科目二是很多学员拿证路上的一只拦路虎,高挂科率也是让不少还没考试的许学员感到很紧张。那么,如何才能一把通过科目二呢?做好上车五件事,你就会轻松很多。
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,没关好门可是会不及格的哦。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3,靠背调成平时练习的位置,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要 领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直 到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
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科目二上车五件事,哪五件你知道吗?
你以为科目二考试只要把5项练熟就可以轻松通过了?少年,你太天真了!科目二考试能否顺利通过,熟练掌握5项考试项目只是最基本的前提,你需要掌握的考试宝典还多着呢。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调整靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目二考试前一定要做好这五件事!考试更容易过关
科目二,教练总是强调要“慢”,一是指速度慢,二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多,等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况,原来上考场也有秘诀的,科目二考试前一定要做好这五件事!
一、提前向教练请教
1、如何候考
包括带哪些材料(身份证等),提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。
这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2、考试路线
考场一般有几条车道,提前打探清楚好有个心理准备。
事先不清楚也不要慌张,根据考官指挥就不会乱套。
二、候考时应该做什么
1、没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、不要刻意选择进场时间,顺其自然就好!
三、上车准备工作
1、三点特别重要的需要强调:
后视镜,座椅调好后就马上去调,调完看一下是否跟平时一致;
安全带,不系就直接挂科了;
试一试离合,很重要!了解考试车的离合松紧有助于平地和坡道起步判断。
2、把左车窗关起来(保险起见,特别是女学员)
考试规定头不能伸出窗外,这样可以防止你下意识探出头去看的动作,女学员还要防止头发会飘出去。
四、车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试
考前模拟可以了解非监控区域,前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态
考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
五、通过5个项目特别注意
1、倒车入库调车身,车身不正的情况最常出现在打方向不及时,因此首先强调的就是打方向宜早不宜迟,早一点可以修正,迟了连挽回的机会都没有。
2、侧方停车,注意几个点位,按步骤不要慌张,与库边线保持在30cm左右最安全。
3、坡道定点停车起步,这一项不要怕扣分,科目二只有这项有扣分。
距离差一点扣分没关系,扣10分也没关系。注意后溜和熄火,考试要格外警惕,我们提前熟悉离合就是为了适应考试车。
否则松的不到位就会出现后溜,松多了快了就容易熄火!
4、直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。
5、曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。
科目一考试重要的三件事
按理说,科目一考试算是驾照考试中最简单的一科了,却也总有通不过的。其实,除了知识点掌握的不够之外,还存在几点学员们非常容易犯的错误,报名学车想要顺利通过科目一考试,你得知道以下三点才行。
考前基础:掌握电脑操作的基本方法
科目一考试是在电脑上进行的,如果不会电脑操作,要怎么考试呢?
如果驾驶技术练得一点也不熟练,那考试时甚至考试之前,就会紧张,或者说更容易出现紧张的情绪。科目一考试也是如此,连电脑操作都不熟悉,考试又怎么能一气呵成顺利完成呢?
所以,科目一考试一定要懂得电脑操作的基本规律,最起码要熟悉鼠标的移动、点击等。这对年轻人来讲是没有什么问题的,而对于一些不懂电脑的老年学员却是有一定难度的,所以需要提前熟悉电脑操作。
科目一考试最重要的三件事
考前冲刺:全面复习基础牢
科目一考试内容很广泛,所以,学员在学习时要进行全面复习才行。
有学员在看书之前通过模拟软件做过几套模拟题,发现多数题目都是自己在行的,只有少数题目不熟悉,便自认为大部分题目自己都已经掌握了,一定就能通过。这种说法漏洞很大啊!
考试题是随机的,所有题目都有可能会考到,如果在学习中仅做过几套模拟题就认为自己没问题了,就有很大几率通不过考试。这么重要的事情可不要心存侥幸哦,不然你就得劳力又伤财地再考一次了。一定要多看、多练,全面复习。
考中原则:禁止抄袭和作弊
考试过程中,千万不要抄袭,也不要作弊!
首先,科目一考试是有电子监考系统进行监督的;其次,每个人的题目都是随机抽取的,所以想要“抄答案”是不可能的。
再有,有些学员掌握的已经不错了,但由于缺乏信心导致自己担心通不过,便投机取巧想着“靠别人”。但结果非但没“靠上”,却把自己给砸进去了。
科目一考试并不难,认认真真复习,踏踏实实考试,通过考试是没问题的。
学车前你一定知道的五件事(不看后悔一生)
现在越来越多的人都想学车,可是学员总是抱怨这抱怨那,那么到底哪些是真相呢?
一、关于学费上涨问题
驾校凭什么总是涨价?到底有没有人管管他们了?!
这些问题都是你经常会说的吧?
但是你不知道,驾考难度提升,驾校整治更加严格。为了培训教练员适应新的考试模式,为了确保学员享受到更符合规范的优质服务,想要在竞争激烈的市场中立足,学费势必有所提高。
如果你想报名学车,越早越好。
二、什么样的价格就有什么样的服务
在驾校学车真的没有“物美价廉”这一说,只有“一分价钱一分货”。
如果你没有弄清楚这个观念,那你学车时就总会因为掏钱而烦心。
其实大家掏的钱一样,只是别人觉得这个钱值,就算为了这份付出,他也会好好学车。
三、付出多少就收获多少
驾校其实还是一个很公平的地方。有的人学的勤快脑动的快,就会比别人拿证快很多。有的人三天打鱼两天晒网,临考试才知道着急。学车就是一分努力一分收获,这点学车的人一定要明白。
四、有了信任才有好口碑
拿到证后,教练会跟学员说:如果你觉得教练教的不错,身边有人想学车可以介绍给我。这绝对不是客套话,因为每个认真敬业的教练,都希望获得自己带过的学员的信任,为自己赢得好口碑好评价,得到更多学员的认可。
五、拿证后几乎再无联系
基本上每个学员拿到证后,都很少再和自己的教练联系。但其实在每个教练心中,都会不时想起曾经待过的那些学员,牵挂着他们近况如何。其实教练要求的不多,逢年过节能通个电话问候近况就满足了。
科二临考前,做好这五件事就够了!
马上要考科目二了,心情也跟着紧张起来,不少学员觉得自己平时练的还不错,但是很忐忑考试会发挥不好。告诉大家,临考前只要做好这五件事,考试就成功了一大半。
科一科四理论考试,就用车轮考驾照,不过包赔哦!
注意听教练讲解
1 熟练技巧。熟悉了点位,控制好速度,科目二其实不难。所以按照考试要求练车,不必多说。
2 介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌,教练一般会在考前介绍流程,走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等,这时一定要认真听,因为这相当于划重点了!
候考也有窍门
1 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时,注意有没有叫到自己(当然也不用整个人都绷紧了,搞得越来越紧张),同时可以默默过一遍每个项目的操作要领,做到心中有数。
2 不理会其他人的议论。等待考试的学员中,有的已经经历两三次了,跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。
考前准备
1 座椅、后视镜、安全带,一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调,到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置,看点才准确。然后就是后视镜,按照之前的方法调,错了就会影响看点,特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带,绝对不能忘!
* 起步前试离合,这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹,挂一档松抬离合,找到半联动点的位置。可以多试验几次,感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。
调整状态
1 深呼吸,控制好情绪。一上考试车,可能会出现心跳加速,甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步,深呼吸三次,目视前方,有条不紊地准备起步。
2 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,回忆操作步骤,并按照要求的一步一步来。
五项目的重点
1 其他车辆在下一项目考试时,可以在停车区域先等候,注意不要熄火。例如曲线行驶,如果你考的比较快,遇到前车突然熄火,那么你就得被迫停车了。
2 倒车入库修车身。进库后,不会修方向容易造成车身歪斜和压线,学会通过后视镜判断车身和边线的距离,哪边宽往哪边打,有打有回。
3 侧方停车控速度。打死方向时留一点余地,防止中途停车,还要当心手脚不配合,车速突然变快。
4 坡道压好离合。上坡不要压线,离合松不到位起步,会后溜,松的太快,则会熄火。
5 直角转弯和曲线行驶不大意。注意入弯时车身和边线的距离,打方向要果断及时。
科目三换挡时,这四件事一定不能做!!
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应,时常感觉手脚忙不过来,对于挂挡许多学员都颇为头疼,如何挂好档呢?以下四点请每一位都注意。
1、换挡时不要跑偏方向
很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆,但实际上这样的行为是非常危险的,实际上路中几秒钟的注意力分散,就可能导致一场严重的车祸。
也提醒学员,多做模拟练习,两手握紧方向盘,目视前方,右手换挡再握方向盘。如此循环,直到改掉换挡低头的坏习惯。
2、离合没有踩到底不要换挡
有些学员因为心急,离合还没踩到底就换挡了,也有些学员在开车前位置没有调整好踩不到底,就干脆自我感觉差不多了就换挡了,这样不仅导致档位难以正确挂入,还可能造成熄火。
故此在开车前注意位置的调试并且在平时多做练习,左脚轻轻搭在离合器上,在需要换挡时就将离合踩到底。
3、不要越级加挡
在换挡过程中注意是逐级往上加。越档加速车辆动力不足,容易导致车辆熄火,且对发动机是较大程度的损害。
学员可以在不启动车辆发动机的情况下,去进行换挡练习,可以依次从一档挂到五档,再从五档换到一档,多重复多练习。
4、不要长时间用低速挡行驶
很多学员在驾驶过程中因为害怕,干脆就不换档了,长时间保持低速行驶,但这样的做法将会大大的增加油耗。
学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶,增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。
科目三考试必知的三件事!
科目三考试其实不难,只要大家做到胆大心细,相信顺利通过科目二的各位学员不会轻易被科目三难倒的。然而小编还是要和大家说说科目三考试必知的三件事!千万要注意啊~
1、学会放开离合,大胆使用油门
科目二学习过程中离合的使用贯穿到每一个项目,但是到了科三,离合的使用更多是和油门的配合,对于速度都是需要使用到油门把控,但不少初学者对于油门还是心有余悸,担心速度太快不敢大胆踩下。
在科目三的学习过程中,一定要学会松开控制离合的左脚,勇敢的将右脚置于油门之上,只有油门和离合配合好,才能更快掌握科三的诀窍!
2、注意用眼睛观察 用耳朵听 用心去记
用眼睛观察:集中精力去观察路况,虽然在练习过程中,有教练在副驾驶踩副刹,但驾车上路人来车涌、路况复杂,所以观察就是你任何操作的前提。
用耳朵听:注意听语音播报内容,根据提示第一时间完成动作,在驾驶过程眼睛能看到的毕竟是局限的,耳朵也要留意周围车辆的鸣笛。
用心记:开车是需要通过不断实践才能掌握的操作,在此过程中,用心铭记教练指导的每一个动作及细节。
3、学习过程 养成良好的驾驶习惯
驾车过程不低头看档,在换挡过程中力求平稳,要注意逐级换挡
在路口右转弯时,需要在右转向灯打开3秒后再转向,秒数要数够,且回正后转向灯亮着要拨正。
上下车要注意左右张望,时刻想着安全第一,这些就可以变成习惯动作了。
学车过程严格按照考试要求去做,不要认为考试会记得,要知道考试过程往往比平时紧张,一些平时不在意的细节考试就更不会注意了,所以养成习惯很重要。
科目三要想一次性通过,必须做好这五件事!
科目三被称为“大路考”,虽然科目二已经学会了很多开车的技巧,但是跟真正上路还是有区别的,科目三的难点也很多,想要一次性通过,一定要做好下面五件事。
考试前的准备工作
1、听从教练的教学安排
科三必须掌握的模拟灯光、起步、加减档、直线行驶、靠边停车等技巧。认真听教练讲解需要注意的细节,比如路口减速、打转向灯、左右观察等。科三考试不难,考前一定要认真听从教练的教学安排,把该掌握的技巧都掌握好,该记的细节都记住。
2、听教练讲解考试流程
教练考前会跟学员讲解考试的流程,甚至会带着学员全程进行模拟。这时候,一定要竖起耳朵认真听了。不同的考试路线,注意事项是什么,认真记,记不住就做笔记。回家之后,梳理一下,争取考前把该记住的都记住了!
等待考试也有窍门
1、要让自己心情平静,及时调整心态
不要看着一批批人上车,心情就变得紧张起来。多给自己一些积极的心理暗示,鼓励自己。
2、不要理会别人的议论
等待考试的学员中,肯定会有补考的,会跟你说“几号考试车有问题”、“哪个考官特别凶”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。
起步前
1、绕车一圈、调座椅、后视镜、安全带,一样都不能少,把这些该做的操作都做全了。另外不要害怕考官,把考试当平时的训练,沉着冷静一点。上车准备操作完毕之后,报告考官可以开始考试。
2、模拟灯光记得不要抢语音,但必须在五秒内进行相应的灯光操作,超过五秒或操作失误直接不合格。
专注于考试,注意安全
1、注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,认真听语音,并按照要求的一步一步来。
2、时刻都有安全意识。路口、公交站、人行道减速让行;与前车保持安全距离等等,考试过程中,安全是第一位的。
科目三重点难点
1、起步
顺序:一踩二挂三打四喇叭五手刹;一“踩”离合器,二“挂”一档,三“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让),四“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意),五“松”手刹。
观察后方车辆,左脚缓慢抬起离合器,找到半联动的点(使得车辆在起步时有动力向前走),慢松离合稍加油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)。
2、直线行驶
在“直线行驶”路段,双手握稳方向盘,小幅度打方向(不要大幅度打方向或急打方向),方向盘不准抖动、左右晃动,或车辆跑偏,尽量保持车辆直线运动状态;
3、加速减档
踩油门(车速达到10码以上时),松油门,离合踩到底,挂二挡;
松离合,踩油门(车速达到20码以上时),松油门,离合踩到底,挂三挡;
踩油门(车速达到30码以上时),离合踩到底,松油门,挂4挡;
松离合,车速降到30码以下时,踩离合,挂3档;
松离合,车速降档20码以下;踩离合,挂2档。
4、靠边停车
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,打右转向灯三秒后,选择合适停车位置,踩入半脚刹车,将车速减低后,离合刹车一起到底,将车踩停,观察后视镜确定距离合适方可拉手刹,空挡,松脚刹。
5、注意事项
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,则打右转向三秒观察右方后视镜确保安全才可进行变道,进行靠边停车操作。
提醒!科二科三一定要知道的5件事,句句实用!
1、合理安排学车时间
练车的时候,不是有事情、就是太累了不想去,习惯性的三天打鱼两天晒网,完全不把考驾照当回事,这样练车何时才能拿证呢?
正确做法:抓住一切可以利用的时间,利用空档时间练车,别人在练习的时候也别闲着。多看别人怎么操作,有哪些好方法可以吸收、哪些错误做法可以避开。
勤奋不只表现在你比别人花更多的时间,更表现在收获了比别人更多的成效。
2、不懂就问,不要带着疑问离开训练场
练车中碰到问题,一定要向教练问清楚原由,不要把问题带回家。犯错不可怕,可怕的是不知道在犯错中进步。
正确做法:每次出错的时候,不管教练有没有说你,都要进行自我反省,注意对问题的总结反馈,确保下次不会再犯相同的错误。
3、遇到问题,先从自身找原因
遇事要懂得反思才能有进步。反思可以让你知道错在哪里,发现了就要积极改正。
正确做法:如果练车总出问题,先想想是方法出了问题,还是教练讲的没明白?考试紧张,到底是没准备好心虚,还是单纯的心理问题。
4、听教练的话,但是有自己主见
教练虽然负责教你学车,但是技术要变成自己的才算真正学到手。
正确做法:开车的时候多想想,紧急情况下旁边没有教练,自己该怎么办?教练说的要点都要记住,多实践勤观察,操作时要随机应变。
5、考试前回忆步骤,不要有杂念
学员都说考试的时候太紧张,因为考试只能靠自己,所以更要相信自己。
正确做法:多给自己正能量的心理暗示,坚决杜绝的负能量的心理暗示。正式操作前,花几秒钟时间在大脑中快速过一遍操作流程和要点,对考试很有帮助。
学车考试,不要妄自菲薄,也不要自大。细心一点,稳稳的按平时的练习来完成考试,不出意外的话,大部分都是能过的!
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