汽车机油在使用一段时间以后，由于油品的氧化、污染等原因会导致机油的品质下降，从而使其失去对发动机的保护作用，所以汽车机油需要定期更换，这是所有汽车驾驶者都知道的常识。但是，如何选择一款适合自己爱车的机油，就不是每个车主都非常清楚的事情了。今天我们就来聊聊如何选择汽车机油。
机油标号的含义市面上的品牌机油说明书上经常会出现“SEA”和“API”的字样。其中，“SAE”表示机油的粘稠度，后面的数字由5至50不等，数字越大机油的粘稠度就越高。“API”表示机油的优劣级数，随后的两个字母分别表示发动机所用燃油（“Q”代表汽油，“C”代表柴油）和机油级别的高低（“A”是最低级别，“G”是最高级别，“C、D、F”是常用级别）。
机油更换周期根据各个厂家所用发动机不同，各汽车生产商在其新车说明书上都明确规定了机油的更换周期，这个周期是机油的最长更换周期，在实际使用过程中建议提前进行更换。一般，车辆更换机油的时间周期是根据车辆行驶里程数来确定，一般是每5000——10000公里进行更换（根据生产厂要求），如遇到车辆使用频次少公里数不高，那就按照使用时间来计算（新车说明也有相关数据规定）。新车第一次更换机油的时间可以适当提前。同时，需经常检查发动机油尺，确保机油量充足，如果发现机油无故大量缺少就需及时去4S店监测。
如何选择机油机油的选用有两个步骤：一是机油级别的选择，二是粘稠度的选择。
机油级别的高低从机油标号就能看出（在之前已经提及），不同等级机油的选择主要考虑的是发动机的机型。发动机气缸的有效压力越高，发动机转速越高，对机油等级的要求也就越高。一般而言，新型号的发动机对机油级别的要求更高。在选用时要严格按照使用说明所规定的级别选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级别的机油，绝不能降级使用。
机油的粘稠度的选择主要依据就是环境温度的高低。一般情况下，可选择适合冬夏两季使用的多级机油。对于中国南方地区的车主因为冬季并不会特别的寒冷，所以没有必要购买昂贵的负级大温差机油。
机油使用注意事项
1、汽油发动机机油不能用于柴油发动机
2、在保证发动机可靠润滑的前提下机油的粘稠度应尽可能小
3、选择适合自己本地区使用的机油，不要盲目追求高标号机油
4、尽量使用多级机油
精选阅读
汽车怎么正确的选择机油
在选择机油的时候，我们主要关心的是两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”，这两个参数在机油罐罐身上会明确标注。在这两个参数之外，消费者可根据自己喜好选择口碑好的品牌。
选定机油的API质量等级
根据国际惯例，机油的等级用API标准标识表示，我们在机油罐身上看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，就是机油的等级。“S”后面的字母排序越后，机油的耐用性及质量越好。
一般我们经常提到的全合成机油，其等级一般为“SM”或“SN”;半合成机油的等级一般为“SL”或“SM”;矿物油的等级一般为“SJ”。 同一粘度等级的全合成机油与普通矿物油的性能指标相差不大，两者的区别主要体现在稳定性、耐久性以及对发动机的洁净性上。在常规的用车环境里，全合成机油由于更稳定，一般更换周期可长达10000公里。而矿物质机油则建议5000公里更换。
确定SAE粘度等级
市面上常见的机油都采用了SAE(美国机动车工程师学会)标准对其粘度进行了分级。我们在机油罐罐身上都会看到印有相应的机油粘度数值，如“0W30”，“W”前的“0”表示的是机油的低温粘度等级为0，“W”后的“30”表示的是机油的高温粘度等级为30。
解读这个数字可能比较复杂，对于在东莞或相同环境用车的车主而言，一般选择机油对SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可满足使用要求。一般而言，在寒冷地区，则要求选择前面数值是0W或5W的机油。
除了常见的如10W30的粘度等级外，也有一些机油为单个等级的，即没有后续数字。从实际用车需求来看，建议车主选择有类似以上提及的多个级别的机油，这些机油更能满足从低温到高温的广泛区域，适应温度的变化给予发动机更为全面的保护。
此外，如果车主不知道选择何种黏度的机油，可查询车主手册的建议。一般车主手册会有明确的规定，包括在寒冷地区选择何种黏度的机油。
目前全合成机油价格普遍在400多元，半合成机油售价在250元左右，而矿物油约为150元左右。从用车的角度，由于大多数的私家车行驶公里不长，如参照5000公里更换机油，普遍用车周期都在四个月甚至更长时间。由于机油在使用过程中会因使用时间过长，而导致性能下降，如非车辆发动机特殊要求，车主一般选择半合成机油即可。当然，如果不差钱，在满足粘度的条件下，机油的级别则是越高越好。
汽车机油对于汽车来说是非常重要的，一般而言，高压缩比的车辆和喜欢让发动机处于高转速状态驾驶车辆，则建议选择全合成机油。
如何快速划分事故责任？看看这个你就明白了
在日常行车当中，交通事故时常难以避免，大多都是一些开车时不注意或者操作不当引发的小事故。对于一些轻微刮蹭，如何能够快速的处理好这些小事故，避免造成所占车道发生交通拥堵的情况？快来学习一下吧
（一）A车在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离，承担全部责任
（二）A车变更车道时影响正常行驶的机动车，A车承担全部责任
（三）A车右方有让行标志，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第一项、《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车通过无灯控或交警指挥的路口，不按交通标志、标线指示让优先通行的一方先行的。A车承担全部责任
（四）A机动车通过无灯控、交警指挥、交通标志标线的路口，不让右方道路的来车先行的，A车承担全部责任
（五）转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分
（六）右转车辆未让左转车辆事故的责任划分
（七）转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分
（八）转弯车辆未让直行车辆事故的责任划分
（九）有障碍时，无障碍车辆未让行已驶入占该路段的借道车辆事故的责任划分
（十）未上坡车辆未让已下坡车辆事故的责任划分
（十一）靠近山体车辆未让对向来车事故的责任划分
（十二）准备进入环形路口不让已在路口内的机动车先行的，A车承担全部责任
（十三）逆行事故的责任划分
（十四）超车事故的责任划分
上坡起步你还会熄火吗？看了本文就知道了！
在科目二中，相信大家都碰到过上坡起步中突然熄火，但是要想顺利通过科目二考试，首先得练习好上坡起步，因为在科目二考试中，只要上坡起步出现熄火，很愉快的告诉你，你挂了!而且还是鸭蛋;那么这个让人头疼的问题该如何解决呢?
上坡起步出现熄火的原因
上坡起步出现熄火，原因一般有以下几条：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。
上坡起步不熄火的诀窍
1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的推断论坛有具体的贴子，这里不重复)，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。
松手刹完成的同时，假如发觉车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，操纵油门维持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
注重
驾校里的师傅和许多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没操纵好而轻易熄火。
由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有操纵好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没操纵好而熄火;同时，绝对可以防止到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
最后，希望小编整理的这篇文章对宽广驾考学员大有关心，祝大家顺利，轻松的通过科目二考试。
汽车烧机油的危害 如何远离汽车烧机油
汽车烧机油的危害，汽车烧机油的主要原因就是活塞环和缸套之间间隙过大，对发动机起润滑作用的机油参与燃烧，排放出来的尾气有机油燃烧的成分，看上去呈青色，造成气缸内的压力不足，加速无力，看间隙的大小需要更换活塞环等，严重的要做镗缸和更换缸套。
【汽车烧机油的危害】
汽车烧机油的危害 如何远离汽车烧机油
如果发动机存在烧机油故障，这样不但会导致发动机因为缺少机油而导致润滑不良，另外还会过早损坏的氧传感器，堵塞三元催化器，并导致燃烧室的积碳快速的增加、加速无力、油耗上升、怠速不稳、尾气排放超标等多种不良的后果。
【如何远离汽车烧机油】
汽车烧机油的危害 如何远离汽车烧机油
一、眼观：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
具体的操作有以下几点：
1、清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。
在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。
2、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。
这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。
3、除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。
如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。
二、机油尺检测：通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快。
为何车子开着开着就跑歪了？看完你就明白了！
开车过程中，经常会有跑偏的情况发生，很多车主在发现这个问题后，都会专门去对车轮进行定位，然而跑偏的还是继续跑偏，为什么还是会跑偏呢？
四轮定位失准一般来说跑偏问题都可以通过做四轮定位来解决，但如果做了四轮定位仍不能解决，那么一定是存在其他问题。
温馨提示：对于四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等导致的跑偏，避免方法就是少上马路牙子，过大坑时减速。
两侧轮胎不同
全车尽可能使用同一种型号的轮胎，至少前轴及后轴的两个轮胎是一样的。另外两侧轮胎花纹的款式、深度都必须一样，不能花纹不同或花纹一深一浅不一样高。
温馨提示：针对轮胎出现的各种问题造成的跑偏，可以通过每行驶两万公里时调换一下轮胎的位置来避免。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他轮的大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。调换位置时要注意，前后轮同时成对调换，不能对角线交叉前后调换。如果要换新胎，最好四条胎同时更换，并且尽量要更换同品牌、同一花纹的轮胎。
两侧轮胎气压不等
两侧轮胎气压不等会让轮胎大小变得不一样，行驶动起来必然会跑偏。
温馨提示：有胎压检测的车型可以略过这条，现在的洗车店基本也有胎压监测表，可以去洗车时让他帮你检测一下。
前减震器弹簧变形
前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，引发车辆跑偏。
温馨提示：可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
前减震器失效
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
温馨提示：可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如果没有条件拆卸，可以用拉抻的方法来判断。
底盘磨损过度车辆底盘部件磨损过大，导致存在不正常间隙，转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。
温馨提示：应举升车辆后仔细检查。
车轮制动器回位不良车轮中某一个的制动器回位不良，分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
温馨提示：感觉轮毂的温度，如某一车轮轮毂的温度超过其他车轮很多，说明该车轮的制动器回位不良。
车驾总体变形
如果车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，也会导致车辆跑偏。
温馨提示：可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
如何选择汽车脚垫
车脚垫看似一个不起眼的东西，其实在现实生活起着关乎生命的作用。因为其最接近汽车的油门、制动、离合器等位置，如果脚垫选择不够合理，就很可能影响到刹车的效能，从而影响到生命。那么怎么选择，下面看看小编的小编给大家的介绍吧！
汽车脚垫大致分为下面这几类：
大包围脚垫：大包围脚垫就是放在车内可以把脚下空间全部卡死的，这样就不会让泥土或水弄的车里到处都是，也就是三维立体脚垫，而且有凹型的。
丝圈脚垫：丝圈汽车脚垫吸污能力强、容易清洗、适合一年四季使用。丝圈脚垫的丝条结构，能将灰尘和赃物有效控制的地垫内部，因此丝圈脚垫的吸污能力很强。而且丝圈脚垫不容易出现打滑的问题，把丝圈脚垫铺在车内给人一种高档的感觉。但是丝圈脚垫的覆盖面偏小，在这方面丝圈脚垫不如大包围脚垫。
橡胶/塑胶脚垫:橡胶脚垫因耐脏、易清洗等特点，曾一度也非常受广大车主的喜爱。但在使用过程中，发现橡胶脚垫比较滑，不那么安全稳定，加上劣质产品制成的脚垫会产生有害气味，所以慢慢的被市场淘汰。
毛绒脚垫：相对于其他几款脚垫，毛绒脚垫更容易脏，而且不那么容易清洗。其好处是看起来相对于比较上档次。
对于脚垫的材质与使用，并没任何明文的法律对其进行规定。但是因为脚垫移位、安装不妥而影响汽车刹车踏板工作的事故却时有发生。那么怎样才算正确安装和使用脚垫呢?提醒大家，我们在安装和使用脚垫时注意到下面这几个方面就可以了。
1、铺设多层脚垫可致命
部分车主为了方便清洁，会在织物材质的脚垫上再铺设一层橡胶、PVC等易于清洗的脚垫。据网上调查显示，铺设双层脚垫导致脚垫移位的发生几率十分高。双层脚垫的铺设使得上层脚垫无法固定，容易发生移位事件。因为脚垫都很新，所以车主往往更容易疏忽，意外发生的几率大大提升。
2、变形脚垫应及时更换
使用有一定年限的脚垫一般都会出现变形的现象，例如四角翘起等。脚垫翘起的位置容易卡住油门或刹车。某些不修边幅的车主甚至数年都未曾更换过脚垫，这是十分危险的!使用一段时候后，车主应该查看脚垫是否已经变形，已经变形的脚垫车主车主应该马上进行更换。
3、前后、正反颠倒要不得
有部分款式的脚垫正反面十分相似，车主要仔细辨认清楚。脚垫的正反面颠倒不但不能起到防尘防滑的作用，而且还无法牢固固定，甚至还会与踏板发生干涉。前后颠倒铺设也都是禁止的。
对于专车专用型与织物材质的脚垫而已，位置反转的情况极少发生。但是安装的时候都要仔细辨认清楚，按照正确的方式进行安装。那么怎么才算正确的安装方法呢?下面我们一起来说说。
4、要选择与车型相匹配的脚垫
不同的车型，驾驶侧地板的形状各异。为了更好的贴合车型侧地板轮廓，车主应该选择专车专用型的，尽量避免选择通用型的脚垫。
5、确保脚垫不会妨碍踏板的使用
铺设脚垫的时候，要保证驾驶侧的脚垫不会影响油门、刹车踏板的使用，手动挡车辆还包括离合器。
6、确保脚垫已经固定牢靠
新款的车型都已经配有脚垫固定栓。安装的时候一定要用固定栓将脚垫固定牢靠。对于没有脚垫固定栓的旧款车型，车主在安装的时候可以选择自制固定粘胶，以确保脚垫不会移位。
7、避免踏板被卡死的方法
除了脚垫使用不当有可能造成踏板被卡死外，车厢内了一些没有固定好的杂物都有可能在车内滚动甚至会卡住踏板，造成意外。后座的乘客也要注意不要把水瓶等物件放在后座的地板上，因为很多车型的后座和前座的下方是连通的，急刹车时候有可能会滑到驾驶员的踏板下。
平时进行保养的时候，可以让维修工帮忙检查一下踏板。如果发现任何一个踏板有松动，动作发涩等问题，一定要及时调试或者更换相关零部件。
最后提醒车主，除了上面提到的形状尺寸要匹配，在选购脚垫时还应该注意以下几点：
1、耐脏/易清洗
虽说现在大部分人车主洗车都不用自己动手，但我想说，不耐脏的汽车脚垫真不仅仅只是影响人们的视觉效果，它还是一个藏污纳垢的地方，如果清理的不及时，还会大大的影响到人们的身体健康。所以，为了自己的健康要选择一个易清洗的脚垫。
2、无异味
在各种脚垫中，有很多低质的脚垫为了降低成本，使用了氯化石蜡等化学物质，并且材料本身也很差，所以会有很大的恶臭味道，特别是现在夏天，气温高，味道更是刺鼻，对身体危害很大，而且还容易造成晕车。所以，无论如何，都不能因为某种汽车脚垫价格便宜就去买，还需要去正规商场选购。
3、无阻燃材料
汽车脚垫是绝大多数车友会忽略的一个地方，有一些汽车脚垫中含有毛料、泡沫等易燃物质，有时候会因为不小心掉下来的烟头而发生火灾。所以需要购买防火性优良的脚垫，不但是给生命上了保险，也是杜绝将来汽车“自燃”的有效措施。
为什么车子开着开着就跑歪了？看完你就明白了！
开车过程中，经常会有跑偏的情况发生，很多车主在发现这个问题后，都会专门去对车轮进行定位，然而跑偏的还是继续跑偏，为什么还是会跑偏呢？
1、四轮定位失准
一般来说跑偏问题都可以通过做四轮定位来解决，但如果做了四轮定位仍不能解决，那么一定是存在其他问题。
温馨提示：对于四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等导致的跑偏，避免方法就是少上马路牙子，过大坑时减速。
2、两侧轮胎不同
全车尽可能使用同一种型号的轮胎，至少前轴及后轴的两个轮胎是一样的。另外两侧轮胎花纹的款式、深度都必须一样，不能花纹不同或花纹一深一浅不一样高。
温馨提示：针对轮胎出现的各种问题造成的跑偏，可以通过每行驶两万公里时调换一下轮胎的位置来避免。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他轮的大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。调换位置时要注意，前后轮同时成对调换，不能对角线交叉前后调换。如果要换新胎，最好四条胎同时更换，并且尽量要更换同品牌、同一花纹的轮胎。
3、两侧轮胎气压不等
两侧轮胎气压不等会让轮胎大小变得不一样，行驶动起来必然会跑偏。
温馨提示：有胎压检测的车型可以略过这条，现在的洗车店基本也有胎压监测表，可以去洗车时让他帮你检测一下。
4、前减震器弹簧变形
前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，引发车辆跑偏。
温馨提示：可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
5、前减震器失效
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
温馨提示：可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如果没有条件拆卸，可以用拉抻的方法来判断。
6、底盘磨损过度
车辆底盘部件磨损过大，导致存在不正常间隙，转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。
温馨提示：应举升车辆后仔细检查。
7、车轮制动器回位不良
车轮中某一个的制动器回位不良，分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
温馨提示：感觉轮毂的温度，如某一车轮轮毂的温度超过其他车轮很多，说明该车轮的制动器回位不良。
8、车驾总体变形
如果车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，也会导致车辆跑偏。
温馨提示：可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
一旦发现了车子有不良反应，自己又不清楚什么原因的，一定及时去检查，维修，避免问题的扩大，造成不必要的损失。
空挡溜车真的省油吗？看完你就明白了
说到开车如何省油，老司机肯定都会说，当然是空档溜车了。那么，空档溜车真的省油吗？本期，小编就和大家说说空档滑行是否真的省油。
为什么老司机们会说空档滑行能省油？许多老司机过去都是开化油器轿车的，根据他们的从发动机表现上的理解，以及实际驾驶经验看，确实是空挡滑行省油。空档滑行确实能省油，不过那都是上个世纪的事了。其实，空档滑行这种驾驶方式一方面会伤害汽车，一方面也带来很大的安全隐患。
空档滑行不仅不省油还费油
随着发动机技术的发展，及国家对排放的要求提高，目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射。这种电喷发动机由发动机电脑（ECU）控制每个汽缸独立 电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能，简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态，而空档滑行时反而是喷油的，来维持怠速。因此，空档滑行省油 这种说法对于现在的车型来说，根本行不通，反而还更加费油。
提示：看到这，相信各位车主都清楚了，空档滑行不仅不能省油，还会费油伤车。
红灯压线算闯红灯吗 看完你就明白了
闯红灯是比较常见的违章行为，开车的朋友都知道，闯红灯会被扣6分罚款200元。现实中，有很多情形让驾驶员模棱两可，比如：红灯压线算闯红灯吗？究竟怎么推断呢？别着急，接停来小编就来为您解答。
什么是闯红灯？
闯红灯是指违反交通信号灯在红灯亮起越过停止线并连续行驶的行为。依据公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，其中规定：机动车闯红灯一次记6分，罚款200元。
红灯压线算不算闯红灯？
交管部门人员介绍，电子眼拍照闯红灯，认定违法一样要拍4张照片。第一张是车辆在红灯亮时还没越过停止线的照片，随后两张是车辆在红灯时连续前行，越过停止线和完全驶进路口的照片，最后一张照片是行驶车辆车牌号的照片。
4张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。如果车辆在红灯亮起时只是刚刚越过停止线，能够立刻刹车，交管部门不会对其进行处罚红灯情形停，车辆越线后仍有明显位置移动，会被电子眼抓拍车辆驶过停止线，连续前行通过斑马线驶到路口中，才算闯红灯。其次，交管部门也会通过视频监控判定车辆是否有闯红灯的嫌疑。一样情形停，当车辆闯过停止线，能刹住车辆，哪怕已经越过了停止线，全车压在斑马线上，都不算闯红灯。
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提示：驾车人平日里除了集中精力开车，还要从距离路口50米远的范畴开始，做好各种准备，应对在路口可能显现的突发情形。
