曲线行驶注意:
一、控制好车速,保持匀速行驶
二、找准点位,方向及时跟进和修正
三、不能打死方向,要留一定的余地
进入曲线前调整好行驶方向,以曲线入口中间位置进入,待车辆行驶至第一个弯道时,先向左打15度方向,继续行驶。
行驶至车头左前角接触到右侧标线时,开始向左打方向,当车头左前角偏离标线向左时,向右打方向,如果车头超出标线外时向左打方向,重点就是保持车头左前角始终近接触右标线继续行行驶。
在车辆即将进入下一个弯道时,车头将离开右侧标线,向左行驶,这个时候抱紧方向盘,不用随意调动方向,继续行驶。jkW86.COm
车辆行驶至车头左前角接触到左侧标线时,开始回正方向,并向右带15度方向,继续行驶。
待车辆右前角接触到左侧标线时,向右打方向,和第一个弯道性质差不多,只不过让右前角始终接触到左边线行驶,始终保持似接触似离状态,继续行驶。
最后在即将驶出曲线时,地面标线消失,这时候不要动方向,保持姿势继续行驶,待车身正以后,迅速回正方向前行。
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科目二曲线行驶图解
在科目二曲线行驶的时候,最主要的就是控制车的速度,在做每个动作的时候要保持一样的速度,不要一会快一会慢的,在开的时候,因为每个人的身高,体型不一样,每个人看的点位都是不一样的,每次在开的时候要找到最适合自己的一个点位,在这样的情况下做到把把过,那你考试就没有问题了。
下面小编就来结合场地图片形象点的给大家解释一下。
1、在进入S弯的口子时,要注意车头的位置,尽量在中间行驶。
2、准备进入的时候要注意自己的速度,不要过快,最好是保持一样的速度,低档低速地进入。
3、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度,让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线,车子就不会压线或者出线。
4、当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,一圈45度,这个时候要让车再慢慢的走一会。
5、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候,向右打一圈45度,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。
新规曲线行驶的图解技巧
曲线行驶,要求车不能压边线,车不能停止。只要掌握了方法,曲线行驶是几个必考项目中,较容易的一个,绝对不能在这一个项目中败下阵来。下面小易就用图文并茂的方式,来说明曲线行驶的方法技巧。
进入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。
当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。
回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
还有一种通用方法。就是在步骤5那里,将方向向右打一圈后,就通过观察左右后视镜来调整车前进方向。如果左侧多就往左打方向,如果右侧多就往右侧打方向,到弯道结束时方向盘已经回正。
注意事项:全过程,都要保持低速行驶,这样才更容易通过。
科二曲线行驶操作技巧
曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶,中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。为了能顺利达到这些要求,下面就来提供一些应对方法。
攻略(一)
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。
攻略(二)
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测),用左车头压右边线行驶。
攻略(三)
1.车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2.车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
攻略(四)
车进入S路时,当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向,并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向,并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整,千万注意方向不能打死,要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是,根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用,但过死的点刹和速度过慢都不利于安全,可以借前小圆镜适当辅助。
科目二曲线行驶考试技巧详细图解
科目二曲线行驶要求学员在车辆不碰触路边缘线的情况下,在规定宽度的S形路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。
操作要求
车辆从弯道的一端前进驶入,减速换档,以低档低速从另一端驶出。行驶中不得挤轧路边缘线,方向运用自如。
场地设置
①路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米。
②转弯半径:大型车辆为12米,小型车辆为7.5米。
③转弯弧长:八分之三个圆周。
考官叮嘱
①车轮轧道路边缘线的,不合格。
②中途停车的,不合格。
动作分解
1、用低档驶入S形路,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向。
2、进入S形路后身体坐直,直视前方车身机盖,待机盖左侧边缘切上右侧曲线时,向左打方向盘一圈,根据后视镜判断左右车身和边线的距离,通过向左或向右打四分之一的方向盘进行修正。
3、当车身机盖切上左侧边线时,方向回正,直行。
4、待车身机盖右侧切上左侧边线时,向右打方向盘一圈,同理根据后视镜进行修正。
5、车身与双线平行时,方向回正,顺利开出曲线行驶。
提醒:进入弯道前,应减速;进入弯道后,尽量走大圈;打方向盘不要过快过急;平时注意加强两手交替打方向的训练。
曲线行驶的考试要求:小型车辆在3.5米宽的S形路面上行驶,要求不得挤压路边缘线,方向运用自如。破解秘籍:当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测)用左车头压右边线行驶。
曲线行驶操作技巧与注意事项
曲线行驶是科目二考试中难度中等的考核项目。
具体操作办法:
1、进入弯道前,降低车速,用1挡或2挡驶人S形路,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
2、进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m,适度修正方向。
4、出弯道时,回转方向盘,进人直线行驶。
注意事项
1、驶进弯道时,应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动,特别是使用紧急制动。
【图解】曲线行驶还在因为压线挂科?满分教程收好啦!
曲线行驶一直是一个两极化的项目,学的好的学员把把过,学不好的一直挂!虽然看起来就是一段S弯道,对于找不到点位的学员来说,只会越学越差!今天就跟着小编一起来看看科目二的曲线行驶应该怎么学!
以左方向进入的曲线行驶为例:
1.车子进入曲线前先摆正车身准备进入曲线行驶项目,尽量靠近右侧边线,因为第一个转弯是左弯道。
2.当车头左角与右边白线重合时,向左打一圈方向,再缓慢行驶。
3.车头左角超过白线,稍微向左调整方向,看左后视镜,从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离,通过小幅度修正方向,使之保持在30cm左右就行了。
4.车头左角与左边白线重合,回正方向,时刻注意车身与右边线保持30cm左右距离。
5. 车头右角与左边白线重合,向右打一圈方向,缓慢行驶。当右角超过白线,稍向右调整方向90度,继续行驶,回正方向,驶出考试区域。
考试注意事项:
学员在进入曲线行驶项目时,时刻牢记右转弯时车身尽量靠左,左转弯的时候,车身尽量靠右!行驶过程中,控制好离合,稳住车身,这样才能看好点位及时打方向。学员进入考试区域后,若发现前车还没完全驶出考试区域,记得等待,避免前车出现状况,影响考试。
常见错误:
1. 如果转弯时,车身距离内弯道过近,就会导致车路压线,或者车身出线;行驶途中,点位观察错误,车速过快,导致错误转向时机,可能就直接拐出了边线;出S弯时,后车轮还没有拐出来,提早回正方向,后车轮压线。
2.中途停车一般都是速度没有控制好,离合器压的太低,速度过慢导致。尤其是在转弯时,车轮与地面的摩擦变大,不及时松点离合,动力就不足。
科目二曲线行驶的操作攻略
攻略(一)
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。
攻略(二)
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测),用左车头压右边线行驶。
攻略(三)
1.车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2.车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
攻略(四)
车进入S路时,当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向,并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向,并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整,千万注意方向不能打死,要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是,根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用,但过死的点刹和速度过慢都不利于安全,可以借前小圆镜适当辅助。