灯语：大灯闪一下 在十字路口等车，当绿灯亮时，前车纹丝不动，也许是新手因为紧张起步慢，也许是前车司机走神了，没有看到指示灯的变化，这时，后车通常会给对方一点提示。有人会狂按喇叭，但这种做法有失风度，而且还可能会起到相反的作用;一些脾气不好的司机干脆故意慢慢开，反倒把局面搞僵。 在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不合适，而用闪大灯的方式代替喇叭，前车就能接收到你的提示了。如果还没有动静，就再闪一下，切忌连续闪大灯，因为这样对人是不尊重的，容易引起前车司机的逆反情绪。 还有种情况是：前车是外地车，司机由于不熟路而过于谨慎，一看到有红灯的右转弯路口，不管三七二一赶忙停车再说，免得不小心被电子眼拍到，丢了两张老人头，人品再爆发一点，还要被扣6分。但其实，一般路口右转弯是不受直行信号灯控制的，你在这里停车，就把唯一的右转通道给堵了，这个时候后车就会闪大灯提示你“快走，这里不用等红灯”。
情况二：提醒行人或车辆注意 灯语：连续闪烁大灯变近光为远光 夜晚行车时，经常会横空杀出横穿马路的行人或者自行车，而夜晚灯光昏暗，如果开到跟前才紧急刹车的话，很容易造成事故。所以在距离前方的行人和车辆还有一段距离时，就应该用频闪大灯的方式来提醒他们“我来啦，你们要小心哦”。 此外，突然变近光灯为远光灯，也能有效地引起横穿马路的行人和自行车的注意。不过这种灯语往往容易造成对方的反感，如果遇到有逆反心理的人，可能就收不到你想要的效果了。 最有效的办法是提前意识到路面的复杂性，控制好车速，保持安全行驶。
情况三：夜晚遭遇强灯晃眼 灯语：闪两下大灯提醒，亮双跳表示不满 晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙。这种会车时不切换灯光的行为，在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底也是诱发车祸的要因。 遇到来车一直开大灯怎么办?有些车友会采取“以牙还牙”的办法。你开大灯晃我的眼是吧，我也开大灯晃晃你的眼，双方这样相互打大灯赌气，对解决问题于事无补。 其实别人开大灯，未必是故意为之，很有可能是忘了关远光灯。我们可以在交会前较远的一段距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，我们再亮起双跳灯告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
情况四：后车跟得太近 车语：间断式亮刹车灯 在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法。但有时有的人喜欢跟车开高速，而且保持比较近的距离。这时，前车就要想办法给后车一点警示，告诉后车不要跟车跟得太近，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，后车距离自己太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该离远点” 。
情况五：遇到车辆要并道 灯语：一闪表示“同意”，连闪表示“拒绝” 在高架桥或者高速公路以及一些普通道路，经常会遇到车道变窄的情况，车流要在匝口处交替通行。在这种情况下，车与车之间如果沟通不理想，很可能会发生擦碰事故。 在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。 到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”;如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。
情况六：发现邻车有问题 灯语：大灯闪三下 有的车子车门没关好，有的车子轮胎漏气……在路上开车，当恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉对方呢? 其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题、需要停车靠边检查的灯光提醒。如果你发现邻车有什么问题，可以将车开到问题车的后方，然后向其连续闪三下大灯，等前车司机注意到灯光时再闪三下大灯。 当然，如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，别人正在给你善意的提醒呢。
延伸阅读
不懂灯语要出大事！快跟我恶补一课
朋友李莉最近刚拿到驾照，元旦假期开着她新买的凯美瑞，带着另外两个好朋友，高高兴兴地去清远泡温泉。高速路上，她从后视镜看到后面一辆车的大灯一闪一闪，而且一直尾随在后。正当她惊疑时，那辆车开到了她旁边，车窗摇下来，司机大叔说话了：“小妹，你的车胎扎到钉子漏气了，我一路给你闪灯，你怎么不理我啊……”李莉这才焕然大悟，原来这车一路大灯闪烁不止，原来是对方用灯光提醒自己。
我们在开车的过程中看到的汽车大灯闪烁，其实这是灯在“说话”呢!因为城市禁鸣喇叭，学会车灯语言，不按喇叭一样可以畅通无阻地表达自己的意见。现在，菜鸟们就来恶补一下，不同的灯语表达什么意思?
情况一：绿灯亮了前车不走
灯语：大灯闪一下
在十字路口等车，当绿灯亮时，前车纹丝不动，也许是新手因为紧张起步慢，也许是前车司机走神了，没有看到指示灯的变化，这时，后车通常会给对方一点提示。有人会狂按喇叭，但这种做法有失风度，而且还可能会起到相反的作用;一些脾气不好的司机干脆故意慢慢开，反倒把局面搞僵。
在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不合适，而用闪大灯的方式代替喇叭，前车就能接收到你的提示了。如果还没有动静，就再闪一下，切忌连续闪大灯，因为这样对人是不尊重的，容易引起前车司机的逆反情绪。
还有种情况是：前车是外地车，司机由于不熟路而过于谨慎，一看到有红灯的右转弯路口，不管三七二一赶忙停车再说，免得不小心被电子眼拍到，丢了两张老人头，人品再爆发一点，还要被扣6分。但其实，一般路口右转弯是不受直行信号灯控制的，你在这里停车，就把唯一的右转通道给堵了，这个时候后车就会闪大灯提示你“快走，这里不用等红灯”。
情况二：提醒行人或车辆注意
灯语：连续闪烁大灯变近光为远光
夜晚行车时，经常会横空杀出横穿马路的行人或者自行车，而夜晚灯光昏暗，如果开到跟前才紧急刹车的话，很容易造成事故。所以在距离前方的行人和车辆还有一段距离时，就应该用频闪大灯的方式来提醒他们“我来啦，你们要小心哦”。
此外，突然变近光灯为远光灯，也能有效地引起横穿马路的行人和自行车的注意。不过这种灯语往往容易造成对方的反感，如果遇到有逆反心理的人，可能就收不到你想要的效果了。
最有效的办法是提前意识到路面的复杂性，控制好车速，保持安全行驶。
情况三：夜晚遭遇强灯晃眼
灯语：闪两下大灯提醒，亮双跳表示不满
晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙。这种会车时不切换灯光的行为，在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底也是诱发车祸的要因。
遇到来车一直开大灯怎么办?有些车友会采取“以牙还牙”的办法。你开大灯晃我的眼是吧，我也开大灯晃晃你的眼，双方这样相互打大灯赌气，对解决问题于事无补。
其实别人开大灯，未必是故意为之，很有可能是忘了关远光灯。我们可以在交会前较远的一段距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，我们再亮起双跳灯告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。
情况四：后车跟得太近
车语：间断式亮刹车灯
在高速公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法。但有时有的人喜欢跟车开高速，而且保持比较近的距离。这时，前车就要想办法给后车一点警示，告诉后车不要跟车跟得太近，这时就要用到刹车灯。在高速路行驶的过程中，后车距离自己太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该离远点” 。
情况五：遇到车辆要并道
灯语：一闪表示“同意”，连闪表示“拒绝”
在高架桥或者高速公路以及一些普通道路，经常会遇到车道变窄的情况，车流要在匝口处交替通行。在这种情况下，车与车之间如果沟通不理想，很可能会发生擦碰事故。
在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。
到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”;如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。
情况六：发现邻车有问题
灯语：大灯闪三下
有的车子车门没关好，有的车子轮胎漏气……在路上开车，当恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉对方呢?
其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题、需要停车靠边检查的灯光提醒。如果你发现邻车有什么问题，可以将车开到问题车的后方，然后向其连续闪三下大灯，等前车司机注意到灯光时再闪三下大灯。
当然，如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，别人正在给你善意的提醒呢。
学车不会打方向盘要出大事，快跟我恶补一下！
开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。
本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。
唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。
双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）
3、回正时可以准确回到正位
也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
不正确的方向盘握法如下：
1、10点4点
2、单手扶把
3、其他位置也不正确
4、越野时或者走烂路时需注意
正确地转动方向盘手法
方向盘正确的转动方法是（前提是双手在9点和3点的标准位上）：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。
车主们注意了，爆胎有前兆……快自测一下！
1轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。
你可以用一元硬币来大致估计胎面花纹厚度：把硬币顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足，你就该换轮胎了。
2轮胎侧壁裂纹轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些裂痕，这些裂痕可以被肉眼检查出来，如果你发现轮胎侧壁裂纹看起来比较严重，还是尽早换胎吧，因为这些细小的裂痕有可能会让轮胎漏气，严重的甚至引发爆胎。
3胎面花纹磨损指示线看胎面磨损情况还可以看胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。
4轮胎上的凸起和起泡有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，如果不及时处理，这些凸起和气泡有可能引发突然的爆裂。
5过多的振动和抖动车辆行驶时抖动不可避免，但不正常的抖动可能预示着轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上去检车吧。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
总结：汽车轮胎就跟人的鞋是一样的，穿久了还是会有所磨损的，穿到一定时候就该换鞋了。汽车轮胎出现磨损往往并不代表你的驾驶习惯存在毛病，这种现象是正常行车必然发生的事实，轮胎都会逐渐磨损老化最终失去抓地力。所以，及时检查轮胎并更换是十分必要的。
买了辆新车，媳妇要放鞭炮庆祝一下，结果......
买了车的确是一件高兴的一件事，有人甚至说，开车就像娶媳妇一样高兴。这不，wuli江苏的王先生刚刚买完新车，他媳妇要他放鞭炮庆祝下，可不是所有的地方都有这样的习俗呀……下面，我们就来盘点一下各地买新车都有哪些庆祝的方式。
1放鞭炮提新车
有好多4S店为了表示祝贺，也是为自己的品牌宣传，在每个车主提车时都会放一挂鞭炮。这个当然没得说的，因为这样可以一箭双雕，即让车主喜欢，又宣传了自己，可是很多车主买车一直从4S店放到自己家里面就让人难以接受了。
放鞭炮庆贺，是人之常情，但要千万不要离车太近哦，不然溅起的碎物容易打伤新车，使爱车油漆被破坏。要是离得太近——估计就得像下面这哥们一样了，原来兴高采烈的提车后放个鞭炮，没想一把火烧没了，是不是想死的心都有了……
过年给车贴春联
2016年的春节也快到了，家里面是不是都喜庆的在大门贴上春联，表示来年的红红火火。但不知从何时起，春联都被贴到了汽车上了，还是够吸引人眼球的了吧。
最初是贴在号牌上，但是这属于遮挡号牌违法，又于是贴到了后窗，前盖上了。其实这都是一些不好的习惯。大大的福字贴在后窗上，严重影响了后方的视线，不利于行驶，这样开车是极其危险的，也是对别人不负责任，也是违法的。
放佛像、佛珠、挂件
佛珠这样子放，总让人感觉不舒服，不协调，再说了，挡杆上的珠子很容易影响入挡。
有些车主喜欢在中控台上放一尊佛像，以求保佑平安，甚至还在内后视镜上挂着毛主席的头像、吊饰。
买了新车是值得庆贺的一件事
但也要以平常心对待，
不要太过铺张，
行车平安
才是我们最大的期望。
