有很多学员在参与科目二、科目三的考试不能一次性通过，其中有一部分都是开车技术问题需要加强训练，其中还有一部分原因在于细节处理上，比如对于座椅的调整上。
座椅的调整对于科目二科目三都有十分重要的意义，特别是科目二场地训练，对于座椅的要求更高，座椅是否合适直接关系到对于车方位感的判断。
调整座椅的3点，以科目二场地为例：
1、调整座椅的高低
进入驾驶位，关闭好车门，座椅是不能调整高低的，所以学员需要根据自己的身高来调整自己的坐姿。
基本上学员可以通过调整坐姿来微调座椅的高低，坐好了之后要能保证看见完整的车前盖；如果不能看见的学员建议可以自带一个坐垫增加高度。
2、调整座椅的远近
固定好座椅的高低后，再对座椅的远近进行调整。座椅的远近要根据自身的胖瘦和腿的长度来进行调整。
最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲，方便踩离合刹车时，可借助脚后跟和膝关节的力量进行控制。
太近会阻碍手对方向盘的控制，太远则会影响脚对离合器刹车的踩踏。
3、调整靠背的角度
最后，需要根据个人感受调节靠背，要避免靠背过于靠后，手脱离方向盘。最佳的调整姿势：肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。
科目三对于座椅的调整和科目二的调整方法和要求都差不多，科目三调整座椅要求视野更开阔，能通过后视镜观察实时路况。
座椅位置一旦定下来，行驶的点位就定下来了，不能随意更改。
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♨科目四考前的重要准备工作，你知道？
学车开车技巧：
“科目四作为驾照考试的最后一关，考前一定要做好准备，而且这些准备工作要做的仔细，不要因为一些小细节将自己的考试考砸，那就太闹心啦，大家千万不要小看这些事情，很有可能其中某一项就是你没考过的罪魁祸首，如果这是这样，那该是多么的可惜和悔恨啊。。。。
接下来给大家讲讲驾考科目四前要注意什么吧！”
驾考前的准备工作驾考科目四前的准备工作，也是考试前学员必须要了解的事情：
在科目四考试之前，建议大家抽些时间多做几遍模拟交规训练题，现在有很多驾考模拟考试软件供大家选择，也能让大家先熟悉一下考题的套路；
考试时，尽量调整自己放松，端正自己的学习态度，告诉自己没有什么大不了的，有什么了不起的，我一定可以战胜你的，或是找一些能让自己放松的方法来调整紧张，一定要放松下来，因为过于紧张最终会把考试考砸的哦；
进了考场后，要遵守考场纪律，服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕，我见过有的学员在候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格；
进场坐下后首先核对自己的信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格；
答题时，调整电脑上摄像头的位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格；
开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了；
在考试答题中，要注意先易后难、认真读题、用心答题，有些学员就是因为在做题目的时候，碰到自己不会的或是没有把握的，就随意选择一个答案，到后面发现自己做错了，心里开始紧张起来，这样对你做后面的题目会有很大的影响。
学车三大要点 你都做到了吗？
都说学车要掌握多少方法、多少技巧，但是今天我们不谈这些方法和技巧，因为如果做不到下面的要求，学习再多方法也是白搭。
1、坚持练车，利用好每一分钟，不然每次练车都是从头再来
习惯成自然，学车也是一种习惯养成的过程，如果你能做到风雨无阻去练车，把握每一分钟上车时间，并且在别人练的时候多看、多想、多思考，那么学车效率将大大提高。
其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的，把时间花在刀刃上，做到不请假、不缺席，尤其要把握好考前的黄金时间，查缺补漏，确保考试时的你是最佳状态。
2、调整心态，做到平时紧张，考试心才不慌
看到心态，你可能会想：考试紧张又不是我能控制的，怎么调整？心态不只在于考试不紧张，适当的紧张反而能让我们集中注意力，不遗漏任何细节。要想考试不慌乱，就要在平时努力练车，做到驾驶技术足够自信应对考试。
调整心态的目的是为了把每一次训练（包括考试）都当做实地演习，既要胆大，依靠对车的性能的掌握认真操作，又要心细，善于观察，能根据实际情况判断下一步操作。
3、不懂就要问，沟通很重要
有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了，而学员没有听懂也不敢去问，问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对，无意间说了某句话让学员耿耿于怀，其实他本意并不是这样。遇到这两种情况，希望学员不要把困惑和委屈闷在心里，不但不能解决问题，反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来，误会解释清楚，才能让学车更顺畅。
提示：以上就是学车的三大要点，赶紧学习吧！
科目四考试前该做些什么？你这几条做到了吗？
千辛万苦熬过了科目二和科目三的摧残后，想必各位学员一定对理论考试的科目四跃跃欲试。那么，考试当天应当注意什么呢。下面几项，你都做到了吗？
1、科目四是理论考试，出发前一定检查好身份证，准考证。到了考场要是发现身份证没带，那可就麻烦了。
2、考试之前尽量早到半个小时左右，虽然之前已经考过科目一了，到科目四的时候，大家的考场经验已经有了，对待考试也比较熟练了。
但是熟练也不能大意，最好提前到场做足准备，顺便再听教练或者工作人员强调的考场纪律以及考试技巧也是有益无害的。
3、分配完座位后，在考场的考官没有发话之前，不要点击屏幕上的“确定”，只要坐在位置上就可以，不要有任何操作，否则会被清出考场的。
4、屏幕的左上角会有自己的视频头像，一定要保证在答题的整个过程中，自己的头像要完整地显示在左上角的框里，如果头像不能上传，考试是无效的。
5、因为驾考理论考试的考试系统和我们用手机做题是不一样的，考试系统在你答错题时，你的题答错了而且不能修改，会直接弹出提示框告诉你正确答案。
也就是说，阅读题目时别用你的鼠标点来点去，防止误操作。
6、考试完毕，确定提交考试，当场看见分数后，保持安静，自行离开。
学车考驾照，这些你都做到了吗？
考驾照难不难的问题相信答案是见仁见智！如果你想考取这本证书，那么，请先问问自己这几个问题，如果你都是肯定的，那么赶紧来小编报名吧！
一、你会努力么？
小学教师通知我们，“好好学习，天天向上”，毛主席说过“落后就要挨打”，无数的范例向我们印证，不努力就不会有结果，所以学车，你用力了么？
原本你准备秋天报名学车的，但是一想秋天那么短，转眼就到冬，怕冷又怕冻，还是明年春天再报名吧！但是和你相约报名的同伴D君，曾经愉快报好名，考过科目一了，他计划着着明年春天带着家人来场自驾春游，他正在为这个方案一点点努力着~但是选择放弃的你，必将渡过一个暖冬和下一个没有驾照的春天。
很多时分，我们所谓的适得其反，常常不是不够走运，只是不够用力。
二、你能坚持么？
我们遇到过很多前功尽弃的事，工作或爱情，它们的共性是回想起来大局部都会让人扼腕叹息。所以说，耐久也不失为一种优秀的质量。
而今，面对快节拍的生活和急躁的心情，随便的选择和放弃在生活中不时演出，做事三天打鱼两天晒网成了普遍现象，这点在驾考上表现的尤为明显。报名时计划地很好，每周末抽时间去学车，但是实践状况却并不是这样，第一个周末你忙着朋友聚会没有去，第二个周年你忙着郊外游玩没有去，第三个周末你选择去运动健身没有去，第四个周末你选择买买买逛逛逛没去，然后一个月的时间过去了~
选择了就要坚持，决议了就要耐久。很多事没有到达预期的结果，并不是由于我们才能不够，只是由于做的不够耐久！
三、你可以投入么？
投入就是要认真做事。学车需要认真，学车也必需认真。终于做了学车的决议，假如你不够投入，那就不是普通的学习效率低这么简单的问题了，可能意味着一个隐患，可能会埋藏一次事故。
投入的学车，包括两个方面，一是要勤学，二是要好问。勤学就是要积极主动的去学习，主动找教练约车。好问就是要多考虑，多总结，不懂就问。做到勤学好问，想不学好都难！
想拿驾照，首先你要爱上它，投入其中，会事半功倍哦！
四、你心态好么？
人生最重要的就是要开心，学车也一样。假如没有一个好的心情，必然不会有好的状态。怎样才干做到开心学车，高兴拿证呢？换位考虑很重要。学员和教练员都站在对方的角度思索问题，多为对方着想，彼此尊重，互相关爱，那问题将不再是搅扰，一切就迎刃而解了。
好的心情能协助你专心学车，好的心情能进步你的学习效率，好的心情让你享用学车的过程，好的心情让你神清气爽轻松考试。少一些埋怨，多一份了解；少一点苛责，多一份谅解，学车的乐趣你才干渐渐感遭到。
每一个人考取驾照都不是必然的，这其中肯定有他们付出的辛劳与汗水，如果你也想早点把驾照拿回家，那就做到努力、坚持、投入，调整好心态，积极面对，相信你可以的！
科目二考前准备事项
很多学员都挂在科目二考试上，这是为什么?不是技术不过关，而是因为对于细节的把握不够完美。对此，我们来介绍一下科目二考试前要注意些什么?
1、调整好考试心态
科目二考试项目多，每一个考察的技巧都不同，对于初学者来说，考试最忌讳的就是紧张焦虑，这样很容易导致动作不标准，错过点位，甚至不知道自己下一步该干什么。考试之前一定要调整好自己的心态，因为紧张到最后不合格的例子太多太多了。
考试过程中产生紧张的情绪很正常，但是需要适当的自我调整，不要为此影响到自己的发挥。考生在考试的时候做好充足的准备，想清楚每一步操作的关键，才能稳稳的通过考试。
2、带齐所需要的证件
无论是哪一科考试都需要现场核对考生的身份信息，因此考生需要本人携带身份证前往考场。考试之前会发放考试的其他材料，注意要与身份证放在一起，上车输入指纹便可以开始了。因此考生一定要带齐相关的证件，自信满满的步入考场。
3、考前去考场实地练车
在考试的钱一两天，有条件的考生可以进入考场实地模拟练习几次，有的驾校也会组织学员们全部进行模拟考试。几次下来，考生摸清楚考场的情况，也就不会再惧怕考试。
4、熟记考试项目
科目二考试是必考5项，包括倒车入库、曲线行驶、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯。虽然平时都是分开练习，考试时各个场地的考试顺序也不一样，但是千万别漏下哪个项目再回头去考，比如说倒库需要左右各来一次，可不要右倒库完成了直接把车开到下一个场地了。
5、对所有考试项目的停车点进行复习
平时练的有多好，考试的时候不一定能全部发挥出来。有的学员在操作水平上没有问题，偏偏在考试的时候停错了位置导致不合格，这就很可惜了。所以考生在考试前进行全面的复习还是很有必要的。
科目二考试最主要的就是细节的把握和心态的调整，只要做好这两项通过考试还是很简单的。特别对于倒车入库这个挂科率最高的项目，大家更要勤加练习。
科目三一把过 这些点都做到了吗？
终于考过科目二了，一定有种劫后余生的感觉吧，经过科目二的摧残，大家一定更想一次性考过科目三，科目三想要一把过，下面这些点大家看看都做到了吗？
1、熟悉挡位
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，虽然我们考试的车型与教学车型一致，但是当你坐进考试车时，还是看一眼挡位，让自己心中有清晰的回忆。换挡时切入到位并不用费很大力气，不要低头看挡位。
2、平稳起步
当上车前以及上车后的准备动作完成后，按照语音指令进行考试。将挡位放入空挡，开启点火开关，踩下离合器，切入一挡，半联动时松手刹，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。记住，起步前不要忘记观察道路交通情况！
3、缓慢加速
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应挡位。换挡时注意不要跳挡，不要低头，不用急于换挡，保持车辆平稳前进即可。
4、减速换挡
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须加挡。反之，转速低至一定程度时，发动机会感觉到吃力甚至熄火，要懂得减挡。
我们在考试过程中，应注意当车速过快时需先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
5、控制离合
在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板时应干净利落，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”。
6、轻松驾驶
考试时要学会放松心态，比如车辆可以长距离平稳前进时，左脚可以暂时放松一下，从离合器的位置挪开。然后调整一下呼吸，想想下一步该注意什么。
想要一次性通过驾考科目三 这几点你都做到了吗？
科目三考试总共有16个考试项目，虽然考察的项目较多，但想要通过考试并不难。接下来大家可以看看科目三考试的注意事项都有哪些，想要一次性通过驾考科目三的学员，这几点你都做到了吗？
一、考前练习
1、不要有任何短板，必须练好靠边停车
考试之前，建议把各个项目都练好，一定要把靠边停车练好，如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，靠边停车就是救命的。
2、学会通过观察转速表指针进行半离合启动
这点很有必要，考试的路段有很多陡坡。如果运气不好，发生陡坡起步的情况，学会观察指针找半离合（转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了）起步，避免出现起步向后滑的情况。
二、科目三考试期间
1、不用担心安全员的态度
调整好自己的心态，科目三全程考试是由电脑评判，不存在考官帮你考试的问题，所以平时练好车才是正道。
2、起步前，仔细检查
起步前，建议采用以下顺序进行检查：
① 系安全带
② 调整座位
③ 检查仪表盘（主要看车门是否关好，安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕）
④ 在踩下脚刹的情况下，从1档逐级挂到3档，再依次逐级减到1档，回空档（这个步骤，对于考试车不是平时经常练习的类型车的时候，很有必要做到熟悉档位，避免挂错档的情况发生）
⑤ 完成这些后，就可以报告准备好了。
3、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即拉手刹，回空档，再点火起步。千万不要慌，短暂熄火只会扣10分，后面的项目做好了，照样能过。
4、直线行驶的时候，手要放松，眼睛看前面较远的距离
很多女生，都是因为直线行驶打倒，其实直线行驶的时候，最好是手轻放在方向盘上，不要用力，避免情不自禁的动方向盘。
5、靠边停车的时候，尽量不要越级变道
如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样子扣10分也会通过。
最好不要越级变道，如果要越级变道，在第一次变道后把灯光关了，等3秒后再打灯，再等3秒后，再变道靠边停车。
6、紧张是正常的，放松心态，不必太在意紧张
考试不紧张是不正常的，一般开起车后都不会紧张了，所以考前不用太担心，保证自己在起步之后不紧张就可以了。
科三又挂了，看看这些都做到了吗
为了不让以后的考生重蹈覆辙，小友特别深入采访了车管所的考官，给大家总结科目三电子路考最容易出现的错误。
1、超车
不少考生栽倒在超车项目上，是因为他们没有理解这个项目的含义。
有很多考生认为超过前面的车就叫超车，他一踩油门，直接把车超过去，结果语音很快提示不合格。为啥呢？因为这个项目叫超车，所以你在超车前首先要变道。
超车前，考生要把车开到右边车道，当听到语音播报“请按规定超车”后，变更到左侧车道。考生完成超车的动作后，听到“请驶回原车道”的语音播报，车辆从左侧车道驶回原车道。只有按规定做完，超车考试项目才算完成。
但有的考生考试时，没有在右侧车道行驶，而是直接在左侧车道行驶，等待语音提示后，直接在原车道加速，超越旁边的车辆，以为这样就完成了超车项目。这样做，系统直接对此行为评判不合格，因为这明显不符合超车的安全技术要求。超车项目是考试车辆一定要在右侧车道行驶，等待语音提示后把车开到左侧车道，完成超车项目后，再把车驶回原车道，完成这一系列配套动作，才算考试合格。
2、会车
这个项目也是不少考生吃亏的地方。啥原因？因为没有踩刹车！考生听到“前方会车”的语音播报后，应减速靠右行驶。
有的考生觉得自己的车速本来就很慢，根本不需要踩刹车，结果因为少做了这个动作，被判不及格。这里大家要记牢了，考试考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，在会车时一定一定要有踩刹车的动作，也就是我们俗称的点刹！如果没有点刹的动作，系统直接给你来个“点刹”。
3、直线行驶
直线行驶，顾名思义，车辆直直往前开就可以了！这个听起来这么简单的项目，却仍然有很多考生栽跟头。
直线行驶需要车辆尽量保持直线行驶状态，方向盘调整幅度不宜过大，不允许变换车道。在速度方面没有特别的要求，你开车的速度在30公里/小时也行。不少考生在直线行驶这个项目上，车速达到40到60公里。
考生这样做也没有错，但其中有2点风险：
一是考生是新手，对方向感不强。当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格；
二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因，是很要命的。
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