万丈高楼平地起，所有东西打基础最重要。方向盘的手势很重要，如果连握方向盘的手势都是错误的话怎么能够继续学后面的东西了。同时在面对各种突发状况的时候怎么能做出正确的反应和操作呢。
小编总结了五种错误打方向的手势。如果你是这样握方向盘的就请注意啦！
错误手势一：揉面团式
方向盘不是面团，想揉就能揉的。揉面团式的驾驶员小编我只能怀疑你在家里是不是经常揉面，这手势和面馆的师傅有的一比。但是开车上路不是揉面还是要避免这样的错误手势。
错误手势二：单手掌天下式
一只手搭着方向盘，一只手自然潇洒的撩拨换挡，双腿自然放松分开，好似皇帝老儿掌握了天下一样，那姿势叫一个舒坦。可是，遇见紧急突发情况的时候，一只手还能掌握好那小小的方向盘么？
开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位，我相信你们的技术是过关的，但还是不得不提醒你们，这个手势在面对一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。
错误手势三：一阳指式
很多驾驶员贪图方便一只手放在方向盘的下方，用一个手指勾着。作为小编我看的是心惊肉跳。一个手指固定方向盘位置的是能是一阳指的传人了吧？
错误手势四：和稀泥打麻将式
洗牌潇洒的老司机都有一点习惯就是打方向盘和打麻将是一样的节奏。这样的手势其实问题并不是很大，但是遇见手掌出汗，或者方向盘表面花纹磨损的情况下就会引起打滑。到那个时候后悔就晚了。
错误手势五：正十反十拧麻花
新手学车开车最常遇见的就是这样的情况。打方向的时候一圈两圈，手握着方向不肯放开，两个手像麻花一样拧在了一起。其实这个时候需要教练敲一下一只手的手背就好了。吃痛了反应过来了就放手了。学车的事放轻松。开车没有那么恐怖的。
总结：方向盘的操控，对于经常开车的人来说，是下意识的行为判断。
但是很多司机都已经有了自己习惯，但是有些习惯是错误的。因为过度依赖意识，而忽略了一些正确的操作这会导致很严重的后果。
所以，无论你是正在学车的学员，或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机，都希望大家能重视正确操作方向盘，莫因事小而不为，却至大祸避不及。
驾考网编辑推荐
容易出事故的方向盘握法你中招了没！
学车开车技巧
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
导读
开车最基本的动作是什么？那就是操控方！向！盘！有人就提出疑问了，方向盘有啥好说的呢？不就是打方向嘛，还有什么讲究的吗？
说实在的，真有讲究。因为很多人握方向盘的姿势真就不对。今天我们就来说说打方向盘的那些错误。
错误一：一手把方向盘，一手扶档位
很多人都中枪了吧。这在平常路面到还好，要是在颠簸的路面，这种姿势很容易脱手！
错误二：正十字，反十字手法这种姿势应该很少有人用，因为大家在考驾照的时候，肯定都在教练的骂声中纠正过来了！
错误三：握方向盘手势过上或者过下。
突发情况时，大幅度打方向这种姿势力度会不够的，会把自己弄得手忙脚乱的。
错误四：拖拉机手法
单手打方向，手臂还放在腿上，恍惚之间，好像有开拖拉机的赶脚。问题是，如果遇到紧急情况，这样能行吗？
错误五：一阳指手法
这种手法没有深厚功力是不行的，得苦练二十年才行。
错误六：揉面式手法
这个姿势，像不像面点师傅在揉面，这手法绝对熟练啊！
正确的手法应该是这样的
双手扶正方向盘，左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。
打方向时，左右两手动作用力均匀柔和，以左手为主，右手为辅。要做到早动、少回、缓动。只有这样，才能更好的操控汽车。
开车的这些“禁区”，看看你中招了没有！
刹车不踩到底就挂P挡
手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。
自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。
油箱见底才加油
总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。
车位不平整
有些车主经常一半车轮停在路肩上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。
此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
带空调启动
最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。
打死方向
开车打死方向的毛病，很多朋友都有，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。
空挡滑行
手动挡的车主都比较喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。
但对于自动挡车来说，空挡滑行是有百害而无一利的。
不省油：现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。
雨天行车，特别是高速行驶时，遇水突然刹车，很容易发生侧滑。而雨天在泥泞路段行驶，突然给油、突然松油门，也容易发生侧滑。因为此时车轮与地面之间产生了瞬间制动或瞬间加速，摩擦力不足从而导致侧滑。所以，雨天行车一定要保持平稳驾驶。
启动不畅时连续启动车辆
车辆启动需要足够的电压，如果车辆启动不畅时，还连续频繁的启动发动机，会增加电瓶的电量损耗，甚至造成亏电。同时长时间连续工作会造成启动机过热甚至烧毁。所以启动不畅时不要长时间连续频繁的操作，避免造成更大的损害。
六种错误的握方向盘姿势，超过70%的人中招了！
掌控着方向盘就掌控着一车人的安全。作为驾驶员，必须对方向盘熟悉再熟悉！
认识方向盘汽车方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。车子的方向靠方向盘来控制。
方向盘绝大多数是以圆形为主，当然非要拿一个方形方向盘，那良辰只能无可奈何。
所有司机都有自己个性的握方向盘方式，更有部分司机为了耍帅等目的，将方向盘耍的“婀娜多姿”~
小编今天给大家梳理了7种错误的握方向盘姿势，来看看你有没有中招！
错误姿势一：揉面团式这个姿势总是能让小编想到包子店师傅揉面团的姿势。
如此奇葩的握方向盘姿势小编身边还真有不少人热衷于此。每次坐他们的车心里都有一万只草泥马奔过，时刻担心良辰的安危。
错误姿势二：正十字，反十字手法小编在学驾照的时候就教练训斥过，当时教练那句：“你是在耍杂耍么？”配合着那副表情，至今难忘。出现这种姿势是因为在猛打了一圈方向盘后，用力过猛，手握在方向盘上忘记松开了，然后导致自己的手纠缠在了一起。
错误姿势三：一手扶方向盘、一手挡位杆估计大部分开手动挡车子的司机都会躺枪了。那些对于自己驾驶技术极其自信的司机们啊，虽然理解你们要随时换挡位，但是，如果你们开到一些不平整的路段时，会很容易导致你们的手脱离方向盘！多危险呐！
错误姿势四：打麻将式使用这种姿势的司机们，你们是不是一定要向大家证明你是个打麻将高手？这架势，洗牌，自摸，清一色，糊了！简直不能再顺了。提醒大家：如果手心出汗或者方向盘表面花纹磨损过度时，这个姿势很容易引起打滑。
错误姿势五：拖拉机手法这种姿势就是上面所说的，典型的想在女朋友面前耍帅、装X的行为。单手打方向，手臂还放在腿上，恍惚之间，好像有开拖拉机的赶脚呢！可是，如果遇到紧急情况，这样能行吗？
错误姿势六：手握方向盘5点、7点钟位置这种姿势在女司机群体中较为常见，其特点是能打方向时一点一点的挪移。但是，假若发生了需要较大幅度打方向盘的急转弯或突发事件时，这种姿势会面临打不过弯的情况，极其危险！
如何正确握方向盘我们可以将方向盘看成是一个表盘，表的数字代表着位置。双手扶正方向盘，左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍微用力收紧，拇指自然搭放在方向盘内侧，大多数车型在这里都设计了凹槽。
打方向时，左右两手动作用力均匀柔和，以左手为主，右手为辅。做到早动、少回、缓动。这样就可以更好的操控你的爱车了哦。
盘点停车场招人恨的行为！看你中招了没有？
停车问题现在已经是开车族面临的最大问题，停车位紧张和有些车辆乱停车是主因！
停车问题现在已经是开车族面临的最大问题，停车位紧张是一个复要的原因，然而更主要的是有些车辆还任性乱停车，白费本就有限的停车位资源，这种行为非常招人恨！
霸气乱停车
停车位本来就是一车一位的，但总有些车辆没有将车停到线内，更有甚者还是一车占两位，当你在小区或者商场的地停车库，历全千辛劳好不轻易找到一个车位，却碰到这样的情形，停又停不了，想砸车的心都有了。
其实把车停在车位内并不难，技术不好的人都停几次，多花点时间就能做到！
无视私人车位
一样的停车场都会设置私人车位，主假如单位使用。虽然我也不是很赞同在资源紧缺的情形还闲暇着私人车位这种事情。但这是别人家的车位，合法的，所以我们没有道理占用私人车位。
这跟你不能随便进出土豪家一样（全管土豪有很多套房产），这是有产权的，私人车位也一样！
禁停区停车
门口、消防通道以及一切有警示标志的禁停区都不能停车，前几天有辆警车被扣车就是因为在人行横道上停车，你觉得你还能大过警车吗？
如果你硬要停在这里的话，那就只能说是后果自负了！
堵别人的路
如果你找到了停车位，那么第一要恭喜你！同时也要提醒你，停车的时候如果不顾及前后左右车辆，不多留位置，那你就得注意自家车会被剐蹭！如果真被剐蹭了，千万别怨天尤人，这都是有前因后果的，只能怪自己！
转弯打方向盘技巧解析
新手开车上路难免会碰到转弯路段，那转弯怎么打方向盘呢?下面一起来看看转弯打方向盘技巧。
转弯打方向盘技巧
适用情形一：倒车时
标准：左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动)后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。
适用情形二：转比较缓的弯时
范例：左手抓住转向盘在12点位置向下拉时，右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下，跟着向下滑动，两只手在6点位置相遇后，你还想向左转，这时，右手抓住转向盘向上推，左手在和右手保持平行的情况下，也顺着转向盘的外圆，跟着向上滑动。如果右手抓住转向盘在12点位置向下拉时，左手也和右手那样操作。
标准：两只手不交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。
适用情形三：急转弯或是需要快速转动方向盘时
范例：向左转时，上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间)，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。
标准：首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置。
