科目三考试流程解析：
科目三考试内容：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共16项！
（一）、上车准备：
从右后门下车，沿逆时针方向，经过车头，开左前门上车。
上车后：
①调整座椅。用脚踩踩离合、油门、刹车，把座椅调整到合适位置，调整后用力顶一下（以防开车时发生滑动）。
调反光镜。（我们这没有要求两调，调座椅是为了踩踏板舒服。调后视镜的话一般是摸一下意思一下就可以了。）
②系安全带。（插下去后再稍微拔一下看牢不牢。要把孔插对咯，我们这边科二的时候有人把它插副驾驶的孔去了。不过科三副驾驶坐着安全员，应该不会插错。）
②检查空挡。（带档点火扣100分）
③检查手刹。如果前一个人没把手刹拉上来或拉不到位，就把它拉到位。如果前一个人把手刹拉到死了，建议先把它往下放一点（有的女生力气不够，遇到这情况，在半联动后，需要用很大的劲来放手刹，结果脚下就控制不好导致熄火）。
④检查灯光是否关闭。
（二）、起步
口诀：①踩②挂③打④鸣⑤看⑥抬⑦放
①踩离合器
②挂1档
③打转向灯
④鸣喇叭
⑤通过后视镜观察后方交通情况
⑥慢抬离合至半联动
⑦再次侧头看后方交通情况，确认安全后，放手刹
⑧车辆起步后，再慢慢抬完离合，然后慢慢踩油门。一定要慢！（离合抬太快可能导致车辆闯动。油门踩太猛会有冲出去的感觉，可加速踏板使用不当扣100）
⑨慢踩油门，速度在15左右换2档。换二档后如果转向灯没有自动熄灭要记得手动把它熄灭。慢踩油门，速度在25左右换3档。
补充：
抬离合和踩油门，同时？先后？
教练教我的起步是抬完离合再踩油门的，我不清楚是不是考试的要求。现在一般开车的人都是同时进行的，特别是大货车，不在半离合的时候踩油门根本启动不了。但是，我觉得考试的时候还是稳一点好，拿了驾照自己慢慢玩。
（三）、变更车道
①打灯
②摆头看后视镜以及两边，默数3秒
③动方向变道。如果有车变不过去的话，就踩刹车减速换2档，等车过去了再变道。变道后再提速换3档。
④变道后如果转向灯没有自动熄灭要记得手动把它熄灭。
（四）、直线行驶
保持3档35左右的速度，不要动方向。（不要动方向并不是完全不动，可以微微地动。具体可以动多少我也不清楚，但是1cm之内肯定是可以的。）
直线行驶的时候往远处看（看的越远走的越直）
（五）、加减挡操作：
①3档踩油门到35-40之间换4档，
②慢慢把油门踩到底（加油过程中遇到人行横道、学校、公交站、前方路口减速慢行，踩一下刹车，摆头看两边，然后继续加油）
③速度达到50后慢松油门、慢踩刹车
④速度降到45一下后再加大力度踩刹车，35左右换3档。
（六）、直行通过路口
红灯停，绿灯行。
路口一般有人行横道，记得看两边。
（七）、路口左转弯
（需要变道的话先变道）
①打左转向灯
②红灯停；绿灯行（若在3档及以上则减速换2档，若觉得车速快也可以换成1挡但不要太长时间用1挡否则系统会判定不合格）
③记得摆头看两边
④注意：路口不可停车，否则不合格
（八）、路口右转弯
（需要变道的话先变道）
①打左转向灯
②红灯停；绿灯行（若在3档及以上则减速换2档，若觉得车速快也可以换成1挡但不要太长时间用1挡否则系统会判定不合格）
③记得摆头看两边
④注意：路口不可停车，否则不合格
(九)、公路掉头
（需要变道的话先变道，建议停车后再掉）
①打左转向灯
②等对向无来车时，1档起步掉头（不加油，就用科二那种速度）
③记得摆头看两边
（十）、通过学校区域、通过公交站、通过人行横道、前方路口前速慢行
一定要摆头看两边。
速度不超35就不用踩刹车减速，超过35就要踩一下刹车。
（十一）、超越前方车辆：
语音播报“请超越前方车辆”的时候：开启左转向灯3秒以上，看一下左侧后视镜，确认左后方无车辆可安全变道的前提下（开启转向灯后没有看后视镜，开灯时间不够三秒就变更车道的也是直接不及格），再斜向的变道至左边超车道后保持车辆直行，随后开启右转向灯3秒，同时看右后视镜，在确认安全的前提下再变换车道至中间车道（注意，超车的时候车速必须要在25码以上，超车车速不够25码的不及格，建议大家超车的时候车速保持在30码左右，）。超车结束后3档继续行驶，车速保持在30码左右，与前方车辆保证安全距离，打左转向灯提速超车，然后看右后视镜观察车辆找合适时机打右转向回原来的车道即可，转向灯要亮三秒以上。
（十二）、会车
语音播报“与机动车会车”时候：继续轻踩刹车，然后轻拉一把右方向盘（注意拉方向的时候不能压两边实线，会车动作不踩刹车和不拉右方向都会不及格）。
（十三）、靠边停车
①打右转向灯，丢油带刹
②摆头看两边，默数3秒
③右边如果有车或人就等，要是速度慢了就先换2档。右边没车或人了，踩离合和刹车慢慢靠边。
④靠边后，拉手刹，退空挡，关转向灯（如果没自动灭的话），熄火，送离合和刹车，解安全带，看左边，没车没人就开门，下车，关门。
（十四）夜考、模拟灯光
科目三考试中需抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的考生，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
夜考攻略：
1、出车前检查车辆灯光情况，近光灯、远光灯，雾灯等一个也不能少；
2、跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离；
3、注意道路上的交通标志和施工信号；
4、夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯；若对方仍不关闭远光灯，应靠路的右侧停车避让。
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科目三考试挂科原因解析
科目三路考挂科的学员现在是各种各样，有几类原因不能忽视
1.考试恐惧症
这类学员学习认真，平时训练时很优秀，一改变环境和车辆，就可能注意力不集中而导致挂科，挂科点都比较早，例如模拟灯光、忘记灯光和刹车
2.对安全驾驶没有真正意义上的理解
因为为了保证学员的安全，考试的时候基本是封闭道路，比如超车，路口转弯都是模拟，学员要么忘记打转向灯或者忘记减速瞭望，因为场地限制，温州考场第二段、第三段直线行驶前有个弯道，学员会直接做直线行驶，方向盘调整大于15度就挂科了
3.兴奋过度或者骄傲自满
部分学员考试的时候很认真，可是在快要考完了，一兴奋就会忘记灯光。骄傲自满型学员在练车的时候因为掌握技巧比较快，平时训练时就会是应付刷时间的状态，等到考试的时候才发现很多细节没有记住，挂科的基本都是在细节上，比如变更车道转向灯满3秒以上即可以转向，不知道是语音提示完成后才开始算时间
4.仅仅只是为了拿证
有相当一部分人考驾驶证就是为了有个证，至于会不会开车并不重要，可是他不明白，如果不会开车而考取驾驶证，以后不参加复训就开车上路的话，那是相当危险的
5.无所谓的态度
学车是一个循序渐进的过程，三天打鱼 、两天晒网是没有办法学好车的，考试就不用说了，一切随缘
6.熬夜的习惯
很多学员有晚睡的习惯，平时生活节目丰富，手机寸步不离，没有好的休息，怎么可能集中精力考试呢，挂科就不奇怪了
科目三考试难点解析
根据各地方的不同，科目三考试的内容也不尽相同，但是也都大差不差。小编梳理了其中几项比较难的，只要考生能顺利通过，其他的基本上就没有什么问题了。
1、上车准备
上车第一件事就是要系好安全带，然后检查一下车辆的灯光开关能否正常使用，如果是夜间考试的话还要检查点火位置是否处于关闭状态。
2、变更车道
提前打开转向灯，3秒之后再转动方向盘，注意方向盘转动的角度必须明显一些，否则可能会影响电脑考试系统的感应判断，导致操作不合格。
3、直线行驶
当听到电脑发出“请直线行驶”的指令之后，车辆需要保持当前的位置直线行驶，左右距离不可偏移过大。考生不能左右转动方向盘，眼睛也应尽量望向远处，发现车身偏移时需要尽快微调方向盘并及时回正。
4、加减档位
考生需要按照考试要求做加挡和减挡的操作，并注意速度的匹配，否则会扣分，一般来说挡车速达到20km/h时可以换3挡，30km/h换4挡，40km/h换5挡。听到换挡指令时，考生先将车速提升或降低到对应的速度，然后踩住离合器，准确换挡之后松开离合器。在这里要注意，换挡的时候考生千万不可以低头看挡，否则会被判为不及格。
5、靠边停车
听到语音提示“靠边停车”之后，考生应打开右转向灯，减速并通过右后视镜观察右后方的情况，选择合适的机会向右转动方向盘，并保证停车之后车辆与边线的距离不会大于30公分。完全停车之后，拉起手刹，并挂空挡。
6、下车准备
考生在下车前要确保已经拉起手刹，挂至空挡并熄火，然后通过左侧后视镜观察左后方的情况，确认安全之后打开车门下车，并关好车门，整个开关门动作不能超过15秒钟，动作尽量利落一些。
科目三考试还有其他例如会车、掉头、通过学校或公共车站等方面的考核，但是相对来说都比较简单，只要大家掌握了以上比较困难的几项，其他的项目就可以轻易通过了。
理论考试轻松过关的绝招
有一位“女神仙”，理论考试她考了七次，时间长达半年，此女子并不是不认真，而是非常刻苦学习，但为什么还是理论考试不过关呢？小编分析了她理论考试不过关的原因，就是死记更背，缺乏灵活性，没有掌握考试技巧。我认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少的时间，要记住四个绝招。
一、剔除题目
所谓剔除题目，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背记的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了。在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次；处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次；高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度；一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多，很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目；高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功倍。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停车很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，隧道图标和限制截面图标很相像，减速让行和停车让行的标线很相像等等。这些题目是很容易混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对、为什么错，这时就要理解。如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止血法，直接用最基本的包扎防止出血就行了。还有很多判断题，我们是只知其然不知其所以然，这时就需要理解。理解了这些题目后，一方面可以增加记忆，另一方面还可以起到背一题记二题的效果。如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。网上一般都有为什么对或错的解读，题目做错时看下解析，这样就大大增加了记忆的效果。
理论考试说难也难，说不难也不难，关键是掌握考试技巧，小编为大家介绍的理论考试技巧可供大家借鉴，祝你理论考试轻松过！
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