驾考科目三不能忽视的细节
科目三考试是驾考中很重要的一项，一个不小心因为一些小细节就有可能丢分。导致考试通不过。那么如何顺利通过考试呢？小细节当然是不容忽视的，下面来看看小编给大家总结的一些路考小细节！
一、行驶时走自己的车道行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。
二、路考时停车注意听到靠边停车指令后立即右打方向灯，观察右边情况。如果大路，先变道再靠边，注意非机动车。车与路边的距离，可通过后视镜观察车身距离路边有十公分左右。一定要注意不可在消防栓、路口、机关门口等地方停车。
三、右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。左转时进入最里侧车道(靠中心线)，注意有些中心线并不是路中心。转过弯再变道进入自己车道。
四、宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。不要变道超越，也别不停地鸣喇叭。
五、路考时遇到可以越过的障碍物比如有一堆沙石盖了半边路，除非是很小不高于车底的，否则不能越过，哪怕上面已有车走过的痕迹。对别的车来说能走，对考试来说这叫障碍物，可借道绕过。
六、注意路边的交通标志考前可以多熟悉熟悉考试场地，观察路边都有哪些交通标志。写有停车标志的地方一定要停，无论什么情况，哪怕只停一秒。到路口考官不发口令时，要按交通标志走，一定不能乱。
以上六项就是小编总结的一些考试容易忽视的小细节，希望能引起广大学员的注意，祝大家考试都能顺利通过！
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不可忽视的那些开车细节
很多车主开车的时候都不会注重细节，其实这些细节都是尤为重要的，大部分事故都是由于车主不注重细节而酿成事故，那么你还不注重吗？
1、注意路况，比指示路标更重要
在没有路标指示前方是该转弯还是路口等情况时，车主往往会更加注意路况和周围的车。设置路标本来就是为了提醒车主，如果因为看路标而分神就得不偿失了，所以开车上路注意路况和周围的车况要比路标来的重要。
2、行车时听歌会降低反应
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况的时候心跳会迅速升高；而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。也就是说，不听音乐的司机的注意力更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。
3、堵车时打开头灯
无论是白天还是夜晚，堵车时刻都在身边，想要避免只能提前进行路况查询，这样可以提早避免堵车。亮一点显然都比暗一点更容易被发现。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。
4、手刹长时间不用会失灵
手刹是利用钢缆把车停住，而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，手刹可能会失灵。
5、突发爆胎不要刹车
爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。爆胎的时候你需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯，最终爆掉的车胎会带你的车慢慢停下的。
温馨提示：正所谓细节决定成败，所以驾车也是一样的道理啊，希望大家不要输在细节上面，也切勿忽视了这些开车的细节！
不能忽视的驾照实习期！！
驾驶员考试收到的疑问有一大部分来自刚拿到驾照要上路的新手，到底实习期能不能上高速？实习期能不能扣分？实习期扣分了该怎么办？
1、什么是实习期
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。
在实习期内，驾驶机动车者应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。实习期内不能驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等。条例同时规定：实习期驾驶人不得单独驾车上高速，如果实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处以200元罚款。
2、实习期必须悬挂统一样式的实习标志
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》要求驾驶人，在实习期内必须在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志，否则将被处以20元的罚款。交警介绍说，实习期间驾驶员驾车时如果没有粘贴、悬挂统一标志；粘贴、悬挂标志无法被正常识别；粘贴、悬挂标志不符合要求如“新手上路”、自行打印的标志等情形，都将被视为未粘贴标志。“新手”可以凭驾驶证到辖区交管部门的车管所（分所）领取实习标志。
多数机动车驾驶人认为，新手实习期间粘贴实习标志非常有必要。新手们刚学会开车，上路驾车技术还不是很熟练，很多时候会占道慢速行驶或者不敢超车、跟车技术不到位等，致使后面的驾驶人会长时间按喇叭或者强行并线，造成交通秩序混乱。导致这些情况的出现，其原因是新手应变能力较差，驾驶经验不足，面对复杂的道路环境不能在短时间内做出正确的判断和处理。如果在车辆后部粘贴上实习标志，后面的司机就知道前面是新手，自然也会忍让很多，减少了城市噪音的污染。负责处理事故的交警提醒实习期间的驾驶人，“对于新手来说，速度不是最重要的，安全问题才是关键。新司机最好在中间车道行驶，不要驶入快速干道。”
3、实习期内上高速需3年以上驾龄的驾驶人陪同
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处以200元罚款。如果发生交通事故，陪同驾驶人应承担事故相应责任。
4、实习期内记满12分将被注销驾照
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，持C类驾照的驾驶人，一次记满12分要重新参加科目一考试；如果考取驾驶证不足一年，也就是说还在实习期内的驾驶人，驾驶证则要被注销。此外，驾驶人在实习期内，累计记满12分也要被注销驾驶证。
未记满12分时，交清罚款，到实习期满时就会清零了。如果不交罚款，记分就会自动转入下一个记分周期的。
5、A、B驾照被扣6分，将延长实习期
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》同时规定，对持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证，即A、B类驾照的驾驶人，一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长1年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，也将注销其实习的准驾车型驾驶资格。规定还将增驾和新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。大中型客货车驾驶人实习期结束后，要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故警示教育。
6、实习期不能驾驶公共汽车、消防车等
在实习期内，驾驶人不能驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不能牵引挂车。违反规定者，均将受到注销驾驶证的处罚。
通过窄道常被忽视的细节
在日常行车过程中，总会遇到一些比较奇葩路线或者对于新手来说很不容易掌握的盲区!尤其是在过一些狭窄的道路、窄门、隔断墩等路段!这些都是会存在视觉盲区，那么对于没有很好车感的新手来说，该要怎么减少这些意外的发生?下面看看小编的小编给大家介绍一下!
● 车辆进入窄道前应尽量摆直车身
下面我们用两个雪糕筒来模拟一些停车场、小区、花园、加油站等进出口处的那些水泥墩，来分析一下车辆通过时需要注意的一些细节。
一、斜着车身进入相当于窄道变得更窄
其实道理很简单，两个雪糕筒间的宽度可以看做是一个直角三角形的斜边。如果斜着进入的话，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽缩小了。
而且随着车辆靠近时，右前方的雪糕筒也就进入了视觉盲区。而这个时候我们容易只通过观察左边的雪糕筒位置来判断车辆是否能通过，但往往容易发生刮蹭，因为车子斜着进入的话，就算你看到左轮有足够的位置通过，也不能保障右轮也能通过，因为雪糕筒之间的宽度变窄。
二、尽量摆直车身后再通过
在通过窄道前，应保持慢速前进，不断调整车辆位置，尽量使得车身摆直。由于驾驶员位于车辆左侧，因此对于左侧障碍物的位置把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左前进。
当车辆逐渐靠近时，右边的雪糕筒是完全看不到的了，它相对于车辆的具体位置只能靠感觉了，这对于新手来说是很有难度的。但是，左边石墩的位置还是比较容易判断的，实在不行的话，伸个头出来看一下，肯定错不了。那么这时只需要控制好车辆左前轮和左边雪糕筒的位置，就可以顺利通过了。
● 车辆转弯出窄道前应确保后轮已过障碍物
车头进入窄道后，如果不需要转弯的话，保持原方向径直通过就可以了。但如果我们出窄道时需要转向的话，对车的位置拿捏不准也很容易发生刮蹭，不少新手往往很容易在这个时候“中招”。为什么容易在转弯的地方中招呢?主要有以下两个原因：
一、不清楚转向时车身位置的变化原理
当方向盘打左转向时，车身是以左后轮为定点进行旋转的，这时车身的左侧随着前轮的转动会相应的向外运动。这时如果后轮还没有通过石墩的话，车辆的左后门位置就会碰到石墩了。同样的，当方向盘打右转向时，车身则以右后轮为定点进行旋转的。
很多新手在通过窄道需要转弯时，觉得控制转向的是前轮，只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了，殊不知这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此，在通过一些窄门、隔离墩时，要确保后轮通过了再进行转向操作。
二、后视镜看不到障碍物的位置
在停车场、小区、花园等的进出路口处的隔离墩、水泥墩，通常都是比较矮小的，当我们车辆靠近时，在后视镜里是很难观察得到两边的水泥墩的存在的。这也使我们再转向时容易忽视他们的存在，从而刮伤爱车。
所以我们在通过这些窄道时，先弄清楚那些水泥墩的位置了，再打方向盘转向，不然就很容易给爱车造成不必要的伤害。
温馨提示：日常行车中，在通过这些窄道、窄门时发生刮刮蹭蹭是件挺郁闷的事，尤其对于新手来说更是这样。不过在通过这些窄道时注意一些细节和技巧，比如在通过这些窄道时，尽量摆直车身通过，确认后轮过了障碍物再进行转向操作，很多时候是可以避免这类刮蹭事故的发生的。
这个容易忽视的细节，就有可能报废你的车！
2.悬架系统
在正常停车的情形停，悬架系统处于相对的放松状态，四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会显现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们吃着劲，无法正常回位，这种情形和上面说的转向系统差不多，虽然短时间内不会造成损害，但时间长了就会对悬架系统造成必定的损害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化，悬架的摆臂或连杆的连接处就会显现框量，框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。
3.轮胎
停车时方向盘没回正，除了会损害以上两个部分，还会损害轮胎。轮胎在正常情形停，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情形停对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果常常这样让轮胎不平稳受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情形发生。
总结：
在平常生活中，很多朋友用车时往往不注复细节，但他们没有考虑到，车辆的很多毛病都是平常不注复用车细节造成的，比如我们今天说的这个问题。期望大家在平常用车时，多多注复一些用车习性，可能您没有意识到的问题往往对车辆会造成很大的损害。
成都驾考科目二着重关注的细节！
昨天公布了《呐！成都驾考科目三“通关秘籍”》后，很多学员给我留言，基本都是询问科目二考试窍门的。今天，我就跟资深教练何教练来到某驾考场地，进行了科目二模拟考试，依据新的考试规则，教练总结了科目二有变化的细节，期望学员着重关注下！
一、考试时间限制
在倒车入库、侧方位停车两个考试项目中，增加了考试时间限制，要求考生更加熟练地进行操作。倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方位停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。何教练说：“新增的时间限制实际上完全足够。因此，宽广考生不需要紧张，不要给自己增加压力。”
此外，何教练提醒，倒车入库除了有时间限制，还有一处细节需要注重，即入库时前轮必须过线才能开始倒车，倒入车库停车，在前进出库向左侧操作线行驶时，也需要前轮过操作线，而以往只要车身过线即可。
二、使用转向灯
在直角转弯、侧方位停车两个项目中，增加了转向灯使用的要求。“在操作侧方位停车出库时，应该先开启左转灯。”何教练说，转向灯开启三秒后，再挂挡行驶，假如不开启转向灯，或未到3秒将被扣10分。同时，在直角转弯时也要提前开启转向灯，这是将以前科目三的考核内容增加到了科目二中，目的是强化考生在转向及变更车道过程中使用转向灯的意识。
三、坡道起步
“现在要求车辆在坡道上停止后必须拉手刹，并保持3秒，然后再起步，否则直接不合格。”何教练说，以前考试没有规定这个动作，因此需要在考试中不要着急，必定要记住这个动作，然后再渐渐起步。
如有学车疑问，在微信找我，你懂的～
那些被你忽视掉的细节之上车准备篇！
科目三考试也叫实际道路考试或者路考，主要考察学员在实际道路的驾驶能力。学员的练习地点也换到了交管所指定的实际道路上，考察的项目主要有：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。要想顺利通过考试，除了辛勤练习和教练员尽心指导之外，更要注重一些考试的小细节。今天就让小编给你们讲讲这些轻易被忽略的考试细节。
1、第一我们要给考官留下一个好的印象。
人与人第一次交往中给人留下的印象，在对方的头脑中形成并占据着主导地位，给考官留下一个优良的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。俗语说：伸手不打笑脸人，学员上车后要面带微笑，将自己的证件双手递给考官。考官将证件个还给你时，也应当双手接回，给考官留下一个好的印象。
递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。尊重的眼神再加上甜美的笑脸，即使是铁面无私的考官大人也不免为此动容。
2、第二个要注重的地方是车门。
来到考试车旁，大家的心情各不相同。有人高兴，有人踌躇，有人信心十足，也有人忐忑不安。我就见过一位同学在面对这要害一考时，一副风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还的表情。大步上前，一把拉开车门，屁股还没坐上考试车，就被考官一句“下去！”赶了出来。其实只因这位同学开门上车时将车门开的过大，影响到四周的行人，特别是差点就把后面的自行车给带倒了。
四周有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。3、百密一疏的车内后视镜
记得门童老师当年考试时，考官是一中年帅气大叔。一上车，门童老师就开始忙活起来了，双手平出，面带微笑，露出八颗不怎么白的牙齿，向考官递交证件。依据自己身材调整座椅，调整左右后视镜，系好安全带，还要来上一段“报告考官，外表检查正常，请求考试。”的贯口。可就在一切准备妥当准备起步时，一眼瞥见考官脸上露出一丝狡黠的笑脸，门童老师立刻心头一惊，莫非我忘了什么？立刻间猛然想起，没有调整车内的后视镜！抓紧装出一副气定神闲，我就是这么个顺序的样子，伸手摆正后视镜，和考官大叔相视一笑，开始了我的科目三考试。因此，在这里提醒同学们，一切动作准备完毕后，再过一下脑子，同时不要忘记调整车内后视镜。
如图所示：车连四周有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。4、绝对不容忽视的安全问题
必定要系安全带，必定要系安全带，必定要系安全带。重要的事情说三遍！别嫌门童老师絮叨，开车时系好安全带，可不光是在考试的时候装装样子而已。等你通过考试开车上路之后，也必定要记得门童老师的提醒。有些同学可能会不以为然：想在的车里几乎都标配安全气囊了，还系安全带干什么？对于抱有这种想法的同学，门童老师只能说你是“图样图森破”（too young too simple）了 。依据牛顿第必定律可知，惯性是一切物体的固有属性，无论是固体、液体或气体，无论物体是运动还是静止，都具有惯性。当我们驾车以数十公里每小时的速度突遇危险时，汽车在极短的时间内从运动变为静止状态（俗称撞车）。假如不系安全带，车内驾驶人因为惯性的作用，会以数十公里每小时的速度撞到方向盘甚至是正在炸开弹出的“安全”气囊上，后果可想而知。因此这最后一条门童老师不是为了考试，而是为了你的安全，而郑重的提醒你：无论是练车，还是日后驾驶，都要牢牢记住，上车要系安全带。
好了，今天的要点就说到这里，我们下次再见。
♨那些被你忽视掉的细节之上车准备篇！
科目三考试也叫实际道路考试或者路考，主要考察学员在实际道路的驾驶能力。学员的练习地点也换到了交管所指定的实际道路上，考察的项目主要有：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。要想顺利通过考试，除了辛勤练习和教练员悉心指导之外，更要注意一些考试的小细节。今天就让小编给你们讲讲这些容易被忽略的考试细节。
1、首先我们要给考官留下一个好的印象。
人与人第一次交往中给人留下的印象，在对方的头脑中形成并占据着主导地位，给考官留下一个良好的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。俗话说：伸手不打笑脸人，学员上车后要面带微笑，将自己的证件双手递给考官。考官将证件个还给你时，也应当双手接回，给考官留下一个好的印象。
递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。尊重的眼神再加上甜美的笑容，即使是铁面无私的考官大人也不免为此动容。
2、第二个要注意的地方是车门。
来到考试车旁，大家的心情各不相同。有人兴奋，有人踌躇，有人信心十足，也有人忐忑不安。我就见过一位同学在面对这关键一考时，一副风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还的表情。大步上前，一把拉开车门，屁股还没坐上考试车，就被考官一句“下去！”赶了出来。其实只因这位同学开门上车时将车门开的过大，影响到周围的行人，尤其是差点就把后面的自行车给带倒了。
周围有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。3、百密一疏的车内后视镜
记得门童老师当年考试时，考官是一中年帅气大叔。一上车，门童老师就开始忙活起来了，双手平出，面带微笑，露出八颗不怎么白的牙齿，向考官递交证件。根据自己身材调整座椅，调整左右后视镜，系好安全带，还要来上一段“报告考官，仪表检查正常，请求考试。”的贯口。可就在一切准备妥当准备起步时，一眼瞥见考官脸上露出一丝狡黠的笑容，门童老师顿时心头一惊，莫非我忘了什么？霎时间猛然想起，没有调整车内的后视镜！赶紧装出一副气定神闲，我就是这么个顺序的样子，伸手摆正后视镜，和考官大叔相视一笑，开始了我的科目三考试。因此，在这里提醒同学们，一切动作准备完毕后，再过一下脑子，同时不要忘记调整车内后视镜。
如图所示：车连周围有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。4、绝对不容忽视的安全问题
一定要系安全带，一定要系安全带，一定要系安全带。重要的事情说三遍！别嫌门童老师絮叨，开车时系好安全带，可不光是在考试的时候装装样子而已。等你通过考试开车上路之后，也一定要记得门童老师的提醒。有些同学可能会不以为然：想在的车里几乎都标配安全气囊了，还系安全带干什么？对于抱有这种想法的同学，门童老师只能说你是“图样图森破”（too young too simple）了 。根据牛顿第一定律可知，惯性是一切物体的固有属性，无论是固体、液体或气体，无论物体是运动还是静止，都具有惯性。当我们驾车以数十公里每小时的速度突遇危险时，汽车在极短的时间内从运动变为静止状态（俗称撞车）。如果不系安全带，车内驾驶人因为惯性的作用，会以数十公里每小时的速度撞到方向盘甚至是正在炸开弹出的“安全”气囊上，后果可想而知。因此这最后一条门童老师不是为了考试，而是为了你的安全，而郑重的提醒你：无论是练车，还是日后驾驶，都要牢牢记住，上车要系安全带。
好了，今天的要点就说到这里，我们下次再见。
