虽说现在很多汽车都装有倒车装备,不管是倒车影像还是倒车雷达,在倒车过程中司机朋友们依然会很明显地感觉到有盲区的存在,还是不能够完全放心。我们来看看盲区都有哪些呢?
1车头
因为在倒车的时候车头所走过的区域,要比车身占用的区域大,所以在倒车的时候不能只注意车尾而忘记看车头会不要有障碍物,尤其是在这个时候经过的行人要多加注意。
2车两侧
靠近车两边的地方在驾驶位置时看不到的,特别是在打方向时车轮的运动轨迹是弯道,并且和后轮存在轮差,所以会存在剐蹭的危险,这两块地方也要多留意。
3车后备箱位置
如果没有安装辅助设备的话,这个区域在倒车的时候是完全看不到的,只能凭自己的感觉。有倒车雷达的话可以给出提醒,有倒车影像的话可以看到后方位置。
4驾驶员对角线位置
这是驾驶员最难观察到的位置,因为会被车内座椅等遮挡住视线,这块盲区很容易产生剐蹭。
正确倒车的方法
上车前绕车一周,除了要看自己车子的情况外,还要把车周围情况搞清楚,尤其是容易出现盲区的位置;在停车时最好跟已经停好的车的方向一致,这样会减少剐蹭的几率~
延伸阅读
倒车入库总压线?问题出在这!
压线是倒车入库中学员挂科最多的地方,压线的根本原因在于学员没有掌握好修方向的技巧。接下来,小编就来教大家倒车入库如何修方向。
1、方向打早了
以倒右库为例,在驾校练车时,教练会教给学员一个打死方向盘的时间(即看后视镜轮胎和库距离,以30cm为准确距离 ),如果你在这个时间点打死方向盘过快、过早,那么就容易压库右边的库角,所以在倒车进库的过程中要往回倒半圈方向盘,这个需要学员自己灵活掌握,然后继续倒车,适当再打死方向盘,车与车库边平行时,迅速回正方向盘。
2、方向打迟了
如果你在这个时间点,打死方向盘过慢、过迟,那么就容易压左库边的库角, 发现后视镜中轮胎与右上库距离较远 ,马上看左后视镜,此时不要回方向,让车子斜着等左后轮进库超过左上角后,回正方向后继续往左打方向,看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜,等车身快正没正时回正方向,倒车入库。
3、进库后车身的修正问题。
进库后,发现车身不正,需要修正车身时,以以车尾为准,车尾想往右靠,往右打方向盘,车尾往左,往左打方向,再向相反方向回正。车子成状,说明车尾往右倾斜,往左打方向,当车身正,回直。当车成/,说明车往左倾斜,往右打方向,当车身正,回直。车子成|形,但左边宽,右边窄,往左打方向,调整到后轮距线理想范围,再向左打方向,回直。在倒库中,修正方向应提前1米左右距离,否则到库角时,即使修正也有压线的可能。
提示:会修方向是科倒车入库过关的关键所在,还不会的小伙伴,赶紧按小编的方法进行实际操作吧!
倒车入库通用点位,赶快来学起来!
通过看点位的方式来顺利完成科目二五个项目的操作,是很多驾校教练都会教的方法,但是每个教练教的点位似乎都不太相同,而且在不同的场地点位似乎也会发生变化,这么多点位,该以哪个为准呢?小编为大家带来倒车入库两个通用点位,希望能帮到大家。
倒车入库两个通用点位,跟考场的地缝、作弊线无关。
点位1:倒车到左后视镜下沿压住感应线快速右打死(根据入库情况提前或推迟点位)
点位2:车右后窗黑胶条遮盖住库口右角快速右打死(根据入库情况提前或推迟点位)
这基本是一把进的点位,车身入库后与线平行方向盘回正,标准入库左右间距各35cm。
操作要领,车速慢方向快。车速慢不能停,中停零分。车速快方向慢容易错过点位,导致扫左边线。
第一把右打死的点位提前一点(5-20cm)是没有关系的,但推迟只能5-10cm,如果点位推迟加上方向打的慢加上车速快基本抢救不回来。所以建议大家尽量选择提前打,驾校也是这么教大家的。
这么练习你的方向基本就是右打死-回方向-右打死-车身正回正。
看到这,你get这两个点位了吗?赶紧对照着练习起来,是不是倒车入库分分钟就完成了呢!
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