科目三路考都有哪些难点？对于很多学员来说，一不小心科目三考试就有可能出现挂科的情况。主要是因为对于一些细节和难点把握得不够仔细。
今天，我们就来看看科目三考试都有哪些难点：
一、直线行驶
直线行驶时双眼要目视前方，不要只盯着车头盖，若要保持直线行驶，必须选定好参照物，可以是两边的控制线，也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况，以便及时发现和做出应对。
直线行驶的原则是“看远顾近”，握正方向，不要随便动方向盘，行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。
直线行驶最主要的是：在进入考试区域前一定要事先调整好方向，在直线行驶考试区域内不能打方向盘，一旦被电子考官感应到，直接不合格。
二、加减档操作
什么时候加挡，什么时候减挡，换挡熟不熟练，是着重要把握的。
加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。
减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。
对汽车档位不熟悉的学员，可以回家的时候多看挡位图进行练习，这样有助于熟悉汽车档位的位置，有利于更好的学习换挡。
三、考试遇到的特殊情况
1、变道时遇后方有来车：减速减挡，待后车通过后，迅速变道。
2、行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车：可以通过减速减挡拉大与前车的距离。
3、遇到红灯时，一定要提前减速停车，一旦出现闯红灯的现象也是直接不合格处理。
4、靠边停车遇到周边有车应该先礼让，确定安全后停车。避免在消防通道、路口等地方进行靠边停车操做，这样子有时候也会被判不合格。
四、考试紧张
首先，考前肯定要多练，把技术练扎实、练透彻了，这样上考场的时候才会有底气、有信心，才能不紧张。
其次，练习中一旦发现自己容易出错的地方，就要着重练习。对于不懂得地方应该及时咨询教练，或者和其他学员交流，避免考试中遇到手足无措。
最后，路考其实考的就是心态，因此不要太在意考试结果，既然上了考场，应该全心全意集中在你要考的项目中，力求每个操作都做了并且做到位，做到心中有数就不会紧张了。
以上是科目三考试常见的也是很多学员挂科的一些原因，考啦这边整理给大家，希望大家不要重复犯这些错误！
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倒库有3个要点很关键，除了控制速度和把握方向，学会看后视镜也是非常容易忽视的要点。
1、调整后视镜
最好是看到轮胎和后门把手，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。
比如说右倒库时，向后打满方向后，车子要始终保持车身与库角距离大概30公分，这里就需要能够清晰地看到车身与边线的距离。只要遵循这一标准，然后根据自己的身高微调，就没有太大问题。
2、看点打方向
怎么看点呢？就看后视镜。下面这几个点都是打方向的时机，要特别注意。以右倒库为例：
1、第一次向右打满方向盘的点位
开始倒库，挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜如下图，向右打死。
2、回方向的点位
继续倒库，转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30厘米时回半圈，继续后移。
3、入库后修正车身
车后厢已接近车库线时，从后视镜观察车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离，哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多，一般半圈最合适。
4、倒入库后停车点位的选择
当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。
这里要注意：每个人的身高视线不一样，高个子视线相对近，可以在左后视镜下沿压过底角一点点时停车；矮个子视线相对远些，可以在左后视镜下沿即将接触车库底角时停车。
最后，除了座椅、靠背和后视镜要跟平时练车时一致外，还要保持统一的坐姿，伸着脖子看点位就不同了哦。
科二如何调整后视镜？80%的人不知道的小技巧
1、上车后，将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。
2、后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。
3、上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚。
如果有个子较高的学员在看后视镜的时候，稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线即可。
4、前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。
注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。
倒车入库后视镜怎么看？
1️、左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退。
2️、从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退。
3️、当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。
4、看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。
过关学员心得经验
1、反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜。
注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不管)当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2、顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进。
当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
总之倒车入库第一个看点很重要，打早了的话，就回半圈或者一圈方向，打晚了，就不用回。
一把倒入库中，但是宁早勿晚，早了可以修方向，晚了只能听天由命了。
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1.上车后，将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。
2.后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。
3.上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚;
如果有个子较高的学员在看后视镜的时候，稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线即可。
4.前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。
注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。
倒车入库后视镜怎么看？
1. 左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;
2. 从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。
4. 看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。
小经验
1. 反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜
注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不管)当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2. 顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进
当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
总之倒车入库第一个看点很重要，打早了的话，就回半圈或者一圈方向，打晚了，就不用回
一把倒入库中，但是宁早勿晚，早了可以修方向，晚了只能听天由命了。
左倒库，一般就是怎么出去怎么进来，看左后视镜，要是左边距离小就回半圈，不小就一把进库。
科目一考试的注意事项 不知道这些挂科太可惜
科目一考试可以说是驾考中最简单的一项考试了，小编也相信，绝大多数的学员在硬件上是足以征服科目一考试的，那么，科目一考试的通过率依然没能突破80%的大关，这又是为什么呢？其实，很多时候是学员忽略了科目一考试的这些注意事项，驾校教练也往往会忽略，忘了跟学员讲，小编就在这给大家提个醒。
1、入场
考试前要带着身份证，进考场后对号入座，在考试机器上核对自己的姓名和身份证号码是否一致，不要急着点击开始答题。
2、答题过程
看清题目要求，不要犯低级错误。
有些地方的机器显示分辨率不是很高，而且字体和答案选项会挨得很近，要小心选择，特别是触摸屏，考试不容许点错答案再进行修改的，如果你选错了，机器会立即弹出正确的解释和答案。只要细心，题目熟悉，时间也不会超过20分钟就会答完一遍，这时要进行检查是否还有没有做过的题目，这个可以通过屏幕右上角的题目列表来检查，做过的题目都会显示你的答案，没有回答的题目只有序号没有答案，空白空间较大，当然，如果你还有没有回答的题目结果交卷了，此时机器也是会提醒你还有多少道题目没有答，那么这时不要选择交卷，而是返回继续答没有做的题目，建议把100道题目全部答完，有的考生看到自己得分已经够90分及格了，索然交卷，这就失去了科目一考试的意义了，我们要尽善尽美，考得100分岂不快哉，更增添学科目二的信心和兴趣！
3、考试姿势
考试时的坐姿要端正，保持脸部正对机器前面的摄像头，因为摄像头会随机的抓拍你的头像照片作为考试成绩单的数据，在报告单上要进行打印的，至少要有3张清楚的图片才会合格，如果你因为坐姿不正没有抓拍到合格图片，那么对不起，即使你考试得分是100分也不会通过考试，这是很多考生容易忽视的。
在坐好后你可以通过显示器左上角的实时显示窗口进行调整，保证头像全部完整的显示在界面中就可以，否则要适度调整坐姿，有的考生会坐的很靠前，照片就像大头照一样甚至是不完整那是不合格的。千万别把手放到脸上！有很多考生因为照片不合格而分数合格，也要进行重考，这是很烦人的事情啊。摄像头的位置也许不是很正的可以举手示意监考人员进行调整，不调整的话做题目时很费劲，因为还要看题还要注意摄像头，最好是要求调整一下，这个情况要自己注意一下。
4、考试结束
交卷后，要记得把你的身份证交给考场等待统计信息的工作人员，一般都在对面屋里，和考场有窗户隔着，通过窗户递过去就可以回候考室了。
如果没有意外，如果你认真看考题的话，考试通过是顺理成章的事情了，好了，你在候考室等到考试人员送来成绩单，要求你在成绩单上签字确认，就表示成功了，科目一彻底拿下，不签字也是白搭的！这时你要注意，签字的位置是第一次考试的签字位置，而不是补考的签字位置，有的考生拿过来成绩单，不管三七二十一，直接把名字签到补考的那一栏签字中，结果可想而知，考试人员会大骂你的，你也会无地自容的，好说话的也许就再回去一趟给你重新打印一份，态度不好的你就麻烦了，也许你就只有重考的份了！科目二考试作弊小技巧，一般人不知道！
科目二是很多学员的驾考拦路石！其实，科目二考试是能够作弊通过的，只是学员没掌握到作弊的技巧而已。
1、跟着前面车轮印走
考场每天几百人考试，许多地方都会留下车轮印，如果你无法熟悉运用看点看线的本事把车开好，便可以选择借助前人开过的痕迹来帮助自己定位、判断车身和线的距离。这就好比有人在你前面带路，直接告诉你怎么走！
2、合理利用非考试区域
考试过程中，重要不是在考试区域内，你怎么开都没事，停下来也没有关系。所以，利用好非考试区域，间接性调节好自身的心态，把每一个项目的要点都事先在脑海里过一遍，再开进考试区域进行考试，你会发现一切都更加顺利。
3、车速与点位
行车至坡起项目时，可以借助前挡风玻璃标志与重叠作为参考，决定停车的时机；重新起步时，注意小踩油门，否则容易后溜。考科目二时，速度一定要控制缓慢，最好保持在5KM/H以下，以便随时调整方向。
4、寻找后视镜等参照物
上车前一定要先调整好座椅，调到与平时练习时的视线差不多即可。调完座椅就要去调整后视镜，科目二需要利用到后视镜的地方很多，合理利用后视镜可以帮助你规避许多错误。
油门突然卡死怎么办？猛踩刹车是没用的！99%的人不知道！
油门作为行驶过程中重要的加速工具，如果出现问题处理不当则将会给我们带来人身安全隐患。
当油门卡死时有两个方法可以有效解决油门卡住的问题，大家可以根据情况选择。
一、猛踩刹车是无济于事的，立刻挂入空档
先镇定下来，不要惊慌失措，毕竟当情绪紧张的时候容易做出错误的反应。在这时引擎因无变速箱负载会瞬间超转，但汽车为了保护引擎也会立刻介入而断油（即熄火）。
此时如果你踩踏板油门仍然卡死，就会听到引擎像个哮喘病人一样不断重复起伏的声音，这是因为引擎在转速提高时又立即熄火的原因。但在短时间内引擎不会受损的，最重要是安全第一，救命要紧，镇定，镇定。
二、注意前后车辆，打开警示灯滑行至路旁后，关闭钥匙电源。
如果是在蜿蜒的山路上，万万不可先关闭钥匙电源，必须等车辆安全停妥后才可熄火。
还有一点要特别注意，如果驾驶座下没有置物盒，千万不要放小瓶矿泉水，会滚动的坚硬杂物最好也不要放，驾驶座两旁间隙和驾驶座后的乘客座地板也不要放，卡住刹车就彻底危险了。
科一科四2点区别，不知道的人别去考试！
科目一与科目四都属于理论考试的科目一和科目四的区别在于哪里?为什么要有两个理论考试呢?最近某位学员来问我，我总结了一下两者之间的区别：
科目一考试内容
1、安全文明驾驶操作要求
2、交通信号及其含义;
3、安全行车、文明驾驶知识;
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
科目四考试内容
1、安全文明驾驶操作要求
2、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识
3、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容
关于科目一和科目四的区别大概就是这样子了，科目一主要是考大家对于安全行车知识的了解，而科目四作为最后一个科目，主要是考大家对于交通规则，驾驶技术等的考核。
想要了解更多关于科一与科四区别的资讯，欢迎练习！
如果不知道这点，科目二考试必挂
正在考驾照的都知道，科目二不低于八十分才能算合格，但其中却有很多的扣分项，稍不留神，就over了，这其中最最致命的扣分项当属”中途停车”。
整个考试当中，不论在哪一项中途停车，直接扣掉100分，这边就会宣布你out了。
想象一下，考试时正在用心的倒库来着，车速太慢并未察觉察觉到中途停车，这时教练却喊“张花花，把车开回原点，你可以回家了！”，一脸懵逼的我只好哭着回家找妈妈。
科目二考试是电子评判的，设备很是灵敏，所以很多考生相比和我也有过同样的感受吧，明明感觉车在动，为啥还会被判中途停车呢？来，小编给你分析一下。
原因一
对离合的掌控度不够熟练，导致车速不稳，可能会导致车辆在移动过程中瞬间静止，一般不易察觉但电子设备一下就知道了，然后你就挂了。
原因二
在打方向的时候，方向打太死，阻力过大，你还来不及回方向，同样导致中途停车。
原因三
考试场地不同于训练场地，地面平整程度不一样，同样会导致中途停车。
如何避免考试中途停车呢？
1、熟练掌控离合
做好这一点你就成功一半了，熟练掌控好离合，就能很好的控制车速，就不会因为车速过慢而导致中途停车。
2、熟悉考场
一般的驾校考前都会安排熟悉考场，自带考场的驾校更方便，附带考场练习的福利啊，这样就不会因为对场地的不熟悉，导致入了“中途停车”魔爪了。
3、打死方向时不要打太死
打死方向时，打满后，回一点，防止太快减速导致中途停车。
科目二考试的考场技巧，技术好还挂科，或许是不知道这些
为什么有的学员驾驶技术好，却在考场掉链子呢？除了心态不佳的原因，或许还因为他们不知道这些科目二考试的考场技巧。
1、入库项目刚准备倒车，就不合格了
这种情况出现导致的挂科，其实不在少数，很多学员还会在挂科后提出申诉，但是都被一一驳回了。
因为，学员们在进行倒车前，只注意到调整车身与库的边线的距离，和平行关系，却忘记了车的起始位置也是有要求的。
-科目二考场技巧
有的考场会在停车位置处划一条控制线，学员需要保证前车轮超过这条线，后轮别超过即可。
如果学员的考试车的前轮没有停车控制线，或者后轮超过了停车控制线，都会直接判不合格。
如果所在考场没有这条线，学员就要注意观察库的外边线的延伸线了，以这个延伸线的顶端为控制线位置。
2、多条考试路线公用一个考试区域，走错了
为了保证考试的效率，很多考场会划分多条考试路线，让多名学员同时参加考试，但是由于场地面积的限制，有的考试路线到了坡道项目或者倒车入库的项目，就需要共用一个考试区域。
-科目二考场技巧
很多学员知道前方考试区域有车的时候，就需要停在考试区域外的位置等待，但是在考完试后，学员有时候就会发懵，走错考试路线。
这种情况下，如果提前熟悉了考场的考试顺序，就可以根据自己下一个考试项目，选择正确考试路线；如果不清楚，也要记住自己的考试路线，出考试区域时，放慢速度，注意观察地面的考试路线标识。
3、车内没有语音提示，考到一半直接听到挂科
科目二考试的时候，除了提前熟悉考试路线，记住考试顺序，还有一点就是根据车内语音提示，进行对应操作，否则电脑系统不能正确感应你的操作，就会遗憾挂科。
比如侧方停车，你倒车前停对了位置，却在语音提示响起前，就开始倒车，等电脑开始感应时，它就会认为你没有停到指定位置。
-科目二考场技巧
如果上车后没有听到语音提示，就要立即举手向工作人员请示，不要就这么开出去，要么根本不算考试成绩，要么中途语音好了，你也直接挂科了。
99%的人都不知道的科三路考小技巧！！！
随着时代发展，车成为人们出行的必备工具，所以考驾照的人也越来越多。今天，小编就驾考科目中的科目三谈谈一些应试技巧！
首先科目三考试上车时，必须绕车一周，检查车辆外观和安全状况。打开车门前要注意观察后方有无车辆。
1、上车后关闭车门，并且调整座椅、系安全带，检查车辆是否熄火。准备完毕之后，通过左侧后视镜观察后方有无车辆，开启左转信号灯，把离合器踩到底挂1档。然后慢慢松开离合器至半联动状态，稍微加一点点油门，再松手刹，车辆开始起步。
2、车辆起步之后，要注意观察前后方的车辆及行人，然后稍加油门，加至2档，然后看仪表盘（20码以上）或者听车辆声音（闷响声），就可以加至3档，以此类推。加完档之后，要迅速的减档，轻点刹车不放，当车速降至20码左右，迅速从5档减至2档，减至2档后，稍加油门，加至3档（注意观察前方和左右两方车辆）。特别注意：车辆在行驶过程中注意观察左右路口和前方人行道，减速慢行，鸣笛示警。
3、变更车道前，提前开启转向信号灯，要先通过后视镜观察有无车辆驶来，确定没有车辆驶来才变更车道。变更车道以车头越过中间线为准，不能同时变更两条车道。
4、靠边停车前，应提前开启右转信号灯，提示后方车辆即将靠边停车。然后通过右后视镜观察后方有无车辆驶来，离合器踩到底，轻点刹车，摆正车身之后再停车。靠边停车时，应选择路口、人行道以及桥梁以外地点停车，车轮不能压右侧边缘线，也不能离边缘线太远。停车后先拉手刹，折回空挡，然后关转向灯，最后解开安全带下车。（下车时，要注意观察后方车辆）
提示：上车前要环绕车身一周，检查车辆外观和安全状况。打开车门前要注意观察后方有无车辆。望能给学车的朋友帮助，祝学车的朋友考试一切顺利通过。
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