【高速公路】
一、车速：60-120(进入高速加速车道,尽快提到60公里以上)
二、车道限速：
|120~100|100~60|→两车道：左100~120，右:60~100
|120~110|100~90|90~60|→三车道：左110~120，中90~110，右:60~90
四车道及以上，类似三车道：最左，110~120，中间:90~110,最右:60~80
三、机动车在高速公路行驶中车速大于100的，应与同车道的前车保持100米以上的距离;车速小于
100时，安全距离最小不得少于50米
四、能见度不同的车速车距问题，遇到雨/雾/沙尘/冰雹等恶劣天气：
速记：三个数字——261，145，520(200米，车速60，距离100;100米，车速40，距离50;50米，车速20，距离0即为尽快驶出)
★比较：一般道路上，白天、夜间，车在路上发生故障难以移动，开危险报警闪光灯，在车后50-100米处设警告标志;高速公路上，在车后150米处设警告标志(注意：高速大雾天就不要设了，有道判断题)。
一般道路上，不管什么天气，能见度小于50米的，最高时速都是30公里(高速公路上20);掉头，过铁道口什么的也全都是30。
【会车让行】
一般正常道路坡路会车：下坡让上坡;冰雪路面坡路会车：上坡让下坡;右转弯的让左转的;环形以及隧道路口：进口让出口的;有障碍的让无障碍的;直行优先，但要让右方来车。
【夜间会车】
应当在距对方车辆150米以外将车灯改为近光灯;夜间有超车需要时要变换远近光灯示意前方车辆;车速在30以下时开近光灯，车速高于30时要开远光灯
【灯光】
1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3.夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4.夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5.雾天时开雾灯和报警闪光灯。
6.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
7.夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
【交通标线】
1.中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2.中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
3.中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4.中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5.停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6.东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7.中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。
注意：黄色双实线——禁止标线;黄色中心双实线——警告标线。
【交通标志】
1.警告标志：注意危险或减速慢行。
2.禁令标志：禁止或限制。
3.指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4.颜色区别：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。
【自动挡机动车】
“2挡”在缓坡行驶;“L挡”在陡坡行驶;其他挡在平路行使;“P挡”驻车使用;起动发动机时，变速器操纵杆放在P挡位置;起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡;停放时，变速器操纵杆在P挡，拔下钥匙。
【急救】wWW.jkw86.cOm
1、急救伤员应先救命后治伤;
2、处于昏迷的应首先被送往医院应使患者采用侧俯卧的方式;
3、伤员发生骨折的应尽量不要随意拖动，应先就地止血、固定，抢救脊柱受伤的人员时切记不可用软担架;
4、救助休克的伤员应注意伤员的保暖;
5、抢救中毒的伤员时，应尽快将伤员移到通风的地方;
注意如下字眼：先救命后治伤;昏迷先送医院;窒息侧俯卧;骨折先止血后固定，不可还纳露出的骨，抬骨折需要3名护士，不是2名;抢救脊柱受伤不可用软担架，没有骨折就屈肢加垫止血;下肢骨折不曲肘，上肢曲。上肢包扎三分一。
伤员急救的题目：只有“远心端”和“软质担架”是错的(“包扎伤口，在远心端”，“脊椎损伤，用软质担架”这两个是错误的)。
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广州网友分享科目二考试心得
一名刚参加科目二考试的网友向大家分享了自己在广州岑村B考场参加的“五必考”考试心得，最近要到岑村B考场参加考试的考生可以了解一下！等了将近四个月，终于轮到我考试科目二了，考前3天抓紧时间练车，希望能一次通过。由于我约的是上午10点考试，所以考试当天我还练了半小时车才去岑村考场。候考的人挺多的，我考的是B考场。
B考场是分开考的，先要去山顶考“倒车入库”再到下面考其余四项。在厕所门口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“侧方停车”的考场，但不要看太久哦，会被赶的。
在未进入候考区前先把报名表放到指定的胶箱里面，佩戴好考生证，手上拿好自己的身份证，把手机关掉（不关当作弊），我建议带多瓶水和一点干粮。
在候考区的入口等候，这点很重要，里面的位置有限，如果开闸后你晚了进去可能会没位置，你不乖乖坐下可能会被赶出去，即使你是那个时段考的！所以一定要在候考区门口等候。进去候考区以后乖乖坐下，尽量往前坐，不要开手机，不要说话，像读书时考试一样，听现场指挥。他会点一批考生的名字，然后让点到名字的人先去山顶“倒车入库”。
先考“倒车入库”，我乖乖地跟着人群上了山顶找个位置坐下，然后看LED屏幕。屏幕上面是车号，下面是名字，看到自己名字的就拿这身份证到前台报自己的车号，记住身份证不要从钱包拿出来。然后就出去考试了。
“倒车入库”的考场跟平常练车的差不多，就是开始时最前面的线变了虚线，然后两边地上多了条铁杆。在那指挥的人挺辛苦的，烈日当空。我考的是27号车，排队上了车，那车破得不得了，座位比较低的，所以165以下的考生，我建议你们带坐垫，不然你有可能发挥失常。
虽然我平常练的车也是同款的捷达，不过这车是破了点，方向盘是4叉的，我一坐上很不习惯。不过也没有试车的机会了，调整好位置，系好安全带，记得系啊，不然你倒得再好都浪费了！不要轻视，因为紧张可是什么都做得出来的，我确实有个同学就没系安全带挂了。
调好后视镜，27号车的后视镜是电动的，扭到R档是调右边，扭到L档是调左边，跟打游戏机的手柄是差不多的，没调好或调不好都不要心急，调好为止才动车，指挥员也不会催你，即使催你也不要急。一切都调好才开，不然可能会感觉不适应而犯错。
下一步再踩着刹车试一下离合器，一切正常后才开动。由于是最前面的线是虚线，所以如果你坐的位置看不到的话，就把头伸出去也要先看到线在哪里。离合器的不同可能会影响你控制速度，总之一定要放松，不要紧张，控好速度。我第一次也由于不适应车子还有看不清前面的线，最后压了一点线不合格。
有了第一次失败的经验我第二次根据实际情况灵活做了调整，然后就通过了。其实第一次失败了不重要，关键是第二次要总结第一次的经验灵活作出调整，这才是最重要的。考完后停好车，隔壁的电脑说考试及格，我就可以下车了。然后拿着身份证到山顶的候考区告诉前台合格。然后就走回到山下等考其余四项。这时已经是中午12点了，现在知道带干粮的重要性了吧。
大约等了半小时到我考其余四项了。我按指示牌走到候车区等候，考的是15号车。等了一下，车来了，跟前面的考生交流了一下，全军覆没！我抓紧时间取了下经，失败的经验真的比成功的珍贵，大致了解后我上了车。
引导员把车停在斜坡上，我慢条斯理的坐上了驾驶位，下车换位时我也不忘看看车身与右边线距离，离得挺开的，这样直开一定不及格。我上车后慢慢地调整好位置，慢慢地带上安全带，慢慢地调整倒后镜，也是电子调整的，这里一定要调整好左边上方的倒后镜，慢慢地试了一下离合器开一下到什么位置的震动情况如何。一定要慢慢地，这样有时间熟悉一下车子。
手刹真的很紧，跟其他考生沟通有人还有用2只手才能松开手刹，我刚拉时还以为车子坏了，于是我抱着拉坏了是你车子有问题的心理使劲一拉，松开了。这个斜坡真的很不陡，我提高离合器一松刹车，车子走得很快，距离停车的位置也很近，我马上做出反应向右打了半圈把车子向右边线靠近，但为了安全通过我不能靠得太近，80分跟100分是一样的。差不多到位置了，我把离合器全部踩下去，位置一对上马上踩刹车，因为速度控制得还不错，所以停车时间比较充足。隔壁的电脑说“距离边线超过30公分”，由于不是说通过，所以我还是吓了一吓，不过超过30公分也就是扣10分而已，我特意不靠那么近的，宁愿扣点分。
然后导车员让我进入1号通道，我再启动转入1号道，这里小心转弯时压线，进入1号道后马上追右边线，不要傻愣着，距离不是很长。停好后我没注意左边上方的倒后镜由于螺丝上不紧，已经往下倾斜了，这样会影响看先得后角，其实停好车时可以伸手出去调整。我是到了看后角时才发现，幸好还是速度控得好，我马上弯下腰，差点把脸都贴到窗上去了，终于被我看到线后角，我马上回直然后看轮子，一压线马上打满左，然后向前看，车子一平就停车，电脑说“通过”。
下面把车开出来进入“曲线”，这里跟平常练习的也差不多，只要把车头的四分之一压着线走就没问题了，感觉比平常练的还要宽点，还是记得控好速度。
最后到了“直角转弯”，曲线出来后大约有5米左右的距离给你调整，这里比练车场的调整时间长一点点，抓紧时间追右边线，然后像平时练习一样转过去就可以了。
直角出来开了几米，电脑说“及格”，导车员就让我拉手刹下车换位了，把它回到起点就让我去候考厅报成绩了。
总结一下，一定要放松放松再放松！技巧就是慢慢慢慢！慢慢准备，慢慢开！
杭州驾考科目二考试心得
杭州驾考科目二富阳新考场考试心得介绍了富阳新考场情况，科目二考试顺序以及驾考科目二考试心得，希望给朋友们做个参考，如果有什么写得不详细的可以留言哦!杭州驾考富阳新考场地址是富阳场口塘东畈9号路，工作时间为8点半到16点，驾车从杭州市中心开往考场有55公里，可走320国道。据了解，目前新考场总共有12个区块，分为A、B两个区，每个区又有6个小区域，称为A1、A2、A3、A4、A5、A6，B1、B2、B3、B4、B5、B6，12条路线都是一模一样的。
我是去年12月份报考驾照，因为个人的原因一直到今年10月份才考科目二，在整个考试过程中感触最深的就是一直在等。先在食堂等进场，然后在座位区（就是图中框框）等待进入候考大厅，在大厅有电视屏幕，当听到自己的哪个区的时候，再去相应的区域，又是等待，最后会语音提示你到哪辆车，这时准备上车咯。考试结束后，从如图所示的绿色标线出来，到大厅去打印成绩。
科目二考试顺序是：坡道定点停车与起步、向右直角转弯、曲线行驶、侧方位停车，最后就是倒车入库，考试方法就按教练教的来，一般是没有问题的。
通过上面的简单介绍，大家都有点了解了吧，希望对大家有所帮助。
最后谈一点点心得，考试当天看了很多人考试，有的学员挂科挂得很冤啊，就连安全带都没有扣就上去了，直接导致坡道起步挂了，之后只好返回到原点，这位学员都不知道自己挂在什么地方，直接又上路了，结果可想而知，真是比窦娥还冤。所以，心态真的很重要，说不紧张那肯定是假的，但是要相信自己，上了车后不要急着启动，准备工作一定要做到位：调座位、安全带、反光镜、起步灯、挂档、手刹，好了之后再跟教练员说。
第二个想提醒的就是，坡道上如果把握不准离合器半联动的高度导致熄火了，也不要慌张，这只扣分，不会直接不合格。但是接下来发动车子，上坡的时间一定要把握，因为稍微慢点就超时了。切记：动作麻利点，调整好状态，后面继续努力哈。最后在此祝大家考试顺利！
网友分享科目一考试心得
20xx年7月30日，我终于拿到驾照了，心情没有自己形象中的那么激动，整个过程还算是比较顺利的。从科目一到科目四都是一次过，整个过程大概用了三个多月，今天将详细说说自己选驾校和科目一的考试心得，给大家一个参考。
【驾校怎么选？】我想大家最纠结的事情大概就是这个了吧！选择一个好的驾校等于成功了一半。我是在南京考的驾照，驾校水平也是参差不起，有些驾照分校什么的，都是挂靠的，私人经营的，但是都打着同一驾校的名字，到现在我依然没有很好的区分。身边也有很多的朋友在抱怨这个驾照拖，那个驾照黑，这个要交钱，那个也要交钱等等。我自己也在网上查了一下，看到很多学员都是反映驾校黑的，其实这些言辞页不一定全部都是真实的，全靠自己分辨了。关于驾照的选择，如果你有熟人，那肯定是找熟人了，如果没有的话，我的建议是找个离家近点的，因为到时候练车的时候不会跑来跑去折腾，练车的时间也会多一点。还有就是去驾校问问那里学车的学员，听听他们的评价。
【科目一考试技巧】其实科目一没什么诀窍，100道题，90分合格，基本上都是一些比较常识的问题，在这里推荐大家下载一个app，直接装在手机里就可以了。这个app里面涵盖了各种各样的题目，还有错题分析，仿真模拟考试等，很实用。选择好自己的地区，我只做了两遍800题，第一遍是顺序做题，第二遍是随机做题，然后把错题，以及错题的解答看一遍，然后做了几篇模拟题，大概都在94，95左右。
考科目一那天，我早早到了考场，还是要记住带档案，因为凭档案排队领号码，越早领到号码越早考。考试是一批一批进去的，每批三十几个人，按指纹，输入自己的姓名和身份证号码，核对正确后就开始考试了。考试的时候不要心急，时间是足够的，一道道题目要看仔细，点击答案的时候也要看好了，不要手误点错了。我就是因为点错答案错了两道题，真是冤枉啊！当然，如果第一遍考试交卷后没够90分，可以点击继续考试，立即进行第二次考试，不需要离开考场。每次考试都是有两次机会的，包括后面的科目四也一样。
今天就先分享这么多吧，希望给大家带来帮助，祝大家考驾照都能顺顺利利，早日拿到驾照。
以上《科目一考试心得(二)》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
