直角转弯号称是科目二中最简单的一项,但依然有不少学员失手。
呵呵呵.....典典不过是在后台看了一下大家的评论,结果:
@小李:平时从来没在直角转弯上失过手,偏偏今天考试栽在这里了……心碎成渣渣了......
@波比:好郁闷,以前觉得直角拐弯居然有人挂,前几天自己练习的时候居然也总是压线...
@半岛盒子:我之前也这么认为……结果死都不知怎么死的……555
下面典典就给大家说说科目二直角转弯的通关攻略,易压线的学员们注意了!
多数地区是将右向直角转弯作为考试标准(左向直角转弯基本相同)。
简单来说就是:
先追线,离右边线30公分左右,左镜和角重合后,左打死,身体坐高,如果发现要压角了右回一点;
控制速度,如果车速快直接打死,如果车速慢,先快打1+1/4圈,看左镜,确认轮胎不压以后打死。
30公分很重要:
当我们驾驶考试车进入直角转弯区后,要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右。
此距离的把控很重要,如果距离小于30公分,容易使车右侧轧线;
如果大于30公分,左侧触线的概率就会大大增加。
直角转弯技巧
1、车身右侧靠近右边线前行,左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底。
待车身平行两边边线(即将平行时),迅速回正方向盘,平缓开出,准备过下一个直角转弯。
2、直角转弯时靠近右侧边线,当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时,就要将方向盘向左迅速打到底。
待车身平行两边边线(即将平行时),迅速回正方向盘,平缓开出,准备过下一个直角转弯。
3、驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。
正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合,就要将方向盘向左迅速打到底,待车身平行两边边线(即将平行时),迅速回正方向盘,平缓开出,准备过下一个直角转弯。
精选阅读
科目二直角转弯这么做,保准不扣分!
很多考过科目二的学员认为直角转弯最为简单,但越简单越容易出错,还是有不少学员因它挂了科,这是为什么?
今天典典就来为大家讲讲科目二直角转弯要注意的细节。
首先我们来看一下驾考新规实施后,直角转弯评判标准发生了什么变化?
评判标准
1.车轮轧道路边缘线,不合格;
2.中途停车时间超过2S,扣5分;
3.转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭,扣10分。
新规操作
1.在中途停车的规定上由原来的不合格改为每次扣5分,大家在操作时不小心出现这种错误可以放心~
2.另外,直角转弯在车轮过突出点的时候打方向盘,左转一定记得打转向灯!转向灯!忘记打灯或打灯不超过3秒会直接挂科。
直角转弯如何做到不压线、不扣分?
1.学会看后视镜。毕竟生活中转弯看镜子的时候多,你不可能开到转弯了,还去找路边。
2.首先看后视镜车轮与边线的距离保持在30公分左右,不能太宽,然后等车头快接近千米的白线的时候快速打死方向即可。
3.车头碰线往右打死方向,直角外线在车头三分之一(左边)的时候慢慢往左边回方向,不可过快,这样右侧后轮就不容易压到直角内线了;
4.车往哪边转弯,就尽量往相反的边上多靠点,只要不压线,靠的越近越好,后轮就不容易压角线。比如前面要向右转弯,在转弯前往左边多靠近一点。同理,向左转弯时,转弯前就向右多靠近一点。
5.和车型没太大关系,主要是找好自己的点,每个人身高不一样,打方向盘的时机是不一样的,你必须把点找清楚。
直角转弯不压线,考试重点都在这!
学驾考的学员都知道,科目二中直角转弯较为简单,但还是有相当一部分学员栽了。
下面给大家说说科目二直角转弯需要注意哪些地方,希望大家勤加练习,找出技巧,顺利通关。
多数地区是将右向直角转弯作为考试标准(左向直角转弯基本相同)。
当我们驾驶考试车进入直角转弯区后,要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右。
此距离的把控很重要,如果距离小于30公分,容易使车右侧轧线;
如果大于30公分,左侧触线的概率就会大大增加。
直线前进,保持正确的驾驶姿势,当我们观察到车辆引擎盖最前沿与边线重合时,迅速将方向盘向左打到底,等到车身完全转正,迅速回正方向,直角转弯结束。
直角转弯操作过程:
一、汽车挂低速挡起步;
二、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约30公分的距离;
三、汽车继续行驶,当我们用余光观察到内直角突出点与驾驶人在一条线上时,迅速将方向盘向左打到底;
四、继续保持低速行驶,当我们从左侧后视镜中观察到左后轮越过内直角突出点事,逐渐回正方向盘;
五、回正方向盘后,将考试车驶出弯道,进入下一项考试。
实用技巧:
技巧一:车身右侧靠近右边线前行,左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底。
待车身平行两边边线(即将平行时),迅速回正方向盘,平缓开出,准备过下一个直角转弯。
技巧二:直角转弯时靠近右侧边线,当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时,就要将方向盘向左迅速打到底。
待车身平行两边边线(即将平行时),迅速回正方向盘,平缓开出,准备过下一个直角转弯。
技巧三:驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。
正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合,就要将方向盘向左迅速打到底,待车身平行两边边线(即将平行时),迅速回正方向盘,平缓开出,准备过下一个直角转弯。
直角转弯不压线,方法总比问题多!
直角转弯虽说在科目二五项中是比较简单的科目,但也有不少学员就败在了直角转弯上,而败在直角转弯上的学员有90%的学员是因为“压线”。直角转弯不想压线,只要掌握下面其中一种方法便能轻松应对!
第一种方法:
当汽车发动机盖刚好挡住前边的线时,迅速向左打死方向盘。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘,匀速驶出即可。
第二种方法:
当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时,向左打死方向。注意观察后视镜,当车身与边线平行时回正方向盘,匀速驶出考试区域即可。
第三种方法:
当驾驶员左侧肩膀与拐角水平线重合时,向左迅速打死。
然而,最重要的诀窍是:转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。
最后我们一起来看看直角转弯的具体操作:
1、转弯前,一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了),看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合),打(回)方向时一定要果断,均匀,不要猛打猛回。
以上《直角转弯这么开,保准不压线!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“直角转弯学车指南”的内容请访问:直角转弯学车指南