不管是新上路的新手司机，还是已经驾驶机动车好久的老司机，有的对于左转弯待转区直线红灯该怎么办还是不清不楚的。今天带大家一起来了解一下，左转弯待转区直行红灯该怎么办?
一、路口为单一信号灯。在待转区可能设置有独立信号灯。
1、路口红灯：禁止进入待转区，即使待转区信号灯为绿灯，待转区信号灯仅对待转区内车辆有效;但已在路口绿灯期间进入待转区的可以继续通行。
2、路口绿灯：可以进入待转区，即使待转区信号灯为红灯，如果进入待转区的车辆，必须通过路口，否则会对下一轮信号车辆造成堵塞。
二、路口为直行和左转分车道信号灯，在待转区可能设置有独立信号灯，但待转区信号灯和路口左转道信号灯肯定是变化一致的。
1、直行红灯：当路口左转车道灯为红灯时，禁止进入待转区;但左转车道灯为绿灯时，可以进入。
2、直行绿灯：即使路口左转车道灯为红灯，也可以进入待转区。
三、需要注意的法律法规
1、如果没有禁止掉头标志，没有掉头信号灯和信号提示，在不影响其他车辆和行人通行情况下，随时可以掉头。
2、在左弯待转区等候时，不能占用人行横道。因为根据中国法律明文规定，机动车堵车和停车等候时不能占用人行横道，这也是防止因交通管制、车辆抛锚、堵车等原因，行人可以通行时人行横道内仍有滞留车辆。虽然在中国这么操作有各种难度，但驾驶员应有这个意识，提前与前车保持车距，待前车通过人行横道并有富裕空位的时候再跟上，尤其是遇到交警时候，最好这么操作。
左转弯待转区直线红灯名字念起来就十分的麻烦，更不用说它行驶时该怎么做了?经过以上的分享，相信大家对于这个驾驶也有一定的了解了，同时希望各位新手司机在上路前要先了解一下各种交通标示，避免忙中出错。
延伸阅读
左转弯待转区什么时候可以进入
其实，不仅新手驾驶员不了解左转弯待转区的功能，甚至连很多老司机都未必搞得清这个区域该如何使用——这个区域是干什么用的?什么时候可以进入这个区域?什么时候又不能进入?以上这些疑问，本文都将为大家一一解答。
说到左转弯待转区，除了新手司机以外，其实很多开车很多年的老车主，都不一定弄得清左转弯待转区该怎么使用?比如以下两个问题：
1，什么信号灯亮时，可以进入左转弯待转区?
2，什么情况下，不能进入左转弯待转区?
“左转弯待转区”的意思，就是“等待左转弯的区域”。左转弯待转区专门设置在路面较为宽阔，而且又设有多相位交通信号灯的路口，简单说就是繁忙的十字路口。
特别注意，左转弯待转区并不是所有的十字路口都有，它只会存在与路面很宽阔的十字路口，而且比较复杂的交通路口。
一般而言，国内最多的红绿灯其规则如下：
当直行灯为路灯时，左转弯待转区就可以使用了，但是因为此时左转向灯还是红灯，您最多进入这个区域，依然不能左转弯!
只有左转弯灯变绿灯时才能完全左转弯!
特别要注意，前方直行信号灯与左转弯灯都是红灯时，您可千万别傻乎乎进入左转待转区，否知直接扣6分!
因此，审慎判断进入左转弯待转区，避免违法交通法规。
左转弯待转和靠边停车的手势区别
左转弯待转和靠边停车的手势区别
左转弯待转
左手臂向左下伸出
靠边停车
1种右手臂向前伸出，一般是罚款时候
2种是左手臂向上伸，右手臂在身前向左示意车辆靠右停车
(区分左转弯待转，要是伸出右手向右侧向下摆是示意减速慢行)
主要区分哪只手向那个方向伸右手不是右转弯待转
正确驶入左转弯待转区的方法是：前方信号灯直行、当左转信号灯红灯亮时，机动车应在路口停车线处等候放行信号;当直行信号灯绿灯亮时，左转弯的车辆再进入左转待转区等候放行信号;当左转弯信号灯绿灯亮时，等候在待转区的车辆应迅速通过路口。司机朋友特别要注意的是，千万不能在直行、左转弯信号是红灯的时候进入待转区，这样就影响了其它方向车辆的正常通行。
提醒：左小转弯和左大转弯只是利用路口现有条件而设置的行车道，但应根据车辆的高低大小选择通行的车道。所以，正确区分左转弯待转和靠边停车的区别在日常行车过程中尤其重要。
曲线行驶想要不压线，转弯前应该怎么做？
科目二曲线行驶可没有想象的那么简单，方向盘打早、打晚都容易压线。那么怎么样才能做到时机恰当的打方向盘呢，那就需要找到恰当的点位来辅助考生了。小编就来为大家讲一讲曲线行驶的看点技巧。
1、一档前行，第一个弯是左转弯，将方向盘向右微调，当车头贴近右路边黄线时，回正方向。
2、当车头中间点与右路边黄线重合时，开始往左打方向
3、用左车头压着路右边黄线行驶，时刻微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察后车轮是否压线，进行调整。
4、当车头移到路中心时，迅速回正方向，直线行驶。
5、当车头中心与左路边线重合时，迅速向右打方向。
6、用车头右角四分之一处压着左路边线行驶，微调方向，以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜，观察车轮是否压线，进行调整。
7、当车头回到路中间时，迅速回正方向，直线行驶，完成。
总结一下曲线行驶的技巧要点：
原则：逢左必先右（车将向左转弯时，车身尽量靠右）；逢右必先左（车将向右转弯时，车身尽量靠左）
转向时机：提前转，先少转，追着弯道转。
回正方向时：早点回，先少回，追着弯道回。
许多学车的初学者都对曲线行驶的看点技巧难以把握,整理这篇文章主要是为了让各位即将面临考试的学员有个方向，希望对大家有帮助哦！
科目三直线行驶怎么做不丢分？记住这3点就够了！
科目三考试，因为是路考，所以难免会遇到很多状况。
比如在科目三的考试中，当听到语音指令直线行驶，但是前方有其他车辆，这时候该怎么办呢？
如果不做动作那肯定不合格，如果做动作的话前面有车万一出点问题肯定也是不合格，在这种情况下怎么怎么做不丢分？其实，只要做好以下3点就够了!
1、要听主考官的命令(不要擅作主张)
如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了，如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。
2、现在很多主考官是禁止说话的，这样的话怎么办呢?
前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。
停车要注意把档摘了，拉上手刹。
起步的时候不需要按开始的时候起步，但必须一档起步。然后踩油门上二档，再上三档，才能考直线。
提前看到前面有车可以压低离合减档，当然这个是根据各地的情况。
3、如果你要做动作，突然出来一辆车咋整?(防不胜防)
你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道左侧过，记得打转向灯。
这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。不要紧张，该怎么走就怎么走。
但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试是人性的，考试中心一般都会再给个机会的，如果不给的话小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了!
考试中会遇到很多种突发情况，如果你采取的措施是正确的，那么考试中心一定会给你机会哒，即将成为驾驶员的你，切记考试安全第一。
倒车入库这么难，究竟该怎么做？
倒车入库真的特别难吗？其实也不然，只要掌握好了关键点，就能轻松过关。其实呢，倒车入库中最重要的就是打方向和回方向的时机。只要你这两点做好，倒车入库绝对不会扣分。接下来，小编就以正手库为例来为大家详细讲解。
1、打方向的时机
在倒库过程中，当后视镜下沿与黄色边线重合时，立即向右打死方向。
注意：因为身高的差异，这个点是有区别的。个子高的可能要早点打方向，个子稍矮点的则要晚点打方向。这个需要学员在平时练车过程中多摸索，找到最适合自己的点位。但是建议早一点打方向，这样后期还有时间可以修整。
2、回方向的时机
第一把方向打过之后，视线就转移到右后视镜，观察右库前角与车身的距离。距离在30cm左右是最适合的，如果距离大于30cm或小于30cm，则要通过适量修正方向来进行调整。调整到合适的位置后慢慢回方向，直到车身与库边线平行时，方向完全回正。
以上就是倒车入库的关键点了，只要把握好这两个时机，小编相信你一定能轻松过关。
上有更多科目二难点解析。
开车遇到这些情况，你会怎么做？
开车遇到这些情况，你会怎么做？
1、在雾霾、沙尘天气下行车，需要开启前照灯、示廓灯和后位灯吗？
回答不需要的，赶紧面壁去！《实施条例》第五十八条规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
2、在没有中心线的狭窄道路怎样会车？
《道路交通安全法实施条例》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，在狭窄的山路，不靠山体的一方先行。
3、未上坡的车辆在狭窄的坡道遇到对向下坡车，要让下破车先行。
《实施条例》第四十八条规定：在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。
4、在路口直行时，遇到转弯的车辆该如何做？
谨记三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行；右方道路来车先行；右转弯车让左转弯车先行。
5、在急弯道路上行车，需要交替使用远、近光灯吗？
答案是肯定的！《实施条例》第五十九条规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
6、路口堵塞，而刚好又是绿灯，该不该前行进入路口？
《实施条例》第五十三条第一款：机动车遇有前方交叉路口交通堵塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。虽然是绿灯，但是前方阻塞，而且前车后边是网状线，是禁止停车的。所以停在路口以外等待。
倒车入库怎么做，的学员请查收！
练习科二时，五个项目中学习花费时间最多的就是倒车入库了；明明花了很多时间在倒车入库上，但还是挂科了，怎么办？了解这两点，科目二满分过关妥妥的！
车身出线
01入库时压库角
练习的时候，教练经常会跟你们说，一定要看准点了再打方向盘。挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，要看准点位，看准时机。如下图，看准时机才能如虚线①般，完美入库。
虚线②：方向盘打早了，容易压右库角；
虚线③：方向盘打迟了，容易压左库角，且难以修正。
对策：倒车时你如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是可以顺利入库的。
02倒库时车身出线
①左右出线：可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线；还有就是速度过快也会影响到此。
对策：需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等；倒车时，哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线：停车点没看准，车停得太晚。
对策：平时练车，一定要坐姿正确，反光镜一定要记得调整好。标准倒库后，注意观察点位并牢记。
03出库时压线
方向盘打早了，容易压左右库角；
方向盘打晚了，容易压库对面的路宽线。
对策：出库时，车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮是否会压线，及时做出调整，这样就不会压线了。
车速问题
科二练习中，离合踩不好，直接影响车速：踩离合时一定要让车子处于半联动的状态，再松刹车，这一点要谨记。
01离合压低了
不少学员过于谨慎，于是就放慢速度，导致中途停车，这样虽然不会挂科，但很容易被系统判定为倒库不入导致挂科！
02离合抬高了
很多学员对考试车离合松紧不熟悉，于是很容易把离合抬的过高，导致速度过快而压线。
对策：考前试离合，让自己心里有个数，对离合高的车，要稳松、多松，对离合低的车，要慢松，少松，而方向盘打死的时候，稍微松点离合，让车走起来。
防疫期间，驾校停考，学员应该怎么做？
新型肺炎严峻，全国各地多处确诊病例。大部分的驾校与驾考考场停训与停考，学车的学员也就无法练车与考试。但是，在这段“休息时间”内只是玩手机那就有点可惜了，学员可以在疫情期间这么做：
一、在家练习
虽然练不了“真车”，但是学员可以在家里“自娱自乐”，用现有的工具“建造”一个“模拟车”，以此提高开车的熟练度。
当然了，若是家中有汽车，那就更好不过了，因为学员可以“真枪实弹”地练车。虽然可能练不了一些特定的项目，比如直角转弯、模拟灯光等，但至少可以练习自身控制离合的能力。
二、做习题
驾考有四个科目，其中，科目一和科目四是理论考试，学员需要达到90分才能及格。虽然题目均是选择题，但还是存在一定难度。光是靠瞎蒙，很容易挂科。
对于即将进行科目一或科目四的考试的学员而言，应该合理利用时间，在疫情期间进行必要的复习，通过多做题的方式加深自身的知识储备，并且也有助于拿到驾照后的正式开车上路。
三、稳定心态
现今，疫情严峻。不少学员看到网上的消息后就心惊胆寒，很怕自己就此“中招”。但其实，只要出门的时候佩戴口罩，并且回家后及时洗手与消毒，就能有效避免自身被传染。
因此，学员不要有太大的心理负担。并且由于驾校停训时间较长，一部分学员开始吐槽驾校，并且也渐渐地无心学车。这样的心理状况其实也是不健康的，学员应该试着调整自己的心态。
四、温故知新
一部分学员在春节前就开始学习科目二和科目三，那么在疫情期间，学员就可以在家复习之前学到过的技巧与考试规定。这样一来，就能有效加深自身对“旧知识”的记忆度，并且在复习过程中，也可能会对原有知识产生新的认识。
以上《左转弯待转区直线红灯怎么做》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考左转弯右转弯知识”的内容请访问：驾考左转弯右转弯知识
