倒右库
1、听到车内语音提示开始考试时，踩离合器，挂倒挡，放手刹，轻抬离合器，缓慢向后倒车。
2、观察左侧后视镜，当后视镜下沿与地面标线重合的时候，迅速向右打死方向。
3、车子缓慢倒退过程中，观察右侧后视镜，当右侧车身距离库角30cm左右时，回正方向。
4、通过右侧后视镜观察右后轮，当右后轮位于库边的延长线时，向右打死方向盘。
5、继续倒车，同时观察左侧后视镜，看到库角的时候，回正方向，缓慢入库。
6、当左侧后视镜下沿与库前方黄色标线重合的时候，停车。
倒左库
1、先出库。倒挡换一档，打开左转向灯缓慢前进，观察左侧后视镜，在左后轮出库角的时候，迅速向左打死方向。
2、开出库后，待车头正后方盘向迅速回正，当左侧后视镜下沿距离黄色虚线20cm的时候，停车。
3、一档换倒挡，倒车，同时注意观察左侧后视镜，当后视镜下沿与虚线重合的时候，迅速向左打死方向。
4、观察左侧后视镜，当左侧车身距离库角30cm左右时，回正方向。
5、通过左侧后视镜观察左后轮，当左后轮在库的延长线上的时候，往左边打死方向。
6、观察右侧后视镜，看到库角的时候，回正方向，缓慢进库。
7、当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。
至此，倒车入库全部完成。看完是不是豁然开朗啦！
延伸阅读
科目二倒桩移库练习全过程
掌握了科目二倒杆移库技巧，想顺利通过考试就不是什么难事了。根据经验，我们总结了以下几项练习过程，希望对广大学车朋友们有所帮助。下面就来看看科目二倒杆移库技巧的具体步骤吧。
第一倒(正库)：
挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速。要头往右后方看一号杆和六号杆对齐时，方向往右打死(打两把)，然后看右后门后面的小三角窗，这个时候，中杆应该在三角窗里面，方向盘保持不动。等到中杆从三角窗里往后跑出三角窗时，方向往左回一把，继续看三角窗，等中杆又回到三角窗的中间时，往右补打一把方向(打死)，然后把头回过来看左后视镜。等到后面的六号杆刚出现在左后视镜里时，方向往左回正(两把)，把头伸出车外，往后看车尾和六号杆的距离。使它们保持在40厘米的距离，如果宽了，方向往左修;窄了，方向往右修，等把车修直后，估计好车尾和后面底线的距离后停车。
移库方法：
第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆的距离停车。
第一退：车启动时，往右打死方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向。教练说，等车和库位平行时，往右回一把方向(回正)。科目二倒杆移库技巧要求头往后看，保持后保险杠和后中杆的距离停车。
第二进：车启动时，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，保持车与前中杆的距离停车。
第二退：在车启动时，往右打一把方向，头伸出车外往后低头看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，头伸出车外看左前轮，等左前轮完全进甲库时停车。
最后一倒(反库)：
挂倒档，松手刹，抬离合器到半联动，调整好车速，头向左后面看杆。等3号杆距离4号杆还有20厘米没重合时，方向往左打死(两把)，修整方向，调整车尾和中杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，估计车尾已接近中杆时，往左打死方向后，把头转过来，看右后视镜，等后面的4号杆出现在后视镜里时，方向往右回正，修整方向，使车体和中线平行并保持20-30厘米的距离，等车头完全进入库位后，停车。希望学员能掌握科目二倒杆移库技巧，帮助自己顺利通过倒杆移库考试。
科目三练车+约考+考试全过程！记住这些，轻松考试！
科目三项目较多，学员练车的时间比起科目二却减少了许多，为了在有限的时间内得到最大程度的效果，学员们需要对科目三的全部流程牢记在心。
科目三的练车基本上就是考试路线走圈练习，路线基本上包含了：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。
考试预约主要看教练的安排，在教练觉得差不多时就会通知你预约考试，预约结束之后离正式考试还有一段空闲时间，学员可在考前抓紧练习。
各项目考试流程：
上车准备：学员在正式上车前，需要从副驾驶座出发，逆时针绕车一圈半，在左上和右下位置停留片刻，左右观察车身情况。
夜间模拟灯光考试：听到语音提示结束后开始操作，不抢口令，结束之后将灯光复位。特别注意在远近灯光交替使用时，要保持连续性，否者系统会认为是单个灯光操作。
起步：调整座椅和后视镜，调空档、松手刹、踩离合，打开左转向灯保持3秒以上，之后松离合踩油门，待车身进入车道，回正方向，关转向灯。
变道超车：打转向灯保持3秒以上，进行变道，关闭转向灯。超车时需要与后方车辆保持足够的安全距离，再打转向灯回原车道。
直线行驶：学员考试时，目光瞭望远方，发生偏移时微调方向。
左右路口转弯：减速减档，在路口时左右查看路况。
百米加减档：保证车速与挡位匹配，不跳级加档。
靠边停车：听到指令之后，减速减档，打右转向灯3秒以上靠边停车，当车头右上角的1/3处与边线重合时，回正方向停车，保证车身与边距的30厘米距离。
科目二考试全过程解析，技巧就在“稳、准、快！”这三个方面
驾照考试中，科目二就是绝大部分挂科学员的噩梦，练习时间这么长，还是难以保证每次都完美完成项目考核要求。等到考试的时候，挂科学员中都是因为出现压线或者考核要求不达标，这不是我们练得不够多，主要原因还是没能深入地吃透知识点，科目二的技巧其实就在于“稳、准、快”这三个点，贯穿整个科目二考试过程。
稳——速度要稳中求慢
科目二全程都是离合器半联动来控制车辆行驶，那想要科目二一把过，首先要解决的就是车速，车速一定要慢！慢！慢！只有车速慢了，才能更好的预判自己是否有压线的情况，也只有车速慢了，才能在打方向的时候有更多的时间。那车速控制是离合器半联动，就要学会踩离合器，离合器踩得越稳也就能够使得车速控制越好。这里就又要涉及到我们坐姿和技巧分析。
坐姿：上车的时候，首先就是调整座椅，调到平时练习的位置，使得脚能够完全踩下离合器，距离也不要太近，太近会导致在半联动的控制的时候，不好把控。那这个距离就要结合我们看后视镜和打方向盘的位置一起进行调整，这里建议在练习的时候，就保持好习惯，正常的位置是手臂垂直向前摸到方向盘最远处为宜。
技巧：车辆速度要慢，那不是说我们的离合器抬到一定高度就一成不变，我们可以尝试跑一个直线，如果你离合器半联动保持不动，会发现车速越来越快。那这里的稳，是要求我们能够控制车速稳定，适当的下压和上抬离合器，使得车辆的动力稳定。另外就是科目二这里经常需要打死方向盘的情况，那打死方向盘以后，车辆的阻力变大，也需要再抬些离合器，使得车速稳定，避免停车被扣分；在回正方向盘以后，要下压一些离合器，避免回正以后车速太快，错过点位。
科目二的车速控制贯穿整个科目二项目，不管是直线还是坡道都需要特别注意。
准——看点要准确
科目二能不能过，还需要我们能否把每个项目的点位都记住，那记住点位还不行，还需要找到适合自己的点位，如果能够准确的点位这里做出方向的操作，就能保证车辆不压线，通过科目二考核就很简单。在看点这里也同样地，需要注意两个方面。
参考物：参考物可以是后视镜、雨刮器、引擎盖角，那在上车的时候，调整座椅的时候，也要保证自己的视线和平时练车一致，这样才能更好地找到点位。另外就是后视镜调整，科目二这里，需要看到车轮，注意后视镜调整，要能够看到左右后车轮，能够及时判断车辆路径。
技巧：看点的技巧也有不少，比如坡道停车，可以先靠右侧行驶，看到坡道上面的轮胎印，那是之前车辆停车留下，尽量先沿着这个印子走，能够更好找到靠边30cm的点位。那在倒车入库、侧方位停车也是一样。
快——方向盘要打快
当车辆到点位后，那就需要进行方向的调整，因为科目二考试中，车辆是不能中途停车，所以在打方向盘的时候，车辆还是在行走，那打方向盘的速度一定要快，不然就会错过点位，导致后面难度加大，更容易造成挂科的情况。对于方向盘打不快的学员来说，车速更是要慢，然后再稍微加快方向盘节奏，也能通过，那最直接的办法，就是点位看准，快速完成方向盘操作。
对于上面的这三个知识点总结下来就是要控制好车速，遇到点位快速完成方向盘操作，就能去参加考试，通过率不会低。那科目二这里还有很多细节要注意，比如转向灯不能忘记，这是每个人都要去注意的地方。对于“稳、准、快”这三点是你去考试必然要掌握的基础知识，如果这三点不能掌握好，劝你还是先别去考试。
科三考试全过程，正在学车的学员请收藏！
一、考前准备
带好身份证、准考生，穿平底鞋或运动鞋，不准穿带跟鞋。考试不准随身带包，上考场前可将包统一交给教练保管。
二、考场候考
进入候考室后，注意大屏幕上的分组和考试进度。轮到你考试了，排好队跟随考试员进入考试场地。将准考证、身份证给考试员核实后，和分到一组的学员按照考试顺序坐到考试车里。
【注意】
①不准带口罩、围巾等物品遮挡面部
②学员之间不得交头接耳，保持考试环境的安静
③不得和考试员进行有“作弊嫌疑”的沟通
三、上车考试
等到考试员发出开始考试的指令，你才能开始操作，不要一上车就开始乱动方向盘和挡位。每个项目都有限制操作时间，不过不用担心，时间绝对够用。
【上车准备】
①逆时针绕车一圈，将车上的感应按钮依次按下。到驾驶位车门前，向后观察确认安全后，再上车。
②检查挡位、灯光是否都完全复位。
③调座椅、调后视镜、系好安全带。
【模拟灯光】
语音说完后，必须在5秒内完成操作，否则不合格。语音考试完成后，要关闭所有的灯光。
【起步】
口诀：①踩②挂③打④鸣⑤看⑥抬⑦放
①踩离合器
②挂1档
③打转向灯
④鸣喇叭
⑤通过后视镜观察后方交通情况
⑥慢抬离合至半联动
⑦再次侧头看后方交通情况，确认安全后，放手刹
⑧车辆起步后，再慢慢抬完离合，然后慢慢踩油门。一定要慢！（离合抬太快可能导致车辆闯动。油门踩太猛会有冲出去的感觉，可加速踏板使用不当扣100）
⑨慢踩油门，速度在15左右换2档。换二档后如果转向灯没有自动熄灭要记得手动把它熄灭。慢踩油门，速度在25左右换3档。
【变更车道】
①打灯
②摆头看后视镜以及两边，默数3秒
③动方向变道。如果有车变不过去的话，就踩刹车减速换2档，等车过去了再变道。变道后再提速换3档。
④变道后如果转向灯没有自动熄灭要记得手动把它熄灭
【直线行驶】
①保持3档35左右的速度，微调方向
②尽量往远处看（看的越远走的越直）
【加档行驶】
①3档踩油门到35-40之间换4档，
②慢慢把油门踩到底（加油过程中遇到人行横道、学校、公交站、前方路口减速慢行，踩一下刹车，摆头看两边，然后继续加油）
③速度达到50后慢松油门、慢踩刹车
④速度降到45以下后再加大力度踩刹车，35左右换3档
【路口左/右转弯】
①打左/右转向灯
②红灯停；绿灯行（若在3档及以上则减速换2档，若觉得车速快也可以换成1挡但不要太长时间用1挡否则系统会判定不合格）
③记得摆头看两边
④注意：路口不可停车，否则不合格
【掉头】
①行驶至内侧车道，接近掉头处前减速减档至1挡
②打开左转向灯
③等对向无来车时，方向盘打死掉头
④记得摆头看两边
⑤等到车身前半段跨过车道，回正方向
【会车、通过学校、通过车站、通过人行横道、直行路口】
①提前30米点刹车减速减档
②摆头看两边确认安全
【靠边停车】
①打右转向灯，丢油带刹
②摆头看两边，默数3秒
③右边如果有车或人就等，要是速度慢了就先换2档。右边没车或人了，踩离合和刹车慢慢靠边。
④靠边后，拉手刹，退空挡，关转向灯（如果没自动灭的话），熄火，送离合和刹车，解安全带，向后看，没车没人就开门，下车，关门。
倒车入库图解
倒车入库每个人身高、坐的前后位置不同，看线情况也不一样，只能做参考，以小编为例，我们教练说盖过库线就停车，但具体到我，库线几乎要到了后视镜上缘才能停车，否则就意味着退不够，考试时会说倒库不入，所以，个人要根据自己的情况作出调整，具体情况如下：
倒右库：首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)
当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整，宁早勿晚)
此时注意：看右后视镜当提前打死方向盘，就会出现车身与库角距离越来越小，当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘倒车。
看到右后轮即将压到车库延长线时右打死(压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整;有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)
打死方向后倒车、看后视镜，当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)
继续倒车看左后视镜，当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)
关于方向打死问题：
有些时候这一次方向不需要打死，根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死。
其实倒库就是需要你知道怎么调整车辆，找到规律，同时宁愿打早也不要打晚，打晚就真的没救了！
倒车入库详细图解
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
1、挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
小编提示：
每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
小编提示：
可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
小编提示：
A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角
与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
小编提示：
当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
小编提示：
此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
小编提示：
整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
五、左入库
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
以上《倒车入库全过程图解，看完感觉自己应该是学了个假……》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
