新手的增多及路况的复杂，使得道路交通事故发生率也随之上升，路面上的碰擦事故随处可见。在科目一的考试中也有不少的事故分析，近日小编获得了一份道路交通事故认定图，供广大学员参考。
追撞前车尾部的，均为A车全责。
变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，均为A车全责。
通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的路口时，未让交通标志，交通标线规定优先通行的一方先行的，均为A车全责。
通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，均为A车全责。
通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，均为A车全责。
通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，均为A车全责。
绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均为A车全责。
红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，均为A车全责。
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，均为A车全。
未让有障碍的一方先行的，均为A车全。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，均为A车全责。
在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的，均为A车全责。
进入环行路口的车未让已在路口内的车先行，均为A车全责。
逆向行驶的，均为A车全责。
超越前方正在左转弯车的，均为A车全责。JKW86.coM
超越前方正在掉头车的，均为A车全责。
超越前方正在超车的车的，均为A车全责。
行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的，均为A车全责。
在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，均为A车全责。
在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，均为A车全责。
在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道，桥梁、陡坡、隧道掉头的，均为A车全责。
倒车的，均为A车全责。
溜车的，均为A车全责。
违反规定在专用车道内行驶的，均为A车全责。
违反规定在专用车道内行驶的，均为A车全责。
驶入禁行线的，均为A车全责。
红灯亮时，继续通行的，均为A车全责。
在机动车道上违法停车的，均为A车全责。
违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，均为A车全责。
装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的，均为A车全责。
违反导向标志指示行驶的，均为A车全责。
未按导向车道指示方向行驶的，均为A车全责。
提醒您：相信同学们在看完这些交通事故图解之后，都对一些常见的事故有一定的了解。希望这些图解可以在今后的生活和考试中给同学们带来帮助。
延伸阅读
科目一考试试题之交通事故处理程序规定
梳理科目一考试试题之交通事故处理程序规定中的一些必须掌握的知识点，让学员们通过记忆科目一考试重点内容的方式，轻松应战科目一。
近日，小编不断收到学员发来的求救“信号”，希望小编能够帮忙整理科目一考试试题中的一些重点部分。今天小编要和大家分享的是关于交通事故处理程序规定这部分的知识点。
1、机动车在道路上发生故障、难以移动时，驾驶人应当（持续开启危险报警闪光灯），（将车移至不妨碍交通的地方停放），（并在来车方向设置警告标志）。
2、发生轻微交通事故，当事人已办理机动车保险的，可以根据（记录交通事故的协议书）向保险公司索赔。
3、在道路上发生事故，未造成人员伤亡，当事人对事实及成因无争议的，应当（即行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜），交通事故当事人（可以）自行协商处理损害赔偿事宜。
4、造成人员伤亡的，驾驶人应当（立即抢救受伤人员）。
5、交通事故当事人事后报警，公安机关交通管理部门依法未予受理的或者对交通民警事故认定有异议的，可以向人民法院提起（民事）诉讼。
6、发生事故后，当事人拒不撤离现场的，交通警察予以（强制撤离）。
7、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理又未提供交通事故证据，公安机关交通管理部门无法查证交通事故实施的，应当（书面通知当事人向人民法院提起民事诉讼）。
8、当事人对公安机关交通管理部门及其交通警察的处罚有权进行陈述和申辩。
9、当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，当事人应当在提出请求后（10日）内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据；当事人要求调解的，可以在受到交通事故认定书之日起（10日）内提出书面申请。
10、公安机关交通管理部门调解期间，当事人向人民法院提起民事诉讼的，调解终止。调解参加人因故不能按期参加调解的，应当在预定调解时间（24小时）前通知承办的交通警察，请求变更调解时间。
11、交通肇事逃逸是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避（法律追究），驾驶车辆或者遗弃车辆逃逸现场的行为。
12、驾驶人（故意破坏、伪造现场、毁灭证据的），承担交通事故全部责任。
小编结束语：重点内容小编已经加红加粗特别标出了，学员们若实在来不及看书，不妨看看这个吧！
科目一考试中容易混淆的题目之重大交通事故
1、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故使公私财产遭受重大损失，可能会受到什么刑罚?
A、处5年以上徒刑
B、处3年以下徒刑或者拘役
C、处3年以上徒刑
D、处3年以上7年以下徒刑
正确答案：B
2、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人重伤、死亡，可能会受到什么刑罚?
A、处3年以下徒刑或者拘役
B、处3年以上7年以下徒刑
C、处5年以上徒刑
D、处7年以上徒刑
正确答案：A
3、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人重伤的可能判处3年以下徒刑或拘役。
正确答案：对
4、 驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡的处3年以上有期徒刑。
正确答案：错
5、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故使公私财产遭受重大损失的可能处3年以下徒刑或拘役。
正确答案：对
6、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡且逃逸的，处多少年有期徒刑?
A、7年以上
B、3年以下
C、3年以上7年以下
D、10年以上
正确答案：C
7、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，因逃逸致人死亡的，处多少年有期徒刑?
A、2年以下
B、3年以下
C、7年以下
D、7年以上
正确答案：D
8、 驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处7年以上有期徒刑。
正确答案：错
9、驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，因逃逸致人死亡的，处3年以上7年以下有期徒刑。
正确答案：错
解析：发生重大交通事故;(未逃逸3年以下、已逃逸3--7年、逃逸致人死亡7--15年)。
自学直考如果发生交通事故如何定责？
自学直考虽然比较自由，但是有一点大家必须注意，那就是自学人员、学员在无具备资格人员、教练员随车指导下发生交通事故的，需要自行承担责任。那么在自学直考中，发生了交通事故该怎么办?又该如何定责呢?交管部门专门对此进行了解读，小易给大家说说。
一、自学人员在教学过程中发生交通事故应如何进行处置?
1.自学人员和随车指导人员应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
2.如果事故未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3.如果事故仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
4.如果自学人员在道路上学习驾驶时发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，自学人员和随车指导人员应当报警等候处理，不得驶离。机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。
二、自学人员在教学过程中发生交通事故的责任确定原则
(一)责任主体的确定原则
自学人员在具备资格的人员随车指导下，使用符合规定的机动车学习驾驶中发生交通事故的，按照《道路交通安全法实施条例》第二十条规定，由随车指导人员承担事故责任。自学人员无具备资格人员随车指导，违反规定上道路学习驾驶发生交通事故的，自行承担责任。
(二)发生交通事故的责任确定原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第46条，公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(1)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(2)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(3)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
三、自学用车在学习驾驶中发生交通事故后的理赔流程及索赔单证有关要求
(一)受理条件：
1、自学用车已向保险公司投保相关车辆保险;
2、在《公告》规定的时间、道路条件下发生自学用车已投保险种对应保险责任范围内的道路交通事故。
(二)简易索赔流程：
(三)索赔单证要求：
保险单(交强险、商业险)、索赔申请书、损失确认单(或定损书)、财产损失清单、购置或修复受损财产的票据、自学人员和随车指导人员身份证明、随车指导人员驾驶证、自学用车所有人身份证明、自学用车(被保险机动车)行驶证、车辆管理所发放的学车专用标识和公安交管部门出具的事故证明(《道路交通事故责任认定书》等);涉及人员伤亡的，还应当按照保险公司要求提交医疗、误工、死亡伤残等相关证明。(以上理赔流程及索赔单证有关要求仅供参考，最终以各自保险公司具体告知为准。)
小易说：如果要自学直考的话，一定要注意安全，以免发生交通事故。
科目一交通标志颜色解读
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，是用于管理交通的设施。由于交通标志种类繁多，很多学员都反映说记不住，今天就跟大家来具体讲解一下交通标志的知识。
驾照科目一交通标志的颜色共有七种，每一种的用途都是不相同的。
红色用于"停车让行"、"禁止进入"等标志的底色；禁令标志的红圈、斜杠；"会车让行"、"会车先行"标志中的箭头；地点识别标志中的"急救站"用红十字；国道编号标志的底色；铁路叉形符号等。
蓝色用于指示标志和一般道路指路标志的底色；施工标志的底色。
绿色用于高速公路指路标志的底色。
黄色用于警告标志的底色；"省道编号"标志、"高速公路终点提示"标志、"减速慢行"标志的底色；驾照科目一交通标志中车距确认标志中"追尾危险"、"车距确认前方200M"标志的底色；施工标志的图案底色。
白色用于辅助标志的底色及图案、文字的对比色。
黑色用于"警告标志"、"辅助标志"及其他部分标志的图案、文字的对比色。
棕色用于旅游标志的底色。
除了交通标志的颜色有讲究，其形状也是有规定的。正等边三角形，用于"警告标志"。倒等边三角形，用于"减速让行"标志。八角形，用于"停车让行"标志。圆形，用于禁令标志和指示标志。长方形（含方形），用于指路标志，指示标志中"干路先行"、"会车先行"、"车道行驶方向"、"人行横道"等标志、及辅助标志、旅游标志和施工标志。在驾照科目一交通标志中，箭头形，用于指路标志中"地点识别"标志。菱形，用于分流和诱导标示。交叉形，用于铁路道口叉形符号。
驾照科目一交通法规里交通标志的颜色和形状的总结至此，希望读者朋友牢牢记住总结的驾照科目一交通标志的内容，不仅有利于交规考试顺利通过，对以后上路驾驶也有所帮助。
以上《科目一交通事故图解》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目一驾考交通安全知识”的内容请访问：科目一驾考交通安全知识
