一、上车准备
1、逆时针绕车一周
检车车辆外观及周围环境
注意
绕车过程不宜过快，身体尽量贴近车身绕，走到感应点可以稍停1-2秒。经过车头和车尾会有语音播报“正在经过车头”“正在经过车尾”（车头和车尾总共有4个感应点）。如果没有听到语音播报，必须重新绕车一周。
2、启动前后准备
顺序：关好车门、调整座椅、系好安全带、调整后视镜。一般安全员核对身份证信息后开始考试。
注意：
学员必须等语言播报结束后才能开始操作，在播报5秒内完成启动车辆操作。启动前必须检查档位，档位必须要在空挡或P档才能启动车辆。如果车辆已经处于启动状态，则无需再次启动。
二、模拟夜间灯光
语音播报：下面将进行模拟夜间灯光考试，听到语音提示后，请在5秒内做出相应的灯光操作。示例如下：
将要进行夜间行驶：
1、请打开前照灯（前照灯）
2、请将前照灯变换成远光（远光灯）
3、前方通过人行横道（远近灯光交替两次）
4、夜间在无照明、照明不良道路上行驶（远光灯）
5、夜间通过无信号灯路口（远近灯光交替两次）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光
注意：在灯光操作时要看到仪表盘的远近灯光显示图标进行正确的操作。模拟夜间考试完成，关闭所有灯光，请立即起步，按语音提示完成考试。
三、起步
语音播报：请做好准备后，起步行驶。
顺序：踩离合、挂一档、打左转向灯（默数3秒后）、看后视镜、按喇叭、确认安全后松手刹，平稳起步。
注意：
1、起步时不能踩油门，因起步到靠边停车只有30米的距离，如车速过快则无法完成靠边停车。
2、起步后左脚要完全离开离合器踏板。
3、车辆起步时不能后溜。
四、靠边停车
语音播报：请靠边停车。
顺序：打右转向灯（默数3秒后）、调整靠边距离、踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡。
注意：
1、停车后，车身不能超过道路右侧边缘线。
2、车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线不能大于30cm。
五、路口左/右转弯
语音播报：前方路口左/右转弯
顺序：打左/右转向灯（默数3秒后）、左右观察交通状况、平稳转动方向盘。
注意：
1、当听到语音后，在5秒内必须打左/右转向灯，左右观察交通状况使用1档平稳转弯通过。
2、弯道内如有车辆或障碍物停放影响通行时，必须提前在进入路口前停车等待，禁止在路口内停车。
六、通过学校/公交站
语音播报：前方通过学校/公交车站
顺序：减速踩踏刹车，将车速减到30km以下，左右观察交通状况。
注意：
1、当听到语音后在5秒内必须减速，将车速减到30km以下，并要有踩踏刹车的动作（注意车速与档位匹配）
2、左右观察路口交通状况，确认安全后通过。
七、直行通过路口
语音播报：前方路口直行
顺序：减速踩踏刹车，左右观察交通状况，前方若不能通行时，需要停车等待回空挡（抬离合、踩住刹车或拉手刹），前方如能通行，踩离合、挂一档、松刹车、抬离合。
注意：
1、当听到语音后在5秒内必须减速，将车速减到30km以下，并要有踩踏刹车的动作（注意车速与档位匹配）
2、左右观察路口交通状况，确认安全后通过。
八、超车
语音播报：请完成超车动作
顺序：打左转向灯（默数3秒后），观察左前方、左后方交通状况，确认安全后向左变更车道。
注意：
1、按规定车道内完成超车动作。
2、打左转向灯要等三秒才能变更车道。
3、如左侧车道有密集车流无法变道时，可以停车等待。
九、掉头
语音播报：请选择合适地点掉头
顺序：打左转向灯（默数3秒后），前方若不能通行时需要停车等待，可以通行时一档确认安全后，一次性平稳完成掉头。
注意
1、打左转向灯正确选择掉头地点和时机，将档位退到1档确认安全后一次性平稳完成掉头。
2、如有车辆通行影响掉头时，必须进入路口前停车等待。
3、掉头过程中严禁中途停车。
十、直线行驶
语音播报：保持直线行驶
顺序：挂3档，将速度提高到30公里以上。直线行驶完成后，可以将车速退回到2档。
注意：
1、速度与档位一定要匹配，方向盘控制要稳，不能大幅度打方向盘。
2、应尽量将车辆保持在车道内中间位置行驶。
3、进入直线行驶钱通常用二档行驶，到直线行驶项目前换入三挡，通过后再退回二档行驶。
十一、会车
语音播报：前方会车
顺序：减速踩踏刹车，将车速控制在30公里以下。
注意：
1、减速将车速控制在30公里以下并有踩踏刹车动作。
2、靠车道右侧行驶，如有突发情况出现必须停车避让。
十二、加减档
根据语音提示加减档即可
注意：
1、换挡过程中严禁左右晃动档位。
2、如在二档行驶时，语音会提示先减档后加档，如在一档行驶时，语音会提示先加档后减档（在2档减1档需带刹车减速，1档加2档需轻加油提速）
十三、通过人行横道
语音播报：前方通过人行横道
顺序：减速踩踏刹车、左右观察交通状况。
注意：
1、当听到语音后在5秒内不论车速高、低必须有踩踏刹车的动作（注意车速和档位要匹配）。
2、减速将车速控制在30公里以下，同时要左右观看路口交通情况，确保安全后再通过。
十四、变更车道
语音播报：请变更车道
顺序：根据实际路况，打转向灯（默数3秒后），左右观察交通状况，确认安全后在70米范围内完成变更车道。
注意：
1、车辆变更车道必须在虚线的情况下变更。
2、不能连续变更两条或两条以上车道。
3、如左或右车道都有密集车流无法变道时，可以停车等待。
十五、下车
语音播报：成绩合格，请会终点处打印成绩单。
顺序：听到语音播报成绩后，打右转向灯（默数3秒后），靠边停车。拉手刹、回空挡、松安全带。观察左前方/后方交通状况，确认安全后先打开车门约30公分，再扭头观察左后方交通状况。确认安全后再打开车门下车。下车后关好车门。
注：各地如有差异，请根据当地实际情况进行操作。
扩展阅读
水濂山科三电子路考八条路线详解 速看不挂科
科目三电子路考内容包括模拟灯光、起步、靠边停车、起步、变更车道、直线行驶、通过人行横道、通过学校、路口左右转弯、直线行驶、掉头、超车、会车、加减档、靠边停车等。
科目三电子路考流程图
科目三电子路考总计八条路线，考试从模拟灯光开始，然后是起步、靠边停车，此三项所有路线统一，具体考试路线如下：
路线一：
1号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步（出大门后，三条道选中间）--变更车道--直线行驶--通过人行横道线--路口右转弯--通过路口--超车--掉头--通过学校--通过公共汽车站--加减档--路口左转弯--会车--终点。
路线二：
2号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步（出大门后，三条道选两边）--变更车道--路口右转弯通过学校--会车--通过汽车站--通过路口--掉头--超车--加减档--直线行驶--通过人行横道--路口左转弯--终点。
路线三：
3号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步（出大门后，三条道选两边）--变更车道--路口右转弯--直线行驶--通过学校--路口--加减档--掉头--超车--通过公共汽车站--通过人行横道--路口右转弯--会车--终点。
路线四：
4号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--路口右转弯--通过学校--通过路口--通过汽车站--超车--掉头--直线行驶--会车--加减档--通过人行横道--路口左转弯变更车道--终点。
路线五：
5号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--会车--通过学校车--路口左转弯--加减档--通过人行横道--直线行驶--掉头--路口--超车--路口右转弯--通过汽车站--终点。
路线六：
6号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--通过人行横道--路口右转弯--直线行驶--通过汽车站--掉头--会车--变更车道--通过学校--超车--路口左转弯--真行通过路口--终点。
路线七：
7号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--变更车道--路口左转弯--直线行驶--路口--掉头--会车--通过汽车站--加减档--路口右转弯--通过人行横道--超车--通过学校--终点。
路线八：
8号线：灯光考试--起步--靠边停车--起步--超车--通过人行横道--路口--通过学校--路口左转弯--直线行驶--掉头--变更车道--路口右转弯--加减档--通过汽车站--会车--终点。
2020年科目二五项考试技巧 速看不挂!
科目二考试一共有5个小项目，考试大纲要求考生必须一次性通过所有项目。考虑到科目二考试的难度较大，今天，整理了一份2020年驾考科目二通关技巧，希望能有所帮助。
一、倒车入库考试技巧
倒车入库不外乎有大致三种情况：一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。
善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。
总之，科目二倒车入库讲究的是慢速行驶，快打方向，学会通过后视镜观察来调节车身。
二、侧方停车考试技巧
一个边距(右车轮离库边线30厘米)，三个点位(往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘，打方向盘速度要快)。
出库的时候，由于方向盘已经是往左打死，直接出库，当左车头的车筋碰到右边黄线时，回正方向直行，当车头右角碰到右边黄线时，立刻往右打死，看前轮是否压到黄线，适当调整，注意观察右后视镜中车后轮是否越过库前左角，当车头回到路中间后，回正方向，这时从右后视镜中观察到车身与库左边线距离大约是30厘米。
三、直角转弯考试技巧
进入时靠右(右车轮距边线30里面)，当右边车门内把手(参考点差不多就是这个位置)快接近转弯直角时，用3秒钟打死方向，同时观察左后视镜是否压角，这里注意龟速是可以调节的，如果看到快要压角，可以迅速回一圈方向，等车轮经过直角，再迅速1秒打死方向，这是比较惊险的，不熟练不要试验。
四、曲线行驶考试技巧
逢左必先右，微调方向，再回正，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到右边黄线时，开始打方向，然后用左车头压着右边黄线行驶，可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。
走完左弯道，车头回到路中间时，回正方向直走，逢右必先左，如果车在路中心，也可以直线前进，当车头中点压到左边黄线时，开始打方向，然后用右车头四分之一处压着左边黄线行驶，也可以看后视镜观察两边车轮是否在路中间，如果感觉一边要压线，可以调整方向。
各位学员是否有足够的时间看两边后视镜，根据自己需要取舍。
五、坡道定点停车与起步考试技巧
第一个难点，是要直线行驶，保证车身右边距离黄线30厘米之内，这个是一个考验技术的，尽量用龟速开车，眼睛看着远方，同时兼看右后视镜，车身与黄线是否平行，后视镜内车身与黄线要相距1指左右。
第二个难点，是停车时机，要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车总走的是歪的，第二个点就找不准了。以驾驶员视角，观察到右雨刷器的某点与标杆重合时(每个人都不同，自己去找)，踩下刹车，刚好停准。
第三个难点，松离合起步，为什么很容易熄火，因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以在抬一点点离合，自然就可以起步了。
科目三考试细节汇总 速看不挂！
科目三是实际驾驶道路考试，不仅考察学员的操作能力，还考察安全意识和新历素质。这让不少科三考生觉得很是头疼。其实科目三一点也不难，只要你认真训练，考试时正常发挥，是一定可以顺利过关的！
1、上车准备工作，绕车一圈，要有检查四轮的动作，打开车门前要观察后方交通情况。
2、灯光模拟考试，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作，所有操作结束后，须在5秒内关闭所有灯光。
3、起步，要先开启左转向灯，在转向灯亮3秒后，才能动方向盘。
4、变更车道，先开启转向灯，灯亮3秒后再动方向。只有单车道时不能变更车道。
5、直线行驶，开始直线行驶后，不能再动方向，只能做很细微的调整。
6、会车时不能碾压黄线或白实线。
7、超车前必须要观察车辆周围交通情况，并与被超车辆保持安全距离。
8、掉头时，不能猛打方向，要平稳转弯。
9、掉头和靠边停车时，要减档为2档或一档。不能只踩刹车，因为这是拖档，容易中途熄火。
注意！科三考试这些情况会被判不合格 速看不挂！
现在科目三已经全面实行电子路考了，相比较于人工考核，电子路考要严格的许多，考生稍不注意就会挂科。下面就来看看科目三考试中哪些情况会被判不合格，考试时一定要注意了！
准备：
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2、打开车门前不观察后方交通情况。
起步：
1、制动气压不足或车门未关闭起步。
2、起步前通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况。
直线行驶：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动。
2、遇前车制动时不采取减速措施。
变更车道：
1、变更车道前，不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。
3、连续变更两条以上车道。
通过路口：
1、通过路口前减速慢行。
2、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯。
3、转弯通过路口，未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候。
5、直行通过路口不观察左右方交通情况。
6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。
通过人行横道线、学校区域和公共汽车站：
1、不观察左右方交通情况。
2、不按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道不停车让行。
会车：
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。
2、会车困难时不让行。
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车。
超车：
1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶。
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。
4、从右侧超车。
5、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。
靠边停车：
1、停车前，不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。
掉头：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。
2、掉头地点选择不当。
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。
道路考试出现下列情形之一的也会被告知考试不合格：
1、不按规定系安全带。
2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。
3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
4、车速超过限速规定。
5、起步时车辆后溜距离大于30公分。
6、车辆方向控制差。
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。
8、单手控制方向盘时，不能有效平衡控制行驶方向。
9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。
10、制动加速踏板使用错误。
11、行驶中空档滑行。
12、视线离开行驶方向超过2秒。
13、不按考试员指令驾驶。
14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。
15、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶。
16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。
17、违反交通安全法律法规，考试员认识影响安全驾驶的。
18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
这么多问题可能导致你考试不合格哦，你都记住了吗？虽然科目三是很多人觉得驾考最难的一项，但只要平时多加练习，考试时按部就班操作，保持平常心，通过考试还是so easy哦！
简单三招，教你科二不再压线！速看不挂科
科目二是驾照考试的重要组成部分，考试难度是最大的，也是考生挂科最多的项目。其中，压线是考生挂科的首要原因。是什么原因导致考试时压线呢？为此，元.贝.驾考小编走访了南京周边驾校考场，发现学员压线主要是因为这两点没做到位：
1、座椅、后视镜没有调整好
元.贝小编发现，不少学员在上车后座椅和后视镜也不调整，直接就开始考试了，结果就是倒库时压线。由于每个人身高体型的不同，学员需要根据自身实际情况来调整座椅和后视镜的位置，以保证看点的准确性。
座椅的调整：以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，以背靠座椅，手前伸搭在方向盘顶部为准调整靠背的位置。
后视镜的调整：前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。
2、离合控制不好
科目二过关的关键在于车速的控制，也就是考察学员踩离合的功力。离合松的过快，车速很容易就变快，一快就容易错过点位，极易导致压线；车速过慢，又容易导致中途停车。那么，如何才能控制好离合呢？
想要控制好离合，没有诀窍，只有多加练习，熟能生巧。在平时练车时，将车辆控制在一个较慢的速度，车速快了就压点离合，慢了就抬点离合，如此不断踩踏离合，才能对车速快慢有大致的把握。
以上就是科二考生压线的两大主要原因，希望能帮助更多考生顺利通过考试！
以上《科三电子路考指南及考试技巧，速看不挂科》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
