在我们很多人眼中科目二中最难的应该就是倒车入库了，但是据发现有很大一部分人在科目二考试的时候并不是挂在了倒车入库上，而是在半坡起步定点停车这个看似简单的小项目。
要做到在这一项目不失分，一定要记住首先，在上坡道之前你就需要远远观察好把车摆正方向，不要等上了坡道才发现车身歪了，这时候调整已经来不及了。
第二点你需要注意在上坡道后，要注意看停车处的标杆和停车虚线标志，压稳离合保持好车速，离停车线20-30左右厘米就应该踩刹车将车停稳，这里就不细说如何看，我们之前教练教的是，右车前角与停车杆平行就可以了，这需要在平时练习中找感觉。下面我们要说的最重要的就是如何起步，不熄火。
在没有挂空挡的情况下，在南京这边考半坡起步就不需要摘空挡，只要把车停稳在30秒内起步就可以了。这时候一定要稳住离合慢慢往上抬，当你感觉到车头在明显抖动的时候这时候稳住离合器不要动，慢慢抬刹车，当车走的时候，离合不要动，如果此时车还不走，再放一点离合器等到车走就稳定离合不要动。南京这边不允许踩油门，所以只能考离合。因为驾校的车辆怠速都调高了，所以考半联动是能上坡的。
在这个项目，最重要的一点就是等到车头明显抖动的时候再慢放刹车，离合一定要慢慢放。这一点做到，半坡起步就没什么问题啦！
想观看科目二科目三视频教学？关注我们公众号：国产粉集中营 小编整理了大量科目二科目三的练车视频，以及各分解动作，希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ，关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得
扩展阅读
科目二最容易被看轻的小项目，很多人却扣了分
现在很多在准备驾考的司机朋友们，想必都没把这个项目当回事。直角转弯，这是一道送分题啊！大家都去练倒车入库了，谁会注意这个微小的细节？这里小编就要提醒各位了，千万不要把直角转弯不当回事，很多练习了很多次的学员就是偏偏挂在这上面啦！
让我们看一下评分标准：
1.车轮触扎突出点，不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成过程，扣10分。
方向盘打早打晚都很悬，“差点”轮胎触线让很多考生都擦了把冷汗。
考试过程中，不能中途停车、不得压线。每次都要一次性打满方向通过，在转弯一瞬间，车头、车尾都需要刚好在车道内，最近点距离边线仅10厘米。
有些地区以车身上的倒车镜为基准，有些地方看小贴花，当达到直角点时，就赶紧打方向，否则就等着扣分了。
你对自己的直角转弯有信心吗？有没有技艺高超的老司机当初反而差点在这里失分呢？
科目三变更车道，看起来简单做起来难
变更车道建成并线，驾驶员听到变更车道指令后，根据路况与交通流量，选择合适地点、时机完成变道指令。
主要是考验技巧、心态以及反应能力的一个项目，看似简单，却也是学员们比较集中的扣分点，本文将为学员介绍变更车道的技巧和注意事项，下面一起来看看吧。
先来看看变更车道的评判标准：
(1)变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格。
(2)变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
(3)连续变更两条或两条以上车道的，不合格。
(4)变更车道前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
(5)变更车道前开转向灯少于3秒即转向的，扣10分。
变更车道具体操作方法：
当听到语音播报发出“前方请变更车道”后，
1、迅速打左转向灯。
2、两个观察。
观察后视镜及左右两边：打灯后，摆头看后视镜及左右两边，即将要变更的车道有无同方向行驶的车辆。
观察后车距离：看左后视镜，如果后方有车且跟车很近的话，待距离拉大后再行变道。保障安全。
这里要注意，观察摆头的动作一定要明显，未被捕捉到的话不合格。
3、打灯3秒（保险起见，最好数5-7下）后，进行打方向变道。
这里会出现遇车阻碍无法变道的情况，这时候可以减速减挡，等障碍解除后，在不妨碍同方向其他车辆正常行驶的情况下变更至另一条车道，之后再加速加挡。
4、变道后留意左转向灯是否熄灭，如果没有，要将它手动熄灭。
科目三简单，但是很多学员都挂在这几点
科目三其实是一项不难的考试操作，但是因为考试细节比较多，所以死在这一项的学员也不少，科目三不难，难的是能把控好所有的考试细节。
一上车考试就挂科了
科目三考试开始后，需要绕车一周，上车后需要检查是否关好车门，上车一定要马上系好安全带，出发前要观察后视镜，很多学员，考试操作没开始就挂在这几点，虽然很多学员觉得没必要那么严格，但是你去参加驾考，一定要按照考试的要求严格操作。
模拟灯光操作
考试操作前一定要检查灯光是否复位，不然直接挂掉，这个项目平时练习到的不多，所以很多学员觉得操作起来会不熟悉。
车辆起步，心态是重点
车子起步了，部分学员因为紧张，对车辆的不熟悉，导致对离合控制不稳，车辆起步就熄火了。
科目三学员已经有了科目二基础的奠定，考试的心态应该能更好的进行调整，切不能因为心态不佳而挂了考试。
仔细观察、减速、转向灯要注意
在考试过程中，通过路口，学校区域，或是公交站时，一定要学会左右观察，同时减速慢行。起步，变换车道或是靠边停车时一定要提前打转向灯，且打转向灯时一定要超过三秒。
停车时切勿压线
靠边停车时很多学员为了尽量靠边，结果压线了，也有的学员没有提前减速，车速过快，开出了考试的限定区域，所以在科目三即将结束时也不可掉以轻心，一定要认真对待考试。
以上是总结的科三易挂的几点，希望能给广大的科三学员带来帮助！
科目二侧方停车如何做到不压线，据说这里很多人都挂掉了
其实侧方停车看似简单，其实操作起来还是有点难度，特别是轮胎压线的问题，不是右后轮，就是左前轮，作为科目二的第一个考试项目，要是一来就挂了，绝对影响下次考试的心情，那么，侧方停车到底有什么技巧呢？下面就跟随小编的脚步我们一起来学习一下。
１、３０－５０厘米的库边线距离难以掌握
在进入侧方停车之前，一定要停好车辆的位置，保持右车身与边线的距离为３０－５０厘米，不然就会产生很大的误差。
２、入库的时候压线
如果方向盘提前打死了，就会造成车辆前面的距离不足，后面的空间有很大的富于，而且还会造成压边缘线的的危险，所以，第一个要看的点要看死了。
３、离合的速度控制不好
跟倒车入库一样，很好的掌握车辆的速度是成功侧方停车的关键，在整个过程中一定要操持车速缓慢，而且中途不能熄火，能够控制好速度，一系列的动作下来就绝对不会有什么问题。
４、开出车库的时候压线
不仅要保证进库的时候不能压线，出库的时候同样不能压线，打早了或者晚了都会影响车身是否会压线，所以，要抓住最好的时机。
５、重点和难点
侧方停车要看的点其实比倒车入库还要繁琐，因为它需要不停的变换看点的反光镜，而且还要配合受伤动作，手脚的协调一致是不可缺少的。
科目三考试看起来难，其实要过关并不难
驾考科目三实际道路考试，考的不仅是技术，更多的是细心程度。驾考学员只要按照规范操作，方能顺利通过科目三大路考试。
“规范操作不是一句空话，是切实有规可依的。”这是车管所考试员对路考过程中易失分环节进行操作提醒。比如，绕车一周检查车辆外观及安全状况从技术上来说毫无难度，但有些学员就是会忘记，平时没有养成习惯。在此，提醒各位学员，科目三大路考试其实并不难，只要按照规范操作，过关不是难事。
一、上车准备
1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2.打开车门前应观察后方交通情况。
二、起步
1.上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜，检查仪表盘。
2.开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。
3.发动机启动后，按语音指令及时打开对应的灯。根据语音提示关闭所有灯，起步继续考试。
4.起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
5.打开转向灯，挂1挡，慢松离合器到半联动状态时，轻加油门，松驻车制动器后5秒内起步。
三、变更车道
行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”时，应进行以下操作：
1.开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，等待3秒后变更车道。
2.听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道。
3.主动变更车道，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准。
四、模拟夜间驾驶
1.起步前应开启前照灯。
2.在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。
3.在路口转弯时，不得使用远光灯。
4.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。
五、靠边停车
行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”时，应进行以下操作：
1.开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向。
2.停车制动时，应平缓顺畅。
3.停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米，停车过程中车轮不能压道路边缘线，停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。
4.停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。
5.夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。
驾考新规：科目三灯光操作变化明显，很多学员都挂在了这里……
驾考新规正式实施已经很长一段时间啦，当然在新规下的首场考试，可以说都是非常悲惨的，不少的学员都挂科了，那么科目三考试为啥都挂科呢？原因可以说是诸多方面的，当然，新规通过率极低的一个主要原因，是科三考试语音出现了重大变化，很多学员考前并不知晓。下面来看看相关的一些变化：
科目三新规首考，150人中仅一人通过？要哭了都……
科目三灯光
科目三灯光
科目三灯光
科目三灯光模拟操作指导：
1，在有路灯，照明良好的道路上行驶;（使用近光灯）
2，开启前照灯;（使用近光灯）
3，在路边临时停车;（关闭近光灯，留下示廓灯。开启危险警报灯）
4，请会车;（使用近光灯）
5，通过人行横道线;（交替使用远近光灯3下）
6，通过没有交通信号灯控制的路口;（交替使用远近光灯3下）
7，请超车;（交替使用远近光灯3下）
8，同方向近距离跟车行驶;（使用近光灯）
9，无照明，照明不良的道路上行驶;（使用远光灯）
10通过急弯，坡路，拱桥;（交替使用远近光灯3下）
当然了，在科目三的话，还有这样一些变化：
科目三变化
科目三变化
科目三的通过率起步是很低的，大家不需要太过于担心了，稍等一段时间的话，问题就可以得到解决，大伙都熟悉了以后，也就没有任何问题了。考试放轻松，简单拿100分不难！
更多驾考知识：
驾考新规挂科率99.5%，老司机都考不过！有驾照可不要“幸灾乐祸”
驾考新规来袭：科三多项“回头看”少3秒就挂科？更加“接地气”?
十月学车，这样的教练值得选择！看看金牌教练的真心话！
实用！金牌教练总结科目二倒车入库操作技巧，学会后不再挂科！
驾考科目三全过程演示讲解操作技巧，记住细节，考试一次性过！
驾校官方科目三考试全过程，考试要领与细节讲解，轻松拿100分
'
3个月内能拿证的秘籍！赶紧看起来
如果你已经报名了学车，或是有学车的打算，那就恭喜你啦，这篇3个月内拿证的秘籍很适合你！可以安排起来啦。
赶紧考科目一
已经报名的学员就不要等待了，抓紧去考科目一吧，约考成功后题目刷起来越早去考试越好，给科二科三留更多的时间。
提前准备科二 科三
科目一的考试结束之后，要尽快熟悉科二科三的考试内容，去练车时做到心中有数。
现在大部分地区已经不限制先考科二再考科三了，可以先考科三再考科二，或者两个都练，科二科三一起约，怎样拿证快怎么来。
科目二的内容一共有五项，每一个项目都各自具备难点，其中坡道定点和倒车入库是最需要花时间掌握的，先做好理论准备，实际操作时就不慌了。科三项目很多，但是都不会很难，主要是细心。
多总结多思考
学车这件事，只要你用心就会很轻松，重要的是对自己要求严格，不要三心二意。
在练习的时候，不要只是单纯地去练车。在练车之后要记得总结，自己这次练车有什么收获，哪些地方下次要改正。教练的讲解要记在心间并找到适合自己的方法，灵活变通~
留足练车时间
既然下定决心要学车了，就要记得留足时间去练习，三天打鱼两天晒网可不行，也不要想着去一次就能学很多，少量多次的练习才能有更高的效率。
考驾照这件事，只要认真对待，3个月拿证还是很容易的
行驶证上这个“数字”导致罚款200元，很多人中招！
驾驭证年审是每个车主都知道的工作，不过行驶证也需求年审就有很多车主不知道了。至于行驶证年审需求预备啥资料，详细的年审流程就更无从得知了。小编今日就来说说行驶证年审的那些事。
就在前段时刻，车主杨先生开车去车管所处理车子6年免检事务，可是在车管所工作人员看到杨先生的行驶证以后，直接通知了杨先生的行驶证不能处理此事务，这是为啥呢？自个的长城轿车是2020年注册的，如今过了2年想领个年检合格象征都不行了，那么这是啥情况呢？
本来是因为杨先生的行驶证上的核定人数为7人，而依据有关规定，七座以上九座以下的非营运类轿车和小型，微型载客轿车都只能享有2年一检，都是需求上线检查的！
本来以为是免检的，杨先生到如今才知道要去车管所上线检查，可是如今现已逾期了，为此被罚了200元。
所以各位车主都需了解自个的行驶证，否则被罚款了就惨了，如今市道上有很多七座SUV神往都误认为是五座，但本来都是需求年审的！比如说宝骏，长安，丰田普拉多等很多七座车型！啥车能够享有6年免检呢？
所以当神往在忘掉年审时刻时，翻开行驶证就能够了，如上所示，该车主能够在2020年7月份就可参与年审了，最晚为9月份，如果10份才去的话，那么这时分就逾期了！
以上《科目二中这个小项目看起来简单，但是却有很多人都挂在了这里？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
