科目三，对于多数人来说还是简单。虽然简单，但细节并不少，我们单就扣分标准来说吧，看看是不是比科二扣分点更多呢。
1：遮挡，关闭车内音视频设备，扣100分
2：不按规定使用安全带，扣100分
3：不能正确使用灯光，扣100分
4：驾驶汽车双手同时离开方向盘，扣100分
5：使用挡位于车速长时间不匹配，造成发动机转速过高或过低，扣100分
6：行驶中低头看挡位，扣100分
7：行驶中空挡滑行，扣100分
8：不按交通信号灯，标志，标线行驶，扣100分
9：不按规定速度行驶，扣100分
10：车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线，扣100分
11：长时间骑轧车道分界线行驶，扣100分
12：连续变更两条车道或两条以上车道，扣100分
13：将车辆停在人行横道，网状线内等禁止停车区域，扣100分
14：因观察，判断或操作不当出现危险情况，扣100分
15：不绕车一周检查车辆外观及周围环境，扣100分
16：车门未完全关闭起步，扣100分
17：启动发动机时，变速器操作杆未置于空挡，扣100分
18：未按指令平稳加减挡，扣100分
19：在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车，扣100分
20：通过路口时开启远光灯，扣100分
21：起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正，扣10分
22：起步，转向，变更车道，超车，停车前不使用或错误使用转向灯，扣10分
23：起步，转向，变更车道，超车，停车前，开转向灯少于3秒即转向，扣10
24：因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分
25：不能根据交通情况合理使用喇叭，扣10分
26：制动不平稳，扣10分
27：停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘30厘米，扣10分
28：停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分
29：拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分
30：下车前不将发动机熄火，扣5分
31：起步车辆发生闯动，扣5分
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科目三 | 六大易扣分点全掌握
听说你们科目三又挂了，听说还有人不知道自己是为什么挂的……
科目三虽然相比科目二容易一些，但是科目三项目更多，扣分点也相应增加了不少，很多学员一不注意就会被扣分。
今天小编就给大家总结了科目三六大易扣分点。
1、汽车启动
上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。
2、特殊情况，中途停车
考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。
3、换挡操作
进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。
此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。
4、通过特殊路段
当通过（或者听到口令）学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。
包括：稍踩刹车，降低车速；观察道路两边交通情况；如遇行人，应停车让行。
5、靠边停车
靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。
包括：
停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线；
下车时：需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。
6、下车
下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。
科目三6大易扣分点，可谓招招致命，直击粗心学员要害！
贴心的小编也只能帮大家到这里啦，至于科目三能不能顺利通过。
还需要大家在平时努力练习，提高驾驶技能，考试时调整好心态，明确每一个操作步骤。
只要努力认真，小编相信大家一定都可以顺利通过哒！
科目三容易错的失分点，你躺枪了吗？
现在，随着考驾照人数的急剧上升，在一些城市，如果考试一次性过不了的话，可能要排很久的队才能参加下一次补考。今天小编就给大家盘点下科目三考试中最容易失分的五个点，希望能帮助到大家！
失分点一转弯、掉头、变道时，转向灯开启不足3秒
在路口转弯项目考核时，考生需将转向灯打开3秒后再转向。很多教练在教课过程中也会发现，部分考生打开转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶过程中，后方车辆可能会跟车较近，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时发生碰撞。
此外，在掉头路段掉头时，应该先提前打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。车辆进行变道也要在转向灯打开3秒之后再变道。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头或者变道，而且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
失分点二加减档位与速度不匹配
考试中，加减档位操作项目也是学员的失分点之一。学员首先要熟悉什么档位与什么速度相匹配。很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减档，让车辆发生严重抖动，这种情况势必会导致扣分。
温馨提示：时速达到10km就要挂一档；时速达到20km挂2档；时速达到30km挂3档；时速达到40km挂4档；时速达到50km挂5档。
失分点三会车时踩刹车未向右轻打方向盘
会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右轻打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右轻打方向盘能避免与对向来车发生碰撞，但是很多学员在会车路段并没有这么做。
失分点四超车时车速低于30km/h
至今很多学员可能都未必知道：在模拟超车时时速没有高于30km/h，也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，也会被扣分。
失分点五靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮。很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，这也会被扣分。
以上是科目三考试中比较集中的失分点，还有一些其他细节方面没注意到也会导致扣分。比如熄火后不拉手刹，下车不关车门，经过人行道时不减速以及靠边停车时距马路边缘30厘米等。
科目三考试中失分的往往不是技巧，而是这些细节方面，也就是考我们的细心程度。只要你在科三考试中多注意这些细节，通过率也会大大提高的。
如果对于科目三考试技巧还有什么不明白的地方，欢迎来社区与大家交流，这里有最热心的网友以及最专业的驾考顾问哦~~
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听说你们科目三又挂了，听说还有人不知道自己是为什么挂的……科目三虽然相比科目二容易一些，但是科目三项目更多，扣分点也相应增加了不少，很多学员一不注意就会被扣分。今天小编就给大家总结了科目三六大易扣分点。
1、汽车启动
上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。
2、特殊情况，中途停车
考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。
3、换挡操作
进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。
4、通过特殊路段
当通过（或者听到口令）学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。包括：稍踩刹车，降低车速；观察道路两边交通情况；如遇行人，应停车让行。
5、靠边停车
靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。包括：
停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况；
停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线；
下车时：需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。
6、下车
下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。
科目三6大易扣分点，可谓招招致命，直击粗心学员要害！贴心的小编也只能帮大家到这里啦，至于科目三能不能顺利通过，还需要大家在平时努力练习，提高驾驶技能，考试时调整好心态，明确每一个操作步骤。只要努力认真，小编相信大家一定都可以顺利通过哒！
科目二坡道起步技巧，掌握扣分点不怕挂！
我们都知道，汽车在重力的作用下，会有向下溜动的趋势。
因此对于刚接触车的新手学员来说，科目二考试中的坡道起步的后溜需要一定勇气去克服，那么如何在科目二考试中顺利通过坡道起步呢？掌握方法和扣分标准很重要！
坡道起步方法一：不加油门
双脚踩住离合与脚刹，然后不用拉手刹，右脚踩住刹车，左脚慢慢抬离合，当车身抖动，别停，继续放离合！
放到什么程度呢?车身引擎盖跳动，什么叫跳动呢?
我的经验是，你看引擎盖上教练车考试车都有额外的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开始抖动了，再放脚刹，但是左脚离合别动！稳住，到坡顶后，再放光离合！
坡道起步方法二：加油门
比较难，但是一旦掌握，不容易熄火。
口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先慢慢抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开始慢慢加油门，加大概三分之一到一半油门，然后停住右脚，再慢慢抬左脚离合，此时十分关键！
听声音或者看转速表，当你抬离合器时，声音开始下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，慢慢加油门，左脚别动，然后到坡顶，开始完全松掉离合！
评分标准
1、没有定点停车，扣100分;
2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分;
3、停车后后溜大于30厘米，扣100分;
4、停车后后溜小于30厘米，扣10分;
5、起步未开左转向灯，扣10分;
6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分;
7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;
8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分;
9、起步时间超30秒，扣100分。
权威教练解析科目三扣分点
在科目三考试的时候，很多人还不知道怎么回事，就被考官通知说靠边停车，你哪里哪里错了你知道吗!考生还一头雾水呢，只得重新再来一次。还有许多人在驾考的时候都败在科目三上，就让小编给大家说说科目三的一些注意事项吧，愿大家都能顺利通过科目三的考试。
“电子考官”上岗监控考试全程，科目三路考采用的计算机智能评判系统正式投入使用，然而这个系统的特别之处在哪呢?
考试的时候你会发现车身四周分别安装了一个红外线感应器，用于“监督”考生上车前是否绕车一周并检查车况。而车上，则安装了智能化路考仪，该仪器将实时传输考试过程数据、车辆行驶轨迹信息、车载监控音频视频、考试路段沿线摄像头监控视频，进行全方位监控。同时，考生路考时将全部由车载设备自主完成考试成绩评判工作。“新考试系统代替了原来的纯人工评判，提高了考试的公开性、公平性和公正性。”
那么，路考仪又是如何将考试过程数据传输至评判系统的呢?当然，这其中少不了摄像头的功劳，每辆考试车上均配备了3个摄像头，其中一个对准考生，另一个对准安全员，还有一个对准路面，这样一来，考生和安全员的一言一行都在车载设备的监控之下，一旦发现违规情况，考试可立即被中止或取消考试成绩，也能保证路面的实时情况处在监控之中。此外，该考试系统还有GPS定位技术，通过北斗卫星的定位，判断车辆行驶轨迹的精确度大大提高。
考试不合格?这些环节出错了!
1、通过路口前未减速慢行
在科目三的考试中，相当多考生都在通过路口减速问题上出了岔子，经过考试中心统计，这种情况在不合格考生中占了近7成。
考生小施如是说到。“我考试时每个环节都很注意，在通过路口前我也明明踩了刹车，系统怎么还是显示我通过路口前未减速慢行呢?” 在路考系统查询终端前查到考试不合格时，考生小施疑惑不已。小施表示，当语音系统提示进入路口调头考试，他立马用脚踩了刹车，并感觉到车速慢下来，可最终还是被系统定为未减速慢行，并被判为考试不合格。
小施经过多方咨询后了解到自己未通过的原因是由于经过路口时他仅采用点刹，从而导致力度不够，系统感应器无法识别到他已减速慢行。“既然这样，要用多少力度踩刹车才能让系统感应到自己已经减速慢行了呢?”不仅小施，在场的不少考生都对这个问题存有疑问，并且担心这种情况会延续到补考上。
考官分析：稍微用力踩刹车直到明显减速
对此，宁德交警支队中心科目三路考考场负责人张华翎表示，考生在通过路口时，应明显减速慢行，此时考生需要稍微用力踩刹车，系统感应器才能感应到他(她)已减速慢行。至于踩刹车要用多大力度，张华翎指出，在不熄火的情况下，用多大力度踩刹车都是允许的，即便稍有停顿也不会影响考试。因此，考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停，然后再继续行驶。
此外，如今整个计算机智能评判系统仍在调试中，今后驾考中心还将不断和该系统工程师沟通，通过不断调试、改进，让评判系统更加完善。
2、必须在道路虚线处调头
路考后，考生小卓发现自己只因调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。小卓很疑惑：“当进入公路调头环节时，我先是停车并打转向灯，然后观察左右路面的情况，停顿时间3秒以上才调转车头，怎么会出现调头前未按调头信号呢?”
考官分析：调头勿压路中线
张华翎表示，如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题，那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。行驶路面中线是由实线和虚线组成，若考生在调头时压到实线，哪怕打了转向灯，系统也会评判其未按调头信号。因此，在调头过程中，考生也应注意不要压到路中间的实线。
3、打转向灯未满3秒继续行驶
一些考生在考试之后发现自己因未打转向灯而不及格，可考试过程中他们明明也打了转向灯，这又是怎么回事呢?
考官分析：打转向灯时间可稍长些
张华翎表示，还有部分考生打完转向灯后，等待未超过3秒钟，就继续行驶，这也会导致被扣分。为避免出现此类情况，考生可以在打转向灯后，心中默数10下，再继续行驶，从而减低失误率。
4、心态紧张也成“绊脚石”
开考后，小叶在上车准备环节还算顺利，可在夜间模式中，他在打远光灯时出现迟疑，险些出错。这让他在接下来的考试过程中稍显紧张，右转弯调头行驶时出现空挡滑行及转数过高，从而导致考试不合格。“当时太紧张了。”考后，小叶十分沮丧。
考官分析：调整心态很重要
其实，新规实施后，考生们在训练时均更加认真，从而驾驶能力和素质都较之前有所提高。但考试时的紧张却常常制约考生们的考试发挥，因此，考生们考试时应调整好心态，从而保证正常发挥。
还有部分网友查看了新驾考科目三评判标准
以上《科目三的扣分点，你完全掌握了吗？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科目三的知识”的内容请访问：驾考宝典科目三的知识
