科目三考试是驾照考试中重要的一部分，由于是实际驾驶道路考试，因此挂在科三的学员也不在少数。以下是总结的学员科目三挂科的原因，看看你中了几个！
1、考前休息不好，导致考试时精神萎靡，容易分神。
2、上车后不做准备工作。
3、过于紧张，手脚发抖。
4、起步时不开转向灯、没有鸣喇叭、没有观察交通情况。
5、变更车道、超车时，不开转向灯不观察交通情况。
6、考试全程只用一个档位。
7、档位与速度不匹配。
8、低头看档。
9、直线行驶严重跑偏。
10、靠边停车出现失误。
以上就是科目三考试中学员最易犯的十个错误，希望各位考生能够引以为鉴，平时勤加练习，考试时多留心，避免这些失误的发生。
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导致科目二挂科率高升的三点，看看你有在犯吗？
科目二练车时间最长，如果挂科一次的话还需要很久才可以预约考试，而且又得开始无休止的练车，这让很多学员叫苦不迭。其实科目二的五项每一个项目都会认真练车，记住点位，但下面这三个事情做不好还是会让你挂科！
原因一、车速忽快忽慢
很多学员的车速总是在忽快忽慢，主要体现在倒车入库项目上，车速忽快忽慢就很容易导致看点不及时或者打方向盘过早。
对离合的控制没有那么娴熟就会导致车速不均匀，在倒车入库这个项目中车速一定要把握好，这就需要你在平时的练习中对离合要有一个深刻的把握。
原因二、对考试车不熟悉
每一个考试的人对考试车基本都不熟悉，但是就会有人可以在短时间内调整好对车辆的熟悉感，在考试车进入考试区域是有一段路程的，在这段路程内要尽量去试踩离合和刹车，找到半联动状态，这样就对考试车有一个大概的把握，至少不会完全陌生。
原因三、考试紧张
心理一紧张就会让身体反应变慢，严重的话还会出现迟钝的情况， 这样对考试的发挥是没有好处的。如果你是很容易紧张的学员，可以在考试之前做一些热身的放松动作，深呼吸拉伸身体，弱化考试结果对你的影响。
抽查几个交警手势图解，看看你能否过关！
交警手势你都了解了吗？每个手势都有不同的含义。多加复习才能达到最佳的效果，我们一起来看看吧！了解这些不仅可以帮助你科目一的考试，对今后的行车更是好处多多！
一、停止信号
示意：不准前方车辆通行
动作：交警左臂向前上方直伸，掌心向前
二、直行信号
示意：准许右方直行的车辆通行
动作：交警左臂向右平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动
三、左转弯信号
示意：准许车辆左转弯，在不妨碍被放车辆通行的情况下可以调头
动作：交警右臂向前平伸，掌心向前，此时交警正前方车辆停止通行；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右。
四、右转弯信号
示意：准许右方的车辆右转弯
动作：交警左臂向前平伸，掌心向前，此时面对交警正前方的车辆停止通行；右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左。
其实列举的都是最基本的手势，但是有时候了解最基本才是打开坚实基础的第一步！
科目二挂科的原因，快来看看有没有你？
在科目二考试中，有不少的学员觉得自己平时练的很认真，操作起来的时候也是非常地熟练，但是考试的时候就不一样了，挂科已经成了加成便饭，但是也正是因为这样，让很多学员对科目二产生了更大的压力和心理阴影。
从第一次挂科之后就很难再通过，其实这都是因为这几方面的原因引起的，那么今天我们就来看看对于这科目二考试挂科都是哪些方面导致的。
1、紧张忽略细节
因为在考驾照的时候，尽管大家都平时练车非常地勤快，但是考试的压力都还是会有的，也正是因为大家一直紧张，很容易就忽略一些重要的问题，例如忘了打观察，或者是系安全带，出现误操作等等都有可能。
2、场地不熟悉
在考试的前一天，建议大家先了解一下考试的场地，这样可以让大家更加熟悉不会感到陌生，考试的过程也会非常地顺利。
3、在考试的车速没有控制好
尤其是在倒车入库的时候，车速快就很容易偏离库位，或者是出现压线的情况，因此在考科目二的时候，控制车速就显的十分地重要。
4、调整好心态
考试的心态是很重要的，心态在考试过程中占的分数是20%，如果大家的心态好，考试的整个过程都会非常地顺利，加上自己平时练车的努力，想不通过考试都难。为什么会挂科，看看你是不是这样做了！
1、没调整系安全带+调座椅+调后视镜。
这些东西没有调整好，学员平时训练记住的点可能都对不上，考试的时候就会出错。
2、不注重细节。
教练要求的动作要做规范，但是你总是意思意思，总是认为自己知道了，没有养成习惯，考试就出问题了。
3、记性太差。
记不住档位，记不住要打转向灯，这样在考试中，肯定会犯很多错，挂科也不奇怪了。
4、过分依赖教练。
没有教练坐副驾驶，学员就会害怕，做什么操作都要教练提示，连方向都不会打，那样不挂科才奇怪。
5、知错不改。
开始学车难免有点要点没记住，有些细节没把握好，但是被教练指出来之后就要迅速改正，否则就后悔莫及。
6、速度太快了。
有的学员压线就是因为速度太快了，发现了问题但是都来不及调整了。
只要学员解决好以上问题，那么考试通过的几率是非常大的。预祝每一个参加考试的学员都能顺利通过。
科目三考试挂科原因解析
科目三路考挂科的学员现在是各种各样，有几类原因不能忽视
1.考试恐惧症
这类学员学习认真，平时训练时很优秀，一改变环境和车辆，就可能注意力不集中而导致挂科，挂科点都比较早，例如模拟灯光、忘记灯光和刹车
2.对安全驾驶没有真正意义上的理解
因为为了保证学员的安全，考试的时候基本是封闭道路，比如超车，路口转弯都是模拟，学员要么忘记打转向灯或者忘记减速瞭望，因为场地限制，温州考场第二段、第三段直线行驶前有个弯道，学员会直接做直线行驶，方向盘调整大于15度就挂科了
3.兴奋过度或者骄傲自满
部分学员考试的时候很认真，可是在快要考完了，一兴奋就会忘记灯光。骄傲自满型学员在练车的时候因为掌握技巧比较快，平时训练时就会是应付刷时间的状态，等到考试的时候才发现很多细节没有记住，挂科的基本都是在细节上，比如变更车道转向灯满3秒以上即可以转向，不知道是语音提示完成后才开始算时间
4.仅仅只是为了拿证
有相当一部分人考驾驶证就是为了有个证，至于会不会开车并不重要，可是他不明白，如果不会开车而考取驾驶证，以后不参加复训就开车上路的话，那是相当危险的
5.无所谓的态度
学车是一个循序渐进的过程，三天打鱼 、两天晒网是没有办法学好车的，考试就不用说了，一切随缘
6.熬夜的习惯
很多学员有晚睡的习惯，平时生活节目丰富，手机寸步不离，没有好的休息，怎么可能集中精力考试呢，挂科就不奇怪了
学员注意了，这几个原因容易导致考试挂科！
考驾照能够一次性通过是最高兴的事情，但是如果不小心挂科了，学员就该好好反省总结，避免下次再犯同样的错误。所以，除了运气不好之外，学员驾考挂科多半都是因为这些原因……
1、技术不过关
大部分学员预约考试，都是在教练的鼓励下进行的。但是也有部分学员急功近利，练车没多久还没掌握基本技能，就想拼运气，急着参加考试。如果学员要预约考试，一定要确保自己的技术已经过关了，否则很容易挂科。
2、不适应考场
多数的训练场跟考场都是有区别的，所以在考试之前教练一般都会带学员去模拟考场进行训练，这样有助于学员快速适应考场。但是，还是有些学员没能适应考场，在陌生环境下因为紧张从而导致挂科。
3、心理素质差
有些学员挂科并不是因为技术的问题，而是因为心理素质差。学员在考试的时候，一定要保持平常心，不能着急，不要紧张，这样在考试过程中才能集中精力，专心完成考试项目。
4、不适应考试车
由于练车的时候用的教练车和考试车不一样，所以学员对于刹车、离合以及方向盘的感觉都不一样，在考试的时候就很难掌握住车速和方向，容易出现失误。所以，学员应该在平时训练中应该多加练习，熟练掌握开车技巧，这样即使碰到不熟悉的考试车也能应付自如。
5、太粗心大意
有的学员粗心大意，考试时忘记系安全带、忘记调整座位、忘记调整后视镜，考试过程中总是打不准方向，控制不好速度……一旦出现这些情况，往往都会导致考试失败。
6、不听教练的话
在学车时，有的学员可能会觉得有教练在旁边很烦，什么事都会管，什么错都会说。于是对教练产生抵触情绪，把教练的话当成耳旁风，不按照教练教的方法来训练。这样的学员往往掌握不到开车的精髓，很容易在考试的时候挂科。
希望所有的学员能够在训练中严格要求自己，考试时发挥出最好的水平，争取一次性通过所有科目的考试！
科目三考试挂科原因解析！
科目三路考都有哪些难点?对于很多学员来说，一不小心科目三考试就有可能出现挂科的情况。主要是因为对于一些细节和难点把握得不够仔细。
今天，我们就来看看科目三考试都有哪些难点：
一、直线行驶
直线行驶时双眼要目视前方，不要只盯着车头盖，若要保持直线行驶，必须选定好参照物，可以是两边的控制线，也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况，以便及时发现和做出应对。
直线行驶的原则是“看远顾近”，握正方向，不要随便动方向盘，行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。
直线行驶最主要的是：在进入考试区域前一定要事先调整好方向，在直线行驶考试区域内不能打方向盘，一旦被电子考官感应到，直接不合格。
二、加减档操作
什么时候加挡，什么时候减挡，换挡熟不熟练，是着重要把握的。
加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
对汽车档位不熟悉的学员，可以回家的时候多看挡位图进行练习，这样有助于熟悉汽车档位的位置，有利于更好的学习换挡。
三、考试遇到的特殊情况
1、变道时遇后方有来车：减速减挡，待后车通过后，迅速变道。
2、行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车：可以通过减速减挡拉大与前车的距离。
3、遇到红灯时，一定要提前减速停车，一旦出现闯红灯的现象也是直接不合格处理。
4、靠边停车遇到周边有车应该先礼让，确定安全后停车。避免在消防通道、路口等地方进行靠边停车操做，这样子有时候也会被判不合格。
四、考试紧张
首先，考前肯定要多练，把技术练扎实、练透彻了，这样上考场的时候才会有底气、有信心，才能不紧张。
其次，练习中一旦发现自己容易出错的地方，就要着重练习。对于不懂得地方应该及时咨询教练，或者和其他学员交流，避免考试中遇到手足无措。
最后，路考其实考的就是心态，因此不要太在意考试结果，既然上了考场，应该全心全意集中在你要考的项目中，力求每个操作都做了并且做到位，做到心中有数就不会紧张了。
以上是科目三考试常见的也是很多学员挂科的一些原因，考啦这边整理给大家，希望大家不要重复犯这些错误!
驾考科目二这几个“低级错误”，你中了几个？
科目二考试虽然分项目进行，但终究考的还是学员的驾驶基础，在考场的高压状态下，很多学员很容易犯一些“低级”的错误。
一、忘记系安全带
每一次科目二考试，都有几位学员因为不系安全带而不合格，主要都是因为考试紧张、平时练车没有养成习惯。
二、倒库：前进挡当倒挡
考试如果是捷达车，倒车档是需要将档杆按住，再向着1档的位置推。心理素质不过关的学员，在头脑发懵的情况下，有可能把倒车档挂进了前进挡，一开始倒车就挂了。
三、第一把方向直接打反了
不管是倒车入库还是侧方位停车，因为是倒退行驶，很多学员会搞不清楚方向，第一把就把方向打反，结果直接压左侧道路实线，不合格。
四、忘记松手刹
不管是考试紧张，还是平时练车没有养成起步松手刹的习惯，在考场上出现这种问题就会导致熄火挂科。
总之，科二考试过程中每一个细节都非常重要，平时练车的时候就要养成习惯，形成条件反射。只有这样，到了考试你才不会被考场的气氛吓得六神无主，更不会犯这些低级错误，希望大家考试顺利通过。
科目三总是莫名其妙的挂？看看你是不是犯了这个错！
科目三挂了又考，考了有挂，平时练车的时候都挺好，一到考试一紧张脚就不听大脑使换，刹车油门傻傻分不清。
1.刹车怎么踩呢？常有新闻报道司机把刹车当油门发生车祸的例子。分清刹车和油门并不难，养成良好的姿势即可。
右脚放在制动踏板上，以脚后跟为支点，用前脚掌踩刹车。如要踩油门，脚后跟不动，以此为支点，向右转大约45°，踩下油门。
2.哪些地方要踩刹车
科三要注意，通过这些路段一定要记得踩刹车：
通过路口前要刹车减速；通过人行横道需减速让行；
通过校园路段，提前减速至30km/h以下；
通过公交车站，需提前减速；
掉头前需提前减速，确认安全后再进行操作；
道路拥堵、积水时减速慢行；
3.先刹车还是先离合？
速度较快时，可以先踩刹车减速，速度降下来以后，需要减档操作时，再踩离合减档。
速度较低时，刹车需要配合离合一起踩，防止因为速度过低直接熄火。紧急刹车时，也要同时踩下刹车和离合。
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考驾照经常会犯的错误，你中了几个！
我们都知道，驾考是一件极其不容易的事，在练车过程中经常回因为一个小小的失误导致压线等一系列问题，更别说在考试的时候，那么今天我们就讲讲学员经常会犯的错误有哪些。
错误一
学员上车准备不到位。之前考试中上车步骤如下：上车前观察路况，在上车后调座椅及后视镜、系安全带。今年新规定出来了，要求学员在起步时还要做到“回头观察”这一个动作以及打转向灯这一操作。当然，这对已经熟悉了开车技术的学员来说是很容易的，但是，真正论起来，学员练车时间都是比较短的，在细节上还是很容易出问题，例如，在诸多起步顺利的学员中，就有几个学员的车子是离合一个没注意便熄火了。
错误二
停车压线。驾考中，不管科二还是科三，停车那一项中都要求离线30公分。而学员在这一要求上还是有不达标的，不是距离近了就是压线了，扣分也是常事了。
错误三
漏掉细节。车技好了，学员对自己要求就没有跟之前一样很严格了，这也就导致很多学员在细节上漏洞颇多。例如，学员不是忘记把安全带系上就是速度过快。
错误四
车速过快。技术好了，学员也就不必过于小心翼翼了，自然而然，车速也会变快，而在科二中，车速过快是很容易会压线的，且科三考试中，学员也会不经意间就超速。
错误五
学员压力太大。学员表现好，自然会对自己有更高的期望，压力上升是必然。而压力大了，结果往往没有想象中来得好。
错误六
换挡出错。技术还不熟练的学员在练车时总是会留心每一个步骤、操作，就算是换挡也是不会错的。但换挡熟练了的学员则不同了，速度一旦快了，出错也就难以避免。
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