侧方位停车确实要有一定的车位感,我觉得下面这种方法还是比较通俗易懂的,希望给大家带来帮助,进入正题。
先在前方路边找一个库,看图中箭头的位置,保持和前方黑色车子40cm左右的距离行驶。
行驶到和黑色车子并排停止,看下图后视镜对好。
然后挂倒挡,方向向右打死,看右侧后视镜,如下图,判断下两车屁股的距离防止刮擦。
再看左后视镜,看后面白色车的内测车灯(图中标记部位)露出来时,方向回正,继续往后倒。
当看到前方车的车标时(看下图)方向盘左打死。
看右侧后视镜车身和路牙平衡了方向回正,或者直接看前方和黑色车在一条直线上时方向回正。如果离前方车距离有点远就挂前进档向前挪点。
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如何使侧方位停车不熄火?
科目二侧方位停车中途停车视为不合格,很多学员在考试的时候经常出现熄火的现象,那么如何使侧方位停车不熄火呢?今天就讲讲侧方位停车技巧吧!
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速,车速控制得越慢越好!但是,初学的同学由于经验不足,控制离合往往不是很好,有的还会出现熄火,其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的:离合太高了车速过快时,向下压一点离合,结果往往压得稍多了一点,车子不走了,又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法:
1、我们首先要明确一点:考侧方位停车的过程中,车在中途不能停顿(2013年新规施行之前,侧方停车是可以中途稍有停顿的),不能够熄火。所以,要想车子顺利入位,车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时,向下压一点离合,如果压得稍多了一点,出现车子不走了的情况时,千万要记住:这个时候不能够继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火,也就会得到我们想要的车速了。侧方位停车实用方法,拿走不谢!
新手司机大多都害怕侧方位停车,很多车友的私信问过小颠,所以,今天小颠来分享下一个侧方位停车的实用方法,新手司机们拿走,不用谢。
侧方位停车实用方法:
1、把车开到与前车平行,距离要把握好,五十到七十公分;
2、右后视镜对准前车中柱,向右打满轮倒车;
3、呈45度角后回方向,回直后然后再倒车;
4、45度角是刚好可以左后视镜看到后车的整个车牌或车前保险杠;
5、看副驾驶A柱与前车屁股中间位置,左打死倒;
6、倒车完毕。
小颠有话讲:当然,侧方位停车时细节处也要做到位,比如保持距离,注意打灯,观察路面情况等,小颠在这里就不再累赘了。按照小颠分享的方法,赶快回家试上一试吧。
侧方位停车不熄火与控制车速技巧
如何使侧方位停车不熄火?怎样在侧方位停车中控制车速?学车论坛中有网友介绍了关于侧方停车位不熄火与控制车速的技巧,本文同大家分享。
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速,车速控制得越慢越好!但是,初学的同学由于经验不足,控制离合往往不是很好,有的还会出现熄火,其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的:离合太高了车速过快时,向下压一点离合,结果往往压得稍多了一点,车子不走了,又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法:
1、我们首先要明确一点:考侧方位停车的过程中,车在中途不能停顿(2013年新规施行之前,侧方停车是可以中途稍有停顿的),不能够熄火。所以,要想车子顺利入位,车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时,向下压一点离合,如果压得稍多了一点,出现车子不走了的情况时,千万要记住:这个时候不能够继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火,也就会得到我们想要的车速了。
以上方法仅供大家参考,如果大家有什么好的方法,也请不吝在我们的论坛上和大家分享,最后祝所有学员们顺利通过考试!
科目二教学视频之侧方停车
重难点解析
难点1
没有挂杆作参考
倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。
[支招]
后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。
难点2
半离合控制车辆
中途禁停车
之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]
把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
侧方停车的评分标准
a)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;
b)中途停车的,不合格;
c)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
通过20XX年最新侧方停车技巧图解的详细介绍,相信大家从中掌握了侧方位停车技巧上的操作方法,无论理论技巧记得多熟悉,都还需要自己不断的实践操作才行。
科二教学视频之侧方停车:
科目二考试倒车入库和侧方位停车的考试实战技巧
的小编了解了一下,绝不大部分人都认为科目二是四个科目中最难的,而科目二中的五项又属倒车入库最难,之后就是侧方位停车,那么今天的小编就给大家总结了一下这两项的停车技巧,一定要仔细看哦!
一、倒车入库
1)倒车入库相对来说,还算比较简单滴,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。
2)入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。
3)然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去啦。待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置,适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车哦。
4)入库停车后开门一定要仔细哦,避免擦到旁边车位的车身哈。
二、侧方停车
在驾校学习时,侧方停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常滴简单。
但是到生活中,这些杆或者线要么没有了,要么不齐全。在没有参照物的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素啦,无疑将难度加大啦。
厘子君诚恳的对大家说,我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车啦。
1)首先要调整后视镜,(新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰)所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节哈。
2)后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米哦。
3)原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。
注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。
4)继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。
提醒因为实际情况中各个停车场的停车位的尺寸不尽相同,所以还需注意车位的尺寸哦~
以上《实战侧方位停车教学,学以致用,驾校从来不教!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“侧方位学车指南”的内容请访问:侧方位学车指南