在科目三考试项目中,超车一项要求在系统发出超车指令后一分钟内完成超车动作。对于新手来说还是比较蛋疼的,心理素质要过硬,毕竟大部分交通事故都是由于超车不当而导致的。今天,小编为大家带来科三超车的正确姿势,主要包括操作步骤和注意事项两部分。
科目三考试超车操作步骤
1、先打左转向灯
当考官发出超车指令时,我们要做的第一件事先打左转像灯,同时通过后视镜观察后方车辆,此时要注意目光不要离开行驶方向时间过长,应随时注意前方交通情况的变化。准备超车时,打左转向灯,同时观察后方情况。如当前交通条件不适合超车,放弃超车再找机会。
2、鸣笛提示前方车辆
时机成熟后,鸣笛提示前车,此时如有禁止鸣笛标志应改用交替变换远近灯光的方式。如当前路段禁止鸣笛,应改用交替变换远近灯光来提示前车。
3、降档提速
注意后方交通情况确认超车线路安全,减一档后深踩加速踏板,从前车的左侧玩车超越,超越时应与被超车辆保持安全距离。在确认安全后,通过降档提速的方式,缩短超车的时间。
4、回到原车道
超越车辆后应保持车速继续前行一段,通过右后视镜观察后方。确认安全后,打右转向灯,行驶回到原来的车道。
科目三考试超车注意事项
1、要仔细观察、准确判断;
2、超车应提前减档提速;
3、若发现有意外情况,要沉着冷静、尽快减速、停止超越;
4、超越路边车要提防。超越停驶车时,应利用发动机牵引阻力减速,多鸣喇叭,注意观察,加大与停驶车的横向间距,并做好停车等应急准备;
5、超越车队时,要在超车视距良好的情况下,加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时,应开右转向灯,见机插入车队,待对面车过后再超越车队;
6、忌在前方有交叉路口时进行超车。
结束语:在科目三考试中,超车一项是考验学员技术与心态的一个点。不少学员由于紧张害怕而导致操作失误挂科,其实当你在足够熟练、足够自信的情况下,紧张害怕的情绪会烟消云散,毕竟旁边还有安全员呢,不是吗?
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科目三驾驶姿势不正确扣分?啥姿势才正确?
好不容易熬到科目三,结果一个“驾驶姿势不正确”就给卡住了。不明不白,喊冤也没有办法呀!可是驾驶姿势到底要怎样才算正确?
通常出现“驾驶姿势不正确”都是因为下面两大问题:
一、挂挡问题
1、挂错挡
因为挂挡时不让低头,许多不熟悉的新手会挂进错误的档位,或者挂挡时蹭到了别的档位槽里的感应器,哪怕只有0.1秒钟,它感应到了,就会报错扣分。
支招:新手最好熟悉档位,平时练习时尽量不看档位挂挡。考试时,可以在调整座位及后视镜时快速看下档位。
2、挂挡太快
如果挂当时在空档停留时间太短,没能让空档的感应器感应到,就直接挂上档了,电脑会认为挂错档,就会报错扣分。
支招:每次挂档都要在空档停留至少半秒钟,然后再挂档,很多人会因为换挡操作时还有其他动作要做,一慌张就容易挂档快,这个在起步和靠边停车时尤其会频繁发生。
3、空档停留时间过长
换挡时虽然要在空档停留,但又不能停留太久,一般这个错误不会发生,因为二档三档很难空档滑行超过一百米,但在直线行驶挂四档时,由于车速过快,很容易就超过100米,所以这个点和上一个点是有些矛盾,具体的度,要自己把握。
支招:科目三直线行驶时,特别注意空挡停留时间别太长,在尽量控制在100米内。
二、起步问题
起步踩油门不及时
半联动起步时,先松一半离合,等车身开始抖动时放下手刹,手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油,此时如果踩油门动作不及时,则会报【驾驶姿势不正确】。
支招:平时养成习惯,车没走的时候就要及时给油。很多人以为只有在半坡起步的时候才需要半联动起步,而事实上起步不给油,虽然汽车不会后溜,但电脑会认为你驾驶的方式不对。
科目三考试中正确超车
科目三考试时最担心什么?不少学员表示遇到要超车时就会紧张,超车这个项目很容易丢分。因此今天就将一些超车的知识梳理一下,希望能够帮到即将参加科三的学员。
正确的超车全过程
首先,确认是否有超车条件,即要选择道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的路段和情况下进行。
其次,在超车时,应先打开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超越车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。
接着,在超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度。
最后当超出被超越车20米以外再开右转向灯,驶回原车道。
超车注意事项
1、在超越停驶的车辆时,应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区),注意观察,保持警惕,并留有较大横向间距,随时做好紧急制动的准备,以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞,或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时,更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
2、如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时,尽量不用紧急制动,以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住方向盘,不要左右转动,在最短的时间内,适当拉开距离,然后再伺机超越,千万不可冒险强行超车。
不能超车必知十一点
1、进、出非机动车道时
2、被超车示意左转弯、掉头时
3、在超车过程中,与对面来车有会车可能时
4、被超车正在超车时
5、行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时
6、通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时
7、掉头、转弯时
8、遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时
9、在冰雪、泥泞的道路上行驶时
10、喇叭、刮水器发生故障时
11、牵引发生故障的机动车时
结束语:希望各位在科三考试时一定要切记不能超车的这十一点,要学会分辨考试指令。
科目三超车不要慌,老司机教你正确超车方法
超车不是简单的加速变道,它有很深的门道在里面。超车不当的话很容易引发交通事故。但是正在练科目三的朋友超车也不要慌,驾优网的老司机教你正确超车方法。
一、超车的正确步骤
1、听到语音提示“请超车”时,开启左转向灯(需保持3秒钟),发出超车信号,示意被超车辆,通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,确认安全后超车。待前车让行后,与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。
2、超车完成后,开启右转向灯,在不影响被超车辆正常行驶的前提下,缓转转向盘驶回原车道,随即关闭转向灯。
二、平时练车的注意事项
多用心,当教练指示超车时,要注意观察前方交通情况、交通标志和标线,并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
(一)超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;
2、超车时应提前减速;
3、前方有交叉路口时禁止超车;
4、超车遇突发情况时,需停止超车,冷静沉着应对;
5、考试时尽量走中间车道或右车道,以便于变更车道。
(二)超越低速行驶车辆的注意事项
要注意观察被超车是否有意识地让路;寻机超车时,应准确把握超车时机,同时注意被超车前方的道路情况,以保证安全超车。
(三)超越停放车辆的注意事项
应减速鸣喇叭,随时注意观察车辆及周围动态,并保持较大的横向间距,防止前方停放车辆的车门突然打开,同时还要预防车前有行人突然横穿道路。
三、新手如何正确超车
1、全面观察交通情况,合理选择超车时机:超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况,还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况,以不影响其他车辆正常行驶为基本原则,合理选择超车时机。
2、掌握好回归原车道的时机:超越前车后既不能长时间在超车道行驶,也不能过早地驶入原车道,应在超越被超车20米后回归原车道。
3、超车需要两次使用转向灯:一次是在超车前,当车辆准备向左变更车道时,打开左转向灯;另一次是超越前车后,车辆准备回归原车道,此时应打开右转向灯。
科目三正确超车技巧
科目三中的超车考试主要考核驾驶员如何正确选择路段和时机,在确保安全情况下超越前车。这项考试对考生要求较高,易失分,所以下面来给大家介绍正确的超车技巧。最后预祝各位考试顺利!
科目三超车考试的正确技巧
超车的正确操作步骤
1、听到语音提示“请超车”时,开启左转向灯(需保持3秒钟),发出超车信号,示意被超车辆,通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,确认安全后超车。待前车让行后,与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。
2、超车完成后,开启右转向灯,在不影响被超车辆正常行驶的前提下,缓转转向盘驶回原车道,随即关闭转向灯。
平时练车的注意事项
多用心,当教练指示超车时,要注意观察前方交通情况、交通标志和标线,并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;
2、超车时应提前减速;
3、前方有交叉路口时禁止超车;
4、超车遇突发情况时,需停止超车,冷静沉着应对;
5、考试时尽量走中间车道或右车道,以便于变更车道。
科目三如何正确超车
超越低速行驶车辆的注意事项
要注意观察被超车是否有意识地让路;寻机超车时,应准确把握超车时机,同时注意被超车前方的道路情况,以保证安全超车。
超越停放车辆的注意事项
应减速鸣喇叭,随时注意观察车辆及周围动态,并保持较大的横向间距,防止前方停放车辆的车门突然打开,同时还要预防车前有行人突然横穿道路。
新手如何正确超车
1、全面观察交通情况,合理选择超车时机:超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况,还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况,以不影响其他车辆正常行驶为基本原则,合理选择超车时机。
2、掌握好回归原车道的时机:超越前车后既不能长时间在超车道行驶,也不能过早地驶入原车道,应在超越被超车20米后回归原车道。
3、超车需要两次使用转向灯:一次是在超车前,当车辆准备向左变更车道时,打开左转向灯;另一次是超越前车后,车辆准备回归原车道,此时应打开右转向灯。
科目二正确踩离合的姿势
在练习科目二时,松到什么程度,用多大的力,对离合器的把握深深困扰着学员。可以说,踩好离合器,科目二基本掌握了一半。
第一步:正确踩离合的姿势
以脚跟为支点,将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央,以脚跟为支点上下移动。
第二步:离合器的主要用途
1、起步:科二起步不需要用到油门,所以通过离合来让车辆前行。
注意,不要一下子把离合松开,起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥;
抬离合遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点。
2、控制速度:别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。
注意,不要为了追求速度一味去压离合,否则容易中途熄火。
方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。
3、换挡:挂一挡和倒挡时,顺序是先离合刹车到底,再挂挡。
如果第一次没有挂进挡,可以把离合松开,第二次踩到底进行挂挡。
4、停车:无论科二还是科三,停车顺序永远都是先离合再刹车,不然就熄火了。
第三步:熟悉离合的半联动
半联动对于起步,尤其是坡道起步很关键。
1.听发动机声音。快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小;
2.看转速表。转速表上的指针跳动幅度明显变小。
考试车与我们平时训练的教练车,离合位置也有不同。试离合的时候,对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松的快很容易熄火。
无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
起步时的正确操作
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
科目三考试时正确超车?
科目三考试时你最担心什么?对于这个问题,很多学员都表示最担心超车,因为这个项目很容易丢分。下面小编就将一些超车的知识梳理一下,希望能够帮到即将参加科三的学员。
正确的超车全过程
首先,确认是否有超车条件,即要选择道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的路段和情况下进行。
其次,在超车时,应先打开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超越车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。
接着,在超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度。
最后当超出被超越车20米以外再开右转向灯,驶回原车道。
超车注意事项
1、在超越停驶的车辆时,应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区),注意观察,保持警惕,并留有较大横向间距,随时做好紧急制动的准备,以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞,或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时,更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
2、如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时,尽量不用紧急制动,以防因路拱发生侧滑碰撞,应稳住方向盘,不要左右转动,在最短的时间内,适当拉开距离,然后再伺机超越,千万不可冒险强行超车。
不能超车必知十一点
1、进、出非机动车道时
2、被超车示意左转弯、掉头时
3、在超车过程中,与对面来车有会车可能时
4、被超车正在超车时
5、行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时
6、通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时
7、掉头、转弯时
8、遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时
9、在冰雪、泥泞的道路上行驶时
10、喇叭、刮水器发生故障时
11、牵引发生故障的机动车时
结束语:希望各位在科三考试时一定要切记不能超车的这十一点,要学会分辨考试指令。
直线行驶正确的驾驶姿势
直线行驶是科目三考中中比较重要的一项也是比较不受重视的一项,因为大家普遍认为直线行驶是很简单的事,其实不然。汽车想要不走蛇形,保持直线行驶,需要驾驶员有一定的控制能力和足够的驾驶经验。
一、直线行驶基本要求
开始学驾驶时,速度应控制在5km/h~10km/h范围内,这时驾驶姿势容易改变,须随时纠正,以养成良好的习惯。要做到:目视前方,看远顾近,注意两旁。
二、直线行驶的修正
当车头向左(右)偏斜时,应向右(左)转动转向盘,待车头接近回到行驶路线时,再逐渐将转向盘同正。修正方向时,要少打少回,打多少回多少,以免车辆飘忽不定,引发交通事故。两手操纵转向盘用力要平衡、自然,要细心体会方向衙的游动间隙,如汽车在道路右侧行驶时。为防止车头向右偏斜,转向盘应位于游动间隙的左侧端点,如图所示。
三、视距范围
为了准确控制汽车直线行驶的方向,驾驶员必须要看清前方道路的情况。车速越高要求看得越远。当车速在40km/h~50km/h行驶时,驾驶员必须看到前方120m~150m范围内的道路情况,以便发现行人或自行车时立即采取措施。驾驶员在行车中,要根据行驶车速度,调整行驶前方注视距离,车速升高,注视距离就应延长,如下表所列。
四、直线行驶正确坐姿
注视方向与距离和驾驶员坐姿有关,调整自己的坐姿,养成正确坐姿的良好习惯。坐姿端正后,要调整注视方向,驾驶员的注视方向要尽量远些,自己车轮轨迹的延长线就是汽车的前进方向,如图所示。图(a)所示的汽车行驶方向偏左;图(c)所示的汽车行驶方向偏右;图(b)所示的汽车行驶方向正直。汽车前挡风玻璃框恰好和路面白色标志线对正(标志线起点处于窗框下角)。
五、直线行驶如何正确操纵方向盘
汽车直线行驶时,驾驶员双手应保持与肩同宽握住转向盘,双手用力不要太大,因为转向盘有25mm~50mm的自由间隙。汽车在道路上的行驶时,路面的不平要反应到转向盘上,转向盘左右有轻微摆动。所以,双手不要将转向盘握的太死,当路面不平冲击前轮使汽车方向偏斜时,驾驶员要用转向盘及时校正方向,以便维持汽车直线行驶,如图所示。
当发现汽车偏离正直行驶方向时,先向相反的方向消除转向盘的游动间隙,再依偏移量,将转向盘向正确的方向适当修正。当汽车快要回正而还未回正时,即开始逐渐开始回正方向,将方向回到游动问隙中间。切记:如果不提前回轮,汽车就会又偏向另一方向,“画龙”就是这样开始的。
此外,驾驶员操纵转向盘时,要正确合理用力,如果用力不当容易引起汽车蛇形行驶。如路面不平引起车轮向右偏时,驾驶员身体向右倾斜,左手被牵动向右转转向盘,使汽车向右偏驶,驾驶员用手向左校正转向盘,如果用力过大,汽车又向左侧偏斜,于是驾驶员又不得不向右向校正。因此,汽车会出现蛇形轨迹。
汽车在道路上出现蛇形行驶很危险,操纵不当最容易发生交通事故。所以说初学者想要掌握直线行驶技巧还要多加训练,更不能掉以轻心,只要这样,才能保持直线,不再道路上左右摇摆,顺利通过科目三考试。
科目三考试超车的注意事项和正确操作
超车是科目三考试16项必考项目之一,其中需要注意的细节有很多,学员一不注意就会被扣分,导致考试不通过。那么要想在科目三考试超车时不出错,有哪些注意事项呢?怎样才能保证科目三考试超车顺利通过呢?
平时练车的注意事项
多用心,当教练指示超车时,要注意观察前方交通情况、交通标志和标线,并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;
2、超车时应提前减速;
3、前方有交叉路口时禁止超车;
4、超车遇突发情况时,需停止超车,冷静沉着应对;
5、考试时尽量走中间车道或右车道,以便于变更车道。
超越低速行驶车辆的注意事项
要注意观察被超车是否有意识地让路;寻机超车时,应准确把握超车时机,同时注意被超车前方的道路情况,以保证安全超车。
科目三考试中怎么正确超车
科目三中的超车考试项目是一项要求比较高的考试,需要考生注意很多细节。
超车的正确操作步骤
1、听到语音提示“请超车”时,开启左转向灯(需保持3秒钟),发出超车信号,示意被超车辆,通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,确认安全后超车。待前车让行后,与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。
2、超车完成后,开启右转向灯,在不影响被超车辆正常行驶的前提下,缓转转向盘驶回原车道,随即关闭转向灯。
平时练车的注意事项
多用心,当教练指示超车时,要注意观察前方交通情况、交通标志和标线,并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。
超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车;
2、超车时应提前减速;
3、前方有交叉路口时禁止超车;
4、超车遇突发情况时,需停止超车,冷静沉着应对;
5、考试时尽量走中间车道或右车道,以便于变更车道。
科目三如何正确超车
超越低速行驶车辆的注意事项
要注意观察被超车是否有意识地让路;寻机超车时,应准确把握超车时机,同时注意被超车前方的道路情况,以保证安全超车。
超越停放车辆的注意事项
应减速鸣喇叭,随时注意观察车
辆及周围动态,并保持较大的横向间距,防止前方停放车辆的车门突然打开,同时还要预防车前有行人突然横穿道路。
新手如何正确超车
1全面观察交通情况,合理选择超车时机:超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况,还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况,以不影响其他车辆正常行驶为基本原则,合理选择超车时机。
2掌握好回归原车道的时机:超越前车后既不能长时间在超车道行驶,也不能过早地驶入原车道,应在超越被超车20米后回归原车道。
3超车需要两次使用转向灯:一次是在超车前,当车辆准备向
左变更车道时,打开左转向灯;另一次是超越前车后,车辆准备回归原车道,此时应打开右转向灯。
科目三驾驶姿势不正确扣分原因
看到很多学员抱怨,科目三考试考挂了。郁闷的是,挂得也有点莫名奇妙。考试过程中,自认为没有什么失误,可语音偏偏播报:驾驶姿势不正确,考试不合格。一脸懵逼状,驾驶姿势不正确也会挂科?哪里姿势不对了?
为此,根据教练的说法,归纳了驾驶姿势不正确扣分原因,以供参考。主要体现在以下三点:
一、低头看档
学员如果不熟悉档位,在挂档时会下意识地低头看一下,哪怕只有0.1秒钟,系统感应到了,就会报“驾驶姿势不正确”。
练车的时候,要熟练掌握每个档位的位置,多加练习,一定要练到不看档位就能熟练操作的程度。
二、挂挡太快
科三电脑打分程序是与车内各个感应器链接的。打分程序设计规则是,先感应原来档位的档杆移出了,然后感应到档杆在空挡位置,最后再感应出档杆挂上的新档位的位置。如果挂挡时在空档停留时间太短,没能让空档的感应器感应到,就直接挂上新档位,电脑会认为你挂错档了,所以就会报错扣分。
正确操作是在档位上停留一个短暂的时间(大概半秒),让感应器感应到。如果你是图一时之快,挂档后马上其它操作,则有可能让电脑误认为你是挂错档。
三、起步踩油不及时
起步先松一半离合,等车身开始抖动时放下手刹,手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油。此时如果踩油门动作不及时,就有可能会报“驾驶姿势不正确”。
很多人练习科目二时习惯了完全放下手刹,然后慢慢松动离合直到汽车走,因此养成了等车都走了才会给油门的习惯。到了科三起步时,等车身抖动时放下手刹就要赶紧轻踩油门了。
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