夏天酷热难当，很多人都会想办法避暑，于是有空调的汽车就被很多人盯上了。有一些车主为了凉快，喜欢关紧车门窗，打开空调在车里休息。有的司机朋友更是喜欢在大空间的车里，打开空调过夜。但是大家又是否知道，停车开空调时间过长的话，有一氧化碳中毒的可能性呢?
为了验证这一点，我们来看看网友做的下面这几组小实验：
1、把车开到烈日底下，开启空调，在不同环境下对车内的一氧化碳浓度进行检验。
这是车内的初始数据：车内氧气浓度是21%，一氧化碳浓度为0。
关上车窗，过半个小时候再来看。
一氧化碳的浓度上升到了1PPM。再过一个小时之后，一氧化碳浓度依然维持在很低的1ppm。根据国家标准，空气中一氧化碳的安全线是10毫克/立方米，相当于8ppm。所以这样的浓度不可能对人体造成伤害。这是在外面通风条件比较好的条件下的情况。
2、把仪器对准汽车尾气排放口，直接测汽车怠速时一氧化碳的浓度
结果在一分钟内，一氧化碳浓度迅速从0飚升到104PPM
接着把汽车顶起来，加油门，把车速提到50码，再来看看一氧化碳浓度。
仪器显示，在车子启动的瞬间，排放的一氧化碳浓度飙升到174ppm，但随着车速的迅速提升，一氧化碳浓度也迅速下降，最终维持在10ppm左右。也就是说，车子在怠速状态下排放的一氧化碳浓度是车子正常行驶状态下的10倍多。这是由于发动机怠速时，造成不完全燃烧。所以导致了一氧化碳的浓度稍微高一点。
3、把一辆2.0T的车子开进车库。把三只小白鼠放在汽车的后座，测试密闭环境下的一氧化碳浓度变化。初始数值：车内的氧气浓度为21%，一氧化碳0ppm。
接着，开启空调，关好车窗，放下车库转闸门，在车库内怠速开空调。仅仅8分10秒时，一氧化碳浓度就到了8ppm，氧气浓度是17.4%。19分23秒时，车内一氧化碳浓度上升至101ppm，氧气浓度下降至16.7%。此时已经严重超出了国家标准的安全线的10倍!
到这里结论已经很明显了：如果在密闭、狭小的空间内停车开空调，即使是全车密闭，一氧化碳也可以通过汽车空调的外循环，以及车底下的通风口进入车内，造成中毒的危险!很多在车库“车震”，发生意外死亡的案例或许都与此有关。看到这里，大家知道应该什么情况下不能在车里过夜了吧?!
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千万不要在车里睡觉
现在天越来越热，而不得必须在外跑车的人中午就会随便对付一下就在车里睡觉了!今天小编的小编想跟大家说的就是，千万不要开着空调在车里睡觉，昨天，在绍兴万丰香樟公倌门口，30多岁一个男的，开着空调在奥迪A6车上睡觉，没再醒过来。开车的朋友们注意了，夏天千万不要开着空调在车上睡觉，天热，且行且珍惜!
封闭环境开汽车空调易致一氧化碳中毒
基于发现死者时，汽车内的空调一直开着的情形，警方分析，可能是汽车尾气中的一氧化碳进入车内循环，堆积得越来越多的一氧化碳，最终挤完了仅有的氧气，造成意外。
汽车尾气中毒是因为在一个密闭环境内，车辆长时间怠速运转，使得三元催化器无法启动，大量有毒尾气会进入车内导致中毒，开着空调在车里睡觉就会发生这种情况。而如果在车库这样的密闭环境里，情况就更严重了。
专业人员提醒，千万不能在通风较差的地方开着发动机，也不要在开空调的车里睡觉。因为车内通风较差，发动机排出的一氧化碳会慢慢渗漏到车内，如果长时间车内开空调，最好留一点空隙，让外面的风与里面对流。
温馨提示：一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始!
出租车撞上宾利！的哥吓傻了，结局竟然神反转···
对于撞豪车这种事
很多司机都唯恐避之不及
毕竟人家一个后视镜都三、四万
撞坏了豪车分分钟赔到倾家荡产
但是，这么不好彩的事情，被一个的士司机赶上了......
与300万宾利亲密接触，的哥吓傻
10月26日中午11时40分，谭某驾驶一辆粤A 666号牌的宾利飞驰送朋友到珠海机场坐飞机。豪车沿着机场前的高架桥上了斜坡，转入候机楼二楼大厅门口。
谭某看到右边车道停了辆英伦的士，它前面正好有个停车位，就想直接停过去。没想到在靠右停车的过程中，他没发现的士正好起步，已经往前开了……两车的距离越来越近，于是“砰”的一声，的士和豪车来了个亲密接触！
的士车头直接撞到宾利的右后侧，硬生生把宾利的右车门撞出一个凹陷，宾利的轮上盖、轮胎位置也被划出了多道白色刮痕，的士自身的前护杠也损坏了。
当知道这辆宾利价值300多万时，的哥吓傻了……
的哥莫慌，剧情有反转
当时的哥吓得瑟瑟发抖，而谭某看着自己受伤的爱车，也心疼得皱起了眉头。车子上的凹陷和刮痕保守估计也要七、八万才能修好，但事故到底是谁的责任还不好说。于是谭某打电话报警。
金湾交警接报后马上赶到了现场，要求双方出示有关证件。随后，民警对事故情况进行了拍照取证和细致的调查。最后判定：谭某驾驶宾利小车在未确保安全情况下变更车道，负这起事故的全部责任。还好宾利有保险，维修费由保险赔付。
的哥莫慌，不是你的责任，你不用赔钱！
豪车像炸弹，一撞就破产
给大家列举两个例子看看。
（1）2020年北京一辆奥迪撞了玛莎拉蒂。也许玛莎拉蒂不够出名，但这部玛莎拉蒂的车主是郭MM，这样大家就认识了吧。事故经过是玛莎拉蒂直行，奥迪转弯撞上，结果奥迪车主要赔偿60.3万元！那一年，上海的房价也不过2万每平米……
（2）2012年一辆菱悦撞了一辆价值1200万的劳斯莱斯，维修费约80万元。菱悦车主的保险承担了30万，但还要自掏50万，这大概可以买10部菱悦！
这些动辄数十万的赔偿绝不是一个普通白领能够轻松应付的数字。所以撞了豪车之后，不少人直接吓哭。
其实大家大可不必害怕
不光是与豪车发生事故
平时路面发生一些小事故也一样
只要你遵规守法驾驶
就不需要承担事故责任
所以，对于路面上常见的这些负全责的交通事故要烂熟于心，谁的路权更大？谁该让对方先行？这些问题不要等真出了事故才现学。
十分钟小动画为您详细讲解路面常见负全责交通事故的责任认定，这些问题再也不会困扰你！新老司机都应该存一份！
由一和一传媒制作
当学员说：教练，这是我朋友，他想找你报名…..
当教练的，让他感动和欣慰的事情有很多。当学员对教练微笑时；当学员说教练我过了的时候，当学员说教练谢谢你的时候…..都会让教练打从心里的散发出一种自豪感，欣慰。有种“汝家有女初长成”的欣慰
但是，最能打进教练的内心的还是那句：“教练，这是我朋友，他想找你学车”
这是对当教练最大的肯定
因为你是我的学员，你已经拿到证了。当你介绍你的朋友过来给我时，说明你跟你的朋友说起我时，绝对是评价比较高的
当你把身边的朋友介绍给我时，说明你对我最大的信任。不管是价格还是技术，都是对我最大的中肯。你直接把朋友介绍给我，没有提价格的事；也肯定了我带你拿证的技术
你没有任何的寒暄，只当是介绍两个朋友认识。只是因为你已经当成自己的朋友了。我很荣幸，至少我存在你的内心
因为你的介绍，我不仅仅是对自己的教学技术更加自信，更加坚定了我当好教练的决心。
当身边的朋友找教练，你想起我了，这就是上心了吧
学车时的尊重，拿证后的道歉都是对当教练的肯定和体谅。当教练的都想见到这样的一面。只是因为一份责任
但是，当学员没有任何利益给自己推荐学员的时候，这就是一种情分了，一种没有利益纠葛的缘分了
教练谢谢你们了！
一场雨将我困在车里，请帮帮我！
哗啦啦啦啦啦天在下雨，哗啦啦啦啦啦云在哭泣，哗啦啦啦啦啦滴入我的心，不用说我只会胡思乱想，不要说我只会妄想……雨水模糊了后视镜，车前档全是水，雨刮器开关找不到，哎呀妈呀，我现在到底该怎么办？开，还是停？档位怎么换？刹车油门怎么踩？
你碰到过这样的场景吗？明明在学车，突然一场滂薄大雨，瞬间懵圈，愣在原地，不知该如何是好？在这个季节，这可是经常会发生的情况哦，所以一定要做好准备，提前get应对措施，才不会被大雨整得措手不及！
1、调整心态最重要
学车时什么情况都有可能发生，而且学车时经历的越多对以后开车上路越有关心，所以面对突发的天气状况不要埋怨更不要郁闷，安心接受，就当做对开车技术的一次考验，俗话说，不经历风雨怎么见彩虹对吧！所以，不管是狂风还是暴雨，一定要沉着冷静！
2、每次练车随身携带纸巾
提醒各位不管是不是学车的朋友们，最好养成出门带纸巾的好习惯，应急什么的还是很有必要的！练车时带了纸巾，下雨就可以用来擦擦后视镜擦擦眼睛上的水珠啦，对不对，咱得把这世界看得清清晰楚啊！
3、学会如何除雾
下雨天车窗很轻易起雾，这一点大家都很清晰，所以熟悉了解如何除雾就变得十分必要，不然在雾中开车十分危险。当然假如你不会，那还可以将车窗开一点缝隙，防止起雾现象的发生。
4、操纵车速注重防滑
熟悉油门和刹车的位置，对于突降大雨这种天气，既不能在路上突然停车也不能快速驶离，最重要的是操纵车速防止车辆打滑，还要确保你的鞋子在做踩油门刹车动作是不会打滑哦，不然都十分危险！
5、查找合适停车位置
假如雨量非凡大，你觉得自己无法安全行车，可以查找合适的位置靠边停车，这个时候一定要眼明手快，做出推断就及时去做，不要再路上迟疑也不要着急忙慌，记得打灯给后面的车做出提醒。
这些就是下雨天练车需要注重的事情啦，其实你完全不必紧张，练车时不管碰到什么情况，你身边还坐了一位“定海神针”的，所以勇敢接受这些突发状况，好好学习，等将来独自开车，这些技能都十分需要哦！
温馨提示：不管碰到何种路况何种天气，都要遵守交通规则！
