轮胎安装得正确与否直接关系到轮胎的使用寿命,尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎,由于各轮胎的实际尺寸和复合能力不同,一定不可以任意混装。此外,如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能,建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
1、工作气压
轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现在,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果胎压气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中不的单位压力增大,磨损加剧,产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明,如果提高气压25%,轮胎寿命将缩短30%左右。
2、轮胎负荷
车辆的负荷越大,则轮胎的寿命越短,这点是毋庸置疑的。尤其是在超载的情况下,更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标又载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
3、行驶速度
正规轮胎厂家生产的轮胎都标又素服级别指数。轮胎应在指定的速度计别指数所对应的最高行驶速度内使用。
4、轮胎温度
车辆在行驶过程中,轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦,引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
5、底盘状况
前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术、状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故,车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
6、道路条件
如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶,轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。
7、驾驶习惯
这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶,经常上下马路牙子和停车时轮胎刮磳障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。
8、轮胎维护
轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。
9、车辆维护
很多汽车维修专家都说车辆要“三分修,七分养”,不要等到出现了故障才开区维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车辆轴承及悬架系统的定期检查维修一个都不能少。
延伸阅读
汽车保养知识与保养周期知道吗?
对于有车的朋友来说,很多的对爱车都比较重视,当然汽车的保养的时候也很注意,那么保养的知识细节以及保养汽车的周期,你清楚嘛?
对于有车的朋友来说,很多的对爱车都比较重视,当然保养的时候也很注意,那么保养的知识细节以及保养汽车的周期,你清楚嘛?来我们一起关注下保养周期和保养中的具体内容吧。
一天保养内容
(1)信号装置检查:打开点火开关钥匙(不要启动发动机),检查每个灯的报警和指示灯,启动发动机,看看报警灯是否正常熄灭,指示灯是否仍亮。
(2)可以通过外观检查:在离开汽车之前,看看汽车和照明装置是否受到损坏,汽车倾斜没有,是否漏油和其他泄漏。
一周保养内容
轮胎气压检查,轮胎气压调整,杂物清理。别忘了检查备用轮胎。发动机和各种机油检查发动机各部件的固定状态,检查发动机各平面漏油和泄漏情况,检查皮带的紧度,检查各部件的管路和线材,检查补充机油,检查补充冷却剂。检查补充电解液并检查辅助动力转向。清洁散热器表面;添加挡风玻璃清洁器。
一个月的保养内容
(1)外部检查:检查汽车外表,检查灯泡和灯罩的损坏情况,检查车身装饰件的固定情况,检查倒车镜的情况。
(2)清洁上蜡:彻底清洗汽车内部,清洗水箱外部、油箱散热器及散热器表面杂物。
(3)轮胎:检查轮胎磨损,清理行李箱,接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
(4)底盘:检查底盘是否有漏油现象,发现有漏油痕迹,应检查齿轮油的装配量,并适当地补充底盘的底盘,进行全油脂操作。
一年保养内容
(1)点火正时:检查汽车发动机点火的正时情况,检查和调整柴油机供应的正时的检查最好到修理厂去。
(2)清洁和润滑:清洁发动机盖、车门及行李舱铰链的机油污染,重新调整和润滑上述机构。
(3)气门间隙:对于装有普通气门的发动机,应检查高速气门间隙。
这些内容了解到了嘛?赶紧检查下爱车吧。
夏天的汽车保养知识,你知道多少?
夏天是一个炎热又多雨的季节,可是汽车的保养,你真的做到位了吗?那么今天小编就和大家说说,在夏天汽车又该要做哪些保养呢?
添加玻璃水
很多车主觉得清洁挡风玻璃直接用水就可以了,没必要一定使用玻璃水,其实则不然,到了夏季,太阳光变得异常强烈,橡胶制成的雨刮在高温的炙烤后会变得老化、腐蚀,这时候雨刷和挡风玻璃的摩擦就会加大,起不到良好的去污作用,所以在夏季,应经常添加玻璃水用以去除前挡风玻璃的污渍,同时还能有效保护雨刷,着实一举两得。
雷雨天不加油
夏季除了高温,最常见的就是雨水天了,而且多数是雷电伴随着大雨的天气,在这里着重提醒一下大家,在雷雨天不要给汽车加油!因为在雷雨天,加油枪很有可能会将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油分子运动加剧,埋下火灾、爆炸等安全隐患。现在虽然一些加油站在雷雨天都会主动停止加油,但一些车主还是会到自主加油机处选择加油,要知道,加油站的燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,雷雨天加油,燃油蒸汽很容易被雷击中,导致车辆和油罐发生爆炸,所以车主朋友们,一定要意识到这点的重要性。
清水≠防冻液
防冻液在夏季的存在虽然没有必要,但防冻液确实存在自然消耗情况的,而很多车主觉得防冻液在夏季没必要,在防冻液消耗到需要添加时就随便加点清水代替,殊不知这种投机取巧的行为对汽车的危害是很大的,因为水具有腐蚀性,易生成水碱水锈,造成机械内部的损坏,所以一定要注意,虽然在夏季,防冻液也要定时添加,不能随意以清水替代。
经常检查电路
夏季最多发的车辆事故就是自燃了,虽然现在车主都会给车子购买保险防患于未然,但从最基本杜绝安全隐患才是王道啊!所以定期检查几处重点线路是很必要的,如发动机舱前端的散热风扇线头等,一旦发现有老化线路,就要赶紧到4S店进行专业的检查和更换,避免出现漏电或短路等危险。
温馨提示:汽车保养的同时也是为了维护汽车的功能,延长它的使用寿命,所以定期的保养是很有必要的,大家记住了吗?
自动挡汽车保养三条小知识
第一:经常检查自动变速箱里的油液位是否处于正常状态。
大家知道吗?自动变速箱油的检查方法和发动机机油的检查方法可不一样。发动机的机油在冷车的状态下进行检查。而变速箱油可是需要将油预热到50摄氏度左右,在将挡位杆的各个挡位停留2秒后,再置于停车挡位。在这个时候,油尺正常的油面应位于最高或者最低线之间,如果不够的话,应该及时添加相同品质的油品。
第二:要正确地进行更换变速油箱。
在目前较好的换油方法就是动态换油,采用的是专用变速箱清洗设备。所以在变速箱运转的过程中,旧的油可以充分循环,再排放干净之后,加入新的变速箱油,从而可以使换油率高达90以上,这样就可以保证良好的换油效果了。
第三:学会掌握好更换自动变速箱油的使用周期。
自动的变速箱内部控制机构可是非常精密的,配合间隙非常的小,所以呢,大部分的厂家会建议自动变速箱换油的周期一般应该为两年或4~6公里。在正常使用的过程中,变速箱油工作时的温度一般都在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求可是很高的,所以还必须要保持清洁。变速箱油使用的时间长了会产生油垢的,所以就有可能形成油泥,这样会加大各摩擦片和各个部件的磨损,这样也会影响到系统的油压,以致于动力传递受到影响。脏油里的油泥会使各个阀体中的阀体移动不畅,油压控制受到更大的影响,这样的话,自动变速箱就会出现异常。
总的来说,自动挡的汽车保养维修可要严格按照维修手册上去处理的,遇到不懂的情况,千万不要自己私下去处理,要去专业的维修店资讯专业的人士,为了防止不好的情况发生,最好的保养法就是平时正确的使用汽车,随时随地留意汽车的整体状况。
保养知识之自动挡车型的保养
行驶中若意外将变速杆拨至N挡,此时应立即松开油门,待发动机转速降到怠速后,再换入某一前进挡。
只有当车完全静止时,才能挂入P挡,否则会造成变速箱损坏。若欲挂入和脱离P挡时,则必须踏下制动踏板,并同时按下手柄上的锁止按钮。
遇交通停止信号等短时间停车时仅需踏下制动踏板,无需将变速杆换入N挡,此时发动机必须处于怠速工况。
在停车场停车时使用手制动即可。在斜坡上停车时,应先拉紧手制动器,然后将变速杆挂入P挡,以防止锁止机构负荷过大,使P挡更易于分离。
装备自动挡变速箱的车不能采用牵引或推动汽车的方法启动发动机,若蓄电池电压下降,不能启动发动机时,可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
由于安全原因,只有在变速杆处于P或N挡时才能启动发动机。
在牵引车辆时,行驶距离不能超过50公里,牵引速度也不能超过每小时50公里,否则会损坏变速箱;禁止倒车牵引,否则会损坏变速箱内部行星齿轮机构。
自动变速箱电控系统出现故障时,变速箱会以应急状态行驶,这时在D、3、2挡位变速箱都用3挡行驶,变速箱不再换挡,车主应及时到服务站进行修理