在练科目三的时候，总是在路口等红绿灯停下车的时候，刚起步人家就已经超了你了。这是为啥呢？看到教练开的时候，就不会有这种“气人”的情况出现，同样是手动挡，差距怎么这么大呢？
在练科目三的时候教练一而再再而三的告诉我们不要轰油门，在你踩油门的时候一定要把离合先松掉，因为这个被教练说了好几回。后来才知道，科目三考试的时候如果你轰油门被教官听见了，估计就炸了。所以只能说教练是为了我们通过考试，但是起步快的技巧却没教。下面我们就说说该怎么快速起步。
首先，如果在等红绿灯摘了空挡的话，在你看到马上就要绿灯的时候你就可以挂一档了。起步时候，离合慢慢抬到半联动的位置你就可以给油了，这时候离合再慢慢抬一段距离，最后一小段可以快速放掉离合。速度上来以后，要马上挂二档，动作要连贯，不然很容易熄火。
在快速起步的阶段，掌握半联动点是比较关键的一点。在半联动以前可以稍微抬快点离合，快到半联动一定要慢下来，过了半联动就可以稍微快点抬离合器，再配以给油，车就能很快起步啦，妈妈再也不用担心我起步比人家慢了！但是老司机要提醒一点，起步的时候一定要注意安全，观察周围的情况，切不能为了快而忽视了交通安全。
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你知道你比别人拿证慢的7大原因吗？
为什么两个人同时报名学车，但有的人两三个月拿证，有的却一两年才拿证？难道真的是自己没有别人聪明吗？其实，拿证慢，很可能是因为...
01
很多人报名后没有动静，题目也不认真做，要来考试都不懂科一考什么，总希望好运相伴，结果自然也不会理想。
02
学车没有积极性，变成了三天打鱼两天晒网。天冷了，怕冷不去，天热了，怕热不去，今天觉得累，休息好几天，等到心情好了再去，又嫌人太多。
03
一到训练场不是玩游戏就是聊天，要么打电话，完全忽略教练的教学。而作为教练又不能过多干涉学员的个人事情，半天的学时则一闪而过。所以我们说过，学车不要玩手机！
04
教练说两句，到处抱怨，越抱怨越看教练不顺眼。教练一换再换，就是不满意。
05
练车过程中，降低对自己的要求，例如安全带不系等等，反正不是考试，等考试的时候我会记住……
06
心理素质较差，缺乏自信。一考试就紧张，睡不着，到了考场更紧张，手抖脚抖，发挥完全失常。
07
不懂装懂，点位真的知道在哪里?后视镜真的调节好了吗?每次练车凭自我感觉，感觉好像是对的。然后开始对教练的教学置若罔闻，等考试的时候才发现自己根本不行。
每个满意的结果都需要我们认真对待，驾考亦如此，只有认真，才会有收获。想要拿到驾照，就请认真对待，全力以赴吧！
听说你靠边停车总是掌握不好，看完这个技巧秒过
靠边停车是科目三最后一个考试项目，若在此处挂了，那可是太可惜了。那么，如何才能一分不扣的完成靠边停车呢？下面，小编就来教大家具体操作步骤。
1. 掌握好靠边停车的切入位置
听到系统语音提示，"前方请靠边停车"时，提前减速，将车速降低至10km/h以下，换一档行驶。
通过内外后视镜观察周围交通情况，确认安全后，打开右转向灯，跳灯了，一定要立即重新打开右转向灯。
当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。
当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时（一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
2. 调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。
直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
当车身距离道路边缘线小于30cm处时，踩离合踩刹车，停车。
3. 最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火
停车后，挂空挡，拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
将发动机熄火，下车前先通过左侧后视镜观察左后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。
相关知识点总结：
其实科目三的靠边停车与科目二的坡道定点停车有相似的地方，尤其是掌控距离的时候。
靠边停车的交警手势，你还记得吗？
两只手，成K型。
注意：一只手会举的高于头顶。
为什么你拿证时间比别人长？问题都出在这！
不少学员都会有这样的疑问，同一时间报名，为什么别人拿证总是快你一步呢？其实，问题都出在这！
一、关于报名
拿证慢的学员：一般就是报名了就当了了一桩差事，该干什么干什么，对于训练考试的事情完全不上心。
拿证快的学员：报名后就开始认真准备科目一考试，而且保持和驾校联系，确保可以尽快参加考试并上车练习。
二、关于上车练习
拿证慢的学员：经常抱怨训练太辛苦太累，有点理由就不去训练，对于教练的教学也不上心，更不会认真训练，每次去训练就是敷衍，只想着快点结束。
拿证快的学员：每天按时按点去驾校训练，甚至主动要求教练加时训练，对于教练的教学内容记得很认真，训练时也很刻苦，有不懂的地方就和教练沟通。
三、关于教练安排
拿证慢的学员：对于教练的安排不愿意服从，态度比较懒散，而且在练车过程中遇到问题也不愿意和教练沟通，甚至不愿意搭理教练。
拿证快的学员：每次教练安排练车都会尽全力准时到达，认认真真完成每一次练习。遇到问题积极和教练沟通，完善自己的不足。
四、关于个性
拿证慢的学员：自以为是，不善于处理自己和其他同学的关系，往往给人一种浮躁的感觉。
拿证快的学员：为人谦逊低调，和同学关系相处融洽。
五、关于训练后
拿证慢的学员：这类学员训练结束后一般看电视、打游戏，度过一段休闲的时光。
拿证快的学员：训练结束后会抽出时间回顾当天教练传授的内容，反思自己的不足之处，并规划第二天的练习内容。
六、关于批评
拿证慢的学员：对忠言逆耳理解不透彻，甚至埋怨教练，总认为自己做的是对的，不把教练的建议当回事，我行我素。
拿证快的学员：能谦虚地接受批评，认识到自己错在哪，并积极改正，力争下次不犯同样的错误。
七、关于考试
拿证慢的学员：考试时十分紧张，手忙脚乱，很多时候都要通过补考才能顺利过关。
拿证快的学员：考试时平常心，按照训练时那样操作，一般考试都很顺利，基本上一次通过。
提示：看到这，你还不明白为什么自己需要花比别人多很多的时间才能拿到驾照吗？没错，原因就是别人比你对学车更上心，付出更多精力。所以不要再有这种抱怨了，赶紧努力认真训练吧！
为什么你拿证比别人慢许多？原因都出在这了
一起报名学车，为什么别人三个月就拿到驾照了，而你还一直在科目二徘徊，这是为什么呢？难道是因为你没别人聪明？当然不是，原因都在这了，赶紧看看吧！
关于报名
拿证快的学员：报完名后，就开始准备科目一考试，和驾校保持联系，确保自己能够尽快预约科目一考试。
拿证慢的学员：报完名后就觉得没事了，完全把考驾照这回事抛在脑后了，等到驾校通知要参加科目一考试的时候，才开始临时抱佛脚，考试能不要一次过关还是两码事。
关于练车
拿证快的学员：每天都准点到驾校练车，教练教学时能够认真听讲，在练车过程中遇到不懂的问题会主动和教练沟通。
拿证慢的学员：三天打鱼两天晒网，总是抱怨学车太苦太累。对教练的教学也不上心，上车练习时总想着快点结束，很是敷衍。
关于态度
拿证快的学员：认真谦虚，对于教练指出的不足之处能积极地加以改正。
拿证慢的学员：骄傲自满，对于教练指出的错误，总是不屑一顾。
关于考试
拿证快的学员：考试时保持一颗平常心，按照平时练车时那样操作，一般都能一次过关。
拿证慢的学员：考试时十分紧张，这种心态是很难一次通过考试的。
【科目三】听说你靠边停车总是掌握不好，典典马上支招
靠边停车是科目三最后一个考试项目，若在此处挂了，那可是太可惜了。那么，如何才能一分不扣的完成靠边停车呢？
下面，小编就来教大家具体操作步骤。
1.掌握好靠边停车的切入位置
听到系统语音提示，前方请靠边停车时，提前减速，将车速降低至10km/h以下，换一档行驶。
通过内外后视镜观察周围交通情况，确认安全后，打开右转向灯，跳灯了，一定要立即重新打开右转向灯。
当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。
当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时（一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。；
2.调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。
直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
当车身距离道路边缘线小于30cm处时，踩离合踩刹车，停车。
3.最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火
停车后，挂空挡，拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。
将发动机熄火，下车前先通过左侧后视镜观察左后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。
提醒：现实生活中夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。
机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
相关知识点总结：
其实科目三的靠边停车与科目二的坡道定点停车有相似的地方，尤其是掌控距离的时候。
靠边停车的交警手势，你还记得吗？
两只手，成K型。
注意：一只手会举的高于头顶。
以上相关联的知识点，希望可以帮助更好的掌握驾驶知识，加深印象。
以上《听说，你在起步的时候总是比别人慢半拍？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车起步指南”的内容请访问：学车起步指南
