车辆行驶的道路与每个人的人生一样,是不可能一直如履平地的,有上坡自然会有下坡,这其中的技巧随着道路坡长等也是不一样的,这些都需要新手们来认认真真“取经”了。下面给大家介绍下坡路段应如何减速驾驶的技巧,一起来学习一下吧。
(1)下坡前减缓车速,以平缓的速度进入坡道。
(2)变更适当挡位,通常应选择二或三挡,严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡行驶中严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。
(7)如果先下坡后上的波形道路,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
此外,在一些特殊地区,驾驶员需要根据实际情况驾驶,比如在地形复杂的山区,最好避免长时间连续使用刹车,以免制动效果锐减,也可以根据实际时速进行档位的控制,跟平地的档位一样。
小编推荐
开车下坡要挂几挡?下坡技巧知多少!
相对与平地,坡道行车需要更多的注复力与技巧
由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:
(1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位,一样应挑选二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用落低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动,下坡前应考查制动的性能是否优良,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有用操作车辆下滑速度。全量防止使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正派前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。
(7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
♨开车下坡要挂几挡?下坡技巧知多少!
相对与平地,坡道行车需要更多的注意力与技巧
由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡,应进行如下处理:
(1)下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动,在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。
(7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
汽车下坡注意事项 汽车下坡怎么开
开车遇到坡道的时候,很多人应该都会有这种感觉,下坡比上坡难多了!尤其是遇到一些比较长的坡的时候,由于惯性作用,车变得难以驾驭。在此,给大家讲解一些下坡的技巧。
如果你面对的是一个长长的下坡,应进行如下处理:
1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡,在近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。