热车 or不热车
这是个一到 冬天 就被问起的问题
这是个连老司机都不清楚的问题
这是小编即将要为大家弄明白的问题
首先，我们要明白
老司机常说的热车
和我们现在说的热车
其实是两回事儿
15年前
汽车发动机还处在“化油器”时代
没错，就是它
☟☟☟
这个“化油器”很矫情，若想要它好好工作
得到一定的温度
它才能很好地将燃油雾化
然后让燃油顺利抵达发动机
与里面的空气混合燃烧
若温度不够
化油器无法正常运行
发动机的供油系统就不能正常工作
直接表现就是车子打不着，甚至熄火
老司机们因此养成了“热车”的习惯。
而现如今，随着汽车技术的日新月异
现在汽车采用的是电喷或直喷系统
通过电脑精准控制喷油量
能达到良好的雾化效果
在汽车启动后
极短的时间内就可以稳定转速
并且受外界的温度影响小
所以，即使在冬天
车子一发动就可以走了
且我国于2001年就已禁止销售化油器汽车
即2002年之后出厂的车都无需热车啦
毕竟汽车经过较长时间停放后
机油会流动不畅
刚启动时
变速箱和发动机未得到完整的润滑
因此在开车时，挂挡会有些生涩感
这属于正常现象
因为原地热车除了能使发动机变热乎外
没有一点好处！
原地热车将会导致费油、积碳、污染等
很简单
上车打火、系安全带
调整坐姿及后视镜
整理发型、顺带补个妆什么的
最后看一眼周围环境：行了，开车走吧！
诚实的小编面对安全问题
从！不！开！玩！笑！
小编之所以这么说，是因为
现在的车子启动后大概30秒就可以开走了
启动后，随便动动身子，半分钟早过了
但谨记，不能一上来就暴力行驶
建议前1-2分钟尽量保持低速行驶
等汽车油温水温都正常了
就能尽情驰骋啦
小编带你了解的冬季“热车”大秘密
让你分分钟成为老司机！
驾考网扩展阅读
司机必看，全冬季热车知识整理！
冬季开车需要先热车，这是司机都知道的常识，但是对于热车时间多长比较合适？自动挡车和手动挡车热车有何不同？很多司机却不了解。
天冷时，开车出行前，要先对车辆进行预热，这一点大家都知道！那原因什么大家清楚吗？热车时间多久合适？自动挡和手动挡车辆热车有何不同？这些相信你并不清楚，就让我们一起了解下吧！
为什么要热车？
车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。
点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
原地怠速热车不可取
原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不可小视的副作用。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后3分钟内造成的。
因此，冬季特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机！
正确的热车方法
▼注意热车时间
冬天热车时间要根据气温、车辆和环境的不同而进行选择。
如果气温非常低，在零下5--10度之间，一般要热车3--5分钟左右，年数长的车辆时间还要加长。
如果是下雪天，热车时间要延长，因为落在发动机舱的积雪要全部融化了才行。
关于冬季热车，全国居然只有1%的人正确！
很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车，怎么样去热车？今天百哥就告诉你们，如何去正确的热车。
为什么要热车？
车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。
因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右。
才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
超九成的人用错了方法原地怠速热车不可取，过度热车折寿！
大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。
做那1%的人正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，保持在低车速。
发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。
待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
「区别对待手动挡和自动挡车型」① 手动挡车型
建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，控制车速在20-30km/h缓慢前行，当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。如果过程中遇到需要踩油门通过的路段，可浅踩油门，主要别让发动机转速超过2000转。
② 自动挡车型
自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，这时变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常，才可正常加速。
事实上，冬季热车可根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。
结语
我们只要掌握一个重要原则——冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。百哥提醒你，不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。
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