雨天是交通事故的高发天气，因为在雨中司机视野清晰度下降，轮胎与地面的摩擦力减小，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。下面小编和大家分享一下，雨天行车应该注意哪些事情↓↓
雨天行车注意事项
1、雨天行车应放慢车速
雨天驾车时视线容易模糊，因此最好放慢车速，并尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。另外，道路因下雨而变滑，导致轮胎的附着力会下降。如果车速过快，遇紧急情况时制动距离比良好天气时长20%—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。
2、打开车灯让别人能看到你
根据雨量大小和路况，合理开启灯光。既方便驾驶员看清前方路况，也能让别人看到你。
3、注意避让行人
雨天行人、骑行的人打伞、穿雨衣后，视觉和听觉都会受到一定程度的影响，驾车时要避让。
4、谨慎涉水
通过积水路段时，驾驶员应放慢车速观察前方路况再决定是否前行。车涉水行驶前查看水的深度及进、出水域的宽窄。如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时，则不宜冒险涉水应尽量绕行，勿强行通过。
5、水中熄火切勿再启动
如果车辆在涉水过程中熄火，不可重新启动发动机，以免发动机吸入雨水，造成发动机严重受损；此时，人员应离车，在安全地带等待救援。
雨天高速公路行车安全
1、驶入高速公路前
暴雨天气下，驶入高速公路前应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较要把车速降低20%左右。增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行把住方向盘，避免一侧车轮阻力过大，把握不住方向而偏向阻力大的一方。
2、雨中高速行车
由于轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压，使轮胎附着力下降，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称"水滑现象"(滑水运动就是这个道理)。这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都可能会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑。PS:坡道底端路面积水的地方，易发生"水滑现象"。
3、变更车道前
仔细观察后方、侧方车辆行驶情况，提前开启转向灯光，遇大暴雨要及时打开示宽灯和尾灯，引起其他车辆注意并降低车速。雨季行车虽然难度加大，但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识，在思想高度重视及时的采取预防措施，就不会发生事故和问题。
其它小常识
1、打滑时勿急刹
下大雨时路面会有一层自然积水，车速比较快的话车辆会打滑，这个时候最忌急踩刹车。正确的操作应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，适当的时候采取点刹控制车速。
2、冷风除雾较快
暴雨天气下，长时间行车，内侧车窗玻璃容易起雾，一般情况下用冷空调除雾的效果比较好。
驾考网编辑推荐
百米加减档方法，拿走不谢！
科目三考试中最难的一项莫过于百米加减档了，加减档主要是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作。换档动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
加减档不稳原因分析：
第一：二档加到三档，四档减三档是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行。
第二：车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它档位的感应点，导致系统误判。
第三：加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳。这一点最容易被考生忽视。
加减档很简单，调头后踩油门挂二档，听到语音说下一项目是加减档位操作时踩油门，手放在档上，叮一声后挂三档，离合慢抬到完全放开，脚放开离合立马踩油门挂四档，离合慢抬到完全放开，然后踩刹车到20-25迈换三档，离合慢抬到全放开立马踩换二档，再慢慢放离合，这样就能通过了。
方法/步骤：
1、首先，我们要知道考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住！一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间！当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速！
2、当然，换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉！反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马挂了。松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门！
3、当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档！期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门！
4、当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，挂5档，五档挂完后，记好！这时快速松开离合器！车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。
5、五档不用加油门，抬完离合器在心里数1-2（就是2-3秒），然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40一下，换三档，这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。
综上，离合器是踩快松慢！油门当然是一脚踩下一脚抬起！例外是挂五档后可以快速松开离合器，因为车速较快，车身不会发生抖动。而且，踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表，二挡不超30码，三档不超40码，45码挂五挡最佳！
加减挡项目是考试难点，最容易出错加减挡项目不仅要在一挡到五挡之间切换，而且还要油离配合使用，非常考验学员的反应和协调性。既要清楚到什么速度该换几挡，还要牢记每个挡位的位置，因为有些挡位非常相似，在不能低头看的情况下要做到挂挡准确是需要相当熟练的。
所以，大家一定要勤加练习，在实践中去琢磨！
爱车生锈氧化怎么办？汽车防锈6妙招拿走不谢~
秋夏换季之时，不少车主几乎都会忽略这期间的车漆的变化，尤其是使用时间较长的车更容易遇到铁锈的烦恼，今天小编就来跟大家说一说汽车防锈的6个妙招。●警惕细微处小伤痕
车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现问题要及时处理。
●勤查易积水处湿度车辆行驶途中，遇到雨天或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。
●软漆面做封釉一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。
●最好不要长时间罩车衣车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。
●补漆笔可处理伤痕如果锈蚀不严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
●涂牙膏可临时防锈用普通的牙膏来处理可以防锈，当发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处，下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。
