现在很多地区的科目三路考都升级成了电子路考，所以小编下面想给大家讲讲电子路考的要点，掌握这些要点对通过科目三考试至关重要。
一、是要熟悉考试车的操作
电子考一上来就是考灯光操作，有的地区会出现练习车和考试车根本不是一个车型的现象，所以考试之前一定要找机会熟悉考试车型的操作，当然这个不习惯只是一个过程，相信随着时间的推移，大家都会习惯的。
二、要严格注意电脑的时间限制
电脑是有时间限制的，比如你起步打左转向灯，一定要达到3秒，如果你没有时间概念，就要在心中默念3秒钟，不然在这里扣10分，虽然也能通过考试，但丢分太可惜了。
另外就是要苦练靠边停车，靠边停车是最容易挂的项目，这个不练是不行的。培训时，你可以在地面上画两根线，把车以时速30公里到40公里行经时，在两条线之间停下，一定要练到得心应手。
三、要注意看牌
这个应该很多教练都提醒过了，这是电脑考试比较呆板的地方。
每个动作都是提前预设的，而且沿途都有提示牌，提示牌与电脑语音考试程序是对应的。到了某个提示牌时，电脑就会让你做相应的操作。你提前看好提示牌，能够提前有心理准备，对你考试当然大有裨益。
四、时速30公里很重要
根据交通安全法规定，经过学校和斑马线时，车辆要减速到时速30公里以下。这个速度是电脑自动测试控制的，你必须完全降到时速30公里以下，超出一点也不行。这就是电脑一刀切的地方。很多考生也是在这个项目上挂了。有的考生一挂科，就声称要复议，要投诉，说自己明明减到30公里以下，怎么电脑说自己不过？电脑有问题！
那为什么会出现这种情况？原因是这样的。车速降到30公里是个坎，你如果刹车再踩重一点，就会降到20公里，这个时候你就不得不换挡，不换挡电脑也会判你不合格，速度与档位不符。小编也做过新手，深知新手的心理，能不换挡尽量不换挡，多一次换挡就多一次死火的危险。所以考生们在减速时往往不愿意减到太低，总是希望在30公里左右徘徊。你这一徘徊就麻烦了，电脑是一刀切啊，你贴着底线走，当然很容易不过啊。
所以这个时速30公里的项目其实考的不仅仅是减速，还有你对二三档位的换挡熟练程度。这就提醒广大考生，一定要苦练二三档切换，只有二三档切换得熟练了，你过斑马线时才能任意自由的把速度降到最低。
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科目四考试如何记忆更简单？收藏留用
有学员跟典典说，临近科目四考试，做题的正确性直线下滑，一度怀疑自己是进了假的备考冲刺期。
其实好的记忆方法是能帮助大家在短期内快速提分的，今天典典就来跟大家分享一下高分学霸们的学习方法吧~
1.理解性记忆
理论学习是成为驾驶员前最终要的环节之一，虽然看起来题量庞大，实际上大部分内容都可以边结合实际边来理解性记忆。
看起来有一千多道题目需要记忆，实际上有些题之间是有关联的，把它们串起来记忆，抓住问题的本源去理解，并能举一反三，很快就能掌握所有类型的题目。
2.归纳总结记忆
归纳总结对于理论考试来说有着至关重要的作用，自己随手总结必考考点，这样记忆，比建一个记一个强。
例如关于违章扣分类的题目有很多，就可以这样记忆：
扣12分：车型不符，遮假无牌，酒后驾驶，营运超载，无罪逃逸。
扣6分：驾驶证被扣押期间驾驶，违反交通信号灯，违法占用应急车道，隐瞒欺骗方式补领驾驶证，不按规定避让校车。
3.顺口溜记忆
这种方法好玩又好记，记住一些考友神总结，也许在考试中真的能帮你一把。
例如：
能停就停，能帮就帮，能让就让。
只有违法，没有违章。
人行横道不能停车和调头。
右转让左转，转弯让直行。
下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。
上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。
雨天路滑车速慢，看不清靠边停。
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。
指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。
实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
4.卡片式记忆
做题量不在于多，一定要把做错的给弄明白了才行哦，把经常做错的题在考前多练习几遍，加深记忆。
用APP做题就可以自动生成你的错题本，时不时拿出来看看能达到事半功倍的功效哦！
科目三电子评判 竟有考生扣分项目多达23项
3月20日起，东莞水濂山科目三考场正式启用全新的电子评判系统。21日，记者获悉，科目三电子考启用两日以来，很多考生由于过度紧张出现挂科的情况，是考生对新系统不适应所致还是考生自身的原因呢？交警部门专程送上“考试攻略”。
有考生扣分项目多达23项
在科目三电子考现场，记者随机采访了多名考生。他们表示，都没有考过电子考，整体情况不太乐观。
“转弯时刚打了转向灯就马上转，应该是没有留时间观察后方车辆。”一名考生说。有考生表示，一坐上车就懵了，平时练习很少，紧张起来不知从何操控。有考生未过关，是因为“停车时停得太靠路中间了，该减速的地方忘记减速”。
记者了解到，大多数考生没有顺利通过考试，失败原因很多，包括对新系统不适应、电子评判系统过于严格、第一次参加考试过于紧张等，不过更多的考生表示因为平时练得不够，操作不够熟练，甚至该有的操作未完成。
一名驾校教练告诉记者，他带了三名学员前来考试，结果一个都没通过。记者了解到，有部分单项考试内容就存在多个扣分点，其中有一名学员的扣分项目竟达到23项。
三个扣分项目成“致命伤”
在科目三考试的过程中，电子评判系统后台会随时对学员的扣分数据进行总结分析。记者从考场监控中心了解到，共有三个扣分项排在前三位，成为考生名副其实的“致命伤”。
排名第一的扣分项目是“停车后车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的”，该项目错误操作扣10分，成为电子考最大的扣分项目，占总扣分项目的16%左右。
排名第二的扣分项目是“起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的”，此项错误操作扣10分。大部分考生被扣分的原因则是在需要开启转向灯时，转向灯启动少于3秒就操作转向动作。
排名第三的扣分项目为“不能正确开启灯光的”，即学员未能按照语音指令做出相应的灯光操作。此项目为夜间模拟驾驶环节里面的必考动作，考生一旦未完成或完成错误，系统将直接评判为“不合格”。
交警部门列出注意事项
考场民警表示，目前未顺利通过的考生存在的主要问题，是平时练习不够以及精神过于紧张，很多考生因过度紧张把本来可以正确完成的操作都做错了。他强调，最主要的平时多练习，其次就是保持好心态。针对以上问题，交警部门为广大考生送上了“考试攻略”。
1、要熟悉考试车辆的操作。
现在驾校的练习用车五花八门，而考试车辆却是统一的新款捷达，包括挡位、灯光开关等设置均存在差异，所以要提前对考试车辆有必要的了解。
2、要详细了解考试项目的评判标准。
科目三电子评判的的考试内容共16项，学员要在考前详细了解每一项考试内容的评判标准，根据评判标准进行针对性的训练。
3、要严格遵守指令的时间要求。
电子评判系统发出的指令是有时间限制的，有一些是要求在规定时间内完成操作，还有一些是要在规定时间之后才能做下一个动作。比如起步打左转向灯，开启转向灯之后一定要3秒之后才能往左打方向，考生可以在心里默数3个数才操作。
4、要熟悉考试线路、指示牌。
考生可以提前知道自己的考试线路，而每一条线路的考试内容顺序会根据道路的设置而略有不同，沿途都有提示牌，考生提前熟悉考试线路以及了解考试顺序也是很有必要的。
5、要控制好车速。
根据相关规定，经过学校路段和人行横道线时，车辆要减速到时速30公里以下。这个速度是电脑系统自动测试的，你必须完全降到时速30公里以下，超出一点都不行。
科目三路考考试，记住这3点考试更轻松
一、学车保持良好的心态，练不好很正常！
科三不同于科二，科二只要离合掌握好就能顺利过关，而科三需要你全方位判断，注意所有细节。包括：挡位速度要匹配、挂挡不看挡、给油时不能踩离合、减速要及时减档、要经常左右观察等等，考点多细节多，需要注意的问题也多，学员难免会手忙脚乱，忙里出错。
出现手忙脚乱、无所适从，这些问题都很常见，学员需要及时摆正心态，多操作多思考，出现问题多和教练、同期学员沟通，找到问题解决问题。
二、在学习过程中，不断加强眼睛、手、脚的配合！
科目三的训练和考核显然是比科目二要更加全面，因此对于学员的眼睛、手、脚多方的配合比较高，这也是为了不断培养学员处理突发情况的驾驶能力。
关于眼睛--视线需要注意的
1、视线尽其所能放远放广。一般情况下，车速度越快，人的眼睛要看的越远，这样才能有充足的时间观察左右前后的情况，对距离做出准确判断，才能安全驾驶
2、前后左右勤观察。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，且在考试中有明显的扭头观察动作，后视镜观察在日常运用也非常多，需要特别注意！
关于双手--方向盘、灯光、挡位都需要掌握
1、方向盘：除了转弯、掉头时方向盘转动的幅度要比较大之外，其他时候打方向盘要微调，动作不宜过大，方向要动早但弧度要小。
2、模拟灯光：注意远近光灯交替的操作，夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口使用，其它情况下远近光灯交替使用是很少的。
3、挂档：不低头看挡，右手熟练操作，左手管住方向盘。注意：挂不上挡，可能是离合踩没有踩到底。
关于双脚--离合、油门、刹车把控
1、左脚离合：上车后调整座椅，确保左脚能轻松把离合踩到底。注意：左脚不要总是搭在离合器上。
2、右脚油门：科三踩油门要稳要准，在1-4挡需要在短时间内逐级加挡，对油门的要求比较高。注意：踩油门要松开离合。
3、右脚刹车：一般情况下刹车不要踩死，也不能踩点刹。行车时遇到紧急情况，离合刹车同时踩下，可避免熄火。
三、多和教练沟通练车体会，多理解教练！
作为科目三路训的教练，一般都用着极为丰富的驾驶经验和较强的驾驶技巧，才能保证你驾驶的安全。面对多变的驾驶路线和学员驾驶素质不一的情况，教练需要承受较大的职业压力--学员的安全+学员的考试率。
“没有不好的教练”，学车需要自己更加主动学习，另外多和教练沟通，能更快提升你的驾驶技术。
驾考科目三注意这五项，拿驾照更轻松了
一，档位
熟悉档位很重要，科三的重点就是换挡，熟悉档位位置分配，当车辆行驶时千万不要低头换挡。切记不可越级换挡。
二，车辆起步
点火发车，松离合进入半联动，配合油门，松离合，轻松起步。掌握离合的半联动状态很重要，油门要配合的好，一档起步记得放手刹，好的开头是成功的一半。
三，安全带转向灯绕车一周
上车前绕车一周确定车辆情况和周边环境，上车安全带系好调节座椅后视镜，发车前记得开启转向灯，操作要规范，驾考并不难。
四，操作利索，安全驾驶
换挡干净利落，添油门踩离合换挡松离合一系列的动作一气呵成。加速过程中要配合不同车速切入相应档位。遇见路口人行道稍微带点刹车，安全文明驾驶习惯要学好。
五，靠边停车减速别压线
靠边停车记得减速换挡，不要忘记转向灯和观察后方情况，在停车是也要注意离路边线的距离，压线了也是考试不及格的原因。
现在科三路考很多地方都还是是考官坐在副驾驶位考核你，上车后对待驾驶的态度也是很重要的，收起高傲记得谦虚礼貌，能让考官对你的印象好很多，有些时候一些细小的失误并不影响你全部的科三考试。
科三的考试内容是考核学员的驾驶操作和安全文明驾驶的理念。并不是考速度也不是考验学员车技如何绚丽。所以作为学员一定要按照考试要求做好操作，脚踏实地。
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