科目三直线行驶要求司机驾驶汽车起步，将档位从最低档逐渐加到最高档，逐步加速，使汽车达到高速状态，再减档减速，最后停车。
直线行驶考核要求1、正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），行驶过程中能熟练的使用方向盘修正行驶方向；
2、掌握换档的时机和方法，能够在各种不同车速下进行逐级加档、逐级减档、越级减档操作。
3、考生能及时有效地运用制动器，有预见性的制动减速；
4、考生要能够做到平稳起步，按顺序操作；
5、掌握好定点停车与路口调头方法；
直线行驶考试技巧1、目视前方，注意两侧，选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方及两侧各种交通情况，做到及时发现、及时处理；
2、驾驶员目视前方的距离应随着车速的变化调整，车速较慢时，应看得近些；当车速较快时，应看得远些；并用余光观察汽车两侧状况；
3、打方向盘时，快打、少打、有打有回，一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行；
4、车辆保持中速直线行驶，不要超速，这样既能保证行车安全又能节油，考试时要按照要求进行加减速。
直线行驶评分标准1、方向盘控制不稳，未能使汽车保持直线运动状态，扣100分，不合格。
2、当前车制动时，未采取减速措施，扣100分，不合格；
3、未及时发现前方路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分；
4、不通过后视镜观察后方交通情况超过20秒，扣10分；
5、汽车行驶速度没控制好，扣10分。
精选阅读
科目二考试标准与评分标准
为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。
其实最大的诀窍就是车速一定要放慢，最好时刻带点刹车，然后保持心态平稳(心态平稳非常重要，这个根据各人的性格因人而异，如果你属于紧张型，建议做些内观、瑜伽之类的修练，效果很好，本人练过一种内观，叫中国内观禅，在考试前，做下这方面的练习，考试时心态非常平稳)!
●考前必读
“五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。
考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。
考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
●五必考流程
1、在同一天同一批赴考的不同驾校的考生，被随即安排到同一辆考试车上乘坐。
2、引车员将车驾驶至考道前指定位置，第一名考生坐驾驶座，准备考试。
3、按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试，可不必参加倒车入库考试。
4、同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误(80分合格)，需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，下一名考生开考。
一、坡起：难度系数：★★★★☆
●场地介绍：
起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
●分值：
前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分
前保险杠位于虚线以外，不合格
再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格
●诀窍：
1、以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2、以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3、行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4、半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
二、侧方停车:难度系数：★★★☆☆
●场地介绍：
起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧虚线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。
●分值：
车辆入库停止后，车身出线的不合格，中途停车的不合格，行驶中轮胎压线的扣10分
●诀窍：
1、进入指定位置后倒车，观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时向右旋转方向盘一圈，继续倒车。
2、观察左后视镜，出现车位右后角，向左回一圈方向盘，继续倒车。
3、观察左后视镜，左后轮距离车位左边线时(20至30厘米)，向左旋转一半圈方向盘，继续倒车。
4、观察左后视镜外侧，至车位左边线与车身垂直时，刹车。(不用回方向)
5、挂一挡驾离车位，观察车头左前角与车道左边线从合时向右回一圈半方向盘，继续前行至车头中心点与车道左边线从合时向右旋转一圈方向盘，直至车辆与车道垂直向左回正方向盘。
三、曲线行驶:难度系数：★★☆☆☆
●场地介绍：
起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。
●分值：
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。(细节不作一一介绍)
四、直角转弯:难度系数：★☆☆☆☆
●场地介绍：
起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
●分值：
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。
●诀窍：
1、保持车辆直线前行至拐弯处(偏右行驶)，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。
2、观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。
五、倒车入库:难度系数：★★★★★
●场地介绍：
以***车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
●分值
不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
1、开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。
2、观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。
3、观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。
4、观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。
5、前行时不要急于左转，注意车头与边线重合时再向左打一圈半方向盘。
6、左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。
2017驾考科目二曲线行驶考试技巧与评分标准
曲线行驶是驾驶证考试科目二的考试项目之一，它要求车辆在规定路宽的S型道路上行驶（半径：7.5m，弧长：3/8圆周，路宽：3.5m），转向时不能挤压道路边沿线。主要考察考生对车辆转向的掌握熟练程度。
曲线行驶考试技巧1、车辆挂1档进入S形弯道，车辆与弯道右侧边沿线保持0.5m左右的距离，适当修正方向，留出左侧内轮差的足够距离；
2、车辆沿道路右侧距左侧路边缘约1米处低速驶入第一个弯道，向左打方向盘，车辆由靠弯道右侧行驶变为靠左侧行驶；
3、在与二个弯道的交接处，把方向盘回正；
4、进入第二个弯道时，车辆左侧车轮与道路边缘线保持约0.5m距离，并适度修正方向；
5、车辆驶出出弯道时，立即将方向盘回正，进入直线行驶道路。
曲线行驶考试注意要点1、车辆离合器不要完全放空，使离合器处于半离合联动状态；
2、行驶过程中避免汽车制动，尤其是紧急制动；
3、一定要使用低档低速进入弯道，靠右行驶；
4、进入弯道后尽量走转弯半径大的路线；
5、要熟练的掌握通过反光镜判断距离。
曲线行驶评分标准1、车辆轮胎驶出道路边缘线，则直接判定为不合格；
2、车辆车轮胎扎道路边缘线，则直接判定为不合格；
3、车辆中途熄火或停车，则直接判定为不合格。
科目三直线行驶考核要求及考试攻略
直线行驶看似简单,但真正做好还是得花精力去边揣摩边练习。因为新手开直线时刚偏的时候是发现不了的,等发现时已经偏离太多,打回方向后又不清楚回正多少,结果又朝另外一个方向偏去,这时在路上就走成了S型,就是所谓的画龙。
考核要求
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
考试口诀
一.寻找中心
二.双眼锁定本车能通行的中心
三.心理想着走中间
四.双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着
考试攻略
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍
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