不知不觉已经9月了，这不仅意味着开学，更是离10月1日驾考改革又进了一步。今天，小编就为各位学员盘点一下驾考新规中科目二的考试内容和评判标准。
倒车入库
难度系数★★★★★
科目二-倒车入库
操作要求：
从道路一端控制线，倒入车库停车，再前进出库向另一端控制线行驶，待两个前轮触地点均超过控制线后，倒入车库停车，前进驶出车库，回到起始点，考试过程中，车辆进退途中不得停车。
评判标准：
1、项目完成时间不得超过210秒，超出规定时间，不合格；
2、倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，不合格；
3、中途停车，每次扣5分。
科目技巧：
1、轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。
2、继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。
3、倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。
4、出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。
侧方位停车
难度系数★★★☆☆
科目二-侧方位停车
操作要求：
车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，开启左转向灯后，前进向左前方出库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线，库位边线，出库后关闭左转向灯。
评判标准：
1、项目完成时间不得超过90秒，超过规定时间，不合格；
2、行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分；
3、出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分；
4、中途停车，每次扣5分。
科目技巧：
1、驶入考试区时，车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正。
2、保持平行的同时，应该与库边线保持间距在30-40厘米左右。
3、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直。
4、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候，迅速朝右侧打满方向盘。此时，车速要慢，中间不能停车。
5、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线，而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜，保证车身出现在正确的位置。
6、停车结束，打左转向灯出库即可。
直角转弯
难度系数★☆☆☆☆
科目二-直角转弯
操作要求：
驾驶车辆按规定的路线行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线，转弯前，应开启转向灯的，转过弯后，关闭转向灯。
评判标准：
1、转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分；
2、中途停车，扣5分。
科目技巧：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。
2、等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（别打急了）。
3、看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
4、打方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
坡道定点停车与起步
难度系数★★★★★
科目二-坡道定点停车与起步
操作要求：
通常为拱形坡道，考察驾驶人在坡路上停车起步的操作是否正规。
评判标准：
1、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，50cm以下，扣10分；
2、起步超过规定30秒时间，不合格。
科目技巧：
1、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。
2、观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
3、停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。
4、车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。
5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
6、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
曲线行驶
难度系数★★☆☆☆
科目二-曲线行驶
操作要求：
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。
评判标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车轮轧路边缘线，不合格；
3、中途停车，扣5分。
科目技巧：
1、曲线行驶的入口一般有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘（右入口时相反）
2、行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
3、出S弯时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
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史上全科目二考试内容以及评判标准
科目二内容
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦，考试之前还是需要准备工作的
科目二考试注意事项所谓万事俱备只欠东风，首先在考试前自己要做好准备工作：
（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全带
（2）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
（3）调整好自己的心理状态，不要紧张，平常心。
（4）身份验证。脸部右上角对着摄像头，直到语音提示身份已确认。
（5）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（6）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
（7）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听TA的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
倒车入库考试内容、评判标准
考试内容：
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
评分标准：
1、不按规定路线、顺序行驶不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
支招：
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。
侧方停车考试内容、评分标准考试内容：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出；
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行
评判标准：
1.车辆入库停止后，车身出线不合格
2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分
3.未停车于库内不合格
4.起步未开启左转向灯扣10分
5.倒车未开启右转向灯扣10分
6.中途停车不合格
12字技巧：
目测要准、打轮要快、行车要稳。
直角转弯直角转弯诀窍、评判标准
评分标准：
1.车轮触扎突出点不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成作业，扣10分。
转弯诀窍：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
曲线行驶操作方法、评判标准
操作方法：
1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、二个弯道交接处，回正方向盘。
4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
评定标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车辆轧路边缘线，不合格。
3、中途熄火或停车，不合格。
考试注意要点：
1、原则上进入弯道后尽量走大圈；
2、处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向
坡道定点停车和起步操作方法、评判标准操作方法：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
评判标准：
1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
6、坡道熄火，扣20分；
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
考试注意要点：
注意：正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
预祝各位考试顺利
（文章转自第三方平台）
科目二考试项自分类评判标准
科目二考试项自分类评判标准分别是什么呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!
一、桩考
(1)不按规定路线、顺序行驶，不合格。
(2)碰擦桩杆，不合格。
(3)车身出线，不合格
(4)移库不人，不合格。
二、坡道定点停车和起步
(1)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。
(2)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘半，扣20分。
(3)车辆停止后，车身跟离路边缘线30厘米以上，扣20分。
三、侧方停车
(1)车辆在人库停止后，车身出线，不合格。
(2)碰擦桩杆，不合格。
(3)行驶中轮胎触轧车道边线，扣1,0分。
四、曲线行驶
(1)车轮驶出边缘线，不合格。
(2)车轮轧路边缘线，每次扣20分。
五、直角转弯
(1)车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格。
(2)车轮轧道路边缘线，每次扣20分。
(3)借助倒车完成，每次扣10分。
2017年科目二考试评判标准 最全最详细！
考驾照的小伙伴们都知道，科目二考试不低于80分才算合格，而扣分项却有很多，学员一不注意就会栽跟头。为了防止悲剧的出现，小师妹为大家整理了科二五项考试易出错点，供各位参考学习！
1、倒车入库
不按规定路线顺序行驶，扣100分；倒库不入，扣100分；车身压线，扣100分；倒库时中途停车，扣100分。
2、坡道定点停车与起步
定点停车后，汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分；汽车前保险杠位于虚线以外，扣100分；起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，扣100分；起步时间超过30秒，扣100分；未定点停车，扣100分。
3、直角转弯
行驶中车轮压边缘线，扣100分；中途停车，扣100分。
4、侧方位停车
车身压线，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分；中途停车，扣100分。
5、曲线行驶
行驶中车轮压道路边缘实线，扣100分；中途停车，扣100分。
6、其他扣分细节：
未系安全带，扣100分；车门未关闭好，扣100分。
科目二新增项！停车取卡评判标准和注意事项解析
20XX年1月1日起，杭州、宁波、绍兴等部分地区，科目二考试正式新增停车取卡项目，其他地区暂不确定。
那么，对于这个全新的考试项目，这些地区的学员应该如何应考呢？看小编为大家整理的考试技巧吧。
1、停车取卡考试要求
停车取卡，考核学员停车、取卡、起步等步骤的操作。
2、停车取卡评判标准
（1）车轮压道路边缘线，不合格；
（2）驶过停车取卡（刷卡）位置未停车、未取卡（刷卡），不合格；
（3）停车后，倒车调整位置的，不合格；
（4）停车后，车身距离道路左侧边缘线大于50cm，不合格。
由此可见，停车取卡项目一旦出错，就是挂科，学员千万要认真对待。
3、停车取卡注意事项
（1）避免压线
进入停车取卡项目时，除了看车头，摆正车身外，还要注意观察后视镜，谨防后轮压线。
（2）找准位置
考试时控制好车速，找准停车位置，及时停车。否则错过准确位置无法取卡（刷卡），或者倒车调整，都会挂科的。
（3）把控距离
和靠边停车一样，停车取卡的停车位置也要控制好，不能压线，但也不能离太远，超过50cm，就扣100分。
停车取卡其实很贴近实际驾驶，虽然现在仅部分地区增项，但不排除未来陆续还有其他地区，加入增项行列，所以建议所有还未考科目二的学员，都能重视这个项目。
科目二全五项技巧（教学经验版），史上最全，建议收藏
关于科目二五项考试的技巧问题，驾驶员考试网给大家总结如下：
一、倒车入库
“高掉库”高掉库其实就是早打方向。
如果向右倒库打早了，可以向左回正方向，等右后轮与车库右边线成一线时，向右打死方向，等车体与车库水平且距离30CM时回正方向，车库横线与后视镜下沿和眼睛成一线时，踩离合、踩刹车停车，倒库完成。
如果向左倒库打早了，操作正好相反。
二、坡道定点停车起步
不要手刹的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成，等上完坡道再松开油门即可。
不要手刹和油门的起步方法：
打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。
三、侧方停车
四、直角转弯
五、曲线行驶(连续弯道)
如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm以内向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿为准(即60cm左右)，保持前方路沿线在车头中心时的方向;当车保持右转弯到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿60CM左右(即60cm+60cm)，保持前方路沿线在车头中心时的方向，这就能保证车体右侧60CM以内，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。
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科目二考试技巧及评判标准
大家都知道考科目二需要通过五项必考内容，无论是哪一项出现失误，都可能导致自己当场不及格，必须从头来过。
科目二考试技巧及注意事项
一、上车
1.上车之后关紧车门，并观察门灯是否熄灭，否则会扣分。
2.调整座椅
用左脚踩住离合器，然后前后移动座椅至双腿弯曲但是不影响用力的位置。靠背调整至身体呈90度的位置，并向后倚一下试试是否稳固。
3.调节左右后视镜
对于左侧后视镜，需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的1/2处，而车身占镜子宽度的1/4左右。
对于右侧后视镜，需要将后视镜中的地平线调整至镜子高度的2/3处，车身同样占镜子宽度的1/4左右。
4.系好安全带
这一步就不必多说了，非常重要的一项，也是导致考试结束的一项。
二、中途停车
中途停车是科目二考试的大忌，也被很多学员认为是最难的地方。电子监考设备对车速的感应，主要依靠车上的传感器来判断，但是传感器安装的位置不同，效果也不同。有的是安在了离合器上，有的则是装在了刹车板上。所以在这里建议考生们，起步之后不要大幅度的松开离合器，找到适合自己倒车的速度之后，就不要再动离合器了。
三、离合器
科目二要求速度控制在一挡，车速要平稳，不能过快或过慢，这就考验考生对离合器的控制。许多学员抱怨半坡起步不合格，这就是因为没有找准离合器的半联动位置，导致起步之后车辆后溜而扣分。
在进行其他项目时，如果车速本身就很慢，打方向盘就要稍微松一点离合，防止车辆移动过缓造成“中途停车”的现象。相反，方向盘回正时最好压一点离合，不然汽车会突然“窜动”起来，这一点一定要注意。
四、半联动起步
由于场地情况的不同，部分考试位置会有不平整的情况出现，平地正常起步可能会出现溜车的问题，这时考生可以采用半联动起步的方法。在同时踩住离合器和刹车踏板的情况下，先左脚慢慢抬起离合，在感觉到车身有明显抖动的时候，左脚不动，右脚松开刹车，跟半坡起步的道理相同，这样就可以避免溜车的现象了。
在这里小编要提醒各位考生，有条件的话可以提前熟悉一下考场的情况，以免到时候遇到意外而手忙脚乱。另外，教练车和考试车的车况也不一定相同，所以平时可以换用不同的车来练习，到时候就可以轻松驾驭考试车了。
五、科目二考试注意事项
1.考试开始之前，汽车必须停在划定的感应线的位置，否则电子监考系统可能会感应不到车辆，从而判定本次考试“不按规定路线行驶”。
2.挂档的时候尽量不要低头看，可以用眼角扫一下。千万不要紧张，该挂1挡的时候别挂到3挡，该挂4挡的时候别挂到倒挡。
3.打方向盘时眼睛不要过分盯着方向盘的角度，要不然边看后视镜边留意方向盘转动容易错过下一步操作的点位。
科目二考试评判标准
合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;
报考其他准驾车型成绩达到80分的。
成绩确认
考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
史上全科目二考试内容以及评判标准（学员请收藏）
科目二内容
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦，考试之前还是需要准备工作的
科目二考试注意事项所谓万事俱备只欠东风，首先在考试前自己要做好准备工作：
（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全带
（2）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
（3）调整好自己的心理状态，不要紧张，平常心。
（4）身份验证。脸部右上角对着摄像头，直到语音提示身份已确认。
（5）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（6）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
（7）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听TA的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
倒车入库考试内容、评判标准
考试内容：
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
评分标准：
1、不按规定路线、顺序行驶不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
支招：
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。
侧方停车考试内容、评分标准考试内容：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出；
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行
评判标准：
1.车辆入库停止后，车身出线不合格
2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分
3.未停车于库内不合格
4.起步未开启左转向灯扣10分
5.倒车未开启右转向灯扣10分
6.中途停车不合格
12字技巧：
目测要准、打轮要快、行车要稳。
直角转弯直角转弯诀窍、评判标准
评分标准：
1.车轮触扎突出点不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成作业，扣10分。
转弯诀窍：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
曲线行驶操作方法、评判标准
操作方法：
1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约1米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、二个弯道交接处，回正方向盘。
4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
评定标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车辆轧路边缘线，不合格。
3、中途熄火或停车，不合格。
考试注意要点：
1、原则上进入弯道后尽量走大圈；
2、处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向
坡道定点停车和起步操作方法、评判标准操作方法：
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
评判标准：
1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
6、坡道熄火，扣20分；
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
考试注意要点：
注意：正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
预祝各位考试顺利
（文章转自第三方平台）
史上最全科目二技巧图解，建议学员收藏
科目二必考五项由易到难：直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、坡道定点停车和起步、倒车入库。以下分别对五项技巧进行解析，需要的学员赶紧收藏起来！
一、直角转弯
科二考试中公认最简单的项目，主要考察驾驶员急转弯对车辆车轮位置判断和操控能力。记住以下几个要点：
1、在进行直角转弯前，尽量摆正车身（引擎盖与前面的黄线平行），为避免转弯压线，首先要控制好车辆后轮与右边线的距离，30-50厘米为最佳。找准这个距离的方法可以采用车头三分之一法则，保持视野中车前盖右边三分之一与右边线交接行驶即可。当然这个方法不是唯一的，身高不同或者座椅前后位置不一，判断这个位置的点不同。例如可以参考雨刮器判断方法
一般情况下，也可以用方向盘中间去对准道路中间驶入，距离恰好，也不会压线。
2、接下来就是把握好转弯打方向的时机了。转方向的时机并没有过于一致的点，这和每个人座椅调节以及打方向盘的速度相关。参考的点有当A柱角落20cm处和地上黄色的直角重合，可以打死方向。
3、转弯过程中要注意到行车阻力，因为是向左边打死方向的，车速太慢的话，很容易出现停止的情况。这种情况，可以稍微抬起离合让车走动。转弯的过程，可以要通过后视镜观察车轮的轨迹，避免压线。转弯之后，车身摆正后，马上回直方向盘(离合器可以要往下压一点)驶出即可。
注意：直角转弯只要转弯前距离合适，转弯点把控好，完成直角转弯并不难。
二、曲线行驶
曲线行驶，也叫S弯道，相对于直角转弯，进一步考验驾驶员对方向的操控以及车轮轨迹的把控。记住以下几个要点：
1、进入S弯道，一般会有一段距离可调整位置，进入弯道尽量把车身靠右调整。进入弯道不用急，继续保持直行。
2、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。
3、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
4、此时进入另一个方向的弯道，参照第2点方法，当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
注意事项：
1、速度尽量保持匀速。
2、观察两侧后视镜，注意车辆不要压到两侧边线。
3、适当提前调整方向盘，以免到点后因车速问题导致方向盘转动不及时。
三、侧方位停车
侧方位停车相对倒车入库简单，主要是为了适应城市越来越多的侧方停车位。
Step1:
首先往考试的区域走，用引擎盖右侧三分之一的位置去追右侧的线。
当引擎盖与右侧的线重合的时候，车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。
Step2:
随后观察左侧的后视镜，用左侧后视镜的下沿区看前方的虚线。
左后视镜与下沿与黄线重合或超过的时候就停车。
Step3:
到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态，一定记住不要停车。
观察右后视镜，当右后轮即将与前库线平行时，迅速向右打死方向。
Step4:
然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜里看到内库角的时候迅速回正方向。
Step5:
观察左后轮的情况，左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方向盘。
Step6:
观察右后视镜的情况，当车身与黄线平行的时候，踩住刹车停车，成功倒入库中。
Step7:
挂到空挡，同时挂到一档，打转向灯，这时候观察前面引擎盖最右侧的点。
当碰到右侧黄线时回正方向，继续往前走；
引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时，向右打一圈方向，缓缓的开车考试区域，结束考试。
四、坡道定点停车和起步
考核驾驶员在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上对车辆位置的判断以及离合器与制动踏板之间的协调配合。考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
1、听到语音提示：前方开始考坡道定点停车与起步时，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。这样操作的目的是为了保持车身与右侧黄线30cm以内的距离。
2、踩离合器挂1档，然后松手刹漫抬离合器起步。上坡的过程中用引擎盖右侧三分之一处与左侧贴合，保持车身与路边距离在30cm以内。
随着接近定点位置，稍微压一下车速，从右后视镜观察车身和右边线是否平行。
3、当准备定点停车的时候，当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车，右脚踩刹车的时候，左脚迅速踩离合器，稳住刹车不动，此时前保险杠定于桩杆线上。
4、此时不要坐在车内不要等待语音播报结果，接着准备起步的操作。打左转向灯，左脚先慢缓慢地抬离合器，感受车身有一点点抖动，车头有一点点上扬的时候，右脚迅速地松开刹车，同时左脚稳住离合器上坡即可。
五、倒车入库
倒车入库是五项中最难的一个项目，考核驾驶员在驾驶车辆运动中正确倒车停车的技能。
操作方法（以右倒库为例）
第一步：挂一档，低速驶入考试区域，行驶至考试起点，当前轮压过黄色实线时停车，保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。
第二步：挂倒挡，保持低速行驶，观察左后视镜。当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。
第三步：观察右后视镜，当前车门把手距离右库角30cm时，回正方向。
第四步：继续观察右后视镜，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
第五步：车身缓慢进库，通过后视镜观察，当车身与库边线平行时，回正方向。
第六步：观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖住黄线时，停车。
科目二考试曲线行驶技巧及评判标准
曲线行驶又称绕S弯道，是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。
评判标准：
1、车辆出线，不合格。
2、车轮压线，每次扣20分。
曲线行驶技巧：
任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。)
需要注意的是行驶过程中车轮不能压线，下面是曲线行驶的步骤要点与技巧。
曲线行驶考试内容也较为简单，就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。
1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)
2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。
3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。
4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
温馨提醒：
曲线行驶的技巧就是离合器的控制不要太快，使汽车慢下来才是过关的基础，在加上寻找参照物，基本上就能顺顺利利通过考试了。
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