曲线行驶是科目二考试中的一个考核点，其场地看上去就像是一个躺在地上的字母S，也俗称“s弯”，是科目二考试中比较简单的一项，训练时间也相对较短。但是对于新手来说，如何不压倒路边的边缘线，也是一个难点。
根据根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。对于初学者来说，就要学会看弯道的一些点，才能顺利完成。
一、曲线行驶看点（参照上图）
看点一：
车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。
看点二：
从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
看点三：
BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
看点四：
当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置
看点五：
适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
二、曲线行驶考试标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分)
2、中途停车，扣100分。
三、曲线行驶老是压线是怎么回事
1、入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
3、出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
掌握了以上曲线各处的点，就大概掌握了曲线行驶的技巧和标准，剩下的就是勤加练习。在这个过程中我们还需要注意的是，随着熟练度的增加，我们往往会忘记车速，以至于出错，因此，我们在考试中要提醒自己降低速度，这样就可以顺利完成曲线行驶项目了。
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驾考科目二曲线行驶看点
驾考科目二曲线行驶看点
驾校考试科目二中的曲线行驶时很多驾考学员心中的痛，很多人说压根没什么感觉，有些人进入到s路口时完全不知道该怎么看，不知道该怎么打方向盘。下面小编将教您 曲线行驶怎么看点。
S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）！
以上是 曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。
科目二曲线行驶考试技巧
曲线行驶是科目二考试中的一个考核点，其场地看上去就像是一个躺在地上的字母S，也俗称“S弯”，是科目二考试中比较简单的一项，训练时间也相对较短。但是对于新手来说，如何不压倒路边的边缘线，也是一个难点。
根据根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。对于初学者来说，就要学会看弯道的一些点，才能顺利完成。
一、曲线行驶看点
看点一：
车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。
看点二：
从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
看点三：
BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
看点四：
当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置
看点五：
适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
二、曲线行驶老是压线是怎么回事
1、入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
3、出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
掌握了以上曲线各处的点，就大概掌握了曲线行驶的技巧和标准，剩下的就是勤加练习。在这个过程中我们还需要注意的是，随着熟练度的增加，我们往往会忘记车速，以至于出错，因此，我们在考试中要提醒自己降低速度，这样就可以顺利完成曲线行驶项目了。
怎么才能练好曲线行驶
考试标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
2、中途停车，扣100分。
场地要求
科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
考试技巧
①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
曲线行驶的操作技巧
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
曲线行驶怎么看点
S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!
以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。
曲线行驶老是压线是怎么回事
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，这就是练出了感觉.
c1驾照科目二考试曲线行驶技巧
c1驾照科目二考试曲线行驶技巧
一、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
二、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
三、难度系数：★★★
由于网络上关于曲线行驶技巧的介绍为数不多，应各位考生朋友的要求，小编特地联系了驾校的教练员，对于曲线行驶技巧以及相关内容进行了探讨，今天就与各位正准备应对科目二曲线行驶测试的朋友们分享下小编的一些经验和驾校教练员的指导。当然也希望这些曲线行驶技巧对已经拿到驾照，却对曲线行驶还不熟练的朋友提供帮助。
首先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求：
曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求是：
1、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
2、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
3、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
4、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
四、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
然后就 是小编以及驾校教练总结的一些相对比较简单的操作方法：
1、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
2、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
3、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
4、出弯道将方向回正驰出。
驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。那么小编就来为大家提供一个自己在学车以及日常行车过程中总结出来的曲线行驶技巧吧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
科目二曲线行驶考试技巧详细图解
科目二曲线行驶要求学员在车辆不碰触路边缘线的情况下，在规定宽度的S形路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。
操作要求
车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线，方向运用自如。
场地设置
①路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米。
②转弯半径：大型车辆为12米，小型车辆为7.5米。
③转弯弧长：八分之三个圆周。
考官叮嘱
①车轮轧道路边缘线的，不合格。
②中途停车的，不合格。
动作分解
1、用低档驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向。
2、进入S形路后身体坐直，直视前方车身机盖，待机盖左侧边缘切上右侧曲线时，向左打方向盘一圈，根据后视镜判断左右车身和边线的距离，通过向左或向右打四分之一的方向盘进行修正。
3、当车身机盖切上左侧边线时，方向回正，直行。
4、待车身机盖右侧切上左侧边线时，向右打方向盘一圈，同理根据后视镜进行修正。
5、车身与双线平行时，方向回正，顺利开出曲线行驶。
提醒：进入弯道前，应减速；进入弯道后，尽量走大圈；打方向盘不要过快过急；平时注意加强两手交替打方向的训练。
曲线行驶的考试要求：小型车辆在3.5米宽的S形路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。破解秘籍：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测）用左车头压右边线行驶。
科目二曲线行驶图解
在科目二曲线行驶的时候，最主要的就是控制车的速度，在做每个动作的时候要保持一样的速度，不要一会快一会慢的，在开的时候，因为每个人的身高，体型不一样，每个人看的点位都是不一样的，每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位，在这样的情况下做到把把过，那你考试就没有问题了。
下面小编就来结合场地图片形象点的给大家解释一下。
1、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
科目二曲线行驶技巧
曲线行驶是科目二考试中的一个考核点，其场地看上去就像是一个躺在地上的字母S，也俗称“S弯”，是科目二考试中比较简单的一项，训练时间也相对较短。但是对于新手来说，如何不压倒路边的边缘线，也是一个难点。
根据根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。对于初学者来说，就要学会看弯道的一些点，才能顺利完成。
10 10-1上下排列
一、曲线行驶看点（参照上图）
看点一：
车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。
看点二：
从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
看点三：
BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
看点四：
当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置
看点五：
适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
二、曲线行驶考试标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分)
2、中途停车，扣100分。
三、曲线行驶老是压线是怎么回事
1、入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
3、出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
掌握了以上曲线各处的点，就大概掌握了曲线行驶的技巧和标准，剩下的就是勤加练习。在这个过程中我们还需要注意的是，随着熟练度的增加，我们往往会忘记车速，以至于出错，因此，我们在考试中要提醒自己降低速度，这样就可以顺利完成曲线行驶项目了。
