科目三有多难？以下总结了科目三考试口诀，简单易懂，词义明确，对于准备考科目三的朋友来说，是很有帮助的。
调好座椅后视镜，外加一个安全带
步步紧跟别大意，基本操作不可少
打灯看镜按喇叭，挂挡起步松手刹
考试途中放轻松，听清口令莫慌张
直线行驶稳速度，方向调好别乱动
行驶速度为二挡，找好参照是重点
挂挡难度算不小，怎样拨挡靠技巧
一档左前二左后，务必记住档位图
踏死离合松油门，快速拨到相应档
换挡卡顿扣分项，拖档行驶熄火现
变更车道要示意，后方交通要顾全
变道有两要不得，实线变更和连续
通过路口要安全，提前进入相应道
观察减速礼让人，注意交通标志线
前后左右看一遍，起步要求做到位
超车时机要把握，打灯提速迅速过
提前示意左边超，车速放稳灯光关
掉头之前速度缓，进入车道等候点
打灯示意再观察，掉完头后把速提
靠边停车最后面，稳定心态很关键
听到提示要观察，开完右灯降车速
注意右边边沿线，低速行驶把车调
30公分距右边沿，刹车离合空挡连
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考驾照电子路考基本操作流程
必考九项：一、上车准备；二、起步；三、变更车道；四、通过路口；五、直线行驶；六、通过人行横道；七、通过学校；八、通过公交车站。九、靠边停车。
选考三项：一、掉头；二、会车；三、超车；
一、上车准备
当考生听到车载电脑语音器提示：“请XXX开始考试”，考生进入“上车准备”考试阶段。
考生须按安全监督员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。
二、起步
当听到语音器提示“请立即起步，请按语音提示完成考试”。(检验档位)确定档位在空档的位置上，开始打火，踩离合器，将档位挂入一挡，打左转向灯保持3秒，同时(左扭头)观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放手刹，平稳起步，拨正转向灯。起步后将档位换入二档匀速行驶(在边二车道)。
当听到语音器通报：“起步完成，请按规定考试路线行驶”时，表示起步项目考试完成。
三、变更车道
当听到语音器提示“请变更车道”，考生应打(左)转向灯保持三秒钟，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，可减速慢行，等待条件允许后进行变更车道，严禁连续变更两条车道。当听到语音器通报“变更车道完成”时，表示该项目考试完成。
四、通过路口
当听到语音器提示“前方通过路口”，考生应刹车减速(先大踩离合小点刹车)，左右(扭头)观察交通情况，安全通过。有灯路口按信号灯指示行驶。因交通阻塞无法行驶时，将车停在安全线以外，停车等待。路口内禁止停车。
五、直线行驶
当听到语音器提示“请以每小时30公里左右速度保持直线行驶”。考生应目视前方，双手控制好方向盘，选择合适档位(二档)，将车速匀速提升。严禁挤轧道路分道线，保持车辆直线行驶。
听到语音器通报“直线行驶完成”时，表示该项目考试完成。
六、通过人行横道
当听到语音器提示“前方通过人行横道”，考生宜刹车减速(先大踩离合小点刹车)。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。
七、通过学校
当听到语音提示“前方通过学校”，考生须刹车减速(先大踩离合小点刹车)，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。
八、通过公交车站
当听到语音器提示“前方公交站台”，考生须刹车减速(先大踩离合小点刹车)，左右(扭头)观察，注意避让公交车，确认安全后方可通过。
九、会车
当听到语音器提示“请开始会车”，考生须注意前方来车，靠右行驶，注意避让其他车辆，会车完以后，正常行驶。
当听到语音器通报“会车完成”时，表示该项目考试完成。
十、超车
当听到语音器提示“请完成超车动作”，考生打左转向灯保持三秒，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察左后方，确认安全方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超车后确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯保持三秒，同时观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可耐心等待，条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。
十一、掉头
当听到语音器提示“前方请掉头”，考生应打左转向灯保持三秒，同时(左扭头)观察左后方交通情况，确认安全后，车速降低至5公里左右，换入低档(一档)，驶入掉头区，入弯道观察右侧，确认安全后驶入新车道正常行驶。
十二、靠边停车
当听到语音器提示“请靠边停车”，考生打右转向灯保持三秒，同时(右扭头)观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆平行停在小于路边白实线30厘米内，拉起手刹，摘空档，松开制动、离合，熄火，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，考试完毕。
电子路考技巧 易扣分点解析
科目三实行电子化考试后，可以说在一定程度上增加了考试的难度，虽然路考没有改变考试内容和评判标准，但是电子路考由于是电脑判断评分，不像人工那么灵活，所以，考生除了要掌握路考的考试技巧，还要了解电子路考系统的特点，掌握电子路考技巧才能够拿到好成绩。否则，即使驾驶技巧都足够，但不了解电子路考系统的特性，疏忽大意，很可能因此而导致考试不及格。
1、上车准备
上车前，学员要先绕车一圈，观察驾驶环境是否安全。在绕车的过程中，要注意靠近车辆，不能距离车辆太远，避免电子路考的红外线系统探测不到学员绕车而扣分。
2、起步
起步时要注意的是，开启转向灯务必保持3秒以上，同时不能后溜和熄火。
3、直线行驶
直线行驶有两个要点，一是保持直线，系统会检测车辆与两侧边线的距离，如果不能直线行驶，将会扣分；第二点要注意的是，直线行驶时，如果遇到前车制动，要及时采取减速措施，否则会判为不合格。
4、加减挡操作
车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。
5、通过公共汽车站
提前减速，观察汽车进出站动态，乘客上下车动态，着重注意公交车前方或者后方有没有人横穿马路，不能在公共汽车站范围内停车。要注意提前减速、左右观望。
6、超车
超车之前，必须保持跟被超车辆的安全距离，观察左侧距离，开启左转向灯，选择合适时机，从被超车车辆左侧超越，并保持安全距离。一定要观察车内、外后视镜情况，提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3秒的变更车道行为，将被扣分。
7、调头
减速减挡，观察道路情况后正确选择调头地点和时机，提前开启转向灯，调头时不能妨碍其它车辆通行。转向灯不仅要提前开启，而且在车没有完成调头的时候不能提早关闭转向灯。调头过程中不能压实线。如果遇红灯，应该停车等待，不能闯红灯，否则将被扣分。
电子路考技巧一方面包含了考试技巧，另一方面是针对电子评分系统特性总结的技巧经验，考生考试时一定不能忽视电子评分系统的特性，例如上车前绕车检查要靠近车辆，如果因为绕车时距离过远，而被判定没有绕车扣分，那就太冤枉了。
来自驾校的电子路考攻略，绝对权威！
现在网络发达，不少学员在学车的时候喜欢在网上看看关于科二、科三的学车技巧，加强自己在理论层面的认识，这是好事。但不少学员会发现，当自己把网络上的技巧应用到实际的操作中不免会有冲突的情况。
这是因为网络上关于驾驶技巧类的文章，不免会有信息滞后导致不适应或者由于地区不同导致的不适用的情况。为此，小编特地采访了东莞有关驾校的教练为广大学员讲述的关于路考的超强攻略以及一些基于学员的驾驶习惯整理出来的小技巧，希望对你有所帮助！
首先，我们来看看东莞电子路考的16项内容有哪些：
小编一一为你详细讲解：
一、上车前
绕车一周：从车尾右边逆时针绕到车尾左边，再上车。
二、上车后：
1、调座椅—调靠背—试踩离合—系安全带，这些动作一个都不能少，便开始考夜间模拟考试。在平时的训练中注意对灯光使用的学习与联系，在考试中便能轻松应对。
2、结束夜间模拟考试后，根据语音提示进行起步。起步的正确操作步骤如下：打左灯，按喇叭，踩离合，刹车，松手刹，挂1档，看仪表，松离合（注：松到车动了要稳住5秒左右，待车走顺了再松完），脚离开离合器，再放上去等语音提示叫靠边停车。
3、靠边停车：打右灯，来回看右镜子3遍，不压线停车即可，空档，手刹，回灯。
提示：靠边停车注意来回看右反光镜3遍，便能保证打灯的时间足够长，同时，停车时注意当时的路面状况。
4、变更车道，超车：打左灯，来回看镜子3遍，确保安全才能动方向盘变道。
5、直行通过路口，通过学校区域，通过公共汽车站，通过人行横道，会车：松油门，轻踩刹车，确保车速不超过30km/小时，摆头看下两边路口是否有车出来。
6、直线行驶：当看见直线行驶标牌时，挂上3档，加速到35km/小时左右，保持直线行驶方向摆幅不太大即可，当语音提示直线行驶完成时，踩刹车，车速降到20km/小时，即松刹车，踩离合，挂2档正常行驶。
7、加减档：当看见加减档位操作标牌时，松油门，语音提示减到1档时，踩刹车到10km/小时，即松刹车，挂1档，左脚完全离开离合器，语音提示加到2档时，立即加油至2千转，换2档，松完离合器完成。
8、调头：打左灯，大概离路口20米左右，踩离合，拖刹车，车速掉到10km/小时，松刹车，换1档，半离合或松完离合，找时机调头。如果对面有车过不了的，停车在空白地方或停止线内等候（不能停在停止线上，斑马线，网状区域），再侍机起步调头。
电子路考特别注意事项：换档时踩离合后不要焦急动档位，应先调整一下方向，避免车辆跑偏导致压线。加档看转速表，减档看速度表
广州科三电子路考怎么考？四条考试路线详解
一、广州路面科目三考试——华观路路线
顺序：上车准备、起步、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过公交车站、变更车道、直行通过路口、超车、掉头、通过学校区域、前面人行横道、加减挡、会车、直线行驶、终点。
二、广州路面科目三考试——广汕路路线
顺序：上车、起步、靠边停车、会车、人行横道、变更车道、加减挡、直行通过路口、通过学校区域、通过公交车站、超车、直线行驶、掉头、右转弯、左转弯、终点。
三、广州路面科目三考试——化龙南路线
顺序：上车准备、模拟灯光、起步、靠边停车、会车、加减档、通过人行横道、右转、变更车道、公交车站、直行通过路口、掉头、直线行驶、通过学校、超车、左转、终点。
四、广州路面科目三考试——化龙东路线
顺序：上车准备、模拟灯光、起步、靠边停车、右转、超车、直行通过路口、掉头、通过学校、通过人行横道、加减档、公交车站、会车、左转、直线行驶、变更车道、终点。
考试基本流程如下：
学员须知及注意事项：
1、科目三电子路考实行电子评判，由车载系统对学员的驾驶技能操作进行评判，公平、公开、公正。
2、带车的安全员并非考官，只负责车辆及车上人员的行车安全，不具备任何考试评判的资格。
3、考试过程实行全程监控录像，车内任何语言和动作都会被系统记录。凡有作弊行为的，将进行倒查，对责任人进行严肃处理。
4、请自觉遵守考场秩序及考试规定，做到文明考试，理性操作，不得以提供方便为名对工作人员进行各种形式的贿赂，如有发现将严肃处理。
5、严格遵守考场纪律。不要相信任何人以任何形式的包通过考试承诺，坚决拒绝各种巧立名目的索贿行为。
6、服从现成民警的管理和指挥，严格按照预约时间进入候考区。迟到者，现场民警可根据相关考试规定取消学员当日考试资格。
7、考试前，学员需准备好身份证明和有关考试资料，如属孕妇，需携带好有效的《孕妇学员须知暨参加考试声明》书，方可准许考试；
8、学员完成绕车一周后上车准备考试，需经当值安全员验证学员身份，确认无误后，学员需做好驾驶操作准备，并主动知会安全员，方可“开始考试”。
9、学员考试前，除调整座位，系安全带等规定动作外，严禁学员进行练习档位、打灯等违规动作。
10、学员考试期间，严禁使用手机等通讯设备，严禁同车的学员做任何语言或动作提示正在考试的学员，一经发现，取消作弊双方的考试资格。
11、学员考试完毕，如成绩合格，需将考试资料上交到发车区点名处，并说明成绩合格；如成绩不合格，考试资料则由安全员统一上交至发车区点名处，学员自行离开即可。
12、考试完毕，学员如对成绩有异议，可回到发车区向现场民警提出申诉，经核查，如属系统误判，则由学员如实填写《科目二、三复核审批表》，经审批后按规定重考。如有异议，可由其驾校教练员或质检员陪同到车管所B场二楼监控室申请查看录像。
科三“电子路考”好难啃？操作规范是过考的关键
近日，珠海驾照考试科目三“电子路考”的通过率仅有53%的消息，引发很多学员的担忧。据悉，珠海是从去年11月份全面实施电子路考的，比东莞要早近4个月的时间。从早期的通过率分析来看，珠海实施早期也仅有三成。东莞自2月20日在水濂山考场实施电子评判之后，不少学员表示电子路考难度太大、通过率偏低。其实，这也很正常，通过率与启用“电子路考”时间有很大关系。电子路考实施初期，无论是教练，还是学员，对电子路考的规则还是很不熟悉，存在磨合期，真正适应还需要一段过程。
一、电子路考实施初期通过率普遍偏低
比如中山，刚启用时每个月的通过率就只有20%左右，现在经过4年的时间，已经恢复到70%左右的水平。其实不难理解，刚开始是磨合期，所以通过比较低，经过一段时间的适应，驾校针对性地培训，通过率肯定会有所提升的。
那就有学员说，我没有那么多时间去适应，这么难我怎么通过？其实，“电子路考”真的有那么难吗？有没有通关的秘籍？肯定是有的！另外教练也会用心去调整培训的方法，帮助你顺利通过考试。你也不必担心太多，平常心应对考试，要更留心全程的操作规范即可。
二、注意细节、操作规范是通关的关键
考生没有通过“电子路考”的原因有很多，其实和人工考试差不多，都是细节上错误。比如，起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯。其中绝大部分考生被扣分的原因则是在需要开启转向灯时，转向灯启动少于3秒就操作转向动作。此项错误操作扣10分。不能正确开启灯光，即学员未能按照语音指令做出相应的灯光操作，此项目为夜间模拟驾驶环节里面的必考动作。
另外，交警部门表示，科目三的16个项目，考生除了在每一个项目中注意准确操作，还要留心全程的操作规范。以往人工考试，考官很难对考生手上的小动作观察得面面俱到。电子化后，系统自动评判，对考生操作规范要求更高。
科目三总共有16个大项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减挡操作、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域和公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、灯光操作。在这16个大项中，有100多个“技术点”列入考试评判内容，而电子评判的“技术点”几乎囊括所有。
温馨提醒学员，科目三实施电子路考，千万不要抱着侥幸心理，认为系统感应不到，一定要把每个操作做准确了，做规范了！
以上《科目三电子路考速记口诀，你背下来了没？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“学车路考指南”的内容请访问：学车路考指南
