科目三考了好几次都没过？每次考试都有新错误？关键细节没掌握好？你是哪种原因挂科的呢？一起来看看科目三详解吧~
1、上车准备
上车准备包括绕车一周，观察车辆外观和周围的环境，观察车辆的轮胎、胎压等，确认安全之后打开车门，打开车门前也要先观察后方交通情况，不得影响后方交通。
2、起步
起步之前检查好车门是否关闭，调整好座椅、后视镜、安全带系好，确认刹车、挡位等，再启动发动机，检查仪表和内外后视镜，回头观察后方交通情况后开启左转向灯起步。
3、直线行驶
车速适当保持直线行驶，如果前方有车要保持安全距离，行驶中要适时观察内外后视镜，但不可时间过长。
4、加减挡操作
根据实际情况合理使用加减挡，换挡过程要平稳且及时，挡位和速度相匹配，不可低头换挡。
5、变更车道
变更车道前要观察好周围路况，提前开启左转向灯，确认安全后变更车道，变道完成后关闭转向灯。
6、直行通过路口
观察好周围交通情况，适时减速必要时还要停车瞭望。
7、路口左转弯
根据行使方向选择相关车道，提前打开左转向灯，减速通过。
8、路口右转弯
根据行驶方向选择相关车道，提前开启右转向灯，减速通过。
9、通过人行横道、学校、公共汽车站
减速，观察两侧交通情况后再通过，如遇行人要让行。
10、会车
会车时要与对方车辆保持安全距离，速度不要太快。
11、超车
超车前要观察好被超车辆的安全距离，打开左转向灯选择合理的时间从左侧超越，超车完成后选择合适的时机开启右转向灯返回原车道，完成之后关闭转向灯。
12、掉头
降低车速，观察周围情况，选择好时机发出掉头信号之后再掉头。
13、夜间行驶
起步之前开启前照灯，根据语音提示的道路情况合理使用灯光。
14、靠边停车
靠边停车前，开启右转向灯，通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，减速靠边停车，停好车后拉紧驻车制动器，关闭转向灯，车身距离道路边缘线30cm以内，下车之前观察后方交通情况再打开车门，下车后关闭车门。
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科目三全套考试详解，送给正在备考的你
科目三考了好几次都没过？每次考试都有新错误？关键细节没掌握好？你是哪种原因挂科的呢？一起来看看科目三详解吧~
1上车准备
上车准备包括绕车一周，观察车辆外观和周围的环境，观察车辆的轮胎、胎压等，确认安全之后打开车门，打开车门前也要先观察后方交通情况，不得影响后方交通。
2起步
起步之前检查好车门是否关闭，调整好座椅、后视镜、安全带系好，确认刹车、挡位等，再启动发动机，检查仪表和内外后视镜，回头观察后方交通情况后开启左转向灯起步。
3直线行驶
车速适当保持直线行驶，如果前方有车要保持安全距离，行驶中要适时观察内外后视镜，但不可时间过长。
4加减挡操作
根据实际情况合理使用加减挡，换挡过程要平稳且及时，挡位和速度相匹配，不可低头换挡。
5变更车道
变更车道前要观察好周围路况，提前开启左转向灯，确认安全后变更车道，变道完成后关闭转向灯。
6直行通过路口
观察好周围交通情况，适时减速必要时还要停车瞭望。
7路口左转弯
根据行使方向选择相关车道，提前打开左转向灯，减速通过。
8路口右转弯
根据行驶方向选择相关车道，提前开启右转向灯，减速通过。
9通过人行横道、学校、公共汽车站
减速，观察两侧交通情况后再通过，如遇行人要让行。
10会车
会车时要与对方车辆保持安全距离，速度不要太快。
11超车
超车前要观察好被超车辆的安全距离，打开左转向灯选择合理的时间从左侧超越，超车完成后选择合适的时机开启右转向灯返回原车道，完成之后关闭转向灯。
12掉头
降低车速，观察周围情况，选择好时机发出掉头信号之后再掉头。
13夜间行驶
起步之前开启前照灯，根据道路情况合理使用灯光。
14靠边停车
靠边停车前，开启右转向灯，通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，减速靠边停车，停好车后拉紧驻车制动器，关闭转向灯，车身距离道路边缘线30cm以内，下车之前观察后方交通情况再打开车门，下车后关闭车门。
科目二科目三考试技巧大全，据说记住的都过了
科目二除点位外，适合大众的通用技巧也很重要；而对于科目三来说，细节与技巧占同等比重。
科目二
01调座椅，定坐姿
且不说考试，单说练车的时候，有些学员一会儿练得好，一会儿又练得差，练习效果时好时坏，除练车状态外，有一个很重要的原因就是坐姿不固定，点位有偏差。后视镜与座椅对点位影响很大，一定要按照自己的习惯，形成固定的坐姿，每次练车尤其是考试时都要将后视镜和座椅调整到固定的位置。
02打方向，莫迟疑
打方向的时候不要迟疑，到达点位时，打方向要“快、狠、准”。如果打方向速度慢了，即使点位对的准确，也会有压线的危险。
03倒库看重时机
倒库时，最重要的是车身距离库角30公分左右的距离时，快打方向盘。如果方向打早了还有修正的余地，但方向打晚了，基本就只能眼睁睁看着压线了。
科目三
01加减挡，很重要
科目三中，最基本的技能就是，熟悉加减挡位。换挡时最忌低头看挡，不仅危险，同时也会被判定为不合格。所以，在接触科目三的时候，就应该熟悉挡位，养成不低头看挡的习惯。
02转向灯，打三秒
除加减挡位外，科目三中用到最多的就是转向灯。比如起步是左转向灯，靠边停车是右转向灯；路口左转打左灯，路口右转打右灯。
打转向灯需要注意的地方有：
（1）提前打灯；
（2）打灯后3秒再动方向；
（3）转向灯跳了要重新补上。
03回头观察不可忘
除转向灯和换挡外，科三也特别注重回头观察。毕竟是在大路上开车，科三教给学员的不仅是技巧，还有安全意识。起步、路口转弯、掉头、超车、变道、靠边停车等等都需要回头观察，还有特别特别要提醒的就是：考试合格后开车门下车前一定要注意回头观察，这一点很容易遗忘。学好技巧，再记住以上这些细节和要求，科二科三考试基本就没什么问题了。
科目三全套考试内容盘点，看的都过考试了！
我们都知道科目三大路考要考的项目非常多，但几乎很少系统的整理所有的考试内容。今天小编帮大家汇总了科目三所有项目的考试要求、评分标准和注意事项。快收藏起来慢慢看吧~
1、上车准备：逆时针绕车一周。
【评判规则】
①、为逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格；
②、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
2、起步：检查仪表、观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。
【评判规则】
①、制动气压不足起步的，不合格；
②、车门未完全关闭起步的，不合格；
③、起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格；
④、启动发动机时，挡位未置于空挡（驻车挡）的，不合格；
⑤、不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格。
3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。
【评判规则】
①、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；
②、遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；注意直线行驶过程中切勿突然松开油门，否则扣100分。
4、加减档位操作：根据车速合理变换档位，且换挡时要求平稳，车辆不闯动。注意：0-10km/h换1档；10km/h-20km/h换2档；20km/h-30km/h换3档；30km/h-40km/h换4档。
【评判规则】
①、未按指令平稳加、减挡的，不合格；
②、车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
5、变更车道：开启左转向灯保持3秒钟，通过后视镜观察周围交通情况，确认安全后再变道
【评判规则】
①、变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的，不合格；
②、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；
③、变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全后，减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。需要下车的，回头观察左后方交通情况，确认安全后，缓慢打开车门，下车后关闭车门。
【评判规则】
①、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；
②、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
③、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；
④、需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格；
⑤、下车后不关闭车门的，不合格；
⑥、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格。
7、通过路口、左右转弯：打完转向灯后，要保持3秒以上再动方向盘，否则直接挂科。
【评判规则】
①、不按规定减速或停车瞭望的，不合格；
②、不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
③、不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格；
④、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格。
8、通过人行横道：一般在一路畅通的情况下，学员很容易忽视脚下刹车动作，导致踩刹车不到位，系统无法识别，考试时，把握好踩刹车的时机，保险起见，可以进入项目操作25米左右时踩刹车，同时注意速度与挡位相匹配的问题。
【评判规则】
①、不按规定减速慢行的，不合格；
②、不观察左、右方交通情况的，不合格；
③、未停车礼让行人的，不合格。
其他注意事项：缺少应急处理能力，偶遇突发状况临时停车后，容易忘记把档位放置空挡，起步时直接熄火。一定要学会控制车辆，遇到突发情况时随时可以停车。切勿长时间不换挡，低速行驶。在科目三驾驶中，学员需要重点训练自己的换挡熟练度。
在换挡时低头换挡，如果被监控到的话，很可能会被判定不合格。1、2档，先左靠再上下轻推；3、4档，直接拨到空挡然后上下轻推；5、倒挡，用力向右靠，再上下推。直线行驶中，加速（档位变化2-3-4），减速（档位变化4-3-2）。
科目三语音提示详细操作 看完的考试都过了！
上车准备：
上车后，首先调整好座椅和左右中后视镜的位置，系好安全带。
考试开始：
灯光模拟考试
根据系统语音提示后5秒内开启相应灯光，考试的时候不要紧张，按照平时训练时那么操作就好。
灯光考试合格后，语音提示：请起步。
开启左转向灯，鸣喇叭两下，离合器踩到底，挂一档，放手刹。观察左右交通情况，确认安全后，慢抬离合器，平稳起步。
语音提示，直线行驶。
控制好方向，不要左右晃动，发现车子有偏离时，立即修正方向，记住：修正幅度不可过大。行驶大约100米，语音提示：结束直线行驶。
语音提示，请变更车道
开启左转向灯，观察左后视镜，三秒后向左转动方向盘。注意：方向盘转动角度在15度到45度之间。
语音提示，请超车
开启左转向灯（需保持3秒钟），通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后，变更到左边车道。
语音提示，通过路口
踩刹车，将车速降低到30km/h，有信号灯的路口按指示行驶，注意观察路口交通情况，确认安全后通过。
语音提示，请完成加减档操作
从二挡依次升至五档。一般来说，20--30km/h挂二挡，30--40km/h挂三挡，40--50km/h挂四挡，50km/h以上挂五档。
语音提示：通过公共汽车站
踩刹车，车速降到30km/h以下，遇有公交车通过，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
语音提示：通过学校区域
踩刹车，将车速降低至30km/h，遇有学生通过，注意避让，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
语音提示：通过人行横道
踩刹车，将车速降低至30km/h，遇有行人通过，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。
语音提示，前方路口左转
开左转向灯，踩刹车，车速降低至20km/h以下，离合器踩到底，挂二挡，左转。
语音提示，前方路口右转
开右转向灯，踩刹车，车速降低至20km/h以下，离合器踩到底，挂二挡，右转。
语音提示，前方请选择合适路口掉头
开左转向灯，观察左后方交通情况，确认安全后，刹车，踩离合，挂一档，在指定区域完成掉头动作。
语音提示，前方请靠边停车
减速降至一档，打开右转向灯保持三秒钟后，将车辆靠边停放至距离路牙30cm以内的距离。
其实科目三考试并不难，主要在于考试项目较多，但小编相信只要大家平时认真练习，考试过关一定没问题！
科目三 | 会车技巧 据说这么做的学员都过了！
会车是科目三考试的必考内容，那科目三如何会车呢?
下面一起来看看科目三会车技巧。
科目三会车技巧
(一)什么是会车？
会车，即两辆行驶中的汽车在某一点交错通过。
(二)如何顺利会车？
一看，判断来车的车辆大小、行驶速度和装载情况，前方路况包括道路宽敞度、是否有行人、车辆多少、是否有停车以及相关障碍等;
二判断，观察预算出两车会车时的横向间隔，留出足够位置。
三慢，减慢速度，必要时仍需停车，以达到两车顺利交会。
(三)攻略及注意事项
A、夜间会车时提前降速，开近光灯行驶;
B、会车时要注意交通指挥信号和交通标志;
C、忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车;
D、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;
E、有障碍物处禁止会车;
F、忌在夜间会车不关远光灯。
会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。
(四)考试评分标准
A、会车前未开启转向灯(扣20分)。
B、会车前开转向灯少于3秒即转向(扣10分)。
C、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离(不及格)。
D、会车困难时不让行(不及格)。
E、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车(不及格)。
F、在规定的时间、路程内，未按语音指令会车(不及格)。
科目三会车方法：
1.制动会车
适用于行车道路不是很宽、驾驶员对会车间距把握不大的道路情况。
使用制动减速时应单脚踩制动踏板，提前踩，轻轻踩，尽量使车速保持在现行挡位的低速阶段以上，待会车过后无须减挡，加油继续行驶。
2.收油会车
适用于在道路条件较好、会车后不至于造成拖挡的情况下，使用的会车方法。
3.减挡会车
会车的换挡是以减挡操作为主时，减挡时机通常恰恰是情况较为复杂，急需提供动力的时候。
跟随会车的技巧
汽车在车列中跟随行驶并与对面来车相会时，一般来自前方的情况比较简单，只需与前车跟进就可以了。
但在出现“三合一情况”时，就比较复杂了。
因为，此时汽车的前、后、左、右都可能有情况出现，这就要求驾驶员既要与前车保持好车距。
观察左侧会车情况，又要留意右侧障碍，同时还要防止前车急刹车，造成追尾。
具体操作方法是：
会车前收油并先轻踩一脚刹车(此时制动信号灯会闪亮，提示后车拉开车距)，然后稍向左调车，错位观察会车情况。
若前车会车正常，而轮到本会车可能出现“三合一情况”时，应大幅度减速或干脆停车，不要盲目跟近。
右转弯的会车技巧
汽车在通过向右转弯的道路时，传统的做法是“减速、鸣笛、靠右行”。
初学者在弯路会车时还应注意是，靠向路右侧边线的时机问题。
靠右过早，又将失去会车时方向的调整余地，而且还会扩大视线盲区的范围，丧失观察、判断及处理情况的主动权。
正确的操作是：(右转弯)进入弯路前先将汽车由道路中间靠向路地右侧(不要紧靠路地边缘，留出一定的调整空间)
然后利用弯路视线推进扩展的特点观察道路情况，一旦发现来车再进一步向右调整会车姿态。
以便在方向调整结束时，恰好与对方车辆相会，从而更有效地利用弯路空间。
另外，初学者的交叉操作能力较弱，应尽量避免会车时边打方向、边换挡的同步操作。
必须换挡时，要提前，动作要快，然后集中精力操纵好方向盘，完成弯路会车。
坡路的会车技巧
汽车上坡会车时，由于受到上坡阻力及会车因素的干扰，收油汽车自燃减速很快。
因此，会车之前要提前减挡，以便在与对方车辆相会时具有较强的动力支持。
例如，汽车正以4挡上坡，预计在行至两车交汇点时会出现拖挡现象，此时熟练的驾驶员可以随时换挡，而初学者在两车交汇的关键时刻换挡，很容易跑方向。
那么，就要提前减挡或稍晚一些，错过会车之后两快速减挡。
在上坡会车可能出现“三合一情况”时，要早下决心，早作决定，能够提速先超后会的当然更好。
否则，应提前减入低挡、有意放慢车速等候会车，并尽量不在障碍物前停车。
行驶会车的技巧
汽车在行驶中，遇有窄路或只能单行的道路上会车时，具有让车条件的一方，应选择比较宽阔平坦的地点停驶，等候与对面来车相会。
注意：此时要把车停正，不能只让车头不让车尾。
同时，还要考虑到在道路两侧向内倾斜的地点暂停会车时，本车的立面间距能否满足会车的需要，停驶位置的选择应有利于重新驶入行车通道，保持一定的纵向距离。
如果是对方车辆停驶让行，本车要抓紧时间通过，并且鸣喇叭表示谢意(禁鸣地区除外)。
夜间会车时，灯光使用：近光灯。
以上就是关于科目三会车的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
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