虽然车辆条件、考场环境是越来越好，但不得不承认，考试项目增加了，难度也有所提升。想随随便便就通过科目三，显然不太可能。那么，如何才能顺利通过科目三呢？先做到这四句话！
一、一定要先练好科目二，再学科目三。
学车就像建楼一样，科目二是地基，科目三是楼体。不打好基础，楼就容易摇摇晃晃。现在，大部分学车的小伙伴都是急于求成，心态较为浮躁，恨不得一天就能开车上路。要知道，学车是不能一口吃个胖子的。科目二和科目三是相通的。科目二主要考察大家对离合器、方向盘的操作，这就是在为科目三打基础。离合器掌握的好，起步、停车、掉头就能轻松学会，而方向盘控制的好，就不用担心直线行驶会跑偏了。所以，想顺利通过科目三，你首先要练好科目二，具备扎实的技术。这样学起科目三，才能事半功倍。
二、在哪个考场考，请听从教练的安排。
科目三的约考压力，是没有办法回避的问题。很多小伙伴在后台咨询，陌生环境感觉心里没底，怎么办呢？其实，选择哪个考场去考试，不能单凭个人的意愿和想象，主要还得听从教练的安排。在科目二考完分车后，教练会根据学员的自身情况，为你安排最适合的练车模式。要知道，不管在哪个考场考试，科目三一旦挂科，都要等上好几个月。所以，面对科目三，求快不如求稳，一次性通过才是首要目标。
三、科目三不存在万无一失，主要看心态。
昨天，小编去问了几位资深的科目三教练，究竟科目三存不存在必过的考试技巧呢？一位教练是这样回答的：“是考试就不存在必过，说万无一失那是骗人的。两个学员天资差不多，练车时间也差不多，教的内容都一样，为什么出现一个通过，一个挂科呢？还不是要看个人的心态和临场发挥吗？”无论是科目二还是科目三，在考试的时候，技巧是本能，而心态就变成了决胜的关键。
小编在此建议大家，已经接近夏季了，所以去考试的时候，要尽量穿舒适透气的衣物和平时练车顺脚的鞋。不要忘记带一包湿纸巾和一瓶矿泉水，如果比较容易紧张，可以随身带几片口香糖。上了考试车之后，不要着急，先给自己一小段平静期，想清楚考试步骤和细节，然后再开始做考试准备。
好的心态如何造就？还是要靠扎实的基础，有了必过的能力，自然就会有必过的心态。科目三不难，不要想太多，好好练车，相信教练，更要相信自己。
四、学习科目三要有竞争对象，考试时要平常心。
学车不像上学时，老师会把成绩做个排名。因此，学车更需要自觉性，也更需要给自己定目标。在科目三的学习过程中，你一定要给自己定好目标，最好能有一个竞争的对象，相互激发潜能，相互鼓励促进。这个对象，最好就是同车的小伙伴，可以约好同一时间练车，回家之后还能互相讨论交流练车经验。而到了考试的时候，就恰恰相反了，一定要保持平常心，不要太在乎考试的结果，当成平时练车就可以了，尽量放松。
教练提醒大家，进入科目三候考大厅后，最好不要和其他考生交流考试经验，这样很容易打乱自己的考试节奏。
还是那句话，科目三不难，考察的主要是细节和心态。小伙伴们只要听从教练的教学安排，多思考勤练习，这就是必过的钥匙。
祝愿大家顺利通过科目三考试，等待大家拿驾照的好消息哦~
延伸阅读
倒车入库如何保证车身正直？记住这四句话就够了
很多学员疑惑，倒车入库不是只要把车倒进库就可以了吗？为什么还要保持车身正直？
这是因为车身歪斜，倒车过程中车身极易出线，出库时也容易压库角。保持车身正直，关键是学会通过观察后视镜修正方向。
拉直线 打基础
练习倒车入库前，一般会先练拉直线。前进时注意视野开阔些，看远些，感受车身走直时参照物的变化；后退时，利用后视镜，保持车身与边线平行。
看后镜 辨边距
车身入库时要通过后视镜判断两点：车身与边线是否平行；车身与库的两边距离是否大致相等。
看后视镜（非平面）会有视觉差，一般而言近大远小——平行时车尾看起来会窄些，距离相等时右边看起来会窄些。学员可以在标准入库时，感受车身在镜中是怎么样的，车下车上进行对比。
打方向 修边距
学会判断之后就是调整，通过方向盘将车身拉直，哪边距离宽就往哪边打。在车身临近平行时，就该回正方向盘。
踩离合 控车速
对倒车入库不太熟练的新手，可以踩离合控制车速慢一点，给自己修正车身预留时间，但不能让车静止，原地打方向。
关于学车、拿证，这四句话希望你熟记于心！
关于费用
学车前，要提前了解下市场均价，做到心里有数。一般价格低的驾校更容易获得学员的青睐，很多人都不想在学车上花费太多的钱。但低价却往往是陷阱的代名词，可能一报名就毁了你这3年的机会！因此，在报名时一定要选择正规、靠谱的驾校。
关于学车
学车学的是一门技能，不是一朝一夕就能练成的，是需要你长期坚持的。如果下定决心报名学车了，希望你能一鼓作气，坚持每天来驾校练车。那种三天打鱼两天晒网的学员，往往需要比别人多花费三四倍的时间才能考到驾照。
关于教练
师傅领进门，修行在个人。想要考试一次都过关，学员必须用心去掌握教练的教学内容，做到车上练习，车下总结，不懂的问题及时与教练沟通。不要处处都等教练来监督。
关于拿证
顺利拿证不仅需要娴熟的驾驶技术，还需要一个良好的心态。平时练车时不要很随便，要把每次练习都当做考试来严格要求，考试时保持一颗平常心。
拿到驾照后，别忘了对自己的教练说声谢谢！
科目三很简单，记住这5句话就够了！
很多学员都说科三不如科二难，但因为细节太多，反而更容易挂科。教练总结了12句话送给学员，只要记牢后一步一步来，考过科三就很简单很多。
1、心思大胆加谨慎
开车胆大心细，操作安全谨慎，危险提前预判。
2、上车准备要做全
上车前逆时针绕车一周，观察车前车后情况，依次按下感应按钮。开车门前向后观察，上车后关严车门，系牢安全带。回空灯光、挡位。调好座椅后视镜再起步。
3、模拟灯光仔细听
科三灯光模拟的所有指令都是随机出现的，没有固定顺序。练习时注意打乱顺序，适应考试节奏。正式考试时仔细听语音，切记不要抢指令。
4、起步关键沉住气
起步时，不要看见前面有车挡着就紧张发慌。根据指令一步一步来操作，前方有车时考官会根据实际情况进行调整，不用担心。
5、加减档位是基础
科三加减档贯穿考试全程，起步超车加档、过弯/掉头/停车减档，要求考生的换挡操作一定要非常熟练。
科目三很简单，记住这7句话就够了！
只要掌握好了科二的基础，科三并不难，但细节部分仍需注意。记住这7句话，祝你科三一次过！
1.上车之前准备好
逆时针换车观察，确定车况。关门，系安全带，调整座椅和内外后视镜。看仪表盘，看档位是否位于空档。确认安全后再示意考官开始后续操作。
2.注意观察别忘记
起步：回头观察后方交通情况
变更车道：通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。
靠边停车：回头观察确认安全后，减速，向右转向靠边，平稳停车。
超车：
开启左转向灯，通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，并回头观察确认安全后，选择合理时机。
超越后，开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认不影响被超越车辆正常行驶的情况下，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
3.起步千万别着急
离合慢放至半联动状态，再抬离合的同时轻加油门，此时别急着完全放开，等到车辆平稳起步了再完全抬起。
4.模拟灯光要细心
灯光口诀献上
模拟灯光项目多，牢记操作别出错
起步记得打左转，前往别忘回头看
变道超车需打灯，不满三秒要扣分
前照跟车和会车，还有直行开近光
照明不良打远光，慢慢操作别心慌
灯光熄灭也无妨，立即补灯是良方
雾天近光先打开，再开警示和雾灯
靠边停车打右转，灯光考试才算完
听到关闭莫高兴，所有灯光需关闭
5.换档一定要注意
档位速度要匹配。
换档时，离合踩到底，挂档，松开离合加油门，离合松开不要太快，避免车辆抖动。
不能越级加档，换档不能看档杆。
6.直线行驶别大意
直线行驶要目视远方，找好参照物，微调方向，同时注意预判，出现紧急情况立即反应。
7.靠边停车30厘米
停车时，可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切来判断30cm的距离，因为受车型、座椅高度、身高等因素影响，个人需要单独判断适合自己的点要一边调整一边从后视镜观察，当参照点即将与边缘线重合时，立即停车。
牢记这6句话，科三直线行驶不跑偏
握方向盘不要太用力
因为紧张或注意力集中在了前面，双手就会不自觉地紧握住方向盘。可是这样不仅走不直，而且行驶途中出现其他情况容易反应不及。
【握法】首先，两手放松，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；其次，左手主要是调整方向的，可以稍稍用力，右手在方向盘和挡位之间来回切换，可以辅助左手轻握在方向盘上。
视线不要始终盯着车头
车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处。速度越快，视线越远，速度越慢，可以适当看近处。
不要忽视参照物的选取
有时候，当行驶速度较快时，难以判断车辆走的直不直。如果没有适当的参照，容易跑偏、压线。
【选取参照物】可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树、人行道边缘线等。当从眼角余光看到车辆与其大致平行时，基本就是保持直线了。
观察后再操作
用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。
换挡要稳而准
换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，加挡先踩油门加速，减挡先踩刹车减速，然后迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合，才不会出现闯动。
【注意】速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。
修方向幅度要小
方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。
早调指不要等发现了才去修正，这时候偏的角度已经很大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，有的学员发现跑偏会猛一下拉回来，这样调过了、多了，车辆还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。
直线行驶走不直，还有一个原因是太紧张。因此教练在平常练习时，可以通过超级教练上的科三语音播报，进行模拟考试，让学员在走直线时学会手、脑、眼并用，通过成功率也将大大提高
这三句话，不要等挂科了才知道
很多学员练车多了，渐渐地失去了耐心，教练说的话也不放在心上，等在考场上吃了亏，才知道后悔。越早明白这三句话，考试就能越顺利。
1、教练的话要记住
教练教车经验较多，哪些错误是学员常犯的、哪些细节容易导致考试挂科的，教练都比较清楚。
当教练反复强调某些问题的时候，要用心记住，考试挂科是小事，日后独自开车上路出错酿成大祸，就不是说“忘了”、“太大意了”可以解决了。
2、学车基础要打好
一开始练车，教练会让学员从最根本的踩离合、打方向盘练起，因为学车基础扎实很重要。学车需要循序渐进，磨刀不误砍柴工，如果直线拉不好，就想去练倒车入库、坡道，花费的时间只会更多。
考试的时候，如果学员对各项操作很熟练，即使紧张甚至遇到不利的情况，都能凭过硬的实力通过考试。
3、学车态度要端正
学车、开车都要抱着一份谦虚的心，永远不要高估自己的技术。练车遇到问题，不要自作聪明，自觉地向教练请教可以减少很多弯路。
真正想要通过考试，就要戒骄戒躁，沉下心勤加练习，练车时不要偷工减料，要将教练所说做到位，考试所考做完全，车才能学得好。
静得下心，沉得住气，挨得了辛苦，耐得住性子，稳得住心态，学车考试才能顺利通过。
45天拿驾照不难做到，你只需记住5句话
为什么有的人学车半年才拿证，而有的学员45天就拿证了？其中有何窍门？
其实快速拿证并没大家想的那么难，记住这5句话，你也可以做到！
时间规划要紧凑
对于上班族、学生党来说，要挤出时间来驾校学车确实不容易。但一件事久拖不决，会更加令人烦恼。
既然决定要学车，还是建议学员做好时间规划，尽量让训练频率紧凑一些，保持自己的训练状态。一鼓作气尽快学完考完，克服拖延症！
当天问题当天解决
训练中有不理解的地方，先试着自己动脑思考。如解决不了，一定要开口问教练，当天问题当天解决，不要碍于面子不敢开口。
一切行动听指挥
从训练到考试，教练怎么安排就怎么做。千万不要自作聪明，乱做主张。教练们大多经验丰富，要相信教练会给你做最合理的安排。
提前安排约考
如果当地没有学时要求的话，科三开始训练前，就可以先约考了。这样等你科三练了几天后，就能直接考试了。
另外，学习科三的间隙，可以利用好碎片时间提前学习科四内容。等科三结束后，立刻就能参加科四考试。
用平常心对待考试
考试能不能一把过，关键还是看心态。驾考虽重要，但毕竟不像中考、高考能影响人生，况且还有好几次补考机会。用平常心对待，考试其实并没有那么可怕。
驾考科目三｜如何变更车道才能顺利通过？
科目三考试变更车道是个小科目但不容易把握好，下面专门来说说科三考试中变更车道的问题。
变更车道简称并线，是科目三考试的其中一项，考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况，适时变更车道的能力。
要求在下达口令后，150米以内要完成变更车道的动作;要求方向平稳不偏离，时机正确不影响其它车辆的正常行驶。
操作技巧
1.当听到“变更车道”时，按下列操作：
2.迅速打开左转向灯；
3.观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入左车道；
4.车行一小段，打开右转向灯；
5.观察右后视镜，确保安全，在开灯三秒后，平稳进入行车道；
6.如果转向灯没有自动跳转，要及时关闭转向灯。
注意事项
要防止变更车道时，习惯性地松油门，造成脱档的情况；
注意让所借车道内行驶车辆先行；
不得一次连续变更两条以上车道；
左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。
评判标准
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格。
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
连续变更两条或两条以上车道的，不合格。
变更车道前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
变更车道前开转向灯少于3秒即转向的，扣10分。
通关秘籍
沉着冷静要放松，变道完毕要关灯；
左右转向要开灯，安全车距要适中；
左顾右看要分清，之前要看后视镜；
根据路况做决定，变道只有一分钟。
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