科目二考试是让学员最害怕的科目,不少学员都对科目二的五个项目心有余悸,每次总会挂在同一个地方。有不少的人会认识是自己的练习不够,其实是他们没有很好的规避掉那些必死误区。本期,我们就来说说科二考试中学员易犯的误区。
一、车速忽快忽慢,不是压线就是中途停车
科目二考试过关的关键在于车速的控制,车速越慢越有利于考试过关。因此,在科目二的考试中一定要控制好速度。然而在实际考试中,由于换了辆车,再加上考试场地的限制,学员很难控制好车速,要么车速过快导致压线,要么就是车速过慢导致中途停车。
应对方法:
上车后先调整好座椅和后视镜的位置,保证和平时练车时看到的点位是一样的。
上车后,先别急着开始考试,先感知下考试车辆离合器的高低,找准半联动点的位置。
二、看点不准,肯定压线
教练教的点位都是一样的,有的学员考试一把就能过,有的学员却总找不准点位,经常压线。
应对方法:
虽然点位都是一样的,但由于身高体型的差异,所以每个人的座椅位置,后视镜角度都不同。想要找准点位,我们在上车的第一步就是调整好后视镜,找到最适合自己的位置。同时,在打方向的时候宜早不宜迟,方向打早了有调整的余地,打晚了就只能任由它压线了。
三、考试中记不清打了几圈方向盘,手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成考试混乱。
应对方法:
考试时调整好心态,以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚,打多少回多少。
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科三考试, 这些操作一定不要有! 会让你分分钟挂科
一、上车前准备
1、上车前,不绕车一周检查周围情况的,不合格
2、打开车门,学员没有向后观察小心下车的动作的,不合格
不要抱着侥幸心理去参加考试,你的任何操作都会被监控、摄像头全程记录下来。而且好的开车习惯会让你终身受益,一定要警惕。
二、起步
1、起步没有打开左转向灯,或者模拟夜间行驶不能正确使用灯光,不合格
2、车门没关好就起步,不合格
3、忘记系安全带,或系上安全带后自己弹开,不合格
4、起步前,学员没有通过后视镜观察前后左右交通情况、没有扭头观察的,不合格
起步操作的细节非常多,要想按部就班一步到位,必须在平时训练时就养成良好习惯,必要时可以在纸上整理好,多背多练。
三、直线行驶
1、学员控制不好方向盘,考试中发生大幅度摆动的,不合格
2、考试车偏离行驶路线,没有按规定直线行驶的,不合格
3、遇到前车紧急制动,没有减速的,属于紧急情况下的不当处理,不合格
直线行驶有妙招:眼看远处+握好方向+稍给油门提车速(40km/h较合适)+左右后视镜勤观察+必要时微调方向+和前车保持安全距离
四、变更车道
1、变车道前,学员没通过后视镜观察要变过去的车道的交通情况,不合格
2、正变更车道时,学员错误判断了前后车距,影响了其他车辆的正常通行,不合格
3、学员连续变更了两条以上的车道,不合格
在科三中,变更车道其实一个比较危险的项目,在车道变换中,如果观察、操作不当,很容易造成多环事故。观察一定要做到位,自己要心里有数,转向灯开启3秒以上再变道。
五、通过路口、人行横道等公共区域
1、没有提前减速减档,不合格
2、通过时,没有扭头左右观察路况,不合格
3、转弯时,没有通过后视镜观察弯道内外交通情况的,不合格
4、没有给行人和优先通行车辆让行的,不合格
这些项目最容易忘记的就是:减速后要减档。很多人减速后还在高速档上,速度档位不匹配,肯定要挂科。
六、掉头
1、掉头时机选择错误,在等待中项目超时的,不合格
2、掉头时,没通过后视镜观察后方来车的,不合格
3、掉头车道选择错误、掉头跨越2个车道的、违反信号灯要求的、不合格
4、影响了其他车正常通行,不合格
掉头不能凭感觉来,先开到最内侧车道--打左转向--等待时机/观察信号灯--方向盘打死--掉头。速度要慢,离合要稳。
七、超车
1、超车前转向灯没有开启3秒以上的,不合格
2、没有鸣笛示意的,不合格
3、超车后没有拉开安全距离,就急转弯回到原先车道上的,不合格
4、从右侧超车,不合格
考试中,如果路上没有其他车辆,考试车是可以独自完成模拟超车动作的。学员自己要掌控好距离和时间。
八、靠边停车
1、停车前,靠边滑行距离过长,不合格
2、停车后,车轮距路边线超过30cm或压到线的,不合格
3、所有操作完成后,学员没有向后观察小心下车的,不合格
有很多学员因为疏忽大意挂在了最后的靠边停车上,真是非常冤,细节真的很重要。
学车考驾照 这些错误会让你分分钟挂科!
学车过程中,你是不是曾经因为这样错误而导致考试失败?或者是你是不是正在犯这些错误呢?
1、习惯性刹车
习惯性刹车是很多学员以及新手会犯的错误,但凡有一点情况第一反应就是刹车,哪怕是平坦路途,速度快了些也要习惯性点刹车,这样做既损害车辆还容易造成追尾,这习惯很不好哦!
2、把油门当刹车
油门当刹车是很多交通事故的第一原因,其危险性也不言而喻!原因基本上是对油门刹车位置不熟悉以及内心太紧张造成的!
3、S形开车
很多学员在教练让练习开直线时不以为意,到自己开车时歪七扭八,更有的学员手一放到方向盘上就忍不住去左右动一动,感觉这样才像开车,完全没有意识到车子这么开,有多危险!
4、无视后视镜
不管是倒车还是掉头、转弯、起步等等,都需要借助后视镜来完成,可能有时候你不这么做也能完成的很好,但是为了培养大家看后视镜的习惯,考试总是有这样的要求,但是不少学员会忘记!
5、低头挂档
很多学习手动挡的学员,很多会习惯挂档时低头看档位来确保自己没挂错,这是相当危险的动作,要知道开车时随便一个低头就可能造成重大的事故,所以提醒大家挂档要多找感觉,不要低头看档!
小技巧:左再推上--1档;推左再拉下--2档;直接推上--3档;直接拉下--4档;推右再推上--5档;推右再拉下--倒档。
这五大练车习惯 会让你分分钟挂科!
学车考驾照,最不想遇到的事情就是挂科,挂科意味着你要再经历一次折磨,重新预约考试。下面这些习惯,不仅会让你挂科,还会影响到你以后的驾驶安全……
1、练车时不调后视镜
这是很多考生都会犯的错误。练车时为了省事,上车后不调后视镜直接练车,后果就是忘了适合自己的方法,考试时看的点也和平时不一样。
对策:一定要找到最适合自己的座椅和后视镜的调整方法,平时练车时就按这个标准来调整,只有平时养成习惯,考试时才不会出错。
2、忘系安全带
平时在驾校练习时,教练是不会强制要求学员系安全带的,只是说考试时别忘了就行。结果不少学员考试时就是忘了系安全带,直接挂……
对策:上车三部曲,调座椅—后视镜—系安全带,一定要养成良好的习惯。
3、忘记放手刹
不放手刹直接起步,直接造成起步熄火……
对策:起步口诀:一踩二挂三转向四喇叭五手刹。起步前,一定要先放手刹,同时手刹还要放到位。
4、停车时只踩刹车
开车遇到紧急情况时,一紧张,只顾着踩刹车,结果导致熄火……
对策:一定要养成停车时必须先踩离合再踩刹车的习惯。
5、下车看也不看就开门
听到系统提示"本次考试结束"时,一高兴,打开车门就想着下车,挂的有点亏……
对策:下车时,一定要先通过左后视镜观察后方有无来车,确认安全后再下车。
科三不注意这些细节,可能会让你挂科
很多人一直觉得科目三很简单,所以就粗心大意的去考试了,但是科目三需要注意的细节,如果不注意这些细节,往往可能导致你挂科。
1.低头看档
对于低头看档,相信很多学员的教练都教过。一开始可能会显得非常别扭,所以这就需要控制好自己。尤其是在考试过程中,更加需要注意这一点,开车需要目光向前,这是最基本的一个习惯。
2.右脚不知道放哪儿
这条不仅需要在学车中注意,就是拿到驾照后也需要特别注意。在不踩油门的情况下,脚注意一定要放在刹车上。特别是新手遇到紧急情况,可能就容易紧张,这也是为了你把油门当刹车使用。
3.红绿灯前犹豫不决
绿灯变红灯之前都会闪烁几下,这时就可以根据离路口的距离还有车速来判断是否可以通过。距离近速度也降不下来就通过,要不然就果断的刹车,一犹豫说不定就过线了。
4.靠边停车路线过长
科目三,将项目跑完之后,如果听到“靠边停车”的指令,那么这几乎就是通过的前奏了。如果这时候出现小问题,那可就真的是前功尽弃。靠边停车只要不是路边的实线处,停车就应该果断一些。听到口令之后,看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜,然后刹车并线,回左轮。在靠惯性能滑动到把车回正时就踩一下离合,车正后将轮向右,之后回正停车。
5.行车太靠右
行车切记太靠右,就算你以后开车时,右边一般都是自行车,或走路较为随意的群体。所以在科三时记住行车不能太靠右。
科目二考试这些细节不注意,你不挂科谁挂科?
科目二对于很多学员来讲都是最难的一项考试,其中很多细节如果不好好把握,真是说挂就挂。下面来看看科目二不注意就容易挂掉的几个细节。
1、科目二考试注意事项一:
起步前的调整动作。先在车外面擦干净两边的后视镜,窗框玻璃,上车调好两边的后视镜,调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。都完成后,没问题,最后系安全带,一定要最后系安全带,因为系好安全带后,就意味着考试开始。安全带也不能系错,一旦系错,那你还没开始开车,你已经一次不合格了
2、科目二考试注意事项二:
要养成打灯的好习惯。起步也好,左转右转,超车等等,一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中,虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库),但是大家在练习时,涉及到方向的,一定都要打灯,这也是一种安全意识。
3、科目二考试注意事项三:
首先考的是倒车入库,因为可能人会很多,有抢库和撞车的危险,所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前,是可以停车等候的。进库之后,车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好,看点、打方向盘、注意压线,尤其是要注意进库是会不会压两边的线,这是就要灵活一点。因为场地的不同,感觉前面打晚了,还没到点却要压线了,那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整,只要轮胎不压线,都算合格,不扣分的。
4、科目二考试注意事项四:
要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车,“速度慢、方向快”是要点。
5、科目二考试注意事项五:
不能中途停车,不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、科目二考试注意事项六:
控制车速和离合器。走曲线的话,方向盘好打,离合器也好踩,控制车速,慢慢地开、少打快回,那恭喜你,考试一定通过。
科目二考试虽然有难度,但是只要多注意细节,保持放松心态,良好发挥,通过率就会大大增加。许多考生平时练习时,都比较有把握,但一上考场就容易紧张,这样不利于考试。各位考生只要按照科目二考试注意事项来多注意细节,还是能够比较容易通过考试的。
科目二做到这些,你分分钟就考过了!
驾考项目中,哪一项是你觉得最难得?相信科目二会是很多人不约而同的答案。的确,科目二是让人不省心,除了要有扎实的基本功之外,还有很多问题需要注意呢!
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的,要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里,不要只顾着发呆聊天玩手机,好好复习复习教练教的哪些要领动作,最要紧的是调整自己的状态,保持好的心态是成功的一半哦!
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后,不能随意走动,一定要按照考场工作人员的指示找到考试车,上车之后,不要急着确认信息,启动车辆,考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤:先调整座椅、后视镜、系上安全带,再确认考试信息,在工作人员指示下按指纹,准备考试。
3、考试前先熟悉离合
即将考试的学员应该都很清楚离合在科目二考试中的重要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的,出发之前,一定要在原地踩住刹车,找到考试车的离合半联动,再平稳起步。考试全程一定要稳住离合器,全程速度不能过快。
温馨提示:起步前手刹一定要松,不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注意眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的,看到库里已经有考试车正在考试,千万不要紧跟其后,一旦进入考试区域,中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中一定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作,千万不能抢口令,不要在提示“考试开始”之前,就开始操作考试项目,否则只有一个后果——挂科!
科目二挂科成了家常便饭,只因你没有注意这些细节!
科目二对于很多人来说,都是一个头疼的难题,科目二总共有五个项目,而且每个项目的通过率都不是很高,学员练到科目二后,一般都会花大量的时间去练习,但经过长时间练习之后,学员一到考场还是挂科了,这让很多学员都非常苦恼。
其实,科目二考试过程中,是有非常多的小技巧,熟练的掌握这些小技巧,或许科目二考试就能一次通过了。
(一) 坡道起步
1.上车:第一步系好安全带、调整好座位、后视镜等等。(小细节忽略可能直接挂哦)
2.上车:踩住离合器,然后挂一档,开启左转向灯,然后放手刹,最后松开离合器启动车子。(忽略一个都不行哦!)
3.追线
4.当车子看到大黄实线后,靠后边停止离合器、刹车,然后拉起手刹。
5.启动车子,开启左转向灯,松开离合(振动),最后松开刹车和手刹。
6、下坡技巧
注意:考试过程中,忘打灯光、车子后退、死火、停止、出线等情况一定要万分小心。
(二) S弯路线
1.追线
2.右边黄线盖过车头一半时,快速向左打一圈半。
3.注意让车子在右边黄线在做头盖一点,车身仍大部分在外面。
4.当看到右边黄线全部左边出去后,果断回直。
5.左边黄线盖过车头一半时,快速向左打一圈半。
6.注意让车子在左边黄线在做头盖一点,车身仍大部分在外面。
7、直线出去
(三) 侧方停车
1.注意车身与边线距离30厘米。
2、看到右后镜角,停止(踩离合+脚刹+挂空档)
3、踩离合+挂R档+右转向灯+松离合
4、看右后镜,右边后车轮到达边线,向右打尽
5、看左后镜,看到底库右边角,露出回直
6、看左后镜,车轮过虚线,向左打尽
7、对直,停止(踩离合+脚刹+拉手刹+挂空档)
8、出库(踩离合+挂1档+左转向灯+放手刹+松离合)
车库尺寸:库宽2.35米车宽加80厘米 库长7.60米1.5倍车长加1米 车道宽3.55米1.5倍车宽加80厘米
(四) 倒车入库
1、追线,与边线1M距离
2、停车(踩离合+刹车)
3、退车(踩离合+挂R档+松离合) 1)看标线向右打尽 2)调整 3)回直(看到整条右边线后回直)
4、入库,停车(踩离合+刹车)
5、出库(踩离合+挂1档+松离合),看车头盖刚过大白线,向左打尽 6、过线停车(踩离合+刹车)
以上就是随驾联盟总结的科目二技巧,希望能给大家带来帮助,同时,学员还可以关注武汉驾校公众号或添加小编V.信jcb218,根据自己的情况阅读更多学车技巧文章,争取早日拿到驾照。
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