很多新手上路时经常会踩离合,却不知这样给出行带来了很大的安全隐患。本期,小编就来和大家说说乱踩离合有哪些后果,以及如何正确踩离合。
乱踩离合后果:
如果乱踩离合器,第一很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,其二则会导致离合器压紧弹簧退火等故障,还会导致费油、费车,增加行车费用等。当然把脚长时间放在离合器上还会导致驾驶疲劳,从而很难把握踩离合的力度。
如何正确踩离合
起步时,我们要记住一个口诀要领——“一快、二慢、三联动。”就是在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
说完了起步,再来看一下换挡时的正确操作。许多新手在开手动挡汽车时总是把握不好离合器与档位的配合。其实很简单,在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合情况。
正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上,以保证离合器内部的充分接合。另外,在市中心行驶需要减速时不要过早踩下离合器踏板,应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板,减少离合器空转。停车时应当摘空挡,松开离合器踏板,这样可以避免增加离合器的负担。
提示:离合器对手动挡汽车来说十分重要,驾驶员朋友在驾驶汽车过程中一定要注意对离合器的保养。
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浅谈那些伤人伤油又伤车的不良驾驶习惯
如今汽车与我们是越来越亲近了,而不管是新手还是老手都少不了会有一些不良的驾驶习惯,有的是因为驾驶技术不熟练,有的是为了方便而不当回事,孰不知这些不良的驾驶习惯都为不好的后果而埋下隐患。引发交通事故;抑或加快车辆的磨损,增大养车成本;还可能会使燃油大大增加,提高用车成本......由此可见,不良驾驶习惯的后果是很严重的,朋友们一定要加强意识,时刻提醒自己并改正这些不良的驾驶习惯。
一、常见的不良驾驶习惯有哪些?
1、开车不系安全带
不管是主驾驶还是副驾驶位,不系安全带的话,如果遇到紧急刹车,强大的惯性会很容易把人向前抛去,后果可想而知。此外,需要注意的是,夏天女士乘车或开车,最好不要佩戴胸部挂饰,在遇到突发情况急刹车时,金属挂饰容易造成胸骨骨折等严重伤害,安全驾驶从小事做起。
2、穿着拖鞋开车
开车前看看脚上的鞋。夏天,不少女性朋友喜欢穿凉拖外出,穿凉拖开车者也不在少数,这是很危险的。在发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能因此延误刹车时机、造成交通事故。另外,女士穿高跟鞋也很危险,容易出现卡在制动踏板下的情况。建议喜欢穿凉拖的女性司机,在车里放双平底鞋,开车时换上,同时切忌把换下的鞋放在前座。
3、戴深色墨镜开车
夏天,在烈日下行车,眼睛常常会感到累。不少车友喜欢戴深色太阳镜来遮挡阳光、保护眼睛。深色墨镜虽然可以挡住刺眼光线,但也因此影响视线。墨镜颜色不宜太深,墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的车友做出错误的判断。有研究表明,过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间。
4、座上凉垫不固定
夏天到了,不少车友开始想着给车添置一套凉快的坐垫。有些车友贪图方便,只在原来的驾驶位上加个凉垫。这样在紧急制动时,由于凉垫与座位是分离的,在惯性前滑中,很容易使司机的整个身子也跟着凉垫顺势前滑,尤其是一些不爱系安全带的车友。此外,还有一些身材娇小的女车友,习惯在座位上垫一个坐垫,以增加高度,但需注意的是,一定要将坐垫固定。
5、自动挡车司机不扶方向盘
自动挡车解放了左脚,但不等于也解放了双手。常有司机,左手打电话,右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低司机反应速度的错误习惯。在较高速度行驶(60千米/小时以上)时,如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向,很容易造成事故。如果双手拿着其他物品,不能迅速回到方向盘处,车辆方向不稳,事故发生的概率会更高。
6、开车时抽烟、喝饮料
有人把车比喻成爱人、老婆,甚至是家,认为可以在里面舒服地做着办公室里的内容,比如抽烟、喝咖啡、喝饮料。但这种“小资”增加了安全隐患,小资不等于安全和规范。
7、行驶时气囊上面摆放物品
气囊可以在发生正面碰撞后弹出,提供缓冲和保护,以确保人身安全。气囊在瞬时冲破塑料面板,如果面板上放有物品,物品就会随着向前弹出,速度之快也许可以赶上子弹。气囊还未实行保护,“子弹”却先伤了人,可谓功不抵过。
一般方向盘和副驾前面板上,会有SRS的标识,这就是表示该处安置有“气囊”。
8、驾驶座椅太过靠后
一些司机因长时间开车总希望把腿伸直。司机把座椅位置调得太过靠后,腿部空间固然增大很多,但是伸直了腿很难在紧急制动时发力,而且由于安全带的束缚,身体不能大幅前倾,导致制动不及时造成事故。
总结:以上这些不良驾驶习惯可能会影响你的人生安全,情节严重者更有危及生命的可能,且行且珍惜!
二、威胁安全驾驶的不良习惯有哪些?
1、争抢车道
争抢同一车道是几乎所有城市人共同面对的一个大家既痛恨,却又普遍存在的一个不良习惯———此时驾驶员的心理就是,我不争抢车道,其他人肯定就会争抢车道。结果一争抢,就会很容易发生刮擦。
解决之道:一位的士司机说,解决这个不良习惯的方法其实很简单,最省时、最高效的办法就是轮流发车通过。这样,即使后面车辆再多,大家也是在最有效的时间段里安全通过,绝不会发生任何事故,需要说明的是,在很早就开始排队时,任何一个人也必须按照自己的自然顺序排队,切勿企图变线超车。
2、在左边超车道低速行驶
霸着左边超车道低速行驶这个不良习惯,相信所有的驾车者都会遇到,比如你在快车道正常行驶或者想高速超车时,前面有一辆“胜似闲庭信步”的车在那里慢悠悠地开着,一是你可能需要紧急刹车,二是你是无论如何都超不过去干着急。你急得喇叭、闪灯全用上了,这边厢依然在不急不躁,相信此时,你手里有任何武器都会给对方丢过去了。
解决之道:不少新手可能还不知道这个交通规则,所以就很“失误”地在左边快车道上压着别的车低速行驶。在这里我们郑重提醒和呼吁,不管是新手还是老手的驾车者,不论是高速公路还是平常的市内道路,左边车道永远都是速度相对快一点的超车道,请不要低速压在快车道上行驶。在超完车之后如果不想保持相对高速行走,请转往其他车道,一定要把超车道让出。如果被你压迫的这台车选择在你右边超车,极易进入你的后视镜盲区,你稍稍右转就极可能撞车,同样害人害己。
3、在右边车道突然超车
如果不是确实被左边“霸道车”压着,每一位驾驶员都不应该在右侧车道超车,尤其是悄无声息地突然超车,因为每一台车的左右后视镜都有一个盲区,在这个盲区,驾驶员是看不到贴近自己车子左右两边的A和B汽车的,只有当A或者B接近你所驾车辆的A柱时,你才能用眼的余光看到,而在接近B柱时,驾车者是不可能看到的,此时,如果突然转向,显然最后的结果只有一个———就是撞车,目前,在大街上的很多刮擦事故都是这个原因造成的。
解决之道:首先要保证尽量不要在别人的右侧超车,如果确实没办法要超车,也一定提前闪灯或者鸣喇叭,从而给自己左侧的车辆提醒不要转向;同时,驾驶汽车正常行驶时,如果要转向,除了提前打转向灯之外,还要向左或者向右迅速地轻侧头看一下B柱侧后面是否有车。当然,在后视镜上装一个小缩微镜也能解决这个问题。
4、开车时换挡太急
平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
5、别人打转向灯时迅速插前阻止别人转向
如果打转向灯的车已经超过了你,或者紧贴着你超过了三分之二,你就应该尽量避让,给别人留空间也是给自己留空间。
6、变线之后突然刹车减车速
别人已经好心给自己让道变线了,如果你变线过来之后突然就来个急刹车减速,不但显得没有礼貌,而且极容易造成追尾事故,害人害己。正确做法是,在变线时,应该加速变线,也就是说尽量不要干扰后面的行车,不要让别人刹车给你让路让空间,变线成功之后,除非前面有急刹,否则尽量不要减速,即使前面在减速,自己减速的速度也不要太急,此举除了显示了自己的涵养,也给自己和后面的车辆留了安全的空间。
7、前面有斑马线不踩刹车
确切说,这个不良习惯表现为,一、在斑马线前等绿灯时不要着急,有人在红灯还没结束时,自己的车子已经开始动了,尤其是公共汽车和一些“老手”,或者红灯刚一结束,自己就加油急速向前窜;二、在前面是绿灯时且有斑马线时,踩着油门急速窜过。一旦遇到闯红灯的或者是没有及时走过绿灯的非机动车或者行人,后果就不堪设想。
解决之道:机动车要避让行人和非机动车,尤其是在斑马线上和斑马线附近。
8、“平头”面包车肆意变线穿插
在城市里,个别“平头”面包车肆意变线,胡乱穿插,在发生刮擦事故和其他大交通事故的统计当中,“平头”面包车发生事故的几率特别大,这与个别驾车者的随意违章乱开有关。
解决之道:面包车司机要注意自己开的不是一辆超级跑车,遵章驾驶是必要的,要知道,时间、生命、安全,那可全部都是自己的。
9、在路上逆向倒车
在高速公路上逆向行驶的车辆是不多见了,但包括高速公路在内,逆向倒车的驾驶员却还是屡见不鲜。原因只有一个,那就是错过了一个路口,将车子停在路口都不安全,再逆向行驶,遇到飞速而来的汽车,那后果就可想而知了。
解决之道:错过一个路口,就在下一个路口出了再回来,即使有点麻烦,浪费了时间,但是生命和安全却是得到了保障。
10、肆意将垃圾扔出车外
将烟头、饮料瓶,还有其他或大或小的垃圾,摇下窗子随后就扔了出去,除了污染环境,还给道路安全造成一大隐患。
解决之道:不论是什么样的垃圾,都要收集好,在停车时再放进垃圾桶。为人为己,都是一件积累功德的事情。
总结:车祸猛于虎为了你的家人,请珍爱生命!
三、影响油耗的不良驾驶习惯有哪些?
1、见空当就抢的驾驶习惯
见空当就抢的驾驶习惯。在日常行车中,尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象,这显得很潇洒、很威风、很有生气,不过代价是油耗大大增加了。增加多少,专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2~3倍。
2、不必要的高速行驶
世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制,美国是55英里(88.5公里),路况好的路段放宽到65英里(105公里)。所以,美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。
有一点需要说明的是,不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大,因为大排量车功率储备大,加速、超速能力强,司机开起来才敢于“做动作”,有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小,加速、超速能力低,驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。
3、快速起步
首先从物理学上考虑,汽车从静止到加速,需要很大的能量,实际上就是燃烧汽油,尤其对于自动挡汽车来说浪费的会更严重些,因为自动挡变速箱有一个反应过程,它的动力传递更慢,与手动汽车相比达到相同的速度所耗费的汽油会更多。
4、车身过重
汽车重量越重滚动阻力越大,车重越大,推动车身就要消耗更多的油。有时候我们总是习惯在后排或者行李箱放很多东西,无意中增加了车重。所以为了节油,我们在行车当中要尽量减轻自己爱车的载重量。
5、低挡高速长距离行车
低挡高速长距离行车的习惯这多发生在初学驾驶者身上,也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车,比四挡正常行车油耗要增加10%,而如果用二挡代替三挡行车,油耗还会增加。专家们认为:低挡高速肯定费油。高挡低速肯定省油。
6、加速时猛踩油门
车速在变化的时候,比如说要从低速到高速,猛踩油门,油耗也就随之增加。因为空气阻力与速度的平方成正比,就是说车速从40公里/小时增加到80公里/小时,空气阻力会相应增大,油耗也就会随之增大。
7、高速时关空调、开窗户
空调制冷是需要消耗能量的,但它消耗的能量是固定的,开空调到摄氏25度,温度是恒定的,这时候不管车速多高空调消耗的能量,或者消耗的燃油是固定的。如果在高速时把空调关掉,采取开车窗通风的方式,开窗之后就增大了空气阻力,同理也就相当于增加了油耗。
8、频繁踩刹车
有部分车主开车时心态不平和,开车过程中过于着急,猛拐,猛并线,这样对车的损耗和安全都是不利的,同时为了做这个动作必须让车速很快,到前面还得猛踩刹车,这是对各方面都不利的驾驶习惯。踩刹车这个基本动作本身就是一种能量浪费。汽车在燃油的驱动下达到一定速度,如果让他频频降速,不仅浪费油,同时也加速了对车的磨损。
总结:油价虽然有所下调,长期不良行驶习惯,也会增加你的燃油消耗,俗话说积少成多就是这个道理!
四、不良驾驶习惯给爱车的磨损
1、加油篇
油箱加太满
汽油加太满了,首先是不安全。为了防止汽油体积膨胀涨破油箱,在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满,汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了,万一溢出的汽油遇到明火,很容易发生火灾,那损失可就大了。
油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况,或者高速行驶时出现一蹿一蹿的现象,有可能就是由于油箱加得太满造成的。
加油过多还会造成一个危害:进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气,对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上,但是浸油后,立刻报废!活性碳罐一般靠近外循环进风口,因此当碳罐饱和压力过大而泄压排气时,还会有含汽油成分的空气进入车厢内。
经常油箱用干
经常油箱黄灯亮起很久才去加油,甚至把油箱用干,也会损车。燃油太少,油泵会暴露在空气中不利于散热,空气和杂质还可能随着汽油进入油路,影响油泵,发动机和三元催化的正常工作,严重的会导致油泵烧毁,三元催化中毒失效,发动机就更加会受到影响。
正确方法:加油一般加到八九成就可以了。不要为了凑整数油费,油箱加满了不要勉强再加。如果发生漏油千万要避免与明火接触;如果发生了通气孔堵塞的现象,则一定要到服务站进行专业检查。
不同油号汽油混着用
有些新车主爱车心切,会使用更高标号的汽油,因为他们觉得,97号汽油更贵,肯定更好。使用什么型号的汽油跟发动机的设计有直接的关系,一般发动机压缩功率越大,所要求的汽油型号越大。如果汽油型号与设计不相匹配,会大大增加发动机内的爆震——就是燃油在发动机缸体内该燃烧的时候没燃烧,不该燃烧的时候燃烧了,对机体产生的磨损和伤害是非常大的。发动机一定要针对某个型号的汽油来设计,所以不要轻易更换其他型号的汽油。此外,超标用油还可能会使气缸内积炭增加,长期使用不正确标号的汽油会缩短发动机的寿命。
另外,93号、97号汽油也不建议经常换着用。偶尔换一次没有什么大影响,但不能长期更换使用。
2、停车篇
停车不拉手刹
有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡撞了——这样的事,在高速公路服务区都发生过多次。
有些车主担心,经常拉手制动,手刹弹簧会变形,长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说,长时间手刹处于拉紧状态不太好,但是从安全角度来说,还是建议拉手刹。必要的时候(比如手刹偏软,坡度很大),可以在轮下垫砖头石块。
停车时不关空调
很多新手车主,到了夏天没有关空调的习惯,停车直接熄火,开车点火也带着空调启动,这样也会伤车。尤其启动时如果经常开着空调,容易造成发动机负荷太大受损。而停车直接熄火,空调出风口会滋生霉菌。正确的做法是:停车前先关闭空调压缩机,但不要关风量,让风继续吹一两分钟再熄火;开车时等发动机启动2分钟后再打开空调。
车没停稳先挂挡
停车应该先挂P挡,还是先拉手刹?有些细心车友发现,在凹凸不平的路面上停车时,挂了P挡然后再松刹车后,车辆会前后晃一下,觉得这样会对车子内部齿轮部件造成冲击,伤及爱车。
其实,真正把车停稳以后,先拉手刹还是先挂挡,问题都不是很大。问题是,有些车友比较心急,往往车还没停稳,就急着挂挡,就会出现前面的问题。所以,稳妥起见,停车建议先拉手刹,再挂P挡;起步建议先切换挡位再放手刹。
熄火了还用电
汽车蓄电池的电能,需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火,蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等),可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。
雨刮器刮冰雪
在北方的冬天,经常能看到路边停着的车会把雨刮器立起来——这是为了防止下雪时,雨刮器和玻璃被冰冻住损坏。南方,大雪天比较少见,所以很少人有这样的习惯。哪怕有少量冰霜盖住了雨刮器,打开雨刮一般也能轻松地刮掉冰雪。可是,这样做很容易损坏雨刮器及橡胶条。
正确的做法是:先启动车子,打开热风,吹车前窗玻璃;然后用刷子或毛巾将冰雪除掉。等风挡上的冰雪融化后,才能正常使用雨刮器。
长时间热车
很多老司机有热车的习惯,可能20年以前教练也会这么教。但是,现在的电喷车,在杭州这样的气候环境下,其实不需要特别花力气去热车,只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而,如果长时间热车,会对发动机、三元催化器不利。而且,原地热车时间长,浪费汽油又污染环境,很不环保。
小编建议:安全、文明驾驶是我们应该遵守的基本驾驶义务,为了自己的人生安全,降低经济损失,延长爱车使用期限,我们应该从此刻开始,更正那些不良的驾驶习惯,于人于己都是百利而无一害的!
还在这么做?小心伤人又伤车!
一、切忌在不通风的车库内长时间运转发动机
发动机排出的废气中含有有毒气体一氧化碳,长时间处于低浓度的一氧化碳环境中,容易引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐等症状,非常危险。因此,如果要在车库内长时间运转发动机,应将车库门打开或打开排风装置。
二、切忌用嘴吸油管
曾有新闻报道一司机因用嘴吸油管,油箱里的柴油喷出呛入肺部,造成肺部的永久性损伤……汽油不仅易燃易爆,而且有毒;特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。车主应注意切忌用嘴吸油管。
三、切忌沾上化油器清洗剂
大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质有一定的毒性,尽量不要让这些物质吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上。
四、提防机械伤害
在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防他人误操作而受到伤害。例如在启动汽车时,应注意变速器的挡位,避免汽车误动伤人;在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人错误操作,造成误伤;下车作业时,应设置明显的标志,提醒他人;千万不要用手试探螺孔、锁孔等,以免伤害手指。
五、切忌边修理边吸烟
在油箱和蓄电池附近不能吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气有可能被引燃。使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品时,千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。
六、小心汽车制动液车
制动液对汽车漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能够溶解漆膜。制动液对眼睛也能造成伤害,如果溅入眼睛,必须立即用清水冲洗干净。
七、切忌戴首饰修理发动机
在发动机运转时,注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带,最好能取下佩戴的戒指、手表和领带等物品,以防这些物品成为安全隐患。
开车的时候千万别乱碰车上的这些按钮
车上的每个按钮都有对应的功能,然而并不是每款车的按钮都在同一个位置,意味着如果你不知道该按钮代表的是什么,那就只能懵逼了。其实不知道按钮的意思也就算了,还忍不住手贱去碰,好吧,只有恭喜你自己给自己挖坑了。
安全气囊按钮
安全气囊按钮一般设置在比较隐蔽的地方,有些在中控台的最右侧,也有的在副驾驶坐正前方的储物格里。如果在无意中按到,容易导致安全气囊关闭,遇到突发事故则不会起到任何作用。
油箱盖按钮
部分车型使用的是内部打开油箱盖的方式,也有部分车型只需解锁后直接轻按油箱盖即可打开。不过油箱盖按钮钮比较靠近后备箱按钮,如果不注意便容易按错,有可能被偷油的惦记上。所以除了每次加油打开油箱盖后,要记得查看是否关好。
自动驻车按钮
这个按钮对于一些老司机而言作用并不大,甚至会一定程度增加倒车时的麻烦(挂了倒档车不动)。但当新手上车时,由于原本带有防溜车特性的按钮已被关掉,很有可能导致新手因不习惯而出溜车事故。
引擎盖按钮
司机可能在不知情的情况下,经常会在开启后备箱时错开引擎盖。这个按钮一般在驾驶舱比较隐蔽的地方,某些车型甚至没有该按钮的任何标识。一旦错按引擎按钮,仪表盘上通常不会有指示,所以也不易被发现,如果车主的蓄电池就被偷,就该好好回想下是不是错按了引擎盖按钮。
远光灯按钮
有些车主尤其是新手,在驾驶过程中分不清到底是开的远光灯还是近光灯,碰上来车拼命闪灯还不知道发生了什么事。所以驾驶者要特别注意是不是在没必要的时候开了远光灯。
ESP按键
ESP、ESC等安全配置,目前已是大多车型的标配,能保证行车安全。ESP按钮一般设计在中控位置,一旦误按,就会误关闭该系统,该功能关闭后在极限弯道或是雨天路滑时,车辆发生侧滑的几率会翻倍。
冬天开车四大禁忌 一不注意伤车又伤人
随着冬季的到来,低气温的季节里,我们如何安全驾驶我们的爱车在冬季更好工作,这里为广大车主谈谈冬季开车一般应当注意的事项及技巧。
坏习惯1:不开窗通风
由于天气比较寒冷,因此在冬天开车时有些司机会很少开窗户,甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风。这显然不是一个好的习惯,因为时间长了车内的二氧化碳会增多,驾驶员容易引起困意;另外,长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康,这容易增加车内乘员患呼吸类疾病的几率。
正确方法:
在冬季开车出行一段时间后,在风小或是没风的路段最好打开天窗或车窗,一条缝隙即可。一方面可以使车内空气得以流通,提升车内空气质量,使车内司机不易犯困;另一方面也可以有效降低车内外温差,防止风挡玻璃起雾,使驾驶员获得更好的视线。
坏习惯2:只用空调内循环
在空调方面,冬天开车时使用空调是很普遍且平常的事情。但是,有些驾驶员在冬季开车出行时只使用空调的内循环,原因在于空调内循环方式的最大优点就是短时间提升车内温度,这可以使车内拥有一个温暖且舒适的环境。可是,空调内循环的缺点也是相当明显的,因为内循环是指频繁的使用车内的二手空气,时间长了会大大降低空气质量、损害人体健康。
正确方法:
建议车主交替使用内/外循环,为的是在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
坏习惯3:原地热车过长
冬天一定要热车,但是现在的汽车并不需要特意原地热车太久,长时间热车会对发动机等部件有损坏,减少汽车的使用寿命。
正确方法:
汽车启动转数平稳后,就可以起步开车了。这时要注意的是,不要急踩油门,保持低速、低转速就可以,这样边走边热车才是正确的做法。
坏习惯4:转弯不减速,急打方向盘
转弯,一个看似简单的动作其实也隐藏很多东西。冬天路滑,在转弯前应避免急刹车急转弯,绝对不能急打方向盘,容易使车轮失控。
正确方法:
转弯前提前减速并打开需要转向的车灯,观察车辆周边情况,尤其要看是否有行人穿越马路,之后均速转动方向盘,使车辆保持平稳转向,在转弯时要谦让直行车辆,不要与直行车辆抢行。