因为打方向盘错误而被扣分比较常见,如果连续被扣分还可能会导致直接fail,做为一项基本的操控能力,如果能够做到规范的使用方向盘,不仅有助于顺利的通过考试,同时还可以为我们平时的行车安全保驾护航。
打方向盘的正确方法:
1、递接式
相对来讲比较容易上手,适合初学者。缺点是效率较低,但是对于绝大多数路口的转弯来讲,其实已经足够用了。
2、打把式
能够最高程度的提高打方向盘的效率,非常适合距离较短的移动比如三点掉头。缺点是技术要求高,需要很多经验的积累,对于初学者来说有一定的难度。
无论用递接式或打把式其实都是可以的,不过打方向盘的时候有一大忌讳:那就是将方向盘扣死。当两只手被方向盘扣死时,我们将无法继续移动方向盘,那样就比较危险了。所以无论任何时候,我们的两只手都应该是在方向盘外面的,不要将自己的双手被方向盘扣死。
3、方向盘正确握法
左右手分别握住方向盘9点钟和3点钟位置。这样不仅能保证正确的握住方向盘。在练习的时候,还可以大致估量方向盘应有的位置。
路考时有哪些打方向盘比较常见的“陋习”?
1、单手扶方向盘
单手扶方向盘,属于一种常见“偷懒式”开车,常见于那些自以为是开车技术NB又爱炫耀的车主身上!我们不提倡,再说你还不是车主呢,你这不是明摆找不自在?
2、从内侧打方向盘
3、转弯时用手掌揉方向盘
说句玩笑话,拿到本本后,方向盘你想怎么揉都可以,考试的时候千万别任性啊!
4、反手握方向盘
看似小小的一个方向盘,其实里面藏着很多技巧哦,希望大家可以跟她培养好感情,那么开车的时候她就会更贴心的为你服务啦。
延伸阅读
科目三过关的关键 方向盘的打法!
说到打方向盘,很多学员都不以为意,不就是左右打圈吗,很简单的一件事。其实不然,只有在平时练车中掌握正确、标准的打法,这样在考试的时候才不至于忙中出乱。下面,小编整理了一些方向盘的打法,供学员参考学习。
首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈:一般方向盘都有自己的标识,所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。
分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈):这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好,所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正,然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正,有非常简单的办法。
方向盘的打法主要包括单手掌推、交叉和推拉。
1、单手打方向
主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。
2、交叉打法
首先将转向盘看做钟表,12点在最上边正中间,6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置,这样做的好处是,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。
具体的操作方法是,向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。
3、推拉打法
这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在转向盘12点和6点的左边,右手在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时,另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。
经过了小编详细整理的汽车方向盘打法教程后,大家是不是心里有底多了呢?学车的亲们平车在练车的时候多加练习,正所谓熟能生巧嘛!理论与实践相结合,两者缺一不可,祝愿大家顺利通过科目三。
驾考必知方向盘的打法
打方向盘的学问大有所在,那么方向盘要怎么打才能更安全可靠呢?有没有什么打方向盘帮助通过考试的技巧呢?下面就让我给大家介绍一下吧!
方向盘的打法
●少打快回法
此法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水沟,先用连绵制动法控制车速,当前轮接近水沟边缘就要下落时,踩下离合器踏板,松开制动器踏板,把方向往左稍许打一点,利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟,而后快速回正方向加油慢慢上沟,这样使两轮一前一后斜角滑沟,减轻了两轮同时跳跃造成的震动。
●慢打慢回法
此法用于S形弯路,这种弯路如采取猛打快回,乘客必有东摇西摆的感觉,因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口,再渐渐靠右边,当车进入第一个S头弯当中时,方向盘慢慢左打,然后即刻往右回来少许,再慢慢向左复原行正中线,而后再靠右进入第二个S头弯,这样反复进行操作。
这种打法的特点是:转弯弧度减小,离心力所产生的惯性降低。
在驾考考试当中方向盘都是要稳一点操作,例如在倒车入库的时候不断的通过方向盘修正角度,而科目三呢?更是需要稳一点打方向盘,如果你在超车时打方向盘的幅度过大,那只能说拜拜咯。
科目三考核重点之方向盘的打法
科目三中打方向盘的考核是一个重点,所以要想顺利通过科目三,方向盘的使用就不能马虎。下面我们就来看看科目三考核重点之方向盘的打法。
交叉打法:首先将转向盘看做钟表,12点在最上边正中间,6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置,这样做的好处是,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。
具体的操作方法是,向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。
推拉打法:这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在转向盘12点和6点的左边,右手在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时,另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。
单手打方向:主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。
看完这些大路考方向盘使用技巧后,有错误的学员一定要改正,只有练习的时候养成正确的开车习惯,才能顺利的通过考试。
科目二考试方向盘的正确打法
对于很多驾考初学者来说,经常会出现不知道如何打方向盘,或者打方向盘的方法是错误的问题。下面搜索整理了关于科目二考试方向盘的正确打法及口诀,供参考阅读,希望对大家有所帮助!
科目二怎么打方向盘?
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二方向盘打法口诀
左手握在九、十点,右手握在三、四点,
拇指放在内上侧,严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅,左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹,弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处,预见性可保安全。
具体操作方法为:左手握在9点位置,右手握在4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。
打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”:
一不准双手扒在方向盘上;
二不准双手端着方向盘;
三不准小把碎轮;
四不准对轮;
五不准打反手轮;
六不准掏轮;
七不准等轮;
八不准自由回轮;
九不准两手同时离开方向盘。
以上《科目三路考时,哪些方向盘的“打法”会让你直接挂掉?》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科目二打方向盘知识”的内容请访问:驾考科目二打方向盘知识