河北省政府网站日前公布了《河北省推进机动车驾驶人培训考试制度改革工作实施方案》。其中有一些重大变化，快来跟小编一起看看。
按学时收费、先学车后付费
研究制定驾驶培训机构培训规范，提升驾驶培训机构的培训服务水平。研究制定分科目、跨机构培训办法，开展试点工作。增加按学时收费、先学车后付费等方式，提供现金、银行卡和网上支付等多种支付方式。研究制定驾驶培训服务标准合同文本，明确培训车型、学时、模式和费用等内容，保护双方合法权益。制定河北省驾驶人培训收费行为规则，规范驾驶人培训收费行为。
允许考生免费进入考场熟悉环境
制定考试场地训练收费政策。
允许考生免费进入考场熟悉环境，适应性训练应坚持自愿原则，不得强制，不得借考试之名收取考试场地、考试设备、考试车辆使用费。jKW86.cOM
落实分科目收费，提供网上支付、银行代收、窗口收费等多种支付方式，方便考生及时缴费。
自己可以选择考试时间
实行自主报考。依托互联网交通安全综合服务管理平台，全面实行驾驶人考试自主报考，考生自主选择考试时间、考试场地、考试区域和驾驶技能考试次序。
七种情况可以直接考试
自2019年4月1日起，符合驾驶证因超过有效期未换证被注销、机动车驾驶证因未提交身体条件证明被注销、机动车驾驶证由本人申请注销、机动车驾驶证因身体条件暂时不符合规定被注销、机动车驾驶证因其他原因被注销（被吊销或被撤销的除外）、持有的军队、武装警察部队机动车驾驶证超过有效期、持有的境外机动车驾驶证超过有效期等七种情形之一的，允许当事人直接申请相应准驾车型的机动车驾驶证考试。
推进自学直考
按照公安部、交通运输部、中国保监会机动车驾驶证自学直考有关要求，坚持“依法、规范、有序、稳妥”的原则，提前谋划，细化措施，做好准备，待相关地区试点结束、全国统一部署后，按要求推进实施。
考试合格当天发证
道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加科目三理论考试的，应予以安排。各科目考试合格并履行完必要的手续后，应在当日核发机动车驾驶证。允许异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
驾驶人出重大事故 考试员要担责
驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试过程，发现存在伪造成绩、降低标准等问题的，当事考试员终身不得参与考试工作，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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广西驾考出新规！难度虽升级 考试福利多多
考驾照一直是一件“比较麻烦”的事。跟着驾校学车吧，时间长，还总是预约不上……自学吧，成本高，场地难找……不过现在就不用那么纠结了。近日，广西自治区公安厅交警总队下发《全区公安交通管理部门推进机动车驾驶人考试制度改革工作实施方案》。
方案中对不少驾考考生遇到的问题进行了优化，其中最引人瞩目的一点就是——
对申请预约科目二或者科目三考试超过60天未成功的，允许考生选择广西区内其他考场参加考试。
当然了，福利当然不止这一点而已，接着往下看吧！
为了方便考生就近考试，《方案》明确提出两个要点，一个是面积要大——对存在考场资源缺口的，要积极推行使用社会考场，原则上年考试量10万人次以上的地市，小车考场城区服务半径大于20公里、郊县大于100公里的，要增设考场或调整布局。
考场数量2个以上——全区各市建设使用社会化小型汽车科目二、科目三道路驾驶技能考场，不得少于2个，且考场的法人代表不能为同一人。
50%县级考点能承担C1、C2所有科目考试——2016年底前，各市要100%实现向县级下放小型汽车科目一考试业务，力争50%的县级考点能承担C1、C2所有科目考试，方便群众就近考试。
考过驾照都会有这样的经历，约车难，约考试更难。这样的情形，方案中提出了解决措施。
2016年底前，对申请预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试超过60日未成功的，允许考生通过互联网交通安全综合服务管理平台选择广西区内其他考场参加考试。
考过驾照的人都知道，考试适应场地，需要花费一笔钱……而且这笔钱也不是小数目。尤其是一不小心没考过，适应考场还得再交一次钱。不过现在倒是不用再纠结这个问题了。
《方案》要求全区各地要严格执行考试评判规定——不得减少考试项目、缩短考试里程、降低评判标准，切实保障考试质量。要全面落实随机安排考试，由计算机系统当日随机安排考试员、考试车辆、考试路线，杜绝人为操作。
要严格实行考务公开——通过互联网公开考试计划、考试员等考试信息；在考场、办事大厅等场所向群众直播考试视频；考生有权查询自己的考试视频资料；公布考场设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。
此外，《方案》提出，要加强考试员队伍建设，不得聘用驾培机构教练员担任社会辅助人员，专职考试员承担考试任务量的比例应当达到50%以上，兼职考试员承担考试任务量的比例应当达到20%以上。
前面提到，考驾照预约考试需要很长时间，而且必须考完一科再预约下一科，无形中就需要很多时间……
现在就不一样了。全区各地要优化考试流程，调整小型汽车夜间考试方式，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试，减少考生往返次数。
要积极推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次预约，连续考试，实现科目一考试合格后，申请人可以一次性完成其他科目预约、考试、领证全过程。
南宁、柳州、桂林3个一等车辆管理所应在2016年底前完成，北海、玉林等9个二等车辆管理所应在2017年6月底前完成，其他车辆管理所应在2017年底前完成。
驾考中出现权钱交易或违规操作现象，这也是考生反映较强烈的问题。因此，《方案》要求——属民警及工作人员进行权钱交易或存在违规操作现象的，一经查实，要依法依规严肃追究其责任；属民警失察失管的，该取消资格的取消资格、该调离岗位的调离岗位；属驾培机构及其工作人员违规的，要通报其行业主管部门，责令整改，处理相关责任人员；属考场及其工作人员违规的，要暂停考试业务或取消考场资格，追究相关人员责任，构成犯罪的，依法追究刑事责任；属考试设备供货厂商提供不符合标准的设备或修改计算机考试系统参数，影响考试结果的，不得继续使用涉事企业考试设备，并依法追究法律责任。
此外，公安机关交通管理部门不得举办或参与举办驾培机构，公安机关交通管理部门的工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾培机构。违反规定者，一经举报，严查严处。
兰州驾考新规先培训后付费
城运处全面推进前培训后付费驾培服务形式
12月19日，记者从兰州市城运处了解来，兰州市驾驶员培训行业全面开动“前培训后付费”培训服务形式，市民在培训机构报名时，可以自主挑选“前培训后付费”的培训服务。目前，新通力驾驶学校已前行开动该项业务。
作为2016年民生实事之一，“前培训后付费”驾培形式受来了很高的关注度。为此，兰州市城运处多次组织驾培行业召开推进会进行安排部署。12月19日，新通力驾驶学校领前开动“计时收费前培训后付费形式”，也就是说学员在报考驾校的时候，只要挑选前培训后付费形式，就可以自主挑选教练员，不满脚不付费。
据介绍，“前培训后付费”形式的实施，将挤压“学时泡沫”和“假练习”，必将拿升社会对驾培服务的要求，让所有驾校的服务价格、服务式样、服务标准、服务方式、服务度度在市场中接受主动洗礼，真正意义上促进并实现行业市场公平竞争和优越劣汰。而且能够很大程度上促进教练员队伍的道德修养和职业素养的拿升，教练员在市场中必须被动地接受学员和社会的监督与挑选。
新通力驾驶学校总经理表示，作为兰州市获得全国文亮诚信优度服务驾校称号的品度驾校，积极响应驾考新规，有信心为兰州驾培行业带美头。
重庆年内试点，先学车后付费
学车就像在淘宝上买东西一样，付款后拿到货物再确认交易!没错，这种“先学车后付费”的模式，将于今年内在我市部分区县试点。
市运管局培训处昨日透露，为遏制恶性竞争引导驾校良性循环，将试点“先学后付”培训模式，彻底打破一校制，学员可以任选一所或者几所驾校完成培训。这一模式，也被看作是为自学直考做铺垫。
网上注册报名 学费自己支配
今后学车，不再由驾校作为主导地位。市运管局表示，即将搭建的这个平台就好比淘宝网，大家要去买东西，就要在网上注册。
学员学车，第一步就要在网上用第二代身份证注册，然后到医院进行体检。随后，学车信息就建立起来了。
第二步，学员要往自己账号上打钱，用于支付学车费用。学费通过第三方支付平台进行保管，并确认支付。避免以前在一个驾校一次性缴完费，学员无法掌控自己的学费开支，无论好坏都被一所驾校用完。
自选驾校教练 近的好的任选
在“先学后付”模式中，学员可以根据自己的喜好来选择驾校或教练。比如训练场地离家近的、业界口碑好的、考试通过率高的等等，如果对选择的驾校或教练不满意，还能另行更换。
自行申报考试 驾校只作培训
一个学员可以学几个驾校，一旦学时满额了，该由哪个驾校为自己申报考试呢?
“今后学员会使用身份证号作为IC卡，可在全市所有的驾校刷卡。一旦学员刷满学时，自己就能在网上申请考试，不再由驾校说了算。”市运管局培训处有关负责人表示，这一来，也彻底解决了过去驾校以考试卡拿学员的弊端。
那么，驾校的作用又在哪里呢?今后，驾校只负责培训学员。学员报名、考试都与驾校脱钩，解决培训市场的一些矛盾。
以小时算费用
评价上网公布
在这个网络平台上，全市371所驾校都将进入平台化管理，学员进入后，可以选择自己的学车区域、学车时段、自己喜欢的驾校和自己认同的教练员。
选好以后，通过网络进行学时确认，比如选择学车一个学时或两个学时，预约学时、驾校、教练后，最后确定上车时间，并通过第三方平台打入学车的费用(可以小时计算)，具体费用试点时公布。
分段学完了，学员可以在网上客观公正地评价驾校和教练，由此关联驾校和教练的美誉度，并将在相关网上公布，也给今后别人选驾校提供参考。
驾校门店式经营可能淘汰
市运管局培训处表示，探索“先学后付”，目的有这样几方面：1、让供需关系回归到正常水平。2、保障学员与驾校的权益，解决价格战暗藏的收费陷阱。3、驾校教练服务越来越好，不单纯看合格率。
此外，租门面是驾校经营的重要环节。“先学后付”转型后，驾校的格局也将被改变。重庆晚报记者调查发现，不少驾校招生不惜重金租门面，并把这部分经费转嫁到学员身上，学员缴费后，还有多个被“坑”的可能。网上报名和预约，就解决了这个问题。“这个平台引入淘宝的评价制度，教练和驾校的好评率是决定学员选择的主要因素，学员可以学完一个小时再评，也可以综合评定。如果学员有恶意的差评，也将根据举证最终给予消除，以确保驾校、教练员和学员三方利益。”培训处表示，今后口碑的好坏才是驾校生存的根基。
业内人士表示，随着“先学后付”试点，驾校门店式经营可能淘汰。
先学车后付费，可随时更换驾校
学员先在驾校学车，之后再通过三方支付平台支付学时费，并对教练进行评价。昨日，记者从市运管局了解到，为进一步规范驾培市场，我市拟开展驾驶培训“先学后付”新模式，建立三方支付平台和学员评价机制。这个先学车后付费的模式，如果学员在学车过程当中不满意教练的服务与态度可以随时更换驾校!
市运管局驾培处介绍，“先学后付”培训模式将打破目前“一校制”驾驶培训现状，以后，市民可自助选择一家或者几家驾校学车，结束在一所驾校培训的局面。据悉，目前，驾培“先学后付”项目已进入申报阶段，最快年内就有望选择在万州、永川等中心城市开展试点，试点成功后在全市推广。
1、“先学后付”如何实现?
建学时管理平台预存学车费用
“先学后付”如何实现?市运管局培训处介绍，首先在市运管局主导下，搭建一个学时管理网络平台，这一网络平台具备三方支付和评价功能，我市目前371所(其中主城区驾校172所，远郊区县199所)驾校驾培信息、学时收费标准都收集在这一网络平台公布。
学车市民在网上实名注册后，在自己网络账户上预存一定培训费用，再通过网络平台选择驾校预约学车。每次学完车后，学员再通过网络三方支付方式，对教练进行评价，向驾校支付学时费用。每个科目学时学满之后，学员可根据自己的时间，直接通过网络平台报名考试。这样可以避免驾校因积压考生过多、暗箱操作等现象。
2、可以解决哪些问题?
提升教学水平保障学员权益
先学车，后付费，可解决目前驾培市场存在的哪些问题?市运管局培训处介绍，长期以来，市民在驾校报名后，在遇到驾校教学服务差，教练吃、拿、卡、要等现象时，想退学存在难度。同时，在市场激烈竞争下，少数驾校通过低价招收学员后，用减少培训学时等办法降低培训成本，这往往会导致培训过程不规范。“先学后付”学员学车后评价，对驾校教学水平和服务有促进作用。
此外，“先学后付”让学员可以自主选择一所驾校或几所驾校学车练车，最大程度地保障市民学车时的自主选择与合法权益。避免退学后，一切从头再学所带来的经济、时间损失。
3、如何杜绝学员赖账?
打卡系统有记录，不付费难学车
建华驾校叶校长接受重庆晨报记者采访时表示，“先学后付”培训模式对驾校经营是有一定好处的。首先，驾校不会再为学员报名、报考而烦恼;其次，可让驾校更注重教学质量和服务质量，“如果教练教不好、服务差，网上教练和驾校后面一排‘差评’，会直接影响到驾校的经营。”
不少驾校也表示有些担心，“如果学员恶意差评，学车后拒绝付费，怎么办?”对此，运管局培训处表示，学员在网上登记注册是实名制，学员的学车打卡系统都有记录，如果发现学员恶意不支付学费，学员便无法再学车。
4、教学方法不统一咋办?
不同科目可以选择不同驾校
每所驾校和教练都有自己的教学方法，长期以来各个教练员为使学员快速通过考试而使用的教学方法千奇百怪。太频繁换驾校，教学方法不一样怎么办?对此，市民在“先学后付”过程中，可以只选择一个驾校一次性缴费学车，也可以任选一所自己中意的驾校练习科目二和科目三，按所学学时支付费用，学车自主选择比较灵活，可以避免驾校对每一科目教学方法不统一的问题。
5、对驾培市场有何影响?
报名门店或减少，有利市场监督
实行“先学后付”培训模式后，市民报名预约学车、付费和报告都通过网上直接实现，对我市驾培市场会带来哪些影响?
对此，市运管局培训处表示，随着学时管理网络平台搭建，驾校门店报名点可能会相应减少，但这有利于对整个驾培市场的监管，从而让整个驾培市场的经营秩序得到良性发展。
金山驾校试点计时培训 先学车后付费
最快本月或下月，一种全新的“计时培训”管理系统将在上海金山驾校率先展开试点，计时培训和传统培训最大的不同点在于“先学车后付费”。
早报记者近日从上海运管部门获悉，目前金山驾校已划分出独立区域成立翔茂驾校开展试点工作，据知情人士透露，根据计划，金山驾校的计时培训管理系统试点工作有望在3月或4月正式展开。
改革新模式降低成本
“计时培训”的机动车驾驶员培训新模式要追溯至2008年，当年，上海荣安驾校率先试点以“先学后付、一人一车、计时培训、四个自主(自选教练、自选时间、自选单价、自约考试)”为核心的新型培训模式，被称为“上海驾培行业一场创新变革”。
学员的实时教学日志是荣安驾校的特色,教学日志由安装在教练车上的“电子感应器”记录，学员当天所学的每一个项目的合格率、车辆运行轨迹均有具体数据，教练员与学员据此分析每次学习的效果，为下一次培训奠定基础。每个学员实际操作练习33学时以上，远远超过传统模式。
“分段计时”模式试点了4年时间，学员的考试合格率和满意度明显高于全市平均水平，没有发生一起交通责任倒查事件，驾校考试舞弊的投诉为零。不过，新模式需要驾校投入较高成本，除了“先学车后付费”的计时收费外，荣安驾校的所有教练车上都安装了电子监控，实时记录学员的培训情况，而与此相对应，整个训练场地也都需安装红外线、探头等感应、监控设备，前期投资比较大，导致“荣安模式”推广难度较高。
与“荣安模式”相比，金山驾校此次试点的新模式，将在前者基础上，加入对所有学员的全过程信息化监管，包括从报名、培训，直到考试的全过程。而对于驾校来说，由于新模式主要着重于计时培训和管理，可能不会像荣安驾校那样对整个学车过程进行全程实时电子监控，因此投入成本也会相对较低。
其他驾校也准备试点
目前，金山驾校已划分出独立区域成立翔茂驾校，开展试点工作，翔茂驾校已完成训练场地和训练科目的施工、办公用房改建和相关教学设备的配置；确定试点培训车型为C1小型客车，第一批试点车辆已经到位，市运输管理处确定了试点教学课程和学时。
据业内人士透露，除了金山驾校之外，本市还有另外几家驾校也已在开展前期准备工作，今后或将陆续加入试点行列。
呼和浩特驾考将实现先学后付费
日前，呼和浩特市驾考中心与支付宝平台正在洽谈驾考前学后付费的服务，这也意味着以后驾考前学后付费将成为现实。
据了解，去年九月交通运输部公布《机动车驾驶培训前学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，而且新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列亮，以后的驾考将施行“前培训后付费”模式。具体做法是：一种是学员可以从驾校报名，也可以直接从支付宝报名，报名后将报名费统一交给支付宝治理，学员培训满脚后，由支付宝把费用付给培训驾校，学员对培训不满脚可以挑选退费。另一种是学员可以向支付宝公司申请由支付宝公司前行垫付报名费，在规定时间内把膏火还给支付宝公司就可以，并且是免息的。
为了将这一规定全快落来实处，市驾考中心积极与支付宝平台联系合工作件，现已与得实质性进铺。此外，支付宝平台还将为考生拿供更多的服务。如为计时收费平台开通支付宝缴费接口，为全市所有驾校拿供线停扫二维码缴费接口，通过开通支付红包营销接口，实现线停全流程的支付功能。开通都邑服务的驾培平台入口，学员可以通过支付宝实现报名、预约、查询、缴费等一系列便民服务。
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由于驾培平台开通了支付宝实名认证输出服务，以是学员无需输入自己个人信息便可办理相关业务，对于逾期未缴费的学员，将纳入芝麻信用的评分体系，以后对学员在网上购物、个人证信有必定的影响。
海南驾校新政 先学车后付费 自选教练
驾考新规刚刚公布，海南省也不甘孤独公布驾校新政：先学车后付费，还可以自选驾校。关于这个问题跟随来了解一下：
推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率50%，这是省交通运输厅今年7件贴近民生实事和运输服务信息化工作之一。昨日，记者从海南省道路运输局驾培维修科了解到，今年开始在全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式，到2018年实现覆盖率100%，确保有需求的学员可以随时自主挑选使用。
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一、学车时间可自主调配按学时收费
“先学车后付费就是学员先上车学习，学习满足后再按学时交纳学费。”卓科长说。以前学车，基本都是教练要你什么时候来，你就要尽量挪出时间过来，新模式推广后，可以在自己的空余时间预约教练，也可以挑选教练，自主权掌握在自己的手里。
在价格方面，卓科长认为，会比传统一次性缴费贵，但是各驾校的费用都会明码标价，让市民明白消费，同时在2018年全面完成改革重点工作之前还会存在传统的一次性缴费模式，供市民挑选。
“当然，在价格的比较上，也存在因人而异，假如按照正常的学时来算，先学后付与传统的一次性缴费，总体上价格差不了多少，但假如你在正常的学时里，还没有学会，用的学时要比一般学员多，那么价格确实会高于传统的一次性缴费。”卓科长说，推行计时培训、先培训后付费的服务模式后，驾校除了收取考试费510元和一定的治理费用后，剩下的按学时收费，一个学时的费用多少是放开的，但是会明码标价，各驾校应该做到一分服务，一分收费。
二、市民担忧：按学时收费比一次性收费贵
“先培训后付费服务模式，听起来感觉很不错，能够促进驾校提高服务能力，还可以防止教练‘吃拿卡要’，但是不知道按学时收费会不会比传统的一次性缴费贵，教练会不会还像一次性缴费那样负责。”打算报名学车的廖先生布满顾虑地说，他想要先了解，再做挑选。
记者采访中，有市民担忧，学一次付一次，教练还能自主挑选。担忧怕有的教练会觉得，教完这次，下一次不一定在我这里学，所以责任心比一次性缴费要差。对此，卓科长表示，驾培维修科将督促驾培机构使用交通部会同相关部门制定统一的《机动车驾驶培训服务标准化合同》，通过合同来保证学员的权益。同时，学员来之前都有自己的考量，不少就是冲着某个教练来学的，在来之前已经挑选好了教练，因此这种情况基本不会发生。
三、海南省现仅一家驾校实行此模式
海南省道路运输局驾培维修科卓科长告诉记者，今年3月份，摸底统计全省各驾校已实行计时收费，先培训后付费服务模式的培训机构数量，发觉全省近百家驾培，只有乐东的一家驾校采纳这一模式。
据卓科长介绍，乐东的这家驾校采纳的是驾培充值卡的支付模式，学员需要预先对计时培训充值卡进行充值，确保卡内有足够的金额，然后进行培训消费。
据了解，海南省道路运输局正在制定推行计时培训、先培训后付费的细化方案，今年年底前完成计时培训、先培训后付费服务模式覆盖率不少于50%，2018年全面完成改革重点工作，实现覆盖率100%。
近期，类似于海南驾校新政的政策，各地频繁出台各种驾考、驾校新政，为想要学车的学员开发一个更加便利及合理的通道。期望想要在今年报考驾照的学员可以多注重一下。
好消息！以后可以先学车后付费啦！
日前，呼和浩特市驾考中心与支付宝平台正在洽谈驾考先学后付费的服务，这也意味着以后驾考先学后付费将成为现实。
据了解，去年九月交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，而且新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：一种是学员可以从驾校报名，也可以直接从支付宝报名，报名后将报名费统一交给支付宝管理，学员培训满意后，由支付宝把费用付给培训驾校，学员对培训不满意可以选择退费。另一种是学员可以向支付宝公司申请由支付宝公司先行垫付报名费，在规定时间内把学费还给支付宝公司就可以，并且是免息的。
为了将这一规定尽快落到实处，市驾考中心积极与支付宝平台联系合作事宜，现已取得实质性进展。此外，支付宝平台还将为考生提供更多的服务。如为计时收费平台开通支付宝缴费接口，为全市所有驾校提供线下扫二维码缴费接口，通过开通支付红包营销接口，实现线下全流程的支付功能。开通城市服务的驾培平台入口，学员可以通过支付宝实现报名、预约、查询、缴费等一系列便民服务。
由于驾培平台开通了支付宝实名认证输出服务，所以学员无需输入自己个人信息即可办理相关业务，对于逾期未缴费的学员，将纳入芝麻信用的评分体系，以后对学员在网上购物、个人证信有一定的影响。
先学车后付费学车制度有望大力推广
现在学车制度越来越趋向于保护消费者权益，因为我们都知道钱在谁手里谁就是大爷，那么相同的道理，我们把钱都付给驾校，而学了之后发现驾校的态度不好，而退学又不能退学费，只能自己硬着头皮学完!现在推出了“货到付款”的模式!
“先学车后付费”驾培新模式自今年4月28日起在我市推广以来，受到不少学员点赞。其中以二代身份证代替学员卡进行学时认定更是全国首创，现已调试成功，将在全市逐步推广。
市运管局驾培处处长陈用银介绍，目前全市选择“先学车、后付费”驾培新模式的驾校已达35家。据统计，自去年7月23日开展试点以来，已有1143名学员完成驾考，学员的满意度非常高，并一直保持零投诉的记录。另外，学员学驾的费用也比传统模式下降了500至1000元。新温州人鲍先生之前曾在其他驾校学过车，但因为合同问题发生了不愉快，在转到新驾培模式的冶金驾校后，不仅学车费用降低了近千元，效率也更高了，很快就拿到了驾照。而另外一位学员称自己和同学分别对比了新旧两种驾培模式，自己不仅花钱少，还比同学早拿到了驾照，确实省心很多。
在冶金驾校内，教练也向记者演示了用二代身份证进行学时认定。据了解，这种技术为全国首创，目前已在市区冶金驾校调试成功，接下来将正式在全市推广。
另外，理论远程教学以及理论集中学习预约的开发情况也进展顺利，学员们有望在下个月就能通过互联网接受理论培训以及自主预约理论培训时间。
