关于直线行驶,看似很简单,却有很多学员卡在了这。所以下面这些通关攻略,各位学员可要认真看咯~
1.看得越远走的越直
目光要看远处,不要盯着方向盘,开车要看路。直线行驶路肯定是直的,专注的盯着路中间的最远处,用两眼余光自然能看到车道两边的最远处,这样就能感觉到车子跑的正不正了。要记住的是:切忌来回动方向,要盯着远方用感觉来摆置车身和车道。
2.微调
直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶,而不是不动方向盘。正确的直线行驶的方法是,在车辆行驶过程中微调方向盘,胳膊放松,不要较劲,双手三九点握住方向盘,每次朝车跑偏的反方向微调一点点,至于幅度是多大,恩,一个头发丝儿就可以了哈~
3.放松
养成良好的驾驶习惯,身体放松,肌肉不要紧绷,这样动作会更流畅自然。也避免出现了其他问题。
最后还要告诉大家的是:在进入直线行驶前就调整好方向,眼睛看远点,快要到点直线的位置时候,提前要修正车身,这样直线行驶中基本上方向盘不用动,只需要紧紧的稳住方向盘就行了。所以一定要提前去看看考试路段,记一下考试的点
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学车科三直线行驶考试技巧
直线行驶是科目三中最易扣分的一项。
学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。
那么直线行驶应该如何正确操作呢?
视线
看远顾近。意思是既要望的远一点,也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。同时车辆更容易走直线。
技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。
操作方向盘
1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。
技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
车速
1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位,整个行驶过程中要做到勤换挡,但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳,对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
以上是有关于科目三直线行驶考试的的方法和技巧,希望能给大家带来一定的帮助。同时,车感不好的学员可以多多练练车感。
科三考试重点:直线行驶
看别人开车时,觉得让车在路中直线行驶很容易,但轮到自己驾驶时,往往就不是那么一回事了,“跑偏”是常有的现象,那么,该如何直线行驶呢,
1.汽车直线行驶方法
方法一:三点法
这一方法是目前直线行驶目标选择的一种常用办法,将汽车停在公路边缘,让学员坐在驾驶室座位上,身体对正方向盘,目光沿水箱革中心点略左的A点斜视前下方,与公路右缘交于B点,这就是右前轮直线行驶的轨迹。如图所示:
方法二:中心线法
当汽车高速行驶时,制动非安全区加大,即汽车前方的危险区域相应扩大。如果驾驶人把眼光放得太近,就会影响行车安全,所以,在高速行驶时,我们需要掌握另外一种确定车辆直线行驶的方法—中心线法,目光从车头向前(一般为50-150米),与道路中心线平行,相距0.5米,这时汽车基本上就能在公路中间行驶。
学员在平时训练时,一定要加强目测能力的训练,尤箕是在汽车高速行驶时,一定要把目光看得远一些,这样就能及时觉察车辆是否保持直线行驶,新手要做到目视前方,看远顾近,注意两旁,车速应控制在5一10公里/小时,这时驾驶姿势容易改变,须随时纠正。
提醒:修正方向盘时,要少打少回,打多少回多少,以免车辆呈“蛇形“前进,引发交通事故。
2.汽车跑偏的修正
汽车在行驶中,路面的凹凸不平易使前轮受到冲击震动而产生偏斜,须及时修正方向。当车头向左(右)偏斜时,应向右(左)转动方向盘,待车头接近回到行驶路线时,再逐渐将方向盘转正。
3.视距
为了控制汽车直线行驶的方向,驾驶人必须要看清前方道路的情况,车速越高要求看得越远,当车速在40-50公里/时行驶时,驾驶人必须看到前方120-150米的道路情况,以便遇到突发情况能立即采取措施。驾驶人在行车中,要根据行驶车速度调整行驶前方注视距离,车速升高,注视距离就应延长:
4.视距、方向与坐姿
注视方向与距离和驾驶人的坐姿有关,坐姿端正后,要调整注视方向,驾驶人的注视方向要尽量远些,自己车轮轨迹的延长线就是汽车的前进方向。图中a所示的汽车行驶方向偏左;图中c所示的汽车行驶方向偏右;图中b所示的汽车行驶方向正直。汽车前风窗玻璃框恰好和路面白色标志线对正(标志线起点处于窗框下角)。
考官叮嘱
①方向控制不稳,不能保持车辆直线运行扣100分。
②遇前车制动不及时采取减速措施扣100分。
③不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况扣10分。
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施扣10分。
2020科目三直线行驶技巧
科目三直线行驶大家可以这样练:
先让车身歪,再凭感觉回正,然后轻轻拥住方向盘,一点不让他动,看看感觉对错,如果歪了,可以相反方向手臂伸压方向盘,不转,另一只手虚松,调2秒两手都不用力,不正再压,不行也不要紧,再让车身歪,再凭感觉回正,然后轻轻拥住方向盘,一点不让他动,看看感觉对错,主要是调整对于车位正与不正的感觉,如果车身正不正感觉太差,不就把本来是正的调偏了,不就偏太远,根本就无法微调。
至于跑没跑直,你看远方,然后眼睛余光看方向盘在不在路中间。在路中间的你车也跑在路中间了。
直线行驶是可以小幅度的修正方向,也就是所谓的5度(方向盘一圈360度),但是不能回的,回方向必死。而且小幅度的可以间歇的多次修,但是就是别回。也就是说只能用左手压松或者拉松,而且只能用其中一种,同时用两种必死,来回晃的人可能是在放松的找方向盘的间隙,并保持在间隙内调整。
只能很小很小幅度地调,并且一次只能动一下,想再调,等一下再小幅度调,注意调后要停顿后要松,修时间太长,到最后会越来越偏的。
总结下:
1、直线行驶中,车子已经能看出跑偏了考生一直握着方向盘不微修方向的,肯定打掉。
2、直线行驶中,车子已经能看出跑偏了考生开始握着方向盘不微修,到了后面很偏了一把方向打回来的,肯定打掉。
其实跑直线的关键就是目光要放远,感觉偏离及时调整方向盘,并要迅速方向回正,否则就又向另外的方向跑偏了。
记住一个原则,不管往哪个方向调整,之后要马上方向盘“回正”,这是关键,左手扶方向盘,右手辅助,调方向的时候也是左手使力,右手辅助,这样就可以保证力度的适宜,不会过大或者过小。通常情况下跑直线的方向盘调整都是微调,不需要打得太多,即微调,甚至是预调即回。
科目三直线行驶技巧详解,看完不挂科
直线行驶是科目三考试中一个重要的项目,其目的主要为了使学员能够在行驶的时候保持稳定,充分理解挡位与动力的联系,合理控制跟车距离,培养敏锐的观察意识,养成良好的驾驶习惯。如果车辆不能保持直线行驶则成绩不合格。那么直线行驶具体应该注意哪些事项呢?
直线行驶考试要求:
1、直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶操作方法:
1、在直线行驶的转弯前观察前面路况,保证能顺利完成直线行驶,如遇有情况,宁愿停车等待。
2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档,稍压点刹车转弯,否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。
3、转弯后观察车身是否与中心线平行,这时有个调整的机会,即吋调正、方向回平。
4、身体坐直,眼看正远前方,余光顾左右两边,尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上,一直追着正前方点前行。因为越看的远,车身位置变化也感知明显。
5、手握在3:9的位置,切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正,不要修正幅度过大,只能在5度范围内,此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到:当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点,否则又会朝另一边去了。
6、相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向/p
科三直线行驶和加减档技巧~
对于科目三来讲,直线行驶、加减档一直都是学员不好把握的两只拦路虎。大部分的学员都在这两个项目丢了分!小编整理了简单粗暴的直线行驶、加减档技巧,希望学员们都能够顺利通过科目三考试,早日拿证!
直线行驶:视线+方向盘+车速
01视线:看远顾近,注意观察。可以以路面标线、道路两旁的马路牙子或者房屋、树木为参照物,视线为前方车道路200米左右;同时,余光成扇形观察,注意车辆的行驶状况。
方向盘:早调、微调、轻调。双手放松,轻握方向盘,力度像手拿筷子。打方向以左手为主,右手为主。调整的幅度一般10度以内。如车辆偏右,这时候向左微调。记得打多少回多少。
车速:当车辆未进入直线行驶区域时,提前调正车身。稳好车速大约在30--40km/h(车速具体看当地考试要求),一定不要再用力踩油门,左脚可以放在旁边。切记不要长时间低头看仪表盘。
加减档:油门离合+挂挡+挡速匹配
02油门离合的配合:踩离合的时候一定要踩到底,油门要轻踏缓抬。
加挡的时候先把速度提到相应的挡位之上,松开油门把离合踩到底,进行增挡操作。完成后,抬离合,加油门。减挡时先松开油门,带点刹车,左脚把离合踩到底,再换到低速挡。
挂挡细节:一般手心向下,拨挡的动作一定要干净利落,等离合踩到底了,找好相应的切入点。记住挡位图,挂挡的时候切忌低头看挡,不然很容易跑偏。对挡位不熟悉的同学,平时要多加练习,练熟离合和挡位的配合。
速度与挡位的匹配:1挡:0-15km/h;2挡:15-25km/h;3挡:25-35km/h;4挡:35-40km/h;挂错挡了就退回原挡重新开始。记住加挡不能越级,建议先回空挡后再挂挡,有些学员自己挂错挡都不知道的。
科三直线行驶考核标准及操作技巧
考核标准一:
方向控制不稳,不能保持直线行驶,扣100分
操作技巧:
直线行驶前,把方向调正,档位为3档,速度在30-35之间
当语音提示“请保持直线行驶”发出后,考生一定要注意这两点:
一、方向盘不要再转动;二、行驶速度不得低于30km/h
视线:尽可能的看远,同时也要用余光注意车辆前后左右的情况;注意选好参照物(可以按自己的习惯选择左右两边的马路牙子)
车速:中速行驶,车速不要超过35km/h。
方向盘:为一手拉动一手推动,操作时平稳自然。一定只能微调,幅度不能超过15度,当发现车偏向哪边,用另一边的一只手用力压下方向盘即可。打方向时尽可能早打、少打
考核标准二:
遇前车制动时不及时采取减速措施,扣100分
操作技巧:
这就要求在保持视线尽可能的看远,保持直线行驶的情况下,一定要注意观察前车的行驶状态,当发现前车有减速或是停车操作时,及时的减速降档
考核标准三:
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况,扣10分
操作技巧:
行驶过程中,头要左右小幅度的晃动,上抬一点,做到有观察后视镜的动作
考核标准四:
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施,扣10分
操作技巧:
保持高度警惕,当发现路面有人行横道或是其他公共区域的标志时 ,减速降档
注意:
1、直线行驶的距离超不多是100米左右,所以在这个过程中,一定要保持方向盘不大幅度操作
2、当遇到前车制动或是通过公共区域减速操作后,清除障碍物后一定要尽快把速度跟上去,挂3档操作,不要直接就一档低速行驶
3、听到“结束直线行驶”语音后,再进行换道或换其他操作
科目三直线行驶不挂科 直线行驶必过宝典
在科目三考试项目中,不少学员在直线行驶这个环节栽了跟头,其实只是开直线的事儿,为什么会难倒这么多学员呢?要想科目三直线行驶不挂科,赶快看小编为大家准备的直线行驶必过宝典吧。
直线行驶考核要求:
1、直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶技巧:
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大。
4、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
以上就是直线行驶必过宝典啦,最后小编要强调一点,驾驶是孰能生巧的活,想要考试一次通过,还是需要各位学员平时多加练习,考场上自然操作自如。
科三直线行驶技巧,驾校不教的绝招!
直线行驶是科目三16项考试项目之一,也是最容易扣分的项目。直线行驶看似简单,实则蕴含很多扣分点。稍有不慎,就会挂科。那么,如何顺利通过直线行驶考试呢?接下来,驾驶员考试网小编就和大家细说。
1、稳控方向盘
方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
2、视线要看远
看得远才能跑的直。科目三考试车速较快,看的远能够提早发现前方交通情况,提前做出判断。在考试时,能看多远就看多远。
3、选好参照物
行驶过程中,如果没有选准参照物,车辆很容易就跑偏。在考试时,可以选取马路牙子或者道路旁的树木为参照点,使车子与之保持平行。
4、微调方向盘
在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离(可以余光或瞟一眼),当发现车子跑偏时,可以朝车跑偏的反方向微调一点点,只要不超过5度就没问题。
以上就是科目三直线行驶的操作技巧,希望能帮助到更多学车小伙伴们!
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