2014小编考驾照时就已经很费劲了，当时只计时练车这一项，就耗费了我大把的时间。但是从2020年10月1日、2020年1月1日分别实现驾驶证考试新大纲、新规定之后，对驾驶证考试的培训、培训里程等方面又有了很多大的改变。据了解，新规在科目三的考试内容上新增了4项考核标准，新考核标准的出台，无疑会大大增加驾考的难度。话说回来，再难也要考啊。
1、科目三考试中的直线行驶的考核标准改变，规定左右偏移的距离不得大于50cm。直线行驶是最难考的，当时和小编一组的，五个人三个补考的，都是直线行驶没过。直线行驶有窍门，方向盘小幅度左右摆动，就可以过。（这可是绝招）
2、科目三考试中的挡位使用里程数考核标准也进行调整，规定：1档单次累计行驶里程应在200米之内；2档单次累计行驶里程应在300米之内；且1、2档累计行驶距离应在2000米之内。关于里程的问题，我们提前在路边做了记号，考试的时候记得就可以了。
3、科目三考试中的挡位、车速以及持续时间的标准参数为：4档35千米/小时，3秒。也就是学员在科目三考试中，当车辆档位为4档时，车速不得低于35千米/小时，且要求持续时间不得少于3秒。余光看速度表，3秒钟在心中默念三下就可以了。
4、科目三考试中的挡位与速度匹配的标准参数分别为：1档为0—27千米/小时；2档为5—37千米/小时；3档为15—47千米/小时；4档为25—57千米/小时；5档为35—61千米/小时。这项应该不难，只要考试时用余光看着速度表，控制好脚底油门，问题不大。
相对于之前的驾考考试标准，新的科目三考试标准在这4点上规定了明确的参数。要求学员必须要掌握车辆的档位与速度，对学员在获得驾驶后的安全驾车上路至关重要。不知道，还没考驾驶证的你，是否感到有压力了。但是新学员也不要有压力，只要把直线行驶练好了，其他都不是问题。
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上海学车看过来！2020年科目三又新增3项评判标准
关于2020年1月1日起科目三考试新增评判标准的通知
一、路口掉头要求
①单车道进入路口掉头使用灯泡型掉头，或反P字型掉头。
②考试员统一发口令路口顺车掉头。
二、转向灯开关的使用及扣分多车道进入路口掉头时只能使用反P字型掉头，禁止使用借道掉头。
③厂区门口掉头时如压实线，虚线不作评判扣分。
④进入路口掉头情况
①进入路口掉头时不开转向灯的（扣100分）
②进入路口掉头时开过转向灯的因回方向时自动关闭的（不扣分）
③转弯、变更车道开好转向灯后，不关闭转向灯的（扣10分）
三、进入港湾式公交车站评判规定
①路口右转弯进入慢车道时，先进入港湾式车道，过度后再进入慢车道
②车辆靠边停车进入港湾式公交车站时压实线虚线（不扣分）
③车辆出港湾式公交车站时压实线虚线（不扣分）
此通知暂时是适用于上海的学员们，其他地区的小伙伴们可以仅供参考下，顺便来说说你们这边的科三扣分标准吧~
注：以上信息来源网络，如有错误请联系删除
2020新交规C1科目三考试过关技巧
1.上车准备：
上车之前需绕车一周，对车辆外观及周围的环境进行正确观察，确认安全。特别是在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。这个习惯在以后开车过程中也会用到!大家千万不要忽视这个细节，很重要的哦。
2.起步：
上车准备之后，拉开车门上车起步，起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。建议起步时右脚踩刹车，以坡道起步标准起步，防止路面不稳导致起步熄火。
3.直线行驶：
根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。
4.加减档位操作：
根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。操作过程：踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
5.变更车道：
变更车道前，观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后，打开转向指示灯示意，再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。
6.靠边停车：
听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况;适量踩下制动踏板;向右转动方向盘(第一把轮向右靠边);在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离);向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车;拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
7.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：
需合理的观察四周交通情况，减速或停车观察，根据车辆行驶方向选择相关的车道行驶，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。路口左转弯和路口右转弯的时候重要的是观察两侧环境并减速行驶，不然会有甩车的现象出现。
2020年科目二五项考试技巧 速看不挂!
科目二考试一共有5个小项目，考试大纲要求考生必须一次性通过所有项目。考虑到科目二考试的难度较大，今天，整理了一份2020年驾考科目二通关技巧，希望能有所帮助。
一、倒车入库考试技巧
倒车入库不外乎有大致三种情况：一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。
善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。
总之，科目二倒车入库讲究的是慢速行驶，快打方向，学会通过后视镜观察来调节车身。
二、侧方停车考试技巧
一个边距(右车轮离库边线30厘米)，三个点位(往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘，打方向盘速度要快)。
出库的时候，由于方向盘已经是往左打死，直接出库，当左车头的车筋碰到右边黄线时，回正方向直行，当车头右角碰到右边黄线时，立刻往右打死，看前轮是否压到黄线，适当调整，注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角，当车头回到路中间后，回正方向，这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。
三、直角转弯考试技巧
进入时靠右(右车轮距边线30里面)，当右边车门内把手(参考点差不多就是这个位置)快接近转弯直角时，用3秒钟打死方向，同时观察左后视镜是否压角，这里注意龟速是可以调节的，如果看到快要压角，可以迅速回一圈方向，等车轮经过直角，再迅速1秒打死方向，这是比较惊险的，不熟练不要试验。
四、曲线行驶考试技巧
逢左必先右，微调方向，再回正，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到右边黄线时，开始打方向，然后用左车头压着右边黄线行驶，可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。
走完左弯道，车头回到路中间时，回正方向直走，逢右必先左，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到左边黄线时，开始打方向，然后用右车头四分之一处压着左边黄线行驶，也可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。
各位学员是否有足够的时间看两边后视镜，根据自己需要取舍。
五、坡道定点停车与起步考试技巧
第一个难点，是要直线行驶，保证车身右边距离黄线30厘米之内，这个是一个考验技术的，尽量用龟速开车，眼睛看着远方，同时兼看右后视镜，车身与黄线是否平行，后视镜内车身与黄线要相距1指左右。
第二个难点，是停车时机，要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车总走的是歪的，第二个点就找不准了。以驾驶员视角，观察到右雨刷器的某点与标杆重合时(每个人都不同，自己去找)，踩下刹车，刚好停准。
第三个难点，松离合起步，为什么很容易熄火，因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以在抬一点点离合，自然就可以起步了。
2020年科目二五项考试技巧 不看后悔！
科目二是驾照考试中的难点，也是最让学员头疼的科目。驾考规定，科目二"五门必考"必须一次通过，否则不合格。那么，如何才能一次通过这五项考试呢？下面，小编为大家带来了20XX年科目二五项考试技巧，助学员考试通关一臂之力。
一、倒车入库
1、控制好离合器，保持车速又慢又稳，切忌离合器松的过快或压得过死。
2、学会如何通过后视镜看点，看点要准确。注意打方向盘的时机和停车的位置。注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟。
3、掌握正确的打方向盘手法，打方向时速度要快，车速要慢。
二、坡道定点停车与起步
1、上坡时控制好右侧车轮与边线的距离，将距离控制在30cm以内。
2、上坡过程中，快靠近停车点时稍压点离合，车速慢一点。当那个后视镜下沿与第二条黄线重合时，停车。
3、学员能够熟练判断离合器半联动的位置，在30秒内完成坡道起步。
三、侧方位停车
1、控制好离合器，保持车辆低速行驶。
2、看点要准确，把握好打方向盘的时机。
四、直角转弯
1、进入直角转弯考试区域前，调整好车身与右侧边线的距离，保持在30cm以内。
2、看点准确，当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，迅速向左打死方向盘。
五、曲线行驶
1、控制好离合器，速度越慢越好。
2、注意看点，及时修正方向。
2020年驾驶证考试，科目三新增4项规定多人不过，不服来撕
驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试，考试科目内容及合格标准全国统一，该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试，驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。考试有利于大众安全。
考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试，考试科目分为：
科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。
科目二：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。上海等城市科目二为九项必考：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步
科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备（逆时针绕车一周上车系安全带开启左转向灯挂档松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
科目四：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶相关知识
跟着考取驾驶证的人数逐渐添加，交通部门也对考取驾驶证的法规做了一系列改进，从2020年1月1日起，门类三考试新添加了四项查核规范，在必定程度上加大了考取驾驶证的难度。
首要规则，在门类三考试中的直线行进的查核规范规则左右车轮不能违背50cm以上。
其次门类三考试中对档位行进间隔也有了新的规则：1档单次累计行进路程不能超越200米，2档行进不得超越300米，1档+2档算计行进不得超越2公里。
第三个是对档位速度的匹配规范也有了新的规则：1档为0—27千米/小时；2档为5—37千米/小时；3档为15—47千米/小时；4档为25—57千米/小时；5档为35—61千米/小时。
第四点，门类三考试还对档位、档速、持续时间也做了清晰的规则，例如，挂4档时，车速不得低于35千米/小时，持续时间要到达3秒。
相对于曾经的驾驶证考试，如今的驾驶证考试是越来越精密化了，规范是出来了，就不知道怎么进行监控，是由交警现场看吗？
老王在此提醒广大要考试的车主们要注意以下几点：
对于边上班边考驾校的打工一族来说，犹为重要。一定要选好驾校：要确认练车时间是否自由，可否尽量安排到星期六星期天，这样就可以少请假了。可以省下不少钱。选好驾校后，就要准备充足的资料了，身份证，居住证，还要准备体验。学费。
体验前有两件事情要特别注意：1.要确认视力是否达到5.0，如果达不到，就要先配好眼镜，体验时只测视力和色盲。2.就是体验表了，有的是驾校帮忙弄好了，有的没有，是临时去医院弄，尽量没休检前让驾校帮忙准备好，这样到医院体检时直接排队就好了，可以省去不少时间和麻烦。
资费的时候，尽量不要一次性交清，一般都可以分两次交，报名时交一半，考完科目一再交一半。对于打工一族来说，这样不仅能缓解资金的压力，还可以让心里踏实一点。
交费后，驾校会发一本书，有可能是去年的或前年的，一般都不是今年的，意思一下，接下来准备学习了，建议直接在网上下载一个下面模拟练习就好了，一般要模拟每次考到95分以上，就可以随时等待去正式考科目一了。
到这就差不多了，听从教练的安排，多练习，一步步练习考试就行了。练习时尽量选择白天去。晚上光线不好有影响。
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