很多人可能都认为科三的起步很简单,其实不然,科目三起步还是有很多技巧的。那么如何掌握好科目三起步的技巧呢?大家可以试试这个方法!
1.起步前先观察环境:
起步之前,首先要通过后视镜观察一下后方有不有车辆通过后再正常起步。这不是为了做出来好看,而是告诉后面的车自己要起步了,同时观察周边也会让自己更从容一些。
观察后,等到时间合适时就松开离合,这个时候不会因为过往车辆而造成自己紧张,当然就可以慢慢起步了。
2.找到离合半联动之后再进行起步:
起步需要打转向灯,左脚先将离合器的踏板踩到底,然后挂入一档,按喇叭,松开手刹进行正常起步。
首先要轻抬离合至半联动,然后稳住不要动,当车慢慢往前走了就可以慢慢松开离合,轻踩油门进行起步了
3.换挡时机要抓准
其实换挡时机并不难掌握,每辆车的换挡时机几乎都是不一样的,同时还需要根据实际情况进行换挡操作。在考试时不要盯住转速表不放,平时练车多注意就好,其实这个还是很好掌握的。
科目三起步口诀:
起步挂1挡,转向(灯)按喇叭;
松开手刹车,后视别漏下;
离合“快、慢、停”,轻轻把油加!
起步要注意些什么?
1.注意听发动机的声音
在抬离合期间,如果车身发出低鸣的声音,抬离合的速度就需要放慢。
2.掌握放手刹的时机
上坡起步时需要车轮走动后才放下手刹,否则会出现车辆往后滑的情况。如果是平路或者下坡可以先放下手刹,再踩油门,抬离合。
3.油门与离合的配合
在放下手刹时,暂时先稳住离合器,并且多加一点油,这样可以避免车身不稳的情况。
总之学员在练习科目三起步时,一定要多加注意细节和配合,只有这样才能轻松并且愉快的考过科目三。
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科目一怎么才能一把过 科目一一把过技巧
科目一说难不难,说简单也不简单,大量的交规理论知识有一定的记忆难度,那科目一怎么才能一把过呢?下面一起来看看科目一一把过技巧。
科目一怎么才能一把过
一、关于停车问题
50米以内不许停车的地方
交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道。
共同点是都是些路、桥、隧道。
30米以内不许停车的地方
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前。
共同点是都是些城市设施。
科目一怎么才能一把过
二、关于速度的问题
机动车不在高速公路上行驶
1、没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里;
2、同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
可以速记为没中心时城3公4,单车道时城5公7。
机动车在高速公路上行驶
1、上高速路的车最低时速是要求60公里,最高不得超过120公里。
2、如果高速路同方向有2条车道,右侧车的速度范围为60公里到100公里,左侧车的速度范围为100公里到120公里。
3、如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。
可以速记为总体60-120,两车道60-100-120,三车道60-90-110-120。
三、关于能见度的问题
机动车不在高速路上行驶
1、能见度在50米以内时、最高行驶速度不得超过每小时30公里。
可以速记为平路5-3。(即50米30公里。)
机动车在高速公路上行驶
1、能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
2、能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
3、能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
可以速记为高速2-6-1,1-4-5和5-2-出。(即200米60公里100米,100米40公里50米,50米20公里出高速。)
上面介绍了科目一怎么才能一把过的相关内容,下面一起来看看牢记科目一考试小诀窍。
牢记科目一考试小诀窍
1、数字要牢记
罚款题:有“2000”选“2000”,没“2000”选“500”,没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大数字。
有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30公里的选30。高速最高时速120公里,最低时速60公里。
有关天数的题目:只要记住一个调解的选10天,其余有15天选15天,没有15天的选30或90。
2、口诀要牢记
“吊二撤三醉五逃终身”,它指的是吊销驾驶证的两年之后才能再次申请;撤销驾驶证的是三年;因醉酒吊销的为五年;犯事逃跑被吊销驾驶证的终身不得再次申请考取驾驶证。
“口五站三,它说的是题目里有“口”的(比如路口)选50米,有“站”的(比如公交站)选30米,剩下的全选150米,没有150的选最大。
这是考试前人根据自己的实战经验总结出来的口诀,对于科目一考试有很大帮助,牢记必有好处。
3、特殊词要牢记
有关高度的,出现”集装箱“选最大,其余选小。
伤员急救知识,选择题:A、B、C、“选字最多的”。判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的,其余都是对的。
危险知识,题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的,其余都是对的。
以上就是关于科目一怎么才能一把过以及科目一一把过技巧的全部内容分享,希望对大家有所帮助。
科目三考试一把过技巧
考试项目:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶,共16项!
1、上车准备前,逆时针绕车一周,检查车辆四个轮胎及车门是否完全关闭--走到车右前轮胎,在车辆正前方面对汽车站好3秒钟,再走到车左前角时停下,向车体前后看看,确认安全后再走至车辆左边检查车辆轮胎和车门,来到驾驶员车门前,喊“报告-考官-车辆外观一切正常,请求上车”。
2、关好车门调整前后座椅--系上安全带--调整左中右3个后视镜--观察仪表--喊:“报告-考官-仪表工作正常,是否可以考试”。
3、考官让你看汽车挡风玻璃右上角摄像头照相后首先先考模拟夜间行驶灯光的考试,合格后语音提示“开始考试”后,开左转向灯,打喇叭三秒,踏离合,挂档,看左后视镜观察后方情况,轻抬离合到半离合状态将油门控制在1000-2000转速之间时稳住离合和油门再次看左后视镜观察后方情况慢放手刹,平稳起步。(放下手刹后要在10秒内起步完成)
4、起步后变入行车道,稍加油门至15码左右时换二档,再加油门到20至25码左右时换入三档,再加油门至30至35码换入四挡(一档换二档50米内完成,二档换三档100米内完成),换挡时不得超过2200转速,不要忘记关闭转向灯。
5、行驶中档位保持四档,车速最好保持在30-35码之间,尽量不要超过40码。
6、没有红绿灯的十字路口,提前减速至30码时换入三档,将油门控制在到25码左右即可,快到斑马线时按喇叭3秒左右扭头观察(三档不得低于20码高于30码)。
7、公共汽车站或通过学校区域提前减速至30码时换入三档,将油门控制在到25码左右就可,左右扭头观察,不用按喇叭。
8、变更车道,开方向灯和看后视镜,转向灯开启3秒后方可变道。左变道开左方向灯,右变道开右方向灯。(向左变更车道要在80米内完成,向右变更时先看右后视镜观察右后方有无车辆再开启右转向变更,变更车道时方向盘角度不得大于45°)
9、通过红绿灯路口,先看信号灯(红灯停),提前减速减至三档保持在25码左右,(如有特殊情况可减速并减至2档或停车),左右扭头观察道路状况,通过后提速加档。
10、前方路口直行,必须直行(绿灯的话减至三档保持在25码左右通过就可,红灯提前减至三档减速,到路口停止线停车)。
11、前方路口左转,观察红绿灯。提前减速减至三档保持在25码左右,当语音提示:”前方路口左转“时开左方向灯,变更到左车道,绿灯的话保持在20-25码左右转大弯通过,红灯的话在停止线停车拉手刹跨空挡等待绿灯。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
12、前方路口右转,提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示:“前方路口右转”时开启右转向灯保持在20-25码转小弯通过。(如有特殊情况可减速并减至2档或停车)
13、前方掉头,提前减速减至三档保持在25码左右当语音提示:“请选择合适地点掉头”时开启左转向灯3秒变更到左车道,快到掉头点时减2档,掉完头后把汽车开直后加到3档准备靠边停车指令。注意:掉头必须过斑马线,观察左方距离是否够一次性掉头过去,可以向前开至合适地方掉头。
14、靠边停车,开右方向灯,看右后视镜,转向灯开启3秒后靠边停车至路沿石30到40公分左右。停车后先拉手刹,空挡,看右后后视镜确认安全,开门至20公分由门缝向后看下后--报告考官,操作完毕,谢谢考官。下车,关门。【三档或二档均可停车(靠边停车要领,开启转向灯三秒后边打方向边轻踏刹车减速至20码时踩离合靠汽车的惯性将车辆行至路沿石30-40公分时将车辆停住)】
掌握这3步,让你一把过科目二!
科二应该算是整个驾考过程中最耗时间的科目了,其中的五个项目各个都是得“慢工出细活”的。如果考试能一把过最好,没过的话就只能再来训练一次,耗时耗力。
怎样才能一把过科目二呢?你可以试试以下这三步:
一、练车方法得当
每个人体型不同,接受水平也不同,所以教练教你的方法也不同,适合自己的方法就是最好的方法!
教练教给自己看点方法之后,要在保证正确的前提下,调整到适合自己的方式,不要因为害怕被训、害羞等原因不敢去问教练。
基本每个驾校都会在考前去场地进行模拟,提前去看考场了解考试用车,按照正规考试流程练习一遍,做到对具体的考试情况有所把握。
二、做好上车准备
千万别小看这一步,做得好了之后的整个考试过程都会很顺畅,做不好,上来就直接挂了。
首先上车之后先调整座椅、靠背、后视镜,调整到和平时训练的时候一样即可,不然的话会在你考试时影响看点位,然后记得一定要系上安全带,如果不系安全带可是直接扣100分了。
在开始之前要尝试一下这辆考试车的离合高低、松紧程度,离合是否使用正确基本决定了你科目二能不能通过,所以试踩下找找感觉,这样在开考的时候就会更加容易通过离合控制车速啦~
三、考试心态放好
虽然大部分人遇到考试都会紧张,但是有的人却会调整到有利于考试的程度,而有的人只能因为过度紧张导致考试挂科。
可见紧张这件事可大可小,如果你过度紧张的话就得先把情绪平缓下来,深呼吸,想想之前的成功经验,调整到适度范围内才可以顺利通过考试。
相信自己平时练得到位,考试不过是平时的复现,功到自然成。
科目三考试一把过技巧,简单实用
只要到了科目三路考这一步,我们离拿本本的脚步就更近了。其实还是有很多人担心科目三就怕科目三不过关,那么科目三路考的时候我们需要注意什么,科目三路考技巧是什么?科目三路考的考试内容又是什么?下面看看驾驶员考试网的小编的介绍吧!
科目三路考考的是什么?路考考的是:安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。对于电子路考很多都考生表示很难,但据考场工作人员介绍,很多科目三电子路考不及格的考生都是由于一些细节没注意导致的。你比如说:
一、基础说明
1、左侧车门喊报告,不用等考官回应,就逆时针绕车一周,示意性地看看车身和轮胎,检车,不要走太慢,就是做个样子,从左侧车门经车尾,经车右侧,经车头,当走到车头时稍顿一下,看看后方来车,回到左侧车门
2、到左侧车门,前后看一下,安全情况下,打开车门上车。
3、右脚踏入,右手扶方向盘右侧,随即左脚踏入,左手带上车门,关门,身份证(放上面)和计时卡给考官,第一句话是:“考官您好,我是海驾学员xxx,前来报到。”双手递上身份证及卡。
4、然后调整座椅,系安全带,
5、摆头看左右后视镜,抬头拿右手摸后视镜,别摸起来没玩,别对着镜子整理头发,
6、先踩一下离合,抬起来
7、再哄一下油门,收油
8、稍低头,头左右摆动查看仪表
9、说“报告考官,仪表仪器正常,准备完毕,请求起步”。
心态
大家路考的时候不要太紧张,只要平时练习做的多就不怕过不了,放平心态把平时的技术发挥出来就行了,不要有太大压力反正有两次机会,大家可以稳稳的开。
起步细节
1、听到考官发“起步”口令后,回答“明白”。不要回答“起步,明白”,不要回答“明白,起步”
2、同时打左灯。
3、同时左摆头看左后视镜,通过后视镜观察左侧和后方情况。
4、踩死离合,同时挂1档,观察后方无车或者有一定的安全距离,松手刹。
5、左转方向盘5--10分钟的行程,轻踩油门,起步的时候可以给点油,转入临近左车道。
6、考官还想要速度,起步变了车道,车正后,看路况合适要快速加上2档,必须让考官看到你主动加减档的意识,不要等考官提醒。
驾考科目三“左右转弯”这样做,轻松一把过
既然科目三考试被称为“路考”,那么其考核项目自然是非常多的,同时操作细节也是比较多。我们在练车时的驾驶技能虽说非常出色,但是如果忽视了一些细节问题,那么也会轻而易举地被说“再见”的。譬如:科目三中的左右转弯,虽然看似简单,但是却难倒了一部分学员。
实际上,科目三中的左右转弯操作应该是比较简单,甚至是没什么难度的项目了。多数学员对于右转弯的操作还好,但是对于左转弯操作,或许某些学员就会比较紧张。不仅转弯转得大,而且还会存在跟多车交会的情况,甚是紧张啊!
在科目三考试中,当学员听到“左转弯”的语音提示后,首先打开左转向灯,同时观察左右路况,并且通过后视镜观察后方路况,确认安全之后,把车变道左转车道。如果此时路口信号灯左转灯为绿灯的话,那么就可以直接靠近路口中心点左侧转弯;如果左转灯为红灯的话,车辆要先在待行区等待,待绿灯亮时就可以转弯啦。注意:再次启动时,车辆不要发生熄火。
至于路口右转弯,当车辆听到“右转弯”的系统语音提示后,首先打开右转向灯,同时观察左右路况,并且通过后视镜观察后方路况,确认安全之后,将车变道右转车道。记得轻踩刹车、车辆行驶至路口时,将车速将至30km/h以下,驶入右转车道进行转弯。
除此之外,还有一些注意事项:不论是右转弯,还是左转弯都要打开相应的转向灯3s时间以上;其次, 转弯时要提前将车速降到30km/h以下,车速过高容易发生危险,并且也不利于转弯;最后,转弯过程中,使用手指压着点转向灯,防止它自动复原;并且在转弯完毕后记得关掉转向灯,同时回正方向盘。
实际上,左右转弯是非常简单的,只不过是容易出现一些小细节的问题而已。其实只要我们将车速和方向盘控制好,顺利通过没有问题的!
科目二怕个啥?这些绝招让你一把过
对于人这一生来说,高考可谓是重要的分水岭。此后,人生尽管多有起伏,但与高考相比,都只是小菜一碟。学车考驾照也是如此,科目二考试再难,能难过高考吗?想想高考你都挺过来了,区区科目二怕个啥,您说是不是?
科二考试过关小技巧:
1、倒车入库
倒库是科目二考试中最难的一项,这一项考好了,势必能够增加考试信心。而倒车入库过关的关键就在于保持车速平稳。这就需要学员能够很好的控制离合器。每辆车离合器的行程都是有差别的,因此在考试前就要摸清考试车辆离合器的高低,保证考试过程中能够保持车速平稳,既不太快又不太慢。
2、侧方位停车
和倒车入库同理,只要速度控制好了,就不会错过打方向的时机,其中最后打死方向的时机很重要。在进库停车时要时刻注意观察左右两边后视镜,两边都不能压线,
3、曲线行驶
曲线行驶是科目二考试中最简单的一项,很多小伙伴们都是凭感觉过的。但也不能粗心大意,科目二考试中还是会有不少学员在曲线行驶上压线挂科。所以在S弯时,要注意观察左右后视镜,及时调整。
4、直角转弯
在直角转弯上挂科的学员,大多是粗心大意惹的祸。在这里建议选择肩线与考道内直角作为参考点,不会因换成考试车点位变形太多。
5、坡道定点停车与起步
坡道是难点,考生在上坡过程中,要注意保持车身距离边线30公分的距离,具体操作方法在往期文章中小编也同大家细说过。
此外,起步时熄火也是学员挂科较多的项目之一。起步主要考察学员对离合器半联动点的掌握。起步时的速度要稍微慢点,当离合器到了半联动的时候,离合与刹车要一点点松,松的太快很容易就熄火。
除了以上的考试技巧,在考试过程中你还要注意以下事项:
1、带齐装备。有些朋友个子比较矮,那你就得提前带上抱枕,一个不行带两个,一上车就垫到屁股底下和背后。高跟鞋、“恨天高”就不要臭美穿了,衣服穿得合体,别太紧了打方向盘受影响。当然,身份证、学员证是必须要带的。
2、心态放松。只要是考试,任何人都会有些许紧张,一紧张就会出错,就会失常发挥。所以不管你用什么办法先得放松心态,此外考前别熬夜,考试时精神不好也会影响心态的。
3、上车一定要仔细调好座椅和后视镜,别怕引车员在旁边催。
4、进入某一项前,先远远的看清楚前面场地里有没有车,特别是倒库和侧方,如果你低着头非开进去,直接不及格;就算没事儿,比如曲线和坡道,前面那辆车拖着屁股不走,你该怎么办?!
5、科目二考试有两次机会,如果你第一次不及格就得重新从头再做一遍,不管你做到哪一项,哪怕是最后一项。
科目三路考路训技巧,掌握好这技巧保证一把过
科目三考试前,一定要克服紧张的心理。有些朋友平时练习稳稳妥妥的,但一旦到了考试,就开始怯场了,头脑一片空白,手忙脚乱,丢三忘四,这样不死才怪。所以,不论如何,大家千万要放松心态,就像我们平时开车出行去旅游一样的心态,如果你技术没问题了,十有八九是会过关的。
首先介绍一下车子内部结构(如下图)下面正式进入考试:
路考前
上车关门后第一时间双手呈上证件(身份证+居住证),微笑面向坐在副驾驶的监考官,说:“考官您好,我是来自XX驾校的学员XX,这是我的证件。”
考官接过后,一句:“好,考试开始!”接着,我们一步一步来,千万别着急。
①系上安全带→②调整座位倚→③报灯(开启大灯,开远光灯,开近光灯,关大灯,开危险灯,关危险灯)→④观察右中左后视镜→⑤打左转向灯→⑥踩下离合和刹车→⑦挂1档→⑧放下手刹→⑨再次观察右中左后视镜,目光停留在左后视镜→⑩确认安全后,慢放离合至车子半联动状态。
以上10个步骤是行车前一定要做到的步骤,在调整好座位后,坐正姿势,左脚自然放到左上侧,右脚放到油门上,但千万别点油门噢,不然落个空踩油门的罪名,你懂的!观察后视镜的时候,可以煞有介事的微调一下后视镜,其实上车前,已经调得很好了,只是这样让考官看起来更专业一点罢了,何为调好?我也不太清楚,呵呵,虚伪的专家总是这样做的!
路考中
现在我们进入了行车中的步骤,上个阶段谈到车子已经处于半联动状态,我们确认安全后,放开脚刹,车子徐徐前进,立即向左打方向45°,打方向不可过急或幅度过大,不然到了机动车道后,我们很难摆正车身。当然,也不能过慢,慢吞吞的在机动车道上溜车也是不合格的哦。等车头中间logo越过白线后,回正方向,摆正车身,关闭左转向灯。车子还没摆正前,我们都要不断的交替看前方和左右后视镜。
轻点油门,慢放离合,继续再轻点油门加速至15km后迅速踩下离合,上2档。换档的时候,一点不能一下子放离合和油门,不然很有可能不是熄火就是换档不畅顺,一卡一卡的,因为换档不畅也是要挂的哦。
继续轻点油门,达到20km上3档,上完3档,可以重踏油门了。但1、2档千万别重踩油门哦,不然会有轰油门的感觉,继续加油至30km上4档,继续加油至35km上5档,并保持40km这个速度,当然浮动2km左右是没问题的,控制好车速就行。挂档务必放开油门,踩下离合。
谈谈减速,当我们要减速时,时速超过30km要先踩刹车,降到30km以下再踩离合。如果是车子已经在30km以下要减速的,要先踩离合,再踩刹车减速。速度下来了,档位要要与之相匹配才行的哦。
再谈谈打方向,有不少朋友在打方向的时候总是左摇右摆的,方向不稳,必挂无疑!我们首先要调整好座位,坐姿要自然,眼睛直视前方,双手只是护着方向盘,甚至可以说放在方向盘上而已。如果越是担心跑偏,老盯着近处,就越容易跑偏,越是担心方向不稳,把方向抓得死死的,就越是不稳。还有打转向灯或是按喇叭,手不能离开方向盘,行车时,不论换档或是其他操作,都不能双手全部撤离方向盘。换档要干净迅速温柔潇洒,千万别摇晃和犹豫,或是停留时间过长。在行车途中,千万不能低头看档位和时速表,不然挂你没商量!但没看时速表很难知道速度,我们可以通过观察左右后视镜,用眼角的余光扫视一下速度,就心里有数了。而且时常观看后视镜,是个很好的习惯,但千万别超过2秒。就像有人告诉你背后有个美女和大婶,你很想看美女,但又不敢直接转过身看,这时候你可以转过身看看美女旁边的那位大婶,目光已经掠过美女的脸了。结论:我们的目的不是没蛀牙,更不是看大婶,而是看美女!
档位要配合速度,速度要配合路况,遇到路口或弯道要左看右看,转头幅度要明显,现在发个档位速度路况表来让诸位参考参考:
如果遇到变道,一定要先看后视镜,后打转向灯,确认安全后,迅速越过,回灯。如果从要从1道越过3道,不能一灯到底,要先打转向灯,越过2后,回灯,再打转向灯,越过3后,再回灯。遇到要变道后再转弯的路口,先观察后视镜,打转向灯,安全通过,再回灯,再打转向灯,且要一直打着,提前减速,看后视镜,安全转弯后,选择车道,回灯,再加速行驶。
这样保准没多久,考官看到你已经轻驾就熟了,就会叫你靠右边停车。我们要先观察右后视镜,打转向灯灯,确认安全后,减速,变道,让车子徐徐贴着右边的路基行驶,摆正车身,判断车子离路基有30厘米后停下。
科目三停车
现在我们虽然停车了,但考试还没有结束,千万别兴奋过早一下开门跳出去。考官通常都会说:“考试结束!”如果不能确定,你可以多问一下都没问题。
车停下后,拉起手刹,挂空档,摆好脚,左脚在左上,右脚摆在油门(再次强调,只是摆在油门,不能踏油门,那是地雷,不信你可以踩踩看!)关闭转向灯,解开安全带。微笑对考官说:“考官辛苦了,谢谢您,再见”,观察后视镜,确认安全后,开车门,然后轻力关上。
这里停车的位置也是有讲究的,一是不能停在障碍物旁边,比如一条柱子旁,这样你叫人家怎么开门?二是不能停在地下泥水或狗屎上,这样你叫人家一下车就是一脚狗屎,你还能安乐吗?三是不能停在路口上,这样会挡着路口的行人和车辆出入。如果考官说:“你怎么把车停得离路基那么远?,这不止30厘米了吧?”这时候,我们要真诚地说:“不好意思,考官,我考虑到您要下车,太贴边您会给您带不方便,所以我腾出了一点空间给您呢。”考官听了,心花怒放,说不定会失声唱起“谢谢你,给我的爱,今生今世我不忘怀……”好基友,是一被子的事情,哪会有不合格的理由?
学车驾考掌握这些科三一分不扣,一把过
驾考中,科三过了就真的离拿本不远了,所以到了科三掌握这些科三一分不扣,一把过,科目三学员们就放心大胆的来吧,做到粗中有细,科三肯定没问题。
放心大胆踩油门,正确掌握离合器
科三考试意味着离拿本不远了,所以很多学员在科目三的时候总是纠结于离合,不敢放开离合,不敢放心大胆的踩油门,生怕出现任何的差错,最终,因为开的太慢导致考试挂科。
所以,到了科三,大家一定要记住,科三,主要看的是驾驶技巧,学员们一定要正确掌握油离的配合,放心大胆的踩油门,保证整个科三顺畅的完成,这样能给考官留学非常好的印象。
眼观六路耳听八方,调动感官
科三也成路考,在实际开车过程中会出现各种各样的情况,这时就要学员们做到眼观六路耳听八方,提高警惕全身心的投入到考试过程中,应对各种情况的发生。
眼观:在考试过程中,学员们一定要时刻注意前方所发生的任何的事情,注意力要高度集中,观察路况,左右的车辆,还有红绿灯,正确运用后视镜,这相当于学员的第三只“眼”哦。
耳听:很多学员和小编反应说,考试超级紧张,一听到语音播报就吓得不行,都不知道怎么反应了,不是反应过快就是紧张到耳朵失聪,听不到指令,最终操作延误而挂科。在考试过程中还要多听别的车辆的喇叭,从容面对,才能保证安全驾驶。
静心:很多学员在考科三的时候都是紧张到不能自己,不知道怎么面对各种突发情况,总是忘记教练所教的各种细节。所以,在考试前,学员们在模拟的时候一定要尽快的熟悉考场环境,静下心来,保持思路清晰。
细节,良好习惯养成很重要
1.换挡莫低头:换挡低头是很多学员的小毛病,小编提醒学员们,在换挡的时候一定不要低头,就算挂不上档,先把档位回正,然后再重新尝试。
2.挂挡时左手保持平稳:很多学员在换挡的时候,握着方向盘的左右也跟着使劲,导致车辆出现偏移,最终脱离行车轨迹,所以,在右手换挡的时候,左手一定要保持平稳。
3.转向灯掰三秒:在起步,右转需要停车,超车时,变道时学员们一定要掰转向灯,并且保持3秒以上,这样才是最正确的方法。
4.上车前环绕考试车一周,观察路周围的情况:这个小细节很多学员都容易忽略,也是最容易扣分的点,环车一周,观察路况能做到安全驾驶,也能提高我们在考官眼中的印象分!
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