开车上路遇到碰瓷是我们烦恼的事情,你说我开的好好的,你干嘛主动来撞我呢?现在我们就来说说新手司机该怎么防碰瓷?
首先,作为驾驶员必须严格遵守道路交通法规,不能酒驾,避免被碰瓷者抓住软肋,进行敲诈勒索。
其次,发生交通事故后,及时报警,由警方出面调查处理,拒绝私了。私了是碰瓷者最喜欢看到的,抓住了受害司机怕麻烦的心理,利用司机主动息事宁人,进行敲诈。司机一旦报警,相当一部分的碰瓷者就会心虚胆怯,甚至自行终止犯罪行为,因为很多职业碰瓷者都有“前科”,和民警一见面就穿帮了。值得注意的是,务必亲自报警,以防被碰瓷团伙成员欺瞒,因为很多团伙会在事故发生后,由一人假装拨打电话报警,拖住受害司机。
第三,车辆行驶中,驾驶人要集中精力,注意观察附近行人、非机动车以及车辆侧后方情况,做到心中有数,以防讹诈。一旦发生事故,注意保护现场、留存证据。
第四,发生事故后,不要急于下车,应首先拨打电话报警,观察车辆周边情况,确认无异常后,再下车查看、处理。
第五,谢绝好心人调解,谢绝私了。
很多车主都是暴脾气,遇到碰瓷的时候千万不要直接就撞上去,这个可是违法的行为。对于更别说很多新手驾车经验不足,如果遇到碰瓷一不小心踩了油门就精彩了,所以碰瓷党还是要小心微妙。
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开车上路如何避免碰瓷?小编教您几招
随着汽车数量的增加,碰瓷的技术水平也在不断推陈出新。对于这些防不胜防的碰瓷事件,我们需要做的是提前准备防范措施,万一遇到碰瓷时,不会手足无措。今天,我们就来教大家上路时如何防止碰瓷。
1、开车前多观察
开车之前最好绕车一圈,简单查看一下,如车辆周围有没有障碍物、前后车牌是否干净、车门及后备厢是否关严等等。浪费不了几秒钟的时间,一来避免可能遭遇的碰瓷行为,同时也让大家行车更加从容一些。
2、发现异样别草率处理
一旦我们车辆周围出现异样,一定不要草率处理。如上面提到的车周围放箱子等障碍物等情况,切勿盲目移动,最好的办法是拍照留下证据,如果车内有随行人员可以通过手机录像,缓慢移动车辆后再离开,避免不必要的麻烦。
3、混乱狭窄道路要小心
一些行人、机动车、非机动车混行的狭窄道路,往往是碰瓷者喜欢选择的作案地点。如没有分道线的狭窄道路、两边有摆摊卖东西的小市场路边等等,往往车多人杂,我们很难注意到其中有企图的那些人,因此被讹上的几率很大。
为了避免麻烦,最好将车速尽量放慢,该让就让,该停就停,尽可能离旁边的行人或非机动车有足够的距离,避免可能出现的剐蹭。当然有可能的话,太混乱的路段如果不是一定要经过,可以选择绕路行驶。
4、可疑人员要注意
即便是在相对宽阔的区域,也有可能遭遇碰瓷,因此多观察可疑情况很重要。从此前一些案例我们发现,碰瓷者大多会通过一段时间寻找作案目标,并且有些企图很明显。如果我们发现大多数人都靠边行走或骑车,只有个别人有意靠近机动车道,或是迎着车走并没有闪躲的意思,或明显有主动找车的意思时,为了确保自身安全,尽量远离他们。自己别违法
通常碰瓷者不管是单独行走在路上,还是开车行驶在路上,一般都会寻找合适的时机,这个时机往往就是驾驶员放松警惕有违法行为的时候,如压线、乱并线、占道行驶等,因此自己遵纪守法行车才是对自己的最好保护。
5、安装记录仪
当然随着道路状况日趋复杂,不少车主会安装行车记录仪来记录行车情况,在出现事故时提供资料,目前最好的留证据行为也就是此设备,因此有条件的朋友不妨配备一个。
提示:以上就是开车上路如何防止碰瓷的方法,大家一定要仔细阅读哦,记住这些方法。
新手上路如何避免驾驶盲区
每个驾驶员都是从新手走过来的,开车是件孰能生巧的事。很多新手开车时把注意力集中在如何驾驶汽车上面,而忽视了良好视线对安全驾驶的重要性。开车的时候视野越开阔,驾驶安全系数就越高。今天,就来和大家分享新手上路时如何避免驾驶盲区。
在正常静止状态下,人眼向前的可视角度为210°左右,而中间只有大约70°的范围是视力最为集中的区域,也就是说,人眼天生存在视力盲区。在驾车中,视力盲区带来的影响更加明显,因为人眼的集中可视区域会随着车速的增加而逐渐缩小,眼睛两侧的事物快速滑过,注意力逐渐向正前方集中,盲区的范围也变得更大。这也是为什么开车时会体会到速度感加强的原因之一。
除了主观因素外,外界条件的影响也会在驾车时产生盲区。有过驾驶经验的人都明白这个道理,我们可以通过车窗看清前方的路况,但是车厢立柱会阻挡视线前进,某些部位出现视觉死角,也就是我们常说的盲区。为了减小盲区的影响,我们可以借助反光镜的折射看到尽可能多的区域。
为此,汽车上安装了三个反光镜,包括左、右车外反光镜和车内后视镜,作为一名合格驾驶员应该具备正确使用和调节反光镜的能力。以国内左舵行驶习惯为例,左侧反光镜是驾驶员的主反光镜,主要用于超车时观察后方车辆,直行时观察其他正在超车的车辆,倒车时观察左后方与障碍物之间的距离。在调节时,应将镜片角度调得大些,方向尽量向上。调节的标准是地平线位于镜片中下部,显示的路面面积大约占镜面总体面积的1/3。调整左右方向时,应控制在驾驶员能看到左边外侧两条车道的角度或左侧车身所有车门拉手为宜。这样驾驶员不用转头就可以通过左反光镜看到车身后部的路面情况。
在调节右侧反光镜时需要注意到,右侧是距离驾驶员较远的方位,容易出现大面积盲区,调整角度时将地平线位于镜片中部偏上,右侧反光镜的左右角度设置与另一边的反光镜设计基本相同。最后再说一下车内后视镜,对于它的调节以能清楚地看到后窗全部面积为宜。
即便是有了反光镜的帮助我们也无法彻底解决盲区的问题。所以,需要借助其他手段扩大可视范围,增加行车的安全系数。
消除盲区的方法
1.两侧反光镜上安装一小块曲面镜,增大视角,有效消除车身两侧的盲区,能为驾驶员超车和变换车道提供方便。
2.在车内后视镜的基础上加装后排观察镜片,帮助驾驶员关注后排人员的乘坐情况。
3.变换车道前多观察反光镜,当发现后方的车辆突然从反光镜中消失,而你并没有在此过程中转弯或经过岔路口,那么很有可能后方车辆已经进入你的盲区,此时更要小心驾驶,必要时可转头观察。
4.倒车时盲区变大,驾驶员只能看清车两侧的情况,必要时可以向右侧转身,视线通过后排座椅头枕中间观察。在无法确定车后情况时,需要下车查看或在他人的指导下完成倒车。
5.安装倒车辅助系统,可以有效帮助驾驶员消除盲区,建议安装影像式倒车辅助系统。如果是信号反馈式倒车探头,需要增加探头的数量,保证检测的准确可靠性。
提示:以上就是小编总结的新手上路如何避免驾驶盲区的方法,你学会了吗?
新手上路开车怎么节油
良好的驾驶习惯不仅可以降低油耗,而且还可以延长车辆的使用寿命。其实,良好的驾驶习惯是很容易养成的,根据他的经验,只要司机在操控车辆的过程中注意掌握一些“小动作”,就可以收到很好的节油效果。
据了解,常用的节油方法主要有8种:
1.出行前了解路况,避免车多的线路。
2.尽可能为爱车“减负”。
3.切忌急踩油门、急刹车和急加速,高速路上尽量以经济速度运行,切忌低挡高速行车。
4.见红灯提早收油,合理运用不熄火脱挡滑行的办法,少踩刹车。
5.尽量高挡位行驶,手动变速器的车辆在车速稳定后应及时换高挡位。
6.避免长时间怠速。停车等待尽量将引擎熄火而不要让它一直空转。
7.使用空调时挡位应适中。高速行驶时不开窗。
8.电喷车不必暖机行车,也不宜大油门起步,引擎低温运行更废油。
平时保养尤为关键:油耗的多少其实与许多的因素有关系,除了汽车的自重、汽车的造型、发动机的热功率、路况、驾驶习惯等等以外,车况也是影响汽车油耗的一项重要因素。车友平时应该注意加强对爱车的保养和爱护。
怕马路杀手!新手上路如何避免事故发生?
传说,江湖动荡
马路上有那么一群人
令世人闻风丧胆
红灯黄灯都是绿灯红绿灯对他们是没有约束力的
大写的马路王者
就问你服不服
灵活窜行是魔鬼的步伐左右闪现
来无影去无踪
天下车道是一条在我心中
有一个梦
天下车道只有一条
生命在于加速度加速加速再加速
马上就要上天
谁也拦不住
新手看到这里
是不是吓得都不敢上路了
没事没事
首先来看看
有哪些情况新手需要避让
1、避让马路行人
有两种常见的令新手感到非常棘手的行人状况。一种是凑够一堆一起闯红灯的“中国式过马路”,再有一种就是单枪匹马不管不顾往前冲的勇士,他们都视红灯为无物。新手在面对这两类行人时要特别当心,由于车技不娴熟和驾车心理不稳定,很容易在这种状况下不知所措。
2、避让自行车
除了行人外,自行车也是十危险的对象。很多自行车主有喜欢骑车不走非机动车道的习惯,然而转弯时,却经常不看后向来车就突然变道。另外在夜晚时,没有车灯又不遵守交通规则的自行车,也极易和新手司机撞在一起。
3、避让摩托车/电动车
对于新手来说,摩托车/电动车是比前两者可怕N倍的存在!段时间内速度变动极大,很容易让新手司机打个措手不及!马路上乱窜的基本上就是摩托车/电动车。新手司机在路上遇到摩托车/电动车时一定要打起12分的警惕,注意提前避让。
4、注意路口
有绿化带、遮蔽物的路口有时候是最危险的存在。由于视线被遮挡,从路口冲出来的行人、自行车、摩托车、电动车等来不及避让就会酿成惨祸。
看的见得我们还能提前预防,看不见了的话那真的是非常危险。
关键来了,到底如何避让
让我们接着看
谨慎慢行通过十字路口必备技能在不知道什么时候窜出一辆车的情况下,以慢应万变,是上上之策!行车放慢速度,路口慢起步。
预留足够空间尽量远离危险车辆在新手行车时,遇到危险目标,尽可能的先预判他们的行车路线。如果不能预判,也给他们留出一条车道,尽量远离并加速离开。
按喇叭提醒大胆按出第一声“哔”新手开车要么是一遇到情况就不停按喇叭,要么就是从来不按,这两种情况对于开车都非常不利。合理的应用汽车喇叭,对于提醒车辆行人十分的有帮助,不过别按多喽,惊扰到别人也会出事故的哦。
常看后视镜注意前后远近车辆我们习惯开车向前向左右两边看,但是往往会忽略后方来车。观察后方车辆可以对他们的接下来的行为做预判。