生活中很多人都存在损车的行为，只是自己不知道这些行为的危害，其实长期使用这些行为是会降低爱车的寿命的，那么哪些是致命的损车行为呢？一起来看看吧！
一、长期停车在不平整路面
停车费不断上调，而且城市中心地段停车位也相当难找，因此有一部分为了省钱的车主，就会寻找一些免费的位置来停车。因为免费，所以位置就经常会是一些马路牙子、坡道等位置。车主在省钱的同时却忽略了长期让一侧车轮停在马路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面的话，会对车辆有较大的损伤。
长此以往，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。
二、停车水平有限，停车车轮不回正
有很多新手对于停车入位操作不熟练，尤其对侧方停车难以驾驭。好不容易勉强停入位后就匆忙离车，并没有养成车身调直、车轮回正的习惯。如果偶尔这些停车并无大碍，但如果是长期这样停车的话，在不回正车轮的情况下长时间停放，极易导致方向机拉杆及防尘套损害，从而影响转向系统的正常工作。
三、高挡低速行驶
一些手动挡车型的车主，为了达到节油降噪的目的，一味地降低发动机工作转速，有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。
其实对于大部分中小排量的手动挡车型，应该至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高，以保证获得充足的扭力。
四、单侧碾压减速带
现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速通过。很多车主在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。
看似车辆单侧通过减速带让车辆的冲击力小了，这样不需要降太多速度就可以通过，但其实实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。
五、过度热车
原地怠速热车不仅效果有限，还浪费汽油和时间。当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，也就是说，引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度。
正确的做法应当是原地热车30秒左右后，立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度，仍应将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。
六、熄火后仍使用电器设备
长时间熄火后仍然一直在使用车内大功率用电器，比如开着车辆大灯、停车在路边长时间听音乐等等。这样可能很快导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。
七、油箱见底后才加油
有人比较懒，有人是很少去注意油箱刻度，直到油箱警示灯亮起后还会再行驶一段距离再去加油。可是有时燃油警示灯亮起后再去找加油站时，有可能出现附近没有加油站的情况，弄得手忙脚乱。而且经常出现这样的情况的话，车辆的油泵寿命可能会大大降低。
电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。因此车主应当在油表显示最后四分之一刻度前为车辆补充燃油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。
八、大力按开关按钮
有些车内的电器设备的开关，在使用一段时间后可能按键会不够灵敏，如果暴力操作，极容易出现短路、断路等故障，影响车辆正常使用。
最容易出现问题的是音响CD按键、天窗开关按键、电动车窗玻璃按键、雨刷器喷水按键等等。这些按键本来就使用率很频繁，如果大力操作或连续反复操作，很容易造成损坏，严重时会影响电气系统的使用寿命，甚至出现当场烧毁的极端情况。
九、原地打轮，并把方向打满
对于一些新手来说，在移库或倒车时，经常会把车轮原地打满再移动车辆，因为对车辆的控制不是很熟悉，反倒会影响汽车的寿命。
因为经常原地打轮或者将方向长时间打满时，液压助力泵将承受比正常状态下高出数倍的负荷。经常这样操作的话，助力泵会较长时间处于高负荷状态，将导致助力泵寿命减少，严重的可能在短时间内烧毁。
原地打轮的正确方法是：等车轮开始滚动后再同时配合车轮滚动的速度来配合相应的速度来转动方向盘，车行驶快就快速打轮，车行驶慢就可以慢速打轮。尽量不要将方向盘打到底，保持一定的余量，如果停车位很狭窄，不得不打满方向盘后行车，也要注意尽量缩短打满的停留时间，最好保持在10秒以内。
温馨提示：养成一个良好的驾驶习惯，不仅延长了爱车的寿命，而且给自己的生命安全带来了保障，所以我们应该避免这些不规范操作，远离致命驾驶行为，做个文明的驾驶人！
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这些毁车行为你有吗？
毁车的行为有哪些?通常一些毁车的行为都是一些日常的不经意的小动作，然后日积月累之后给车子造成的伤害!那么日常毁车行为有哪些?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
加速、减速过于激烈
当堵车你在慢慢排队的时候，突然有个车要加塞，你会怎么做?相信很多人都会直接跟上一脚油，然后再急踩一脚刹车。这样做虽然你没有让别人加进来，但是就这简单的两脚，就会增加爱车的油耗。
简单的算，平稳驾驶1升油可以跑15-18公里，但是当你有急加油和急刹车的情况出现，哪怕只有一次，那这1升油只能跑14公里。相差1公里的距离，如果过多的急加速和急刹车，那这1升油可能连10公里都不到了。
停车、出车位打轮伤害大
在进出车位的时候，你是怎么做的呢?原地打轮，然后慢慢开出来，或者一下把方向打死?这样做的危害是最大的了。首先伤害的就是转向系统，很有可能频繁操作后导致转向机构出现故障。
而且，这样对轮胎的伤害也是很大的，加速磨损，导致轮胎花纹变浅，直接影响轮胎的抓地力。其实正确的做法很简单，出车位或者停进车位的时候，先让轮子转起来，哪怕只是1km/h的速度，这时候再打轮，就不会対转向系统造成伤害了。
等红灯挂P挡最致命
很多人开车等红灯的时候，都喜欢直接挂P挡，然后舒舒服服的等待着，但是你知不知道这样是最致命的。首先，从D挡挂回P挡的时候，要经过N、R两个档位，这也就无形中加大了齿轮箱中齿轮的磨损，原本可以行驶20W公里的齿轮箱，由于频繁的挂挡，直接会让寿命减半的。
还有一种可能就是，当你等红灯时挂入P挡，这时候变速箱直接进行了锁死，齿轮是无法运转的。但是这时如果有一辆车由于刹车失灵或者别的原因直接和你发生追尾后，你的车辆被迫向前移动，齿轮箱中的齿轮就会在锁死的状态下跟随车辆的位移而发生运转，直接会将齿轮盘和齿轮打坏，导致变速箱烧毁无法运转，这时候你就只能换新的了。
停车、着车开空调
炎炎夏日，谁都想一上车就能快点开空调，让温度迅速降下来，这一点错都没有，但是有个小动作你一定要注意，就是千万不要在着车之前就把空调开关打开，这样会严重的加大马达的损耗，也很有可能因为电流过大而导致保险烧掉。汽车在启动的时，电脑设定的电流数有限度的。简单来说，着车时，仪表盘和内饰灯的亮度都会减弱。如果你再加上空调压缩机，那后果真的不敢想象。
除了着车的时候不要开空调，在马上要停车的时候，也要提前将空调关掉，第一是让压缩机有足够的时间进行冷却。再一个就是让空气可以进入空调系统中，把潮湿的冷空气尽快的吹出来，减少细菌滋生的环境。
正确的做法就是，停车前5分钟，关掉“AC”开关，同时开启外循环，把空调的风速加大一点，但是不要改变出风位置，直到停车为止。灭车之前要关闭空调，以避免第二天着车时候，一起带动空调启动，从而发生伤害。
温馨提示：希望小编本期带来的内容可以帮助各位车友正确操作车辆，避免不必要的维修费用，同时也能很好的降低油耗。
【爱改车·用车】十大令人讨厌的乘车行为-身为车主的你怎么看
爱改车，专业汽车改装媒体作为一个车主，避免不了亲朋好友乘车，可总有那么一些人的行为令你闹心，但又不好意思说，今天就来盘点一下。一、 乘客用力关门这通常会发生在女生身上。在上下车关车门时，会不经意的用力甩门。你知道吗，你每帅气用力的「砰」一次，对于爱车的驾驶都是锥心一次。对车也要放点感情，温柔一点好吗。二、 驾驶不开空调有时不知到底驾驶是为了爱地球做环保，还是他真的不热，宁愿开窗也不开空调。若交情不够乘客也不敢要求要开冷气。三、 吃完食物的包装袋塞在门边很多卫生习惯不好的人，在车上吃完食物的包装袋就随手塞在门旁的置物缝缝里，等到垃圾都满出来了才一次清空。小强都会闻香从排风孔爬进来组织家庭的，不论驾驶或乘客都要注意啊！四、 乘客自主控制音响很多驾驶有自己喜欢的音乐或广播频道，就偏偏有人上车过不久就开始自动调音控台，转自己想听的也不问过驾驶同意。五、 乘客爱杂念指挥驾驶爱指挥路的人，绝对是所有驾驶的天敌。这么爱指挥，你来开啊!六、 向窗外弹烟灰通常车在行经间向窗外弹烟灰，还能让烟灰不往车内飞的，都是要经过长年累月的练功才有办法达成。如果你没有那个屁股就不要做这种事，不论驾驶或乘客要在车内抽烟，就乖乖的放烟灰缸在车上吧。七、 车内脱鞋 这种行为只能发生在驾驶和乘客间有很好友谊关系才行。即便你脚不臭，但上车脱鞋就是会有一种说不出的微妙感，做人还是留一线，回到家再恣意的脱鞋奔跑就好。八、 下车开门不注意情势这行为也通常是发生在女生身上，下车就大喇喇开车门，不注意后方有无行人、来车或车门边的固体。相信很多男性驾驶吃过很多次闷亏，而有这种病的乘客通常也都不会改变，只能多费唇舌在对方下车时提醒一下吧。九、 吃容易掉屑的食物蛋卷、面包、烧饼、饼干……这些看似口味清淡无害食物，偏偏很容易掉小屑屑很难清理。要吃这类食物务必接好渣渣。十、 上车就呼呼大睡 尤其是在车程长途中，驾驶一人辛苦的开车，旁人却呼呼大睡真的是很残忍的事。在能力范围也体恤驾驶辛劳，陪他聊聊天说说笑，体贴驾驶之外，也是替行车安全把关。爱改车汽车改装改装方案改装资讯微信号：etcar2014
警惕！6大虐车行为你中了几个?
每个人多少都有一些不正确的用车习惯，这些错误的用车习惯就会对车辆的使用寿命产生影响。快来看一下，你是不是也有以下这些坏习惯。
一、油表指示灯亮了再加油
【老司机提醒】
这样的习惯就非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮起说明油面已经低于油泵，如果每次都等灯亮时再去加油会使油泵得不到充分冷却，缩短使用寿命。
二、大脚轰油门
【老司机提醒】
有些司机喜欢在车辆启动、起步或熄火时习惯轰几脚油门，原因是不轰油门打不着火，其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。
三、老是忘记放手刹
【老司机提醒】
有些车主没有养成拉手刹的习惯，结果导致车辆溜坡。还有些车主担心，拉完手刹再次起步时忘记放手刹，甚至直到闻到焦糊味才发现。
四、过减速带不减速
【老司机提醒】
很多司机在通过减速带时，要么不减速，要么喜欢用一侧的轮子轧过去，另一侧的轮子则行驶在正常路面上，觉得这样对轮胎的冲击能小一些。其实不然，过减速带不减速或用单侧轮通过都很容易损伤汽车的悬挂系统。
五、在不平整的路面停车
【老司机提醒】
在很多停车位紧张的小区，经常可以看到车辆停在马路牙子或坡道路面上。长期如此，可能造成车架扭曲，还会影响车门的闭合。
六、长时间满打方向盘
【老司机提醒】
很多新手司机，由于驾驶技术还不成熟，倒车入库时常常把方向盘打满再移动车辆，需要注意的是，当车辆处于运转状态时，如果方向盘打死的时间超过15秒，助力转向泵将被强制持续运转，使液压油温度剧升，从而损坏助力转向机构。
日常行车，这些违法行为必须得避免！
是不是总在抱怨驾照分数不够用？闯红灯扣6分，超速50%扣6分，这样算来，12分怎么够用？不想回炉考驾照，在日常行车中就必须得注意避免这些违法行为。
闯红灯、超速、不系安全带……违法开车，不仅要被罚款，还得扣分，一年12分的驾照怎经得起你一次又一次的违法？如果不想“回炉”再造，日常行车时就得注意避免这些违法行为。
1、开车不喝酒。
酒后和醉酒驾车现在查的非常严，一旦被查住轻者罚款、扣分、扣驾驶证，重者直接拘留。因此要养成开车不喝酒，酒后不开车的好习惯。
2、严格按照交通信号灯、导向标志通行。
现在闯黄灯也会有处罚了，因此一定要按照交通信号灯通行，不能侥幸的闯黄灯。道路导向标志也要看好，直行道不能拐弯;同样的，拐弯的道没有标记直行的也不能直行。
3、不要超速行驶。
在市里一般超速比较少，在郊区就很多了，一般都放开速度忽忽的跑，这样很容易超速，因此要控制好自己的车速，避免被摄像头抓拍。
4、不要占用非机动车车道。
在开车时，不要占用人行道、慢车道等非机动车道，这里也会经常抓拍。因此平常不要贪图几步的便利而走了自行车道，得不偿失。
5、不能占用公交车道。
平常养成习惯，不走公交车道，即使遇到紧急情况，也要绕开公交车道。因此公交车道抓拍很多很多，搞不好就会违章。即使走了公交车道，也要看好头顶是否有冲着公交车道的摄像头。
6、开车就系好安全带、勿打手机等。
开车时，一定要养成系安全带的习惯，这样不仅对你的安全有保障，还能避免抓拍到。此外，接打手机、吸烟等都要避免，这些陋习被交警逮住都会罚款或者扣分。
7、记好几个抓拍点位。
在经常走的地方，要记好几个抓拍点位，每当行驶到这来就要谨慎一些。如果要走不熟悉的道路，也要提前打听一下，看看有没有抓拍违章的摄像头。
别不服，这些傻有钱的用车行为你一定有…
有外媒记者称中国车主很傻很有钱，这话虽然不太好听，但是仔细想想还是有些道理的。有些车主的雷人行为，真的是又费钱又危险。
别不服，快来自检一下吧。99%的车主都躺枪了！
有点故障就跑4S店很多车主都觉得花那么多钱买了车，就一定要爱惜它。车有个小异响啊，小故障啊就往4S店跑，其实汽车技术已经成熟到一定程度了，新车没那么容易坏，偶尔一两声的异响也不一定是故障，真没必要随时神经紧绷。
观赏车，买了车不舍得开估计这问题困扰很多家庭，家里买了辆车，按说出门更方便了。但是老公总嫌太近、路况太差、太堵等各种理由不开车。诚然，堵车、短距离行驶、频繁启动车辆对车有害。但汽车本身就是为了出行方便才买回家的，决不能做观赏车。
拼命护漆，封釉不间歇爱车如命，很多年轻朋友非常追捧封釉等装饰行为，以为这样会对车漆有很好的保护。其实封釉剂就是一种车蜡，只是操作流程复杂，蜡质量比较好而已。而且如果新车连续封釉2-3次，一旦日后不封釉，那简直没法看了。
小饰品挂满车在车内悬挂诸多小物件是非常有中国特色的，这些特色品格外受中国车主追捧，大家不仅喜欢给汽车窗户贴膜、铺地胶、还喜欢将车内摆上各种毛绒玩具、挂饰、香水等等。这些挂件不仅费钱，在发生突发事故的时候还可能给车主造成二次伤害。
调低底盘，凸显个性很多年轻人为了帅气，个性都会将车底盘调的很低，低到上个马路牙子都会托底，这么做真的帅吗？小编认为这是纯傻的行为。底盘低不仅影响通过性，还严重影响行车安全。是命重要还是个性重要，你们自己抉择吧。
车尾搞笑贴纸一片每天路遇各种搞笑车尾贴画，比如“车小，脾气大”、“着急、着急你飞过去啊”、“求撞，攒钱等大修”等等，这些贴纸内容的确很风趣，但是你不怕后车司机看贴纸入迷，忘踩刹车追尾吗？
有木有躺枪？其实家用车简简单单就好，搞一些乱七八糟的配件，不仅费钱，关键时刻还能威胁生命。
小毛病都是开出来的，拒绝伤车行为9种
油量见底才加油
汽油除了混合空气燃烧提供动力之外，还有一定的冷却作用。如果油量总是见底，没有多余的燃油来提供冷却效果、燃烧室、油泵都会有过热的现象发生。监控燃油余量的检测器是在油箱内的，此检测器工作的时候会发热，热量是靠油箱内的汽油来冷却的，如果将燃油用尽，那么检测器浮子就得不到冷却，久而久之检测器会坏，燃油的检测量也就不准了。
频繁抛光
其实抛光过程中的打蜡、封釉本身对车漆造成伤害并不大，原理来说，就是浅浅的抹掉一层粗糙的油漆表层。是能将油漆表面变光洁，腊和釉的覆盖也能更好地保护车漆，但是多数汽车美容店为了让车主看到车漆光鲜的效果，会频繁对车漆进行研磨。所以珂健还是建议车友们的车子“一生”中做抛光不要超过5次，否则油漆层会被磨得太薄。
带空调启动
忘记关空调是部分车友常犯的错误，重点是很多车友并不觉得这有什么不妥的。其实带空调启动也是较为伤车的一种行为，这种情况下发动机会带着空调的负荷启动这对发动机是一个影响。所以正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。另外，如果堵车、等人，发动机长时间处于怠速状态下，最好将空调关闭一会儿，既能减轻发动机负担，还能有效地省油。
空挡滑行
而对于自动挡车来说，空挡滑行更是有百害而无一利。现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油，如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，从而加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障,手动挡的车滑行也起不到任何的省油作用，只会让车被惯性所控制，更加的不安全。
车位不平
有些车子在马路边上停车的时候会一边轮子高一边轮子低，这样四轮落差过大的情况下停车，时间一长便会对车架造成扭曲。另外停车时后车轮不回正，也是会伤车的，因为会伤害方向机和防尘套件，影响转向系统。长时间停放还会影响到四轮定位的数据。
离合器或者刹车没踩到底就挂挡
手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。经常这样操作一定会对车子造成损伤。
打死方向经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，这样的次数多了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。
忘关车内电子设备
汽车不发动车内的阅读灯、车外的大灯以及部分车型的收音机依然是可以打开的。汽车搭载的蓄电池，会为这些车内电子设备提供电力。但是一旦电量耗尽，汽车点火发动就会成问题。另外汽车电池长期电容量不足的情况下，蓄电池的寿命也是会受到影响的。
忘关雨刮器
熄火的时候忘记关掉雨刮器是很多车主常犯的失误。下次开动汽车的时候要是遇上雨雪天气雨刮器被冻住，或者风沙天气雨刮器上有沙尘。前者容易导致电机烧坏，后者就可能会划伤前挡风玻璃了。
盘点十大毁车行为 看看你都中了几条
车开多了就容易养成一些很坏的习惯，殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害甚至还能危及到自己的生命安全，下面小编为大家列举出10大毁车行为，看看你占了几条。
1。过减速带不减速
许多司机对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。
2。“飞跃”马路沿
喜欢飞驰的司机，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时都在喊“疼”。如果不注意，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
3。频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
4。按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
5。长时间处于半离合状态
开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
6方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
7。拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
8。没完全分离就换挡
没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
9。轮胎蹭台阶
侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
10。强行喷射憋坏水泵
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
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即日起，这种酒后开车行为不算酒驾！不知道的赶紧来看看！
随着汽车的普及，拥有驾照开车上路的人越来越多，随之也出现了许多问题，其中酒驾就是非常严重的存在，因为酒后驾车容易导致严重的交通事故，危害生命与财产安全，关于酒后驾车如何判定为酒驾，是许多驾驶员疑惑的问题。近日，浙江公检法在微博发布：醉酒后“接替代驾进小区不属醉驾”！
对于醉酒在广场、公共停车场等公众通行的场所挪动车位的，或者由他人驾驶至居民小区门口后接替驾驶进入居民小区的，或者驾驶出公共停车场、居民小区后即交由他人驾驶的，不属于刑法第一百三十三条之一规定的“在道路上醉酒驾驶机动车”。根据交通法规定：内部道路不是公共道路，交警没有执法权。
但是小区是一个人流量最大的地方，更加需要注意酒后行车安全。小编在这里提醒大家，酒驾以酒精含量为标准，如果酒驾含量超过酒驾标准则属于酒驾，并不是以喝酒时间来评判，因为每个人体内的解酒速度不一样，所以最保险的方式就是喝酒后隔个两天再驾驶汽车。
以下两种行为千万不能做！
一、酒后在车内休息，车辆处于启动状态
只要车主坐在车上没有熄火，车子还处于启动状态，即使没有开车行驶也算是酒驾！因为驾驶员喝酒后，只要驾驶车辆，就可以认定有酒驾行为。
二、驾驶员酒后开车，乘客也受罚
如果被交警查出，司机酒后驾车，那么乘客也会受罚，因为未对司机的酒驾行为进行劝阻。
汽车行驶盲区及避免方法
经常开车的人都知道，汽车有视野盲区。如何避免驾驶盲区是一件让人头疼的事情。今天，小编就来和大家说说汽车的行驶盲区有哪些以及如何有效避免。
汽车行驶六大盲区及对策
1、A柱盲区。
前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。拐弯时产生盲区。如果安装智能安全系统，可通过盲点报警警惕此盲区，若未安装，一定要减速慢行，留意前方，确认好再拐弯。
对策：现在许多新车都安装有智能安全系统，可以进行盲点警报。只要有车或人驶入前方A柱的盲点，汽车智能系统就会出现警示。如果没有这样的系统，那驾驶者应多留意前方路况，减慢车速，尽量多看，只有彻底看清路况才可前行。
2、内轮差盲区。
拐弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，形成盲区。
对策：交警曾对水泥罐装车右侧后视镜上加装摄像头，驾驶室里安装显示器，来避免内轮差惨剧，效果很好。行人过马路时，千万不要靠转弯车太近，遇大型车更应该远离2米以上。特别在绿灯时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，超越斑马线停留，那样很容易被转弯车辆的内外轮差卷入车轮。
3、超车盲区。
超越同向行驶的车时，前车的前方为自己的盲区，如果前车突然减速，可能是在避让行人，一定要注意；与对向会车时，对方的后方为自己的盲区。
对策：老司机经验之谈是“超车头、会车尾”，就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。
4、后视镜盲区。
当转弯角度大时，从后视镜会看不清转弯过去车道上的车辆。如果后面车辆突然消失，可能已经进入盲点。
对策：应该在保持正常行驶时，经常探视反光镜，随时掌握汽车后面的情况。如果后面的汽车忽然消失，就很可能已经进入盲点了，要多加小心。当准备变换车道或转弯时，将头转向将要转弯的方向，确定安全后再变线或转弯行驶。而连续变道非常危险，也是交规不允许的。
5、山路盲区。
许多山路看似普通转弯，其实是连续S形弯路。另外，前方坡度很陡时，也是大盲区。一定要注意提示牌内容。
对策：山路行驶一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。弯道行驶应注意控制车速，尽量靠车道右侧行驶。因为盲区导致你并不知道弯道内对向车道是否有来车，而在转弯处双方都靠近道路中央行驶，极易发生剐蹭事故，因此在拐弯时要格外注意。
6、光线盲区。
出隧道时，眼前会发黑，造成视觉盲区。所以，隧道里千万不要跟车太近 。
对策：驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，与前车的距离太近的话，驾驶员视野就会被前车遮挡，无法清楚观察前方的交通情形。因此，出隧道或开夜车，不要跟车太近。
提示：以上就是汽车驾驶过程中存在的盲区，车主朋友们一定要多加留意，小心驾驶。
不文明行车行为大盘点
车越来越多，道路也变得越来越拥挤，堵车已经是家常便饭了。造成堵车的原因大多数的起因就是不遵守交通规则，那么今天小编的小编就给大家盘点一下常见的不文明行车的行为!
● 并线不打转向灯(见图一)
图一
行车时从一条车道驶入另一条车道的行为称为并线。并线打灯这一规矩在上路后往往被人们最先忘掉，也使其成为路面上较为常见的一种行为。转向灯的意义就在于提示后车你要改变行驶路线，使其做好避让等动作，一个不起眼的动作会给你的行车安全带来不少的帮助。
● 过水坑不减速
大雨过后，路面大量积水，这时放慢车速是非常重要的，一来湿滑路面保证安全，二来也不至于将积水溅到路边行人身上。试想通过水坑时车速不减，冲浪运动员一般将脏水溅到周围行人身上，确实很缺德啊。
● 连并数条车道
连续并线是一件非常危险的事情，即便打开转向灯，也难免对相隔车道车辆造成影响，如果只为并线超车，建议安全第一;如果是即将错过出口，下一个出口出来也不会浪费多少汽油，毕竟安全最重要啊。
● 骑线行驶
一些司机习惯在行车时将车靠近车道一侧，轧着车道线甚至骑着线行驶。的确，在一些相对狭窄混乱的道路中，轧线行驶确实会安全一些，不过在路况相对不错的城市道路中，轧线行驶的车辆会给后车造成一些影响，后车超车时不清楚前车意图，难免要减速避让，造成通行效率的降低。
● 带刹车并线
并线是行车中再普遍不过的一个行为，但是一些司机习惯并线时踩刹车，这一行为虽然对自己没有什么特别的影响，但是会让后面的车辆采取制动，影响正常通行。
● 无故慢行
不知大家有没有这样的经历，宽阔的道路上车不算很多，旁边车行驶都很畅通，唯独自己的车道车速非常缓慢。换条车道超上去一看，一辆车慢慢悠悠的行驶在快车道上。没有任何原因，后面车压了一片，只能变换车道，严重影响通行效率。
● 拥挤路口抢黄灯
“红灯停绿灯行，黄灯亮了别抢行”相信这句话小学生都能倒背如流，不过在日常行车中，尤其是后半句内容往往被人所忽视。晚一个灯就要耽误几分钟甚至十几分钟，所以黄灯亮起加速通过已经成为很多人的习惯。不过有一种情况建议大家就不要抢了，丁字路口或十字路口中，前方车辆已经堵到了路口，抢黄灯也无法通过路口，只会停在路中间与左右绿灯通行车辆发生交叉，造成严重的拥堵，不仅不会节省时间，反而会使拥堵现象加剧。
● 长期逆行
红灯前排队上百米，大家都在有序排队，对面车道来车很少，个别车逆行驶到路口强行往里并，这样的场景在上下班高峰期的路面上应该不难看到，不仅影响了正常排队的车型通过效率，还会使得对面来车无法正常通行，相信这样的做法一定会引起公愤。
● 过斑马线不减速
出于安全的考虑，驾驶车辆经过斑马线的时候，即便有信号灯，也需要放慢车速通过。快速通过斑马线虽然节省了一两秒钟的时间，不过一旦发生事故则得不偿失，即便是行人看到来车主动避让，飞快的车速带着地上的尘土扬在行人的脸上也不是一件礼貌的事情。
● 直行占用“右转+直行”
为提高通行效率，很多宽阔的路口右侧车道为右转+直行车道，以保证直行车辆更高效的通过路口，不过难免会造成一些准备右转的车辆也要跟随直行车辆一起等待信号灯。所以在车流量不大的情况下，直行车辆尽量不去占用直行+右转车道，这样不会影响右转车辆的正常通行。
● 长期占用非机动车道(见图二)
图二
在车道不多的路面中，临时借用自行车道调头，错车，超车可以理解，但是一些司机长期占用非机动车道行车，在遇到电子眼时在往里并，严重影响遵守规矩的车辆正常通行，这种行为是对行车安全也埋下了隐患。
文明行车，从我做起
在生活中，这些不良的驾车习惯产生了许多开车过程中的不文明现象，看似无关紧要的举动可能就能缓解一些城市的拥堵。今天，我们就开始注意一下吧!
