1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功
3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动
5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置。
绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。
紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
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新手倒车入库图解教程（通用）
停车技术欠佳，倒库总是无法一次完成？今天，君为大家介绍一下日常倒车入库技巧图解，以最为常见的“非”字形停车位为例。
很多新手可以在车流中应付自如，但一到停车场就十分头疼，除了倒库屡屡不入，甚至还会出现撞车的情况。停车技术欠佳，存在很大的安全隐患。那么，怎样才能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的入库呢？
倒车入库难在哪儿呢？倒车不只需要对油门、刹车和方向的操作，同时还考验着对整部车安全范围以及行驶轨迹的判断。今天，君为大家介绍一下日常倒车入库技巧图解，以最为常见的“非”字形停车位为例。
第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
图解非字形倒车入库 一看就会的倒车技巧
非字形停车位是比较常见的一种停车位，这种停车位经常在露天停车场出现。不少朋友一看到停车位就紧张，不知道该如何操作。下面，小编就来和大家分享一个简单的非字形倒车入库的方法，保你看了之后能够轻松倒车入库。
首先我们来看一下非字形停车位图解
1、先将车停在车位线1.5m处
首先当然是，找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
2、当你发现你驾驶座的位置，正好处于隔一个车位的车位的中间时，向左打满方向盘，然后缓慢倒车入位。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你的驾驶位到了你想停的那个车位的隔壁的第二个车位中间时就可以了，简单地说，就是把你自己横在隔一个车位的车位中间的正前方。
提示：看到这，是不是觉得非字形倒车入库so easy。话不多说，赶紧照小编说的方法实际操作起来吧！
图解倒车入库详细动作，照做一把入库！
倒车入库很多学员练完之后也不知道自己为什么入库或者失败，或者这次练习很完美下次就频频失败。这种现象就基本是没有养成一个正确的倒车入库方法导致，今天小编就跟大家分享一下详细的倒车入库步骤，照着做你也可以一把入库哟~
右倒库动作
1、 看左边后视镜下沿与边线重合时，方向盘开始迅速向右打死。
2、 这个时候开始看右后视镜，在右库边线与车身距离大概在30cm左右时，想左回一圈方向盘。
3、 大于30cm时，向右打满方向盘，从右边后视镜看到库角消失。
4、 从后视镜中看车身与库边线平行时，回正方向盘。
5、 查看左后视镜，当下沿与库区的横线重合时，停车。
左出库及入库动作
1、 往前开，当车前机盖与前方边线重合时，向左打方向盘一圈半。
2、 不要动方向盘，车辆缓慢往前行驶，左前轮越过停止线时开始停车。
3、 挂倒挡开始倒车，等到在左后视镜中看到库边线时回正方向盘，直至车身与库区平行入库，停车。
倒车入库看似很难，但是只要掌握好看点就可以轻松掌握，但是有一点要注意，车速一定要慢下来，时间是足够用的，慢下来可以给出更多的调整时间。
新手倒车入库技巧图解 新手看完必会！
新手由于缺乏驾驶经验，开车上路时总是会出现各种状况，其中最常见的莫过于倒库不入。近日，市民李先生向小编咨询到，自己在驾校考试时，倒车入库是一把过的，怎么到实际情况中就不行了呢？本期，小编用图文形式为大家讲解常见的非字形倒车入库技巧，赶紧学习吧！
城市的停车位，最常见的就是“非”字形停车位了。下面我们就来演示非字形倒车入库的技巧：
第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。
车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
提示：其实非字形停车位并没有那么难，只要掌握好上述文章中提到的几个要点，注意打方向盘的时机，便可以轻松倒车入库了！
以普桑为例，倒车入库详细图解！
经过了一番理论实战，现在终于到了可以上车“摸车”的环节了，但是大家可别高兴太早哦，因为科目二难点有很多的哦，其中最难的要数倒车入库了吧！
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
调整左右后视镜
调整左右后视镜
2右出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
右出库
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
最佳距离
3右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
右入库倒车
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
B点知识
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！
倒车
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
看左后视镜
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！
右入库
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
右入库
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
右入库
4左出库与左入库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
左出库与左入库
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
左出库与左入库
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
左出库与左入库
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
祝各位考试顺利哈！！！
新手必看！倒车入库实际操作技巧图解
新手上路总是会遇到各种各样的问题，可能最让人头疼的就是倒车入库了。本期，我们就来说说新手如何倒车入库，以及倒车入库需要注意的事项有哪些。
按照“从左边倒车入库”为例，说说具体操作吧。
第一步：把车从左边靠近。平行靠近黄色的目标停车位，车辆左侧大约要有70cm左右的距离，当您从车窗看出去，驾驶座在相邻停车位外接线的延长线上时（图线L），果断停车。
第二步，在车辆停稳后，将方向盘向左打到底，在保证安全的情况下慢慢后退，使车身的左边线对准图上A点，然后停车。第三步，在车辆静止的状态下回正方向盘，令车轮摆正，在保证安全的情况下直线向后倒车到图上A点的位置，可以利用车门后视镜或者直接用眼睛查看路面，当左后轮的中心到达A点时，停车。
第四步，在停车状态下继续将方向盘向左打到底，慢慢倒车约50cm后停车，这时左后轮的中心停在图中标注为“枢轴转向区”的外缘上。
第五步，要做一前一退。在停车的状态下，将方向盘向右打到底，然后将车慢慢前行约50-70cm，请注意，后保险杠不要超出图上N线，停车，将方向盘反向左打到底，将车慢慢后退，左后轮在“枢轴转向区”的外周上时停车。
最后，在车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位，如果车辆位置偏向一侧也无需担心，移动方向盘，来回调整一下，使车辆停在车位中间位置即可。
提示：上述操作步骤看上去有些复杂，但其实实际操作一下就会发现，这是个很简单很容易记住的方式，希望能帮助到广大新手朋友们！
女司机驾考倒车入库时把档杆掰断了，聊一聊学车那些尴尬事儿！
现在关于“女司机”的奇葩事越来越多，你知道吗？有些女司机在驾校学车的时候就非常奇葩，我们一起来看看那些年，教练遇到的奇葩女司机！
先看这位，还没练车，就已经写好了投名状：“我此番学车，定要过五关斩六将，姐若拿此证定要拿下保时捷”。
学车头一天，教练先让妹子上车摸摸方向盘找找感觉，妹子上车后试了试，问教练：“教练，方向盘怎么有点松？”教练淡淡地说：“记得那是2020年的第一场雨，你们的一个师姐来学车，叫她刹车，她倒是没踩刹车，而是俩手抓住方向盘死命地往后拽，嘴里还喊着：吁～～吁～～吁～～，所以方向盘就有点松了。”
在驾校，经常会发生一些,难以描述的事情,换档位太紧张,摸到了教练的大腿......
教练问上车第一步干什么,本来想回答带安全带,结果说成了带安全套.
教练让把手刹拉起来，一着急，猛地板了一下座椅调节杆，“嗖”的一下教练在旁边躺平了.......
教练在我心中是老大，教练在我心中是死神，曾经载着教练一起冲进了臭水沟
你是自杀小分队的吗，怎么看到什么都想往上撞。
教练：“看见前面那个人了没？轧死他！”妹子：“啊？俺……俺不敢啊！”教练：“不敢？不敢你还不松油门！”
红灯不停 绿灯不走，没你喜欢的颜色吗？
虽然档杆是铁打的，毕竟也有承受的力度，就是一条好档杆有些女司机也能掰断；
只是小编想不明白 这需要多大的力才能办的到？
图解倒车入库技巧，侧方位停车。太实用了，必须收藏！
停车位总体可分为"非字型"、"侧方位"以及斜线型三种车位。本文，我们先来讲讲侧方位停车的技巧以及常见问题。
侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。 这种车位有两种比较实用的停车方法，下面我们就一起来学学。
方法一:后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起着决定性因素。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
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备注:
1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。
2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
3.后视镜调节这一步，通常不可忽略。但如果对自己车很熟悉，能够很准确的把握车辆与路肩的距离则可忽略这一步。
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第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
★后视镜倒车要领总结:
1.距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远)；
2.倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车；
3.倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行；
4.发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次；
5.倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
方法二: 定点倒车法
坊间还流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。
第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
★定点倒车要领总结:
1.距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素；
2.后视镜与右侧对准时记得向右打满方向；
3.根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。
正确的倒车方法分享之外，我们再演示一些错误倒车方法。
侧方位停车常见问题:
问题一：与车库距离没把握好
之前我提过，侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二:停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。
问题三:车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面；而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时，同样会出现问题，具体问题在之后的文章中会说明。
总结：通过上面的讲解，相信大家对于一字型停车位的停车技巧都有了了解。就拿上面提到的两个方法来说，如果要说有难度的话，那最大的问题可能就是如何准确判断与旁车的距离以及汽车的几个易碰撞点。平时倒车时多总结改进，你就能轻松应对所有侧方位停车。
图解倒车入库很简单，看三个点就够了！
好多练车的学员，对于倒库都感到困惑，有的不止一次在此挂科，其实倒车入库并不难，只要看准这三个点，一定能倒的很好。学车练车的时候不要死记硬背，更不要生搬硬套，先把库的设置原理和参数搞明白，了解车的性能，控制好离合器，保证车速，是很容易完成这个项目的。
了解库的设置及参数
看准这三个点
首先把车开到起点位置时，车的左侧面一定要与公路线平行，并且保持1.2－1.8的距离，控制离合器，稳定车速，慢慢向后倒车。
第一点：向后倒车的同时，要仔细观察镜底与线重合的状态，这个点是所有人共同的参考点，要因人而异，有的靠前，有的靠后，在你练车时要摸索清楚，找准适合你的打死方向的时机。
第二个点：当打死方向向后倒车时，把目光转移到右后视镜上，看右车身与库角之间的距离，目测是否有30公分的距离，如果小于30公分回半圈方向，继续后倒，直至车身与库线平行，回正方向。如果大于30公分了，说明你在起点位置方向打晚了。
第三个点：这个点也就是进库后的最终停车点，和第一个点的看法一样。
以上是右侧进库的方法，左侧反之亦然。总结：在你练车的过程中，千万要控制好离合器，稳定车速，切忌不能快。要对每个点与线之间的状态记清楚，要明白方向盘什么是回半圈，回一圈，回正的概念，同时要理解车身与线平行，掌握住这几点，倒车入库是很好完成的。
