很多学员对科目一
和科目三理论考试犯迷糊，
这两者之间到底有什么区别呢？
都是考理论方面的知识，
为什么非要分着考呢？
一次背完多省事啊！
虽说这两项都是理论考试，但实际还是有很多不同之处的，今天小海就给大家详细比较一下，注意看哦！
区别一：考试目的不同
科目一更贴近实际交通状况，有很多情景模拟题，让学员在正式接触驾驶技术之前，对驾驶有一个初步的了解；
科目三理论主要考核安全文明驾驶要求及条件下的安全驾驶知识等。它的目的是让学员在在学习了驾驶技术后对“安全”、“文明”的驾驶规则有更清楚的认识，是拿到小本本后实际驾驶的一块敲门砖。
区别二：考试内容不同
科目一
1、道路交通安全法律、法规及相关规章30%
2、《地方性法规》10%
3、交通信号30%
4、安全行车驾驶基础知识20%
5、机动车驾驶操作基础知识10%
科目三
1、违法行为综合判断与案例分析10%
2、安全行车常识24%
3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%
4、驾驶职业道德和文明驾驶常识12%
5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%
6、紧急情况下的避险常识12%
7、交通事故救护及常见危险品的处置常识4%
8、地方试题10%
区别三：考试规则不同
虽然这两项理论考试都是上机答题，考试时间都是45分钟，但是也有一定区别哦!
科目一
交通法规知识，考试共100道题，90分及格，每道题1分。答题结束提交确认后显示分数，没有达到90分的，不及格，可当场再补考一次，如果还是不及格需要预约下次补考；
科目三理论
考试共50道题，90分及格，每道题2分，错5道题后就会提示结束考试，可当场再补考一次，如果还是不及格需要预约下次补考。
另外有学员不停问小海，这两个科目哪个更难一些？在这里小海告诉大家，两者没有可比性，题是相互呼应的，各有特色，不要再问哪个难了，好好复习，都超级简单啦！
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科目一和科目四到底有什么区别
科目一与科目四都是理论考试，但二者还是有很大区别的。单单是标题个数就不同，下面就给大家实践解说一下有哪些区别！
1、道路交通平安法律、法规及相关规章30%
2、《中央性法规》10%
3、交通讯号30%
4、平安行车驾驶根底学问20%
5、机动车驾驶操作根底学问10%
新交规的考试题更灵敏，科目一局部更贴近实践交通情况，增加了很多情形模仿题;半数以上的标题都是以图片方式表现。内容方面，科目一还将对各种仪表功用和指示灯的理解做为考察重点，考题应用图片、图标的方式，使考生感到似乎进入了实践道路情形中，重点考察了解力。
新交规有关理论考试的最大变化是取消了题库而且规则实践考试时的标题要定期更新，所以关于学员来说，不能像以前那样只需突击学习“900道题库”就能对付考试了，背下一切的考题是不理想的，因而认真学习并了解“新规”的内容非常重要，学习时了解标题的含义，本着平安第一的准绳判别答案。
科目四
1、违法行为综合判别与案例剖析10%
2、平安行车常识24%
3、常见交通标志、标线和交警手势辨识8%
4、驾驶职业道德和文化驾驶常识12%
5、恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识20%
6、紧急状况下的避险常识12%
7、交通事故救护及常见风险品的处置常识4%
8、中央试题10%
此项考题在科目三实践道路考试后停止，考核平安文化驾驶请求，复杂条件下的平安驾驶学问等。以案例、图片、动画等方式为主，题型为判别题、单选题和多选题。与科目一有着很多相同之处，但是愈加注重考核驾驶人的实践操作技艺。“平安文化驾驶常识考试”的重点在“平安”与“文化”这两项根本准绳上，因而标题中呈现的不顾平安的操作办法驾驶行为以及非文化行为等内容一定是违法违规的。
两项考试都是上机考试。科目一考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判别题和单项选择题，满分100分，90分合格。科目四考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，标题以案例、图片、动画等方式为主，满分100分，90分合格。
科目一是根本学问，科目四是在根本的学问上，更理论的案例和更文化的方式驾驶车辆的实例。
为什么考完科一后还要考科四？不都是理论知识吗？
很多人都会觉得科四和科一没什么不同，都是刷题然后去考罢了，但仔细想想，科目一和科目四肯定是不一样的，不然的话为什么要设置两个科目呢？
1、考试设置的目的不同
科目一考察的是进入驾考时的初体验，更注重基础知识，主要是考察理解能力，并将各种仪表功能和指示灯的了解作为考查重点，对车和行车注意事项有一个大题把握。
而科目四考察的主要是在你已经掌握好很多驾驶技术的基础上，再去巩固理论知识，考试主要考核安全文明驾驶要求，复杂条件下的安全驾驶知识等。科目四更加注重考核驾驶人的实际操作技能。
2、考试内容不同
科目一包括：
驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识；交通信号；安全行车、文明驾驶基础知识；机动车驾驶操作相关基础知识。
科目四主要包括：
安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
3、题型、题量不同
虽然这两科考试时间都是45分钟，满分100且及格分数是90分~
但是科目一考试题量是100道，每道题一分，科目四考试题量是50道，每道题2分。最大的不同是科目四有10道多选题，陷阱多多。
这样的话你还觉得科目一和科目四是一样的吗？做好区分，抓好重点才可以轻松备考轻松过哟~
科三｜口诀在手，记住了都是一把过的！
科三细节很多啊，搞得大家很烦啊，咋办？
一招！——口诀！
哪有？——自创！
创上一套口诀，平时练车默念，到了考试时候，就像有人提醒，
妈妈再也不用担心我的考试了。
自创不会？那本头给各位说说——每个细节用一个字表示，连起来就行，可能不顺口，但架不住重复啊。
1【上车】椅门带镜，灯刹档试
上车先调座椅，关死车门，拉上安全带，调整后视镜；然后检查，灯光、手刹、档位，再踩踩离合油门试试。
2【起步】踩挂灯鸣看刹走
踩离合，挂一档，左转灯，鸣喇叭，看左后视镜，松手刹，走咯。
3【站点】看啥（看刹）
遇到公交点、人行横道、直行路口、学校区域，一是左右看，二是刹踩车制动下。
如果是夜考，还要加一个闪远近光，就成了“看啥，闪你”。
4【变道】【超车】灯看一二三四五，回灯回灯回灯……
开转向灯，看后视镜，默数12345，然后开始操作，心里就开始说，回灯回灯回灯……一直到顺正了方向，回灯。
夜考还得加个闪，自己感觉哪里顺口加哪里。
5【转弯】【掉头】灯看刹二转
听到左右转弯、掉头指令，先开转向灯（这个不用担心三秒，到转弯肯定够三秒），左右看，稍微刹车减速，换到二档，到路口转方向就行了。
同样，夜考的自己加闪。
6【停车】右看刹二三，靠灯手空离
右转向，左右看，刹车减速，换到二档，等到三秒；靠边之后，关右转灯（夜考回示廓灯），手刹、空档、松离合。
当然，各地考场的细节略有差异，大家可以自行调整，更不一定非按这个来，有这个思路，自己总结个口诀，会发现考试时候就像开了提示一样简单。
科一理论考试，就算瞎蒙也要蒙的有技巧
尽管对于大多数人来说，科一考试只需要下载个多看几道题就能轻松过关了。但对于那些没怎么复习的学员来说，理考不可避免的要瞎蒙几道题，但就算是瞎蒙咱也要蒙的有技巧有技术含量。
一、涉及驾驶行为
1、题目中包含“减速让行”、“停车避让”、“减速避让”、“停车让行”的一般选对;
2、关于车辆打滑、保胎的题目，出现“急刹车”、“急转方向盘”等过激的驾驶行为选错；
总之就是小心谨慎肯定对，大意武断肯定错，怎么安全怎么来。
二、涉及违章处罚
有警告选警告，没有警告的：
1、与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);
2、无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;
3、将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;
4、扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
三、涉及距离
1、车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50-100米;高速公路150米;
2、夜间会车使用近光灯的距离：150米
3、变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米
4、特殊情况：50米(站或队则30米)。
四、涉及车速
1、没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里，公路最高限速为40公里;
2、有道路中心线，同方向只有一条机动车道城市道路最高限速50公里，公路最高限速70公里;
3、有道路中心线，同方向有两条机动车道城市道路为60公里，公路为80公里，高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里。
五、涉及违章扣分
1、驾驶与准驾车型不符、肇事逃逸、客运车超载20%以上，扣12分;
2、违反车牌规定、高速公路违反规定、酒后驾驶、货运车超载30%以上，扣6分;
3、未定期安检、违反交通信号、超速50%以内，扣3分;
4、不按规定使用灯光、未放置保险标志、未带驾照，扣1分;
5、其他扣2分。
六、涉及速度规定
1、没有道路中心线的：城市道路最高时速30km;公路40km/h;
2、有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50km/h;公路70km/h;
3、有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60km/h;公路80km/h;
4、特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h。
七、涉及交通事故的
1、天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天;
2、民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错;
3、刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3-7年、其他3年以下或拘役。
以上《都是理论考试，科一和科三的区别是？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
