一个网友昨天在驾校学车的时候，由于第一次摸车，在倒车入库练习中由于过度紧张错把油门当刹车踩了，撞到了场地旁边的墙上，车子被严重损坏了!
他的教练当场就火大了，骂他怎么那么笨，还叫他赔偿修理费，不赔偿再也别想练车了，其他学员幸灾乐祸，纷纷嘲笑指责他，他一下子就懵了，吓得不轻不知所措，直接就跑出了训练场地。
回到家心理忐忑不安，这不才想起来询问小编最好的处理方法。
想想当时的情形，真是让人唏嘘不已。一个学车新手本身在学车过程中就是处于紧张状态，发生了这样的事，肯定慌了，我想教练和其他学员的表现肯定对他留下不可磨灭的阴影!
首先我跟他说，《道路交通安全法实施条例》明确规定：“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。”
所以原则上在没有拿到驾照之前，责任是属于驾校的，驾校有全部监护责任，出了这个事情，不但自己不需要出钱，要是自己受伤了，同样也是驾校的责任，需要驾校赔偿。
不过一般教练车都是有保险的，由保险公司出资修理费。如果没交保险，那只能由教练本人自行解决了，如果你觉得理亏，适当补偿一点也可以。
最后我权衡各方面考虑给了他几个处理方式的建议：
1、和教练好好商量，问清楚车子有没有买保险，如果买了就不补偿，如果没有买，那么就主动承担一定比例的修理费用，毕竟以后还要继续跟教练练车，不宜因此把关系弄僵。
2、如果教练很强硬一定要你赔偿，你就要像驾校领导或者有关部门反映情况，维护自身权益。
3、不要慌张，谁也不想发生这种事，该怎么处理还得处理，实在不行换个教练换个驾校也没什么大不了。
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如何避免错把油门当刹车
由于把油门当刹车而造成的事故还是很多的，大多数一般都是女司机吧，别怪小编又在这里黑女同胞!确实女性开车随机应变的能力没有男同胞强，反映也不如男同胞快!今天的小编就给大家介绍一下如何防止油门当刹车！
2015年3月1日下午，深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人，致9人死亡，包括肇事女司机杨某，另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男友)反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，所以才导致惨剧的发生。
油门当刹车，看起来似乎是很低级的错误，但事实上，老司机也会不时犯错，也就是说，油门当刹车，并非完全与车技相关，很多时候，也与注重力和心理素养相关。
油门当刹车发生时 自动挡后果比手动挡严峻
细心的人也许已经留意到，见诸报端的各种油门当刹车事故，多见于自动挡车型。这一方面是因为现在开自动挡的较多;另一方面，学车的时候开的是手动挡车，自己买的是自动挡车，操作上不太熟练。第三个，也是最重要的原因：当踩刹车误踩成油门时，自动挡的后果比手动挡要严峻些。手动挡踩刹车时，一般人，即便是刚出驾校的新手，条件反射是同时踩下离合。如此一来，错将油门当刹车，车速也提不起来，大不了发动机因空转而发出声声“怒吼”。自动挡则不同，错踩后，驾驶者可能还不知道自己误操作，以为没刹住，于是，继续用力踩。踩得越重，车子自动加挡提速就越高，结果便是车已蹿出老远，人还没反应过来。
打算买自动挡的 最好在驾校里就学自动挡
假如今里打算买什么类型的车，当初就应该学什么类型。长期以来，很多人都抱着学会了手动挡，今后手动、自动全能开的想法。事实上，多数人拿到驾照后直接买自动挡车，很快就将如何开手动挡忘得纤尘不染。而在教练们看来，在驾校时学习的车型与日后驾驶的车型类别保持一致，将有助于减少油门当刹车情况的发生。据驾校教练员反映，很多此类事故，发生在驾校里学手动挡、之后买自动挡车的新手身上。
防止油门当刹车小窍门
为什么油门会频频被当成刹车踩?如何防止油门当刹车这样看似低级的错误?能否将刹车设计在方向盘上，或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统，盼望，未来让油门当刹车的悲剧不再发生。而以下这些习惯，将能帮助你在开车时防止将油门当成刹车。
Tip1 右脚常搁刹车上
右脚歇下来就放刹车上。女性新司机要养成优良的驾驶习惯。新驾驶员开车时轻易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最轻易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度防止将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
Tip2 脚跟放在靠近刹车的地方
许多人喜爱将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，假如平时将右脚放在刹车板一侧，就能防止这样的悲剧发生。
Tip3 视线要远看
要知道，刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注重力集中，视线看到150米以外，急刹车轻易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
改造油门刹车大畅想
畅想一 左右脚分开操纵刹车和油门
左右脚假如分别操纵刹车和油门，对新手女司机来说，可能会更轻易操作一些，至少她们踩错的可能性也会小一些。这种方法是用在F1赛车上的，争分夺秒的F1赛事要这种驾驶技术，那么，自动挡车假如也能这样将油门和刹车分开到左右脚来操纵，是不是可以减少踩错的机会呢?
畅想二 刹车放到方向盘上
把刹车放到方向盘上，用手操纵刹车，而脚用来操纵油门，这样手脚不同，应该不会轻意搞错了，而且紧急情况下，副驾驶的人也能佐理刹车。
畅想三 刹车优先系统
汽车厂家可以给车辆配一个“刹车优先系统”。就是当你油门和刹车一起踩的话，系统默认刹车，而不是油门。只要出现意外油门刹车一起踩就可以了。
畅想四 声控刹车
假如碰到紧急情况，估量女司机的第一反应就会尖叫，这也是人的本能反应。可以在方向盘或中控台上装个声控设施，当车内发出“停车!”或者“让开!”等几种危险呼叫时，当检测到分贝超过100时，车辆就能自动启动紧急刹车系统予以刹车。
畅想五 油门当刹车智能纠错系统
外传有人发明了“智能刹车纠错系统”，就是利用人们一般对踩刹车和油门的力度不同，安装了压力传感器和操纵器，踩油门的力度超过一定上限，系统就能将此转为电子操纵刹车。
如车辆和前车距离过近时会发出警报，提醒司机减速，假如警报无效，那么车会自动采取制动，拉开车距。假如误踩油门，纠错系统会马上制动而非加油。
女司机如何防范错把油门当刹车？
女性“误踩率”超七成
今年，有媒体对国内发生的86起“油门当刹车”车祸进行统计，发现肇事司机超七成是女性，共62人，而在倒车、停车或起步阶段出现误踩的情况为42起，占近五成。
为何总是女司机犯晕？
●胆小、不果断。遇复杂环境更易紧张、慌乱，导致误踩。
●驾驶技术不熟练，更青睐自动挡汽车。
●对汽车的喜爱程度有限，了解有限。
●在空间感、方向感、距离感等方面较男性有一定差距。
●爱把座位调得很靠前，导致误踩后危害更严重。
养成右脚歇下来就放刹车上的习惯
交警介绍，女性司机应养成只要抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，这样无论是否为自动挡车辆，都可以避免误把油门当刹车的情况。
女司机需注意的隐患
隐患一：穿高跟鞋开车。穿着高跟鞋开车，脚对刹车油门的感知度降低，存在安全隐患。
隐患二：驾驶时披着长发。开车的时候，长长的秀发会影响观察道路各个方向的情况，遮挡视线，存在安全隐患。
隐患三：胸前挂饰物。饰物有一定危险性，遇突发情况需急刹车时，安全带收紧，胸前挂着的饰物会成为“凶器”。
哭笑不得！男子学车错把油门当刹车，将驾校院墙撞出一个大洞....
17日上午11时许，学员李先生坐驾校的办公板房旁，如同犯了错的孩子，一言不发。仅仅几分钟前，他练车的时候把油门当刹车，撞了另外一辆车后，还把驾校的院墙撞出一个大洞。
驾校位于江岸区汇通路和京汉大道的交会处，被撞破的院墙紧挨着京汉大道的人行道。楚天都市报记者现场看到，破洞面积约两平方米，一辆车身印有“蓝盾驾校”字样的教练车车头从洞口伸出墙外，车轮悬空，车头破损。驾校已将破洞两侧用钢管拦着，避免行人走到墙下发生危险。驾校内，还停着另外一辆教练车，该车右侧翼子板部位被撞受损。
驾校工作人员在悬空的车轮下垫了砖头，准备用车将教练车从洞里拖出来，但因为车底盘被卡，工作人员尝试了两次都失败了。
“我当时踩了刹车……”李先生说，他当时正在进行科目二的练习，结果不知怎的就撞上了另外一台车，然后他踩了刹车，可车没停，之后就撞破了院墙。
驾校工作人员说，教练当时在场地上指导李先生，出事前曾数次大喊让李先生刹车，但李先生还是错将油门当刹车，这才造成事故。所幸，人行道上没有行人，李先生也没有受伤，车辆也买了保险。
17日下午约1时，经过驾校工作人员努力，教练车终于被从破洞中拖出。 夏季学车，学员极可能会因为高温出现注意力不集中的情况，存在很大的安全隐患。建议练车间隙进行适当的休息，多喝水，穿着舒适透气的衣物。如果出现精神涣散、注意力不集中的情况，一定要及时告知教练。同时建议学员们来开通一份学车无忧险，不仅享补考赔付的福利，训练场上出现事故还有最高1万元的意外伤害理赔，非常适合夏季学车的学员，为练车安全多一份保障。
错把油门当刹车？是粗心还是方法不对？
其实把“油门当刹车踩”并不是新手的专利，很多人在面临紧急情况时都会方寸大乱，不小心就会错踩，其后果往往也是非常惨重的。所以我们在行车过程中一定要养成良好的习惯，即使遇见紧急情况，你的下意识反应也会帮你转危为安。
1、要有良好的驾车习惯
女性朋友注意了，穿高跟鞋开车非常危险，非常危险，非常危险，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶人需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。如果你有这样的习惯赶紧改掉，男同胞们也要监督身边的女性千万不要穿高跟鞋开车!
2、右脚养成“二进制”式的习惯
什么叫做“二进制”式的习惯?就是指驾驶人的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。
3、倒车一定要小心
倒车时，驾驶人往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你做好准备倒车时，脚首先一定在刹车上;当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子(向后)运动，脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
又是女司机！错把油门当刹车全车载进河
7月17日上午，家住海门市海门港新区的李玉梅开车去4S店做完保养回家途中，迎面突然开来了一辆大货车，情急之下她急打方向盘避让，却误踩了油门，轿车顿时飞了起来，连人带车栽进了河里。在这紧要关头，路过的两名男子赶紧从车上跳下来，一头扎进水里，把五个人都拉上了岸。
据李玉梅介绍，自己事发当天去南通一家4S店做保养，同车的有她家两个五六岁的女孩，和邻居家的一个14岁的女孩。3名孩子坐在车后排位置，副驾驶坐着30岁的姨弟孙建华。下午，保养好车子的李玉梅驾车载着一车人返回。
当天下午两点左右，当李玉梅开车快要到达家门口时，突然对面来了一辆大货车。情急之下，李玉梅连忙打方向向右避让，可慌乱之中误将油门当刹车。瞬间轿车飞了起来，“扑通”一声栽进了右边的河中。
随着轿车慢慢下沉，车上的五人慌乱不堪。这时，从后面过来了一辆小型普通货车。见出了大事，货车上跳下两名中年男子，他们顾不上脱衣服，就纵身跳入河中，划水来到轿车旁，一左一右同时用力，拉开两扇车门，将李玉梅和孙建华，以及3名孩子一个个拉了出来送上岸。
被救上岸的李玉梅，看到同车的姨弟和三个孩子安然无恙，才慢慢回过神来，不由得放声大哭。而此时两名全身湿透的救命恩人在报警后，继续去附近送货。很快，民警赶到现场，联系吊车将坠河轿车打捞上岸。民警了解到，两名救人的中年男子一个叫邱德华，另一个叫高桂康，家住启东吕四镇，在一家企业工作。民警在表扬他们的同时，准备为两人申报见义勇为奖。
老司机错把油门当刹车，真相让人book思议
错把油门当刹车，
这个事故屡见不鲜，
网上一搜，
比比皆是。
但，
更多人认为这种事均是发生在马路杀手的身上。
然而在圣诞节当天，
早高峰时候，
却有个老司机错把油门当成了刹车。
事故回放
12月25日8时03分，在上清寺转盘巡逻的民警突然听到一声巨响，民警寻声而去，就看到了这一幕。
不知道的还以为这是要在花丛中举办车展呢！
经过民警了解得知：王某驾驶的红色小轿车进入上清寺转盘时由于车速过快，导致和同向行驶的车辆发生擦挂，老司机一时心急，操作不当，导致车辆失控冲进花台，直至撞到电线杆才被迫停下来。车辆受损严重，所幸无人员伤亡。
这一幕看的过往的车辆和行人心惊胆战。
民警一边维持现场交通秩序，一边报告指挥中心并联系事故大队民警进行处置。在保障警卫任务顺利和道路交通安全畅通的前提下，调来了吊车、拖移车辆协同配合。很快将受损严重的事故车辆拖移现场，并按相关程序进行处理。
事后，老司机王某说道自己95年就申领驾照，期间几乎木有发生重大交通事故。这次还是因为发生擦挂之后一时粗心大意，错把刹车当油门踩了，一脚踩下去，用力过猛，发现根本停不下来，当反应过来之后，已经为时过晚。
对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，错把油门当刹车踩，大多数是因为驾驶人经验不足、疲劳驾驶或者是注意力不集中等原因引起的。
如何避免这种错误呢？蜀黍支招⊙养成只要一松开油门就要把右脚移到刹车踏板上的好习惯，这样可以避免处理紧急情况时找不到刹车，紧张之中误把油门当刹车的情况出现；
⊙要及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；
⊙注意路面情况，遇转弯、下坡等复杂路段时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
错把油门当刹车？新手司机如何改正行车坏习惯
“错把油门当刹车”都是驾车时的一些不良习惯导致的，如果你有这样自认为很“便利”的小习惯那么可要注意了，这样驾车危险系数可是很高的！
很多错把油门当刹车出事故的，基本都是驾驶自动挡的时候，习惯了用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态。这样的话，突发紧急情况混乱的时候就容易把油门也跟着踩下去.....如何才能预防类似情况的发生？跟着小编来看看吧！
1、养成脚放在刹车上的习惯
驾驶员的右脚在不踩油门加速的状态下应该养成习惯放在刹车上保持“警戒”状态，这样如果前车突然减速或遇到其他特殊情况，驾驶员可以第一时间踩刹车使车辆减速或停下。
2、抓牢方向盘，不轻易打方向
在驾驶车辆中，如果因前车减速，后方驾驶员除了踩刹车外，本能的会朝右侧打一把方向，这样做是不对的，车辆在高速行驶中如果打方向，容易造成车辆失控，侧滑甚至侧翻，非常危险。
3、开车不要弯腰捡东西
一些驾驶员存在这样的驾驶陋习，在开车过程中东西掉了会立刻弯腰去捡，这样非常危险，原本脚掌在油门上会因为向下的力造成车辆突然前进引发事故
提示：养成良好的驾驶习惯，在开车过程中不要分心，遇到特殊情况不要慌张，有时良好的心理素质比驾驶技术更重要。
学车必看：教你如何避免油门当刹车！
2015年3月1日下午，深圳宝安机场离港平台转弯处一辆车牌粤牌红色奔驰撞多名行人，致9人死亡，包括肇事女司机杨某，另有22伤。据当时与杨某晰同车的吴某鸿(杨的男友)反映，杨某晰驾驶车辆行至该转弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，所以才导致惨剧的发生。
油门当刹车，看起来好像是很低级的错误，但事实上，老司机也会不时犯错，也就是说，油门当刹车，并非完全与车技有关，很多时候，也与注意力和心理素质相关。
油门当刹车发生时 自动挡后果比手动挡严重
细心的人也许已经留意到，见诸报端的各种油门当刹车事故，多见于自动挡车型。这一方面是因为现在开自动挡的较多;另一方面，学车的时候开的是手动挡车，自己买的是自动挡车，操作上不太熟练。第三个，也是最重要的原因：当踩刹车误踩成油门时，自动挡的后果比手动挡要严重些。手动挡踩刹车时，一般人，即便是刚出驾校的新手，条件反射是同时踩下离合。如此一来，错将油门当刹车，车速也提不起来，大不了发动机因空转而发出声声“怒吼”。自动挡则不同，错踩后，驾驶者可能还不知道自己误操作，以为没刹住，于是，继续用力踩。踩得越重，车子自动加挡提速就越高，结果便是车已蹿出老远，人还没反应过来。
打算买自动挡的 最好在驾校里就学自动挡
如果今里打算买什么类型的车，当初就应该学什么类型。长期以来，很多人都抱着学会了手动挡，今后手动、自动全能开的想法。事实上，多数人拿到驾照后直接买自动挡车，很快就将如何开手动挡忘得一干二净。而在教练们看来，在驾校时学习的车型与日后驾驶的车型类别保持一致，将有助于减少油门当刹车情况的发生。据驾校教练员反映，很多此类事故，发生在驾校里学手动挡、之后买自动挡车的新手身上。
避免油门当刹车小窍门
为什么油门会频频被当成刹车踩?如何避免油门当刹车这样看似低级的错误?能否将刹车设计在方向盘上，或者狂喊一声就可启动汽车自动刹车系统……学车易希望，未来让油门当刹车的悲剧不再发生。而以下这些习惯，将能帮助你在开车时避免将油门当成刹车。
1、右脚常搁刹车上
右脚歇下来就放刹车上。女性新司机要养成良好的驾驶习惯。新驾驶员开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
2、脚跟放在靠近刹车的地方
许多人喜欢将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，如果平时将右脚放在刹车板一侧，就能避免这样的悲剧发生。
3、视线要远看
要知道，刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
八种刹车技巧：
1、长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。
2、行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
3、紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。
4、土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
5、雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
6、长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
7、转弯时注意刹车的操作方法 打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
8、“排骨路”行驶注意凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。
50岁大叔学车 油门当刹车整个驾校被“团灭”
驾驶证对于现在的国人来说，简直就和小学毕业证书一样，很多年轻人大学没毕业就有了。
上了岁数的中年大妈大叔们也想时髦一把，很多40岁甚至50以上年龄的大学大妈都抢着报名驾考。而对于教练来说，这些学员简直就是噩梦。能一次通过的占不到20%，考上两三年的都是正常的。
日前重庆一家驾校内，一名50多岁的男性学员因为油门当刹车，差点把驾校车都给团灭了。幸好没有人员受伤，受损的只是汽车。
图为那辆失控的教练车，前保险杠脱落、防撞梁变形、引擎盖变形。
造成这样程度车损的，起码要达到40码以上车速。
据悉该驾校一共6辆小车，在事故中撞坏了5辆。好在老桑塔纳车身配件极其便宜，保险公司定损三千元可以全部修好，走教练车的保险。据悉当时教练一直在现场车外指挥，中途上了个厕所，回来后“就成了这样”。
再来说说教练车发生事故后，一般怎么处理。首先不论有责还是无责，学员无需承担责任，教练是学员的监护人。其次教练车都有着充足的车损，不会不够赔的，教练本人一般不用为事故花钱。但若是因为学员发生了不可控的控制失误，教练很可能要一同承担人身安全风险。
这次不是女司机！男学员错把油门当刹车，撞伤多名学员...
说起错把油门当刹车，以前经常发生在女学员身上。久而久之都认为只要出现这样的事，肯定是女学员干的。但不久前，珠海香洲驾校里一起事故，却是因男学员而起：汽车下坡路控制不住车速直直撞向学员休息棚，本应踩刹车却踩成了油门，撞伤多名学员，现场惨不忍睹！
据介绍，事发时教练也坐在副驾驶上，起因是学员完成坡道定点停车后，准备下坡时，车速陡然加快。学员缺乏经验顿时慌了神，忘记踩刹车。教练一看怎么喊学员都没有反应，赶紧踩下副驾驶的刹车。
结果等这位学员反应过来后，竟然在慌乱中把油门当成刹车一脚踩了下去。本来被教练控制住的车再次失控，直直撞向学员休息棚。现场有多名学员被撞到在地动弹不得。
按规定，训练时发生事故教练也是要承担责任的。这起事故中的教练虽然尽力去控制车速，但耐不住“猪队友”学员的瞎操作，无力回天。
对于错把油门当刹车，下面这些动图能让你知道究竟有多严重。
看了这些事故，你还会抱怨教练的严厉和不近人情吗？长达几个月的培训，你只看到了他表面的严肃，却没看到他的背后的深思....
教练严厉，因为生命没有下不为例
很多学员都不怎么把学车当回事。来驾校就是混混日子，等混到证了就可以拍拍屁股走人。
可是，就算是在驾校里，也必须打起十二分的精神。一个简单的失误，不是扣分、被教练骂那么简单，随时都有可能发生事故！教练也不总想当“黑脸关公”，但为了你的安全，他必须这么做。
