上篇文章，小编提到了科二，小编也看到了与很多人评论，也帮助了很多人，小编很是欣慰，今天小编就跟大家再说说科三的事情，因为小编在学科三，所以把心得教给大家！
上周小编第一次参加科三训练，去的路上满心期待，各中猜想，各种YY,因为小编是非常胆小的，而且四肢不是很协调的，对于科三的要求我早有耳闻，让一个小白开到5档，是需要多大的勇气跟胆量。
到了学车现场，小编是一个练车的，因为科三考的都是细节和反应能力，所以小编非常紧张，毕竟第一次自己踩油门，吓得我啊，受不了了，呵呵呵。每个人练习三次，小编第一次练的时候完全处于蒙的状态，手脚根本就不会配合，脚底下乱踩，本来是踩刹车，结果踩了油门，幸亏教练及时踩刹车，不然今天就见不到我了，呜呜呜呜呜。第一次教练先让我练习加减档操作，因为这是科三里面最难得，第一回合练的乱七八糟，然后停车休息了一会，进入第二回合。
第二回合自己休息的时候缕了一下思路，把教练教的回忆了一遍，这次就要比第一回合好很多，自己也有信心了，一回比一回好，最后走的时候，4个人就我练得最好，教练居然让我自己开回去了，我的天啊，吓得我都不行了，那可是第一次上道。太刺激了，路过好几个大的十字路口，其中有一个还在道路就熄火了，好尴尬啊。呵呵呵
接下来呢，我给大家说一下我们教练是怎么教我的，因为科三全国教练教的都差不多，所以我就简单地说，说重点
1.
科目三考试口诀：
一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。
二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩（离合器）、挂（一档）、打（转向灯）、鸣（笛）、看（左、中、右后视镜）、松（手刹）、抬（离合器）。
三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。
四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。
五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上没有人），有行人在过横道线上时要停车让行。
六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方（时速不超20）。
七、掉头：车速要降到10码以下（一档），选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。
八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后（不能压车道边线且距车道边线在30CM以内）先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门。控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来。
注意事项：
需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车，这两个不能同时踩，只有挂档才踩离合，其余时间不要动）再挂档（挂抵档）。
需要加速加档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车，这两个不能同时踩，只有挂档才踩离合，其余时间不要动）再挂档（挂高档）。
以上就是小编的科三学车经历，是否跟你们的一样呢？欢迎下方评论，最后祝全国跟我一样的在学科三的学员们早日考试及格，在这酷暑天气练车的都是勇士，哈哈哈
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学员的亲身经历，考驾照的小诀窍
驾校考试那一套，最且仅适合考证，平时实践需用另一套。下面介绍我经验，及几个小窍门。
经验：1、尽量少用倒车影像倒车，除非你已经能熟练侧边停车而不依赖倒车影像。倒车影像确实好用，但我建议你得习得侧边停车技能之后，再使用，不然你永远学不会，而且影响对车的感觉。2、多动脑筋，有些人你教他千百遍他都不会，除非你一步一步说他照做，然后下一次还是不会，有些人则一点就通，并且能自己琢磨出方法来。
好，以下为干货。
窍门一：如何判断何时转向。你教练说得太过复杂，且在实际情况复杂下，不可能给你那么清晰的线给你看，有时甚至都没线的。我的做法是这样的。以右后侧边停车为例，从车平行于车位静止开始，往后倒，直接向右打死方向盘，往后倒，观察左倒后镜，看你车位后面一个车位的车的前脸，直到整个前脸都能在你的左倒后镜看到，此时方向盘回正，缓慢倒，回头观察你车左后角，当左后角越过你后面车的车左侧延长线（也就是进了车位实现啦），方向盘左打死，慢慢倒直至车在车位中摆正。此时你的车尾巴应该距离你后面车前脸半米到一米左右，整个车和你后面的车对得正正的，连挪都不需要挪。此方法最大好处就是快，需要的空间小，而且其实位置比较随意，只需要照顾到你别右前刮到前车即可，我正常的话都是一把两秒能停完。
亲身经历：科目四考试满分经验分享
都说科目三安全文明常识考试难，其实灵活掌握、多做题之后会发现，考题并不难，思考后仔细答题，不说满分，合格还是比较容易的。昨天我去参加了安全文明常识考试，100分顺利通过，接下来和大家分享我的满分考试经验：
首先，我要强调的是考前的准备工作一定要仔细，很多人因为一些答题以外的问题导致考试不能通过，这是非常可惜的。
1、遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。
2、服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。
3、坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。
4、调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。
5、开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了！
接着开始答题，这些可以预见的问题一定要尽量避免，这在平时练习中就得要求自己做到，养成好的习答题惯很重要。
1、做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。
2、答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”如果两种违法直接选B，铁定完蛋。
3、多选题防止漏选项，要一个一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员；给出速度，要看是否超速；特别有一个给出A2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。
4、考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。如果要看动画，就不要先选答案。
5、考试中确实会出现新题，但很少，而且无非就是那些内容，只要认真思考再选答案，肯定能过。
提示：最后再次提醒大家，考前一定要抓紧时间勤加练习，多练多看，意识到自己的弱项并逐个攻破，那么一次通过安全文明常识考试就不难了。
科目三学车心得体会
网友朋友最近留言都是关于科目三考试的情况，大概的意思就是不知道科目三考试的路况怎样;教练怎样;考官怎样等等一系列的问题。今天的小编给大家找来了一位网友写科目三攻略以及科目三学车心得体会，很值得一看!下面就是网友的原文!
此文将介绍学车以来的辛酸史以及众多学员所关心的考场细节考试要点以及过关攻略。但是此文具体考场攻略只限制于毛家湾科目三，双华科目二小部分(考完很久，已经快忘了)，但是毛家湾跟到我说的走，完全没得问题包过!有不同需要的同学选择起看哈。
1、我先来算个总账，驾照花销=4000(驾校报名费)+990(三次跑长途)+50(体检费)+320(科目二下午模拟费)+360(科目二夜间模拟)+280(科目二补考费)+60*12(科目二租车联系)+420(科目三vip模拟费)+150(科目三模拟)+4*20(场地练车费)+50(代刷科目一学习费)+300(来回车费油费)=7720!这就是我学车画的所有费用，也就是八千能够那个驾照。所以千万不要以为交给师傅的4000就能够用到拿到本本，只要你踏上了考驾照的路途，那么也就开始了你的花钱与揪心的惊险旅程，这滋味酸爽，够味!
2、先谈下我是如何选驾校的。这个驾校里面的门道可是多了切了，自己如果凭运气乱报除非你有天天买彩票中奖的手气，或者你爸就是开驾校的，否则表想报一家态度和蔼可亲，教学认真负责，像园丁一样兢兢业业指出你的错误缺点并督促你改正，凡事为学员着想，不加收费用，无论何时何地包接送的驾校。如果你在报驾校之前有任何类似这样天真的想法，请先脑补一下受虐的场面，做好最好的打算，再来到一个充满现实的驾校。这样有利于提高心理承受力，不然本本没拿到，先把人气瘫了，拿到本本也没人了。所以选驾校的方法就是经熟人介绍，千万不要自己去街上看到一家装修不错的摊摊就钻进切，傻逼呵呵把钱交了，还说他肯定不得携款潜逃。他到没有笨到携你那点款潜逃，他只是把你的钱还没有圈够!但是熟人介绍还是有风险，像我们当时也是一个学姐介绍的，她说练车地方离学校近，师傅包接送，师傅脾气温和，从不骂人，交的又好，暖暖的很贴心～而且也不得乱加收任何费用!于是脑门一热，就和同学一起报了，我妈还得问我你再问哈师傅得不得再加费用哦，我很相信学姐，很相信同学，很相信师傅的就说了，不得!肯定不得!我学姐都说了的。后来在练车的时候一次次的突破的能承受的底线，一次次打击我单纯的心灵。师傅切了就睡觉，都翻了几觉了说再等哈开始，等我休息哈儿。好不容易把他喊醒了，结果好像我打扰他的黄梁好梦一样，斜眼皱眉，叹气骂人，他一个人全部演完了。刚开始我也年轻气盛，对到起你和他骂过切，这哈每当我练车他就要么不说话，要么故意短时间，要么骂人这种区别待遇让我想用右车头一头撞在墙上，撞死他!再到科目三必须练四次路考，每次300加饭钱，无论吃啥子都是30。我们帮师傅给饭钱，师傅还要两个小时的麻将，斗地主，扎金花再走。这一系列的事情都与当时学姐介绍的大相径庭，学姐不可能这样坑我们三，原来教我们的教练是原来那个老教练的侄儿子过来帮忙的，他没得半点儿能够当教练的资格，有了小教练在场地上于是老教练就放手没管了。所以才会有各种受气的事情。至于跑长途，教练们赚点外快还是可以理解但是必须练四次不然不给约考还是有点太狠了吗，最可恶的是跑长途和科目三考的没得半毛钱关系!!!(之后再详谈科目三的问题，让我先顺顺气，快气晕过去了。)成都市区的驾校都是这样的营运模式，你不跑路就不给你约考，跑路就必须跑四次。所以看来通过熟人介绍这条道变数太大，是我们修为太低，预测不了那么多事，也被堵死了，看来除非你爹就是教练，表想给好多就是好多，再说教练不套你点钱他两个三个娃娃咋个养的活嘛。后来又晓得一条唯一靠谱点的就是直接通过学校，驾驶学校去报名，街边上的摊摊都是私人单独出来拉活的，真正驾驶学校里面的师傅就是准时准点上下班的，一分钟都不得早到，一分钟也不得迟退。但是后来就真的不得多交钱。这可能是最好的一个方法了。
3、体检，完成到这里都还是态度多好的，师傅接送，感觉好像自己赚到了，原来师傅如此贴心，岂料，噩梦即将袭来。
4、考科目一：师傅你在来接我哇?好，等哈。一个小时过去了。师傅我准备好了，你快到了不?来了来了。半小时后，上车，这儿哪里有吃东西的地方?哇塞，受宠若惊，是不是师傅感觉对不起我们要请我们吃饭?太海森。我们吃了的。我还没吃!原来师傅疲于奔路，肚儿还没吃饱，好嘛，带你切吃!只要你能带我切考，我带你吃碗面也算打成平手，成交!二十分钟后，匆匆驶向科目一考场。曰：就这里面，你自己考，考了搭公交回切。当时立马就有种被抛到荒郊野外被人拐卖的感觉。幸好我虽然只是单纯的以为教练很贴心，但是我依然拥有强大的独立生活技能-乘公交车回切。但是，在我考试完了之后，向同学打听了一个消息：我请假了的那两节课老师说什么没有?同学睡眼惺忪的回答我，噢，是你的电话把我闹醒的，我今天睡过头了，我都没起来就没给你请假了哈，么的事，我也被点了，两节课都被点了。。我靠!这样子还能不能做朋友。
5、科目二。科目一96分跑过，于是开始高高兴兴练车，灰头土脑回家的长征了。由于之前谈到的和小教练谈搞不龙而感觉受歧视学不到东西。于是回家自己租车练，所以就有了60*12这笔项目。想想也是挺心酸的。每天6.7点起床，爸爸开着小白走20多公里到场地，顶着烈日从8.9点开始练，练一个小时打道回府，在没得交警的地方我可以开哈，但是要时时刻刻放尖眼睛，一有风吹草动一定要里面换人，这个时候在路上开是每天练车唯一的乐趣，那段时间练科二练到瓶颈，做梦都想在路上开，都快走火入魔了。夏天太阳恶毒的不是一般，我穿起短裤和短袖的地方整整比暴露在太阳下的皮肤黑了四度!虽然我不在意白黑，但是这样的颜色还是让我感觉很搞笑。当时和我一起练第一次的同学，虽然她也不爽小教练，但是由于她没有和师傅起正面冲突，有没有帮到我和教练起冲突，所以没有收到不公平待遇，反而小教练还刻意拉大我和她的态度差距，相再加上可能悟性比较高，学的很快，考的也很快。所以只能恨自己能力不够，让坏人得逞!
我第二次去模拟的时候拿到的是33号车，考的是35号车。33号的教练确实很好。其实考试的时候，不能按着你以前看的点位开，要忘记你以前记得死点位，要根据师傅给你指的点位开，重新记新点位，当然这个位子，动作顺序差别肯定不大。我觉得好教练就是他喊你转你就转，喊你停您就停，喊你靠左你就靠左，在记住这个点位的基础上跑第二圈，记住在那个地方犯错，在牢记容易犯错点的基础上跑第三圈，最后巩固一哈跑第四圈，而不是一上来就喊你按照你的方式开，再一圈一圈的调整，一共只有四次机会，等你自己搞出来准确的位置还不得开个四十圈啊。所以师傅交的好很关键。当时我第一次模拟的时候也不敢跟协考员多交流，可能是他不像我们的师傅那样凶恶于是感觉很好吧。现在想起来就应该直接告诉他你帮我看点位，你喊我停我就停，我一点也不相信我自己的点位。如果没得第二次那个师傅，我怕我过关还是比较难哦。很感谢认真负责的师傅，好人一生平安!
科目三，从开始练我就问过很多人，师傅带去跑长途有没有作用，都回答道没得但是必须要切。由于师傅不给回旋的余地必须喊你把1320交够才能约考，于是我进行自我安慰，教练带上路应该比较安全，比自己躲着交警开靠谱多了，并且以后也不得怕大客车，大货车刺啦啦的飙过，也不得怕小车雄赳赳的掐位了。第一天下来感觉良好，有师傅在开车也大胆多了，师傅对其他学员说，加油嘛，使劲加吗，舍不得啊?对于我来说，诶，够了哈，少点，你看都飙拢好多了。窃喜哈哈哈哈哈好爽。第二次下来感觉完全没得开头，根本练不到啥子，全部练咋个加速切了，这个还要你教。而且大牌时间越来越长!第三次之前给师傅说了哈，我回家了，现在练车不怎么方便，我能不能不来了，你帮我刷够我就切考呢?不得行哦，你的里程不够，别个在跑的时候要刷别个的吗。好嘞，第三次又切，这次还是我爸妈从彭县送我到成都，并且下午又到成都来接我的。这耗时耗油的事情我再也不要干了。还好，这次跑的都是惊险刺激难度系数较高的路段，有点价值。最后和师傅说了哈，我能不能不来了呢?我跑过来练确实不是很方便，又确定不了回来的准确时间，我妈他们又要等多久，你就帮我耍下怎么样，心里面想的钱也挣的差不多了哇，也够了三。在短信，电话的轮番轰炸下，诶，星期二收到短信，约起了星期五考。好了，这哈开始轮番轰炸我所知道的考过的同学，问他们你们的经验是啥子?你们的发宝是啥子。结果那天下午我们家的手动挡的车车开出切有事要星期四下午才回来得到，当时就感觉不是个好兆头。然后我就在网上收了一天的攻略。也算好事看了灯光模拟考，看了别个分享的经验。第二天驱车驶向毛家湾切考试路段练车，这是由一个姐姐推荐的教练，主要是体验哈考场的地形，要知己知彼。在这之前感觉我开车还是多靠谱的结果到了那里开了四圈感觉我自己啥都不会就像一个刚刚开始走路的婴儿，跌跌撞撞，不知道迈左脚还是迈右脚。回来之后整个人都不好了。第三天坐立不安的等到6点过好了，车子回来了开始练车哇。这时却觉得能力已经回到只会爬的地步。什么都在错，什么都反映不过来，什么都要忘记。又是晚上，练起又没得成就感，好不容易咬牙坚持过来了，练了4个多小时，就不停的换挡，加速，减速，打灯，起步。第四天早上又驱车前往毛家湾，报了个vip模拟。11点到的考场12：30模拟的，1:30回来的。2:10考的，3:10考完。时间上没有耽误，很紧凑。vip师傅也风趣幽默，讲了几个实用的地方。来到科目四考场，在门外头看了20分钟的题就进去考了，想的反正补考不给钱，万一碰对了嫩。结果两次机会都没那些麻麻咋咋有点豁人脑壳的题给蒙骗了，没得事，十天之后我又来!今天这个成绩我已经很满意了。
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