新手司机经常遇到这样的困惑：不会看后视镜，并线、停车的老犯晕。后视镜是司机的眼，非常重要。但是好多新手确实不会看不会调，那么到底应该怎么调后视镜呢？
很多驾驶员转弯和并线时有没有转头查看后视镜的习惯，所以并线剐蹭车辆、甚至碰倒行人、非机动车的例子屡见不鲜。
除了看后视镜之外，任何时候只要是并线、转弯之前，一定要迅速的转头查看路况。这样才能最大限度的消除驾驶盲区。
还有就是坐姿的前后高矮都影响到你的视线，所以在调后视镜之前，一定先调整到一个合适的坐姿。
后视镜的调节1中央后视镜从驾驶员视角看过去，中央后视镜里的画面应该是这样的：
地平线处于镜子中间的位置，后挡风玻璃应该充满画面，车后面摆了各种杂物、毛绒玩具的请好好清理一下！
接下来在讲解左右反光镜调节之前，先要说一下盲区的存在。
通过合理的调节，右侧“盲区”是可以消除的！只有左侧这个位置有盲区。
以前有一些车是大小耳朵的设计，就是左后视镜比右边大，就是因为左侧盲区比右侧盲区更难避免。
▲大小耳朵
还有就是现在很多车型都配备的双曲率后视镜，在镜子外侧是广角设计的，也能很大程度减小盲区。
▲双曲率后视镜
2左侧后视镜首先，地平线放在画面中间位置，自己的车身在画面右方1/4处左右。这个调法应该是比较合理的。但就会产生上面说的左侧盲区。其实左侧这个也可以消除，方法就是使劲往外掰后视镜，让自己的车身彻底消失，但这又产生了另外的盲区，致使停车时看不到自己的车身，很不方便。
3右侧后视镜地平线放在画面3/4左右的地方，就是露出地面要多一些，这样可以在停车时观察到车辆与地线或是马路牙子的距离。而车身在画面左方1/5左右，同样尽量多留出路面，这样就能最大限度避免上面说的右侧“盲区”，因为后车在后视镜中消失的一刹那，就已经出现在你右侧车窗的视线中了。
通过后视镜判断车距这里说的车距，是指双方车辆相对速度一样时，才具有参考意义。如果后车速度较快，你通过后视镜第一眼看它时距离是足够的，但当你做并线动作时，它可能已经冲到一个危险距离了，还是会造成危险。
当后车接近，全部进入你的视线，并且占据后视镜较大面积时，通常而言这个距离已经很近了，这时想要并线就要注意了。
但是这个距离根据不同车型、不同后视镜面积，也都会产生变化，而且现在很多后视镜都是广角大视野的，距离都会有失真，一般都会缩小一半以上。
所以说，只有勤观察才能准确把握车与车之间的距离，转弯并线时、更是要转头观察，才能最大程度保证行车安全。
