科目三的路考项目相比其他科目，是非常主观的考试。如果是人工评判，基本以考官的意见为考评结果。即使部分地区电子考官上岗，有的副驾驶还是会有考官，对考生进行评分。所以，科目三考试中除了驾驶技术，细节才是决定成败的关键。
对考生来说，只有把所有该做好的细节都做到位了，你的失误率才会大大降低！这时候无论人工评判还是电子考官，抓住你“失误”的可能性也将大大减小了。今天，小编就为大家讲讲在路考需要注意的关键性细节。
一、遇到人行横道，需要减速
考试中，遇到人行横道，特别需要注意减速，而且要很明显地踩刹车，把速度降下来。如果人行横道上有行人，不管是否是绿灯，都必须先停车让行人通过再看情况起步。这里注意，不能鸣喇叭催促行人，否则还是会扣分。
二、遇到路口，观察左右要明显
遇到路口时，同样需要明显减速，如果减速过多，记得减到相应挡位。观察左右是否有车或行人时，头部动作稍微大一点，避免考官看不到你确实观察了。这点也很关键，记住了吗？
三、变道时，一次只能变更一个车道
考试中变道时，一次只能变更一个车道。变道完成后应当摆直车身行驶，观察右后视镜，确认后方没有车辆后再次回到原来的车道。同时要特别注意，在最后一项靠边停车，不要觉得胜利在望了，忘记自己在哪个车道了，急忙连续变道，靠边停车。最后一定要记住，千万不能在实线、路口处进行变道。
四、掉头时，注意降低车速减档
考试中掉头时，需要先变道到最左边的车道，降低车速，减档（最好一挡），打左转向灯，确认前后方没有来车后再转弯。
五、途遇红灯，不要慌，再起步做到流畅
遇到红灯，一定要在实线前停车等候，先拉手刹，再挂空挡，待绿灯亮时，挂一挡再松手刹起步。
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一、起步
【科目三起步】当听到语音提示“请起步”后，踩离合器，将挡位挂入一挡，打左转向灯（大于3秒），同时（左扭头）观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。
1、起步操作方法
（1）点火发动：上车准备结束，系统发出“请准备完毕后立即起步”指令。启动发动机，系统发布“请起步”指令。听到起步指令，考生应在一分钟内完成起步动作。
（2）车辆起步：左脚踩踏离合，右手挂一挡，打开左转向灯（夜间起步变换灯光三下，夜间超车或会车变换灯光两下），鸣喇叭两声，看左右后视镜，松手刹，慢抬离合，轻点油门，车辆起步。
（3）汇入车流：车辆起步后，看左后视镜，在保证安全的情况下，轻踩油门，挂入二挡，向左轻打方向盘，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。
2、起步口诀
起步挂1挡，转向（灯）按喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、慢、停”，轻轻把油加。
3、注意事项
（1）仔细听发动机的声音。抬离合期间，当车子发出低沉的声音时，抬离合器的速度一定要放慢。
（2）平路起步和下坡起步可以先放下手刹，再踩油门、抬离合器；上坡起步只能在车轮开始走动后才能放下手刹，否则会出现车子后溜的情况。
（3）在放下手刹的瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以免车子出现不平稳的现象。
4、评判标准
（1）起步前，不侧头看后视镜，观察左、后方交通情况，不合格；
（2）起步前，不开左转向灯，扣20分；开左转向灯少于3秒，扣10分；
（3）起步超过1分钟，判“不按照考试员指令驾驶，考试不合格”，不松驻车制动器，扣10分；
（4）起步时不松驻车制动器，扣10分；
（5）起步时车辆发生闯动，扣10分；
（6）起步时发动机熄火一次，扣10分；
（7）起步时车辆后溜距离大于30厘米，不合格；小于30厘米，扣20分；
（8）起步时不能合理使用喇叭，扣10分；
（9）夜间行车时不能正确开启灯光等，不合格。
二、直线行驶
直线行驶是科目三的主要考核内容，考核的是学员对于向盘的调整和挡位的使用情况，关于直线行驶的要求和技巧，小编整理如下：
1、直线行驶考核要求
（1）考生在直线行驶时起步要平稳，基本驾驶操作顺序不乱；
（2）能以正确姿势操作方向盘（3点和9点方向握），行驶过程中能用方向盘及时修正方向；
（3）掌握挡位的使用和加减挡的技巧，能在相应的车速下逐级加挡或逐级降挡；
（4）能及时用刹车进行基本的制动操作；
（5）能按要求完成定点停车和掉头。
2、直线行驶技巧
（1）考生直线行驶时，目视前方路面的同时要注意车两旁，选好行驶的参照物，保持直线行驶，方向偏离时要及时修正，应对路面前方交通状况能进行及时有效的处理。
（2）视线要随着车速变化和路面交通情况进行调整，车速慢，视线应当看近一些，车速快应当向远处看。车两旁的环境要用余光看，随时注意突发情况的出现。
（3）方向盘操作要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，不要用力过大。
（4）车速把握合理，匀速行驶时保持直线，在相应的速度逐级加挡和减挡，加挡和减挡要保持平稳加减速，保证行车安全。
三、换挡
1、准备换挡的前一刻先把离合踩到底，要不然可能会致使变速器打齿，发出声响，长期的话还会损坏变速箱。当然考试过程中可能会致使车辆行驶不稳，影响成绩
2、换挡时可以低头扫一眼速度表，然后根据时速决定档位，但是不要长时间低头看档，如果不是电子考的话这个也影响你成绩
3、换挡时速度要快，不要拖拖拉拉的，在油门跟进中，离合器不宜长期踩到底
4、高速低档、低速高档都是一种开车陋习，该勤于换挡的时候就不要吝啬右手档位的变换
四、行驶中
所谓的路口语音提示中出现的，还有就是现实道路中，只要遇上路口（正常道路的路口都有减速带），就要减速，把头左右拨动，遇到行人通行就礼让。当然这个减速、观察使用于任何通过公共区域的时候
遇到要转弯、变更车道、超车的时候，提前三秒打转向灯示意，当完成规定的操作差不多转向灯闪三下后就完全可以把灯关闭
行驶中，尽量靠道路的左侧行驶，这是一种良好的开车习惯，因为右侧行人，车辆不确定因素比较多
五、熟悉路况
熟悉路况的话对于科三来说成功率至少提高一半以上，因为知道道路的情况，在考试的时候心底就会有底，而且能够提前做好准备，特别是对于靠边停车来说，不至于花费太多时间寻找停靠点被扣分；或是因为停在桥梁等公共区域被扣分
记住这些科目三雷区！教你巧妙排雷过驾考！
一、科目三雷区：
1、双手同时离开方向盘的。
2、使用档位与车速长时间不匹配。
3、车辆行驶过程中低头看档位或者连续两次挂挡不进的。
4、视线离开行驶方向超过2s的。
5、车身距离道路右侧边缘线大于30cm。
6、打开车门前不观察后方交通情况。
7、起步、变更车道、超车、掉头、靠边停车等需要开启转向灯的项目，开启转向灯时间少于3秒的。
二、考试技巧：
1、清楚了解科目三评分标准
科目三考试项目繁多，且每个项目至少有一个评分标准，所以，要顺利通过科目三考试，就必须详读其评分机制，了解其评分标准，着重注意重点难点，避开易扣分点。
2、清楚了解考试路线
考前，教练通常都会带你去实际考场模拟练习，届时，你最好聚精会神熟记考试路线，把考试流程弄清楚，这样才能更加镇定考试。
3、注意把控车速
科目三考试对于速度有许多说明，遇到人行道、学校区域、公交车站等，都必须减速缓行。
4、根据指示操作
现在科目三都是电子考试，考试程序是固定的，所以你只需要按照指示进行操作，并注意观察路况、路标，基本就不会出现大失误。
驾考科目三掌握这几点细节，轻松一次通过
为什么科三总考不过？其实是你不注意细节，那么科三要注意什么呢？接着往下看！
1.注意集中精力，提前判断
因为科目三的考试路段距离较长，而且还可能遭遇各种突发情况，所以这就要求学员必须集中精力来应对各种突发情况。
同时在考试中，也要认真观察环境，听清楚考试指令。
虽然科目三看起来比较复杂，项目也很多，但是并不难，多练习几次，一般都能熟练掌握。
科目三最难的地方就在于，学员在复杂的路况中，还能做出冷静清晰的判断。
2.掌握换挡时机
科三只要掌握好换挡的时机，那么就成功了一半，所以科三掌握换挡是非常重要的。
首先，学员需要明白换挡的原理，要知道档位和速度都是匹配的，什么样的速度就配合什么样的档位。
同时也要注意，换挡的时候不要低头看档，双眼要目视前方，以便观察路况。
最后需要记住的就是换挡需要掌握三个字“稳准狠”。每一次挂档都需要准确到位，所以平时练车都需要多多练习换挡操作。
3.方向盘要稳
方向盘的操作也是科目三必须掌握的。其实这主要体现在直线行驶上，直线行驶难就难在方向盘容易操作不稳，容易跑偏。
需要注意的就是方向盘不能握的太紧，把方向盘握的越紧就越容易出错，除了掉头的时候需要猛打方向盘，其他情况下微调就可以了。
科目三通过路口驾驶技巧
科目三通过路口时考核机动车驾驶人在通过各种交叉路口时处理各种交通状况的应变能力，里面包括了直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。下面给大家讲解一下科目三通过路口的驾驶技巧。
通过路口评分标准
1.直行通过路口，不观察左、右方交通情况，不合格。
2.通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。
3.通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望，不合格。
4.转弯通过路口，未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。
5.通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转)，选错不合格。
6.转弯通过路口，不打转向灯扣20分，少于3秒扣10分。
7.左转通过路口，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
8.路口交通阻时，将车辆驶入路口内等候，不合格。
9.路口红灯亮时，将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转，不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
通过路口驾驶技巧
1.路口直行：看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。
2.路口右转：开右转灯，看右视镜，在虚线区台入右转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。
3.路口左转：开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档(速度太慢变1档)，观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。
4.语音提示：听到系统发出通过路口的语言指令后，考生不一定立即做动作，但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
科目三考试难点汇总 轻松搞定科三路考
新手学驾照，大家都是头一次考科目三，小编今天总结科目三考试中的4大难点，可作为日后新手考试时候的科目三考试攻略，希望对大家考试起到帮助作用。
一、科目三难点之直线行驶
我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。
考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。
考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。
方向盘和钟表盘是一样的！
进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。
在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离（可以余光或瞟一眼），当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。
二、科目三难点之加减档
行车过程中档位要根据车速来变换。
加速加挡：踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡：轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。需要着重强调的一点是：加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
三、科目三难点之靠边停车
注意事项：靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通动态，随后学员需开启右转向灯并保持常亮，再行靠边。
操作方法：
1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），然后通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置；同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；
2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡；
3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
4、等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
四、科目三难点之心态
考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。
其实，路考核心就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。所以，既然上了考场，就不要再想考试过关的问题，全心全意专注于考试项目上，力求每个项目都能操作到位！
当然，前期功课也不能少，熟悉下考场线路与规则，确保考试万无一失。
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