驾驶人在道路上行驶，特别是在高架道路上行驶时，时常会见到有白色V形线或斜纹线，又类似“斑马线”，其实它的学名叫“导流线”。
不少驾驶人在“导流线”上直接越线、压线行驶，其实这些动作都属于交通违法行为。jkW86.com
那么这些白色导流线到底有什么作用呢？小编特地请教了市公安局交警总队路设处副科长邹申作了专业解释：
根据《道路交通标志和标线》第三部分即“道路交通标线GB5786.3-2009”中说明，“导流线”是一种禁止标线，也就是说不得越线或压线行驶。其作用是用于不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
“导流线”的颜色为白色，与道路中心线相连时，也可用黄色。标线形式可分为单实线、V型线和斜纹线三种。其目的是用来让每一辆车都可以“车行其道”，起到管制、引导、警示交通的作用，从而减少交通事故。
法条链接
《道路交通安全法》第25条：全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线，还有交通警察指挥。
《道路交通安全法》第38条：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
《道路交通安全法》第90条：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定：机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的。
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道路上哪些线压不得 学过科目一的你还记得吗
科目一理论知识复习中我们都学过交通标线，但是一旦自己开车上路，地面上的线就形同虚设。那么对于驾驶员来说，这些线就如同地雷一般，碰不得。那么有哪些是需要我们特别注意的呢?下面一起来看一下。
近期一个新闻引起大家关注：深圳交警已经开始在全市公交车前挡风玻璃安装移动公交电子警察，基于视频监控，利用车型、黄线识别、GPS定位等算法，通过3G无线图传进行实时交通违法抓拍。违法占用的公交专用道行驶的，处300元罚款;在公交站点违法停车的，处1000元罚款”。
确实开车上路“危机四伏”，很多车主都吃过不少亏，大家都能清楚地认得路上横横竖竖的各种标线是什么意思吗?又知道哪些可以压哪些不能压?知道没有遵照这些标识的指示发生违章的话会遭到什么样的惩罚吗?本篇就给你做一个解答。
压线违章会怎么样?
我们常说的“压线违章”，在交规里的正确名称是“违反禁止标线指示”，主要有以下这些情况：
1、单、双黄实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于违章;
2、交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道;
3、在禁停区域临时或长期停车;
而被逮到的话很简单就是：扣分和罚款，不过对此不同城市有不同的惩罚机制，扣分罚款不一，有些只罚款不扣分、有些则是罚款+扣分，但都属于违章行为。
哪些线不能压?
1、实线(双黄实线单黄实线白色实线)
实线的主要目的禁止双方向车辆越线或压线行驶，单/双黄实线一般设置于单方向有一条/两条或两条以上机动车道上;而白色实线的作用是分隔同向车道，通常设置在有红绿灯的交叉路口前出现。这三种先经常让车主中招。
2、黄色/白色虚实线
在匝道、转弯、掉头、车辆汇入路口等常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆可以变道或者转弯，而实线一侧的车辆只能乖乖按道行驶，车主要小心别犯错。
3、导流线黄色禁停线
这两种标线的面积都很大，让很多不懂的车主都误以为是停车区域。导流线一般出现在路口，匝道等，引导车辆按规定的线路行驶;禁停线多为黄色网状条纹，一般出现在单位、学校门口，所标示的区域禁止停车。所以车主们别看到空着一大片就停上去。
4、导向标线
这个也是大部分车主常犯的“项目”之一，这应该是最简单的道路标线了，指示车辆按道行驶，不过有时一些车主为了贪图方便快点通过路口或者有些对于路口不熟悉而乱来从而造成违章。同时这种违章也是被逮到几率最高的，罚款扣分免不了，因为大部分都在红绿灯位置，所以车主在开车时要注意提前选道，避免犯错误。
5、专用车道
专用车道顾名思义就是给特定车辆行驶的，例如公交车道、非机动车道等等，不过部分驾驶员贪图方便就直接驶入专用道，车辆若违规进入专用车道，就是属于违章，如果被拍到或者抓到那就只能乖乖受罚。
还有哪些标线需要注意?
1、左转弯待转区
大部分城市为了提高机动车通过量，避免交通堵塞逗设置有左转弯待转区，让左转车先行等候，但是如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区那就是按闯红灯来计算了，所以车主在遇到这种道路需要注意。
2、减速提示标线
行驶在不同路面上常会出现大面积的提示标示，这些其实提醒车辆减速的标线或标识，常出现在快速路、高速公路、学校周边、路口等。造型样式多样丰富，有立体图案、图形图案等。
3、数字标示
部分城市快速路的地面会印有大大的数字标示，这是行驶车道对于车速的要求，一般分为白色和黄色。其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。
总结：道路上的标线各种各样，而且没有没有交通标志牌来的直观，如果不了解清楚随时可能被“坑”了，那罚款或者扣分就免不了了。所以车主尤其是新手车主应多熟系各种交通标线，一来给自己省钱，二来养成安全遵守的行驶习惯。
科目二考试不过的原因，你知道吗？
1.心里紧张一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。
2.对考试场地不熟对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别
3.粗心大意很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记放手刹，忘记系上安全带等。
4、车速过快对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;
2.考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要上车了再去想车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线;
3.上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4.考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
5.在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边;
6.起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;另外很多练车场，两边是竖了两个雪糕筒作为停车参考的。但考场是其他颜色的铁柱子的，平时练车也要习惯用地面的黄线做参考停车;坡道起步一定要记得上车四个流程。
这些常见的路面标志，你都知道吗？
考驾照时的科目一，是为了让司机更好的了解交通法规的理论知识，但是学员们往往考过了科目一，就把交通法规抛在了脑后，等到科目三上路的时候发现了自己各种各样的违章行驶，结果驾照也很难拿到。小编特意整理了现在道路上非常实用的路面标志详解。
白色虚线和实线
通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。
黄色实线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。
虚实线
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线。
减速提示线
通常在路口或学校门口等地的路面上，出现的菱形标线是提醒车辆减速的意思。
导流线
导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，更不能在区域内停车。
导向指示线
这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……罚款和记分一个都不会少。
停止线
这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时，如果未过此线应停车等待，否则属于“闯红灯”;但是已经越过此线可以继续通行。
禁停线
在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，黄色网格区域禁止停车，如果在排队通行时前方距离不够，后车应在网格线外等待，不得压线停车。
待转区
在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。
数字标识
这个很容易看懂，就是对车道车速的要求。其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。
公交站标线
驾校考试中有一项是测试驾驶者在经过公交站时应该进行的操作，而除了减速鸣笛以外，还得注意不要停车。
公交专用道
现在许多城市都开辟了公交专用道，通常会在地面用汉字标出。不过现在许多车辆为了抢时间，常常在行驶中占用公交车道，在限行时段进入公交车专用车道，同样罚款记分一样都不会少。
以上交通标志都是我们路面上常见的标志，非常实用，希望广大学员和司机朋友们能谨记在心。
你真的会倒车吗？这些注意事项你知道吗？
倒车是很多朋友害怕的一项，而且每年因为倒车而引发的事故也实在是太多了。因此我们平时在倒车的时候一定要多观察，尤其是盲区，这样才可以降低事故发生的概率。那么在平时我们倒车需要注意些什么呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!
1、视线盲区：可能有幼儿
小孩由于身高较矮，很容易被车辆遮挡住。相比成年人，从驾驶舱内看，小孩的“盲区”也更广，这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的主要原因之一。
平时大家经常用到的倒车雷达也存在很大的盲区，大家平时在使用时可注意一下盲区内的一些状况。由于雷达的发射范围是呈圆锥状的，因此倒车雷达主要的盲区范围就是雷达超声波探头发出的声波与声波之间没被“照射”到的范围。
此外，汽车后视镜也存在有盲区，大概位于距离右侧车尾约1米的位置，日常开车过程中一定要注意。
2、倒车时不要太依赖于电子辅助设备
车辆存在盲区，倒车雷达之类的电子辅助设备也存在盲区，若倒车过程中一味的依赖辅助电子设备，而自己不实际用眼睛观察周围环境，那么下一次事故的发生也就离你不远了。辅助设备终究只是起辅助作用，我们并不能完全的依赖它;倒车时还是自己眼睛多观察观察，对于存在异常的情况多看看。
3、倒车时不能让小孩单独留在车外
把小孩单独留在车外，随时都可能走入视线盲区。而此时一旦驾驶员没有发现，加之小孩应对危险处理能力差，事故很容易就酿成。
4、倒车时尽量不要将头伸出车外
我们都常常被灌入一种观念，乘车时手和头的绝对禁止伸出窗外，这当然是为了安全着想。而在平时倒车过程中，有不少车主习惯将车伸出车窗，以更好的观察车外情况。
一般情况下，我们并不建议驾驶员在倒车过程中将头伸出车外;不过，为了更好的观察车外情况，此时可适当将头伸出车外，但最好拉上手刹后再将头伸出车外，以防在头伸出车外过程中误踩到油门引发意外。
5、养成“油门不用时右脚放在刹车”的习惯
“左脚离合，右脚油门”并非“左脚刹车，右脚油门”。对于习惯开手动挡车型的人来说，初次开上自动挡车型左脚的释放突然会觉得有点不太适应，然后习惯的将左脚放上刹车踏板上。这样就大大增加了将油门当刹车踩的几率。
我们在实际开车过程中，要养成右脚若离开油门就立即放在刹车的位置，这样可大大降低在慌乱之中误把油门当成刹车的几率。
6、倒车时尽量不踩油门
目前市面上几乎所有的车型(包括手动挡和自动挡车型)，在一般的平地上倒车时，手动挡车型仅通过离合器、自动挡车型仅需松开刹车，即可控制车速完成整个倒车过程。因此，建议在这种情况下倒车时，可不用油门尽量不用油门，谨防像下面这辆日产骐达新车一样，因车速控制不当造成意外事故的发生。
7、指挥倒车时需要注意的地方：
(1)车外指挥人要站在驾驶人看得到的位置
大多数技术不太熟练的司机，在倒车时，都会让车内其它乘客帮忙下车指挥一下。而对于下车帮忙指挥的小伙伴们，也要注意得站在车内驾驶员看得到的地方，千万不要站在倒车线上。站在倒车线上，驾驶员看不到你的指挥动作不说，还有可能因为驾驶员误踩油门引发意外。
(2)车窗摇下以便于车内外沟通
在有车外人员帮忙指挥倒车时，驾驶员一定要将车窗摇下来，便于与车外指挥人之间的沟通;有些司机没把车窗摇下来，仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车，这种方法存在很大的安全隐患。倒车时一定要将车窗要下来，与车外指挥人员通过语言来沟通，防止会错意。
这才是正确打开曲线道路上正确驾驶方式 都过来学习下
什么是曲线行驶？
曲线行驶是科目二的一个子项目，要求学员驾驶车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得碾轧边缘线，且方向运动自如。
【考核要求】
低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。
要求不得轧边线，转向自如。
【场地设置】
1、路宽为3.5米
2、半径为7.5米
3、弧长3/8个圆周
【操作技巧】
【易错点】
1、未开启转向灯
2、车速控制不稳，中途停车
3、回抡时机把握不准
【扣分标准】
①车轮轧道路边缘线：不合格
②中途停车：不合格
③未按规定开启转向灯：扣10分
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